Maultier - Maultier

Maultier
Bundesarchiv Bild 101I-559-1085-07, Italien, Flugzeug Me 323 Gigant, Opel
Опель Мотье выходит из Мне 323.
ТипHalf-Track
Место происхожденияГермания нацистская Германия
История обслуживания
В сервисе1941 - 1945
ВойныВторая Мировая Война
История производства
Разработано1941
Нет. построен20945
Характеристики
МассаОт 3930 кг (8660 фунтов) до 5500 кг (12100 фунтов)[1]
Длина5,95 -7,9 м
Ширина2,25 -2,36 м
Высота2,1 - 3,2 м
Экипаж2
Броняникто
Двигатель3,6-литровый 6-цилиндровый бензин двигатель (Opel Blitz)
Максимальная скорость 36-38 км / ч

Maultier или же Sd.Kfz. 3 (ru: "Мул") - это название серии полугусеница грузовики, используемые Немцы в течение Вторая Мировая Война. Они были созданы на базе грузовиков Opel, Mercedes-Benz, Alfa-Romeo или Ford.

Производство

Автомобили были построены Opel на заводе Klöckner-Humboldt-Deutz AG, а также во Франции на заводе Ford в Аньересе. Всего в 1942 г. было выпущено 635 машин, в 1943 г. - 13000, а в 1944 г. - всего 7310.[2]

История

Вскоре после вторжения в СССР немецкие войска обнаружили, что их колесные транспортные средства непригодны для редкой дорожной сети, особенно в грязных условиях распутица. Только половина треков вроде Sd.Kfz. 11 в этих условиях могли доставлять припасы к передовым частям, но отстранение их от боевой роли для снабжения было невозможно, поэтому было решено производить полугусеничные версии стандартных грузовиков Opel, Daimler-Benz, Alfa-Romeo и Ford (грузовики ) путем снятия их задних осей, обрезания опорные валы и подключив их к резервным Panzer I гусеничные сборки. Более тяжелые грузовики (грузоподъемность 4 тонны) оснащались Panzer II гусеничные сборки.

Подвеска Хорстманна Компоненты, используемые в Panzer I, были практически идентичны гусеничной системе легкого танка, использовавшейся на Универсальный перевозчик, С использованием в Maultier о них очень похожий на систему roadwheel / подвески, используемой T16 американская версия в конструкции ходового колеса. Большинство конверсий Maultier было основано на Опель Блиц грузовики модели S, зарекомендовавшие себя в эксплуатации.

Хотя им не хватало общей мобильности специально построенных полугусеничных машин, они были дешевле и достаточно эффективны. С 1943 года некоторые грузовики Maultier оснащались бронированными кузовами, получившими обозначение Sd.Kfz. 4.[3] Некоторые из них были вооружены 10-ю трубными ракетными установками. Panzerwerfer 42, и получили обозначение Sd.Kfz .. 4/1.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Жан-Дени Г.Г. Лепаж, "Немецкие военные машины времен Второй мировой войны: иллюстрированное руководство по автомобилям", стр. 112
  2. ^ "Лексикон дер Вермахт". www.lexikon-der-wehrmacht.de. Получено 24 декабря 2018.
  3. ^ «Мотье Германии (« мул »)». Архивировано из оригинал 11 июля 2015 г.. Получено 19 июн 2013.