Mazda RX-01 - Mazda RX-01
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Mazda RX-01 | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Mazda |
| Модельные годы | 1996 (концепт-кар) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина |
| Тип кузова | 2 двери спортивное купе |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | MSP-RE (роторный двигатель с несколькими портами) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Колесная база | 2344 мм (92,3 дюйма) |
| Длина | 4055 мм (159,6 дюйма) |
| Ширина | 1730 мм (68,1 дюйма) |
| Высота | 1245 мм (49,0 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1100 кг |
В Mazda RX-01 был концепт-кар произведено Mazda дебютировал в 1995 году Токийское моторшоу.
Созданный частично в ответ на состояние экономики в то время и связанное с этим сокращение рынка высококлассных спортивных автомобилей, RX-01 предпринял возвращение к основам компактного, простого, веселого вождения, но недорогой спорткар очень похож на первое поколение RX-7. (К этому времени RX-7 превратился в бескомпромиссный «суперкар», обладающий сверхвысокой производительностью, небольшим комфортом и высокой ценой.) RX-01 имел радикальную переднюю часть с плавающим бампером / спойлером. возможно благодаря компактному роторному двигателю, а также расположению сидений 2 + 2.
RX-01 представил публике следующее поколение Роторный двигатель Mazda дизайн, 13Б-МСП. А без наддува Двигатель Ванкеля, это выхлопные отверстия теперь располагались в боковом корпусе, а не на периферии корпуса ротора, что предотвращало перекрытие времени впускного и выпускного каналов. Это дает несколько преимуществ: более высокая мощность, улучшенная тепловая эффективность, лучшая экономия топлива и более чистые выбросы. Двигатель объемом 1308 куб.см выдает 220 л.с. при 8500 об / мин.[1] Разгон от 0 до 60 миль в час составляет 5,7 секунды.
Хотя энтузиасты надеялись, что RX-01 будет запущен в производство как следующая итерация роторного спортивного автомобиля Mazda и будет доступен на мировых рынках (RX-7 был прекращен в Северная Америка после 1995 г.) снижение интереса к спортивным автомобилям закончилось Внедорожники и финансовое состояние Mazda в то время сводилось к тому, чтобы RX-01 оставался просто концептуальным автомобилем. Тем не менее, 13B-MSP будет развиваться в конечном итоге в двигатель RENESIS, который питает RX-8.
Рекомендации
- ^ Митани, Сэм (8 марта 1996 г.). «Снова на ходу». Авто Экспресс (387): 38, 63–64.
- Длинный, B (2001). "RX-7: спортивный автомобиль Mazda с роторным двигателем", Издательство Veloce.
- Ямагути, JK (2003). "Mazda RX-8: первый в мире 4-дверный 4-местный спортивный автомобиль плюс полная история разработки роторных двигателей Mazda и гонок по всему миру., РИНГ Лтд. / Мазда Мотор Корпорейшн.
- Дорога и трек (2003). "Путеводитель по дорогам и трассам Mazda RX-8", Hachette Filipacchi Media US, Inc.