Магелланы кругосветное плавание - Magellans circumnavigation

Путешествие Магеллан – Элькано. Виктория, один из первых пяти кораблей, совершил кругосветное плавание, финишировав через три года после выхода в море.

В 1519 году португальский исследователь Фердинанд Магеллан возглавил испанскую экспедицию с флотом, известным как Armada de Molucca достичь Молуккские острова или Острова специй (в настоящее время Индонезия ). После смерти Магеллана на Филиппинах в 1521 году и после нескольких других непродолжительных руководящих должностей испанский мореплаватель Хуан Себастьян Элькано возглавил экспедицию на Острова Специй и, наконец, обратный путь в Испанию, в результате кругосветное плавание мира в 1522 году. Таким образом, экспедиция называется Кругосветное плавание Магеллан – Элькано.

Целью экспедиции было найти западный путь к Молуккским островам (Острова специй) и торговать специями. Магеллан покинул Испанию 20 сентября 1519 года, пересек Атлантику и обнаружил пролив, который теперь носит его имя, что позволило ему пройти через южную оконечность Южной Америки в Тихий океан (который он назвал). Флот совершил первое в истории пересечение Тихого океана, сделав остановку в месте, которое сегодня называется Филиппины, и в конце концов достигла Молуккских островов, выполнив свою задачу. Сильно истощенный экипаж наконец вернулся в Испанию 6 сентября 1522 года.

Первоначально флот насчитывал около 270 человек и пять кораблей: четыре карраки и один каравелла. Экспедиция столкнулась с многочисленными трудностями, в том числе мятежи, голод, цинга, штормы и враждебные встречи с коренными народами. Магеллан погиб в бою на Филиппинских островах, и несколько офицеров сменили его на посту генерал-капитана, а Хуан Себастьян Элькано возглавил поездку в Испанию. Он и семнадцать других мужчин на одном корабле ( Виктория ) были единственными, кто обогнул земной шар.

Экспедиция в основном финансировалась Король Карл I Испании, в надежде, что она обнаружит прибыльный западный путь к Молуккским островам, поскольку восточный маршрут контролировался Португалией в Договор Тордесильяс. Хотя экспедиция нашла маршрут, он оказался намного длиннее и труднее, чем ожидалось, и поэтому не имел коммерческой пользы. Тем не менее, первое кругосветное плавание было расценено как большое достижение в мореплавании и оказало значительное влияние на европейское понимание мира.[1]

Фон

Король Карл Испанский было 18 лет, когда он согласился профинансировать экспедицию Магеллана на острова Специй в 1518 году. Здесь он изображен на картине Бернард ван Орлей c. 1517

Христофор Колумб путешествия на Запад (1492–1503 гг.) имели целью достичь Инди и установление прямых торговых отношений между Испанией и азиатскими королевствами. Вскоре испанцы осознали, что земли Америки были не частью Азии, а новым континентом. 1494 год Договор Тордесильяс зарезервировал для Португалии восточные маршруты, огибавшие Африку, и Васко да Гама и португальцы прибыли в Индия в 1498 г.

Учитывая экономическое значение торговля специями, Кастилия (Испания) срочно нужно было найти новый коммерческий маршрут в Азию. После конференции Хунта де Торо 1505 г. Испанская корона заказал экспедиции, чтобы открыть путь на запад. Испанский исследователь Васко Нуньес де Бальбоа достигла Тихого океана в 1513 году после пересечения Панамский перешеек, и Хуан Диас де Солис умер в Рио-де-ла-Плата в 1516 году во время исследования Южной Америки на службе Испании.

Фердинанд Магеллан был португальским моряком с предыдущим военным опытом в Индии, Малакка, и Марокко. Друг и возможный двоюродный брат, с которым плавал Магеллан, Франсиско Серрао, был частью первой экспедиции на Молуккские острова, уезжая из Малакки в 1511 году.[2] Серрао достиг Молуккских островов, продолжая оставаться на острове Ternate и возьми жену.[3] Серрао послал Магеллану письма с Тернате, восхваляя красоту и богатство островов специй. Эти письма, вероятно, побудили Магеллана спланировать экспедицию на острова, и позже они будут представлены испанским официальным лицам, когда Магеллан попросит их спонсорства.[4]

Историки предполагают, что, начиная с 1514 года, Магеллан неоднократно подавал петиции Король Мануэль I Португалии для финансирования экспедиции на Молуккские острова, хотя записи неясны.[5] Известно, что Мануэль неоднократно отказывался от просьб Магеллана о символическом увеличении его жалованья, и что в конце 1515 или начале 1516 года Мануэль удовлетворил просьбу Магеллана о том, чтобы ему было разрешено служить другому хозяину. Примерно в это же время Магеллан встретил космограф Руи Фалейро - еще один португальский субъект, питающий негодование по отношению к Мануэлю.[6] Двое мужчин выступили в качестве партнеров в планировании путешествия на Молуккские острова, которое они предложили королю Испании. Магеллан переехал в Севилью, Испания, в 1517 году, а Фалейро - через два месяца.

По прибытии в Севилью Магеллан связался с Хуаном де Аранда. фактор из Casa de Contratación. После прибытия его партнера Руи Фалейро и при поддержке Аранды они представили свой проект королю Испании. Карл I (будущий император Священной Римской империи Карл V). В случае успеха проект Магеллана воплотит в жизнь план Колумба. маршрут специй плывя на запад, не повредив отношениям с португальцами. Идея была созвучна времени и обсуждалась уже после открытия Бальбоа Тихого океана. 22 марта 1518 года король назначил Магеллана и Фалейро капитанами, чтобы они могли отправиться на поиски островов пряностей в июле. Он повысил их до звания командующего Орден Сантьяго. Царь пожаловал им:[7]

  • Монополия на обнаруженный маршрут сроком на десять лет.
  • Их назначение в качестве губернаторов земель и островов обнаружило с 5% чистой прибыли.
  • Пятая часть прибыли от путешествия.
  • Право взимать одну тысячу дукатов с предстоящих поездок с уплатой только 5% с оставшейся суммы.
  • Предоставление острова каждому, кроме шести самых богатых, из которых они получали бы пятнадцатый.

Экспедиция в основном финансировалась испанской короной, которая предоставила корабли с припасами на два года путешествия. Хотя Король Карл V должен был заплатить за флот, у которого был большой долг, и он обратился к Дом Фуггера.[нужна цитата ] Через архиепископа Хуан Родригес де Фонсека, Глава Casa de Contratación, Корона получила участие купца Кристофер де Аро, предоставивший четверть денежных средств и товаров на бартер.

Картографы-эксперты Хорхе Рейнель и Диого Рибейро, португальский, который начал работать на короля Карла в 1518 г.[8] как картограф в Casa de Contratación, принимал участие в разработке карт для путешествий. Во время подготовки к поездке возникло несколько проблем, в том числе отсутствие денег, попытка короля Португалии остановить их, Магеллан и другие португальцы, вызывающие подозрения со стороны испанцев, а также сложный характер Фалейро.[9] Наконец, благодаря упорству Магеллана, экспедиция была готова.

Строительство и положения

Флот, состоящий из 5 кораблей с припасами на два года пути, получил название Армада дель Малуко, после индонезийского названия островов специй.[10] Корабли были в основном черными из-за смолы, покрывающей большую часть их поверхности. Официальная отчетность экспедиции оценивает стоимость экспедиции в 8 751 125 человек. мараведи, включая корабли, провизию и зарплату.[нужна цитата ]

Еда была чрезвычайно важной частью снабжения. Он стоил 1 252 909 мараведи, почти столько же, сколько стоимость кораблей. Четыре пятых еды на корабле состояли всего из двух предметов - вино и хардтак.

Также флот вез муку и соленое мясо. Часть мяса с кораблей поступала в виде домашнего скота; на корабле было семь коров и три свиньи. Также присутствовали сыр, миндаль, горчица и инжир.[11] Карне де Мембрильо, сделан из айва, было деликатесом для капитанов, которые по незнанию помогали в предотвращении цинга.

Корабли

Современная копия Виктория в Музей Нао Виктории, Пунта Аренас, Чили

Первоначально флот состоял из пяти кораблей, причем Тринидад будучи флагман. В Сантьяго был каравелла, а остальные четыре корабля классифицируются как карраки (Испанский "каррака" или "нао"; португальский "нау ").[12] В Виктория был единственным кораблем, совершившим кругосветное плавание. Детали конфигурации кораблей неизвестны, поскольку не существует современных иллюстраций какого-либо из кораблей.[13]

Корабли экспедиции Магеллана
ИмяКапитанЭкипажМасса (т)[14]Судьба
ТринидадФердинанд Магеллан62, затем 61 после остановки на Тенерифе [15]110Отбыл из Севильи с другими четырьмя кораблями 10 августа 1510 года. Развалился на Молуккских островах, декабрь 1521 года.
Сан АнтониоХуан де Картахена55 [16]120Покинул Магелланов пролив, ноябрь 1520 г.[17] вернулся в Испанию 6 мая 1521 г.[18]
КонсепсьонГаспар-де-Кесада44, затем 45 после остановки на Тенерифе [19]90Затоплен на Филиппинах, май 1521 г.
СантьягоЖуан Серрау31, затем 33 после остановки на Тенерифе [20]75Разбитый штормом в Река Санта-Крус, 3 мая 1520 г. [21]
ВикторияЛуис Мендоса45, затем 46 после остановки на Тенерифе [22]85Успешно завершив кругосветное плавание, вернувшись в Испанию в сентябре 1522 года под командованием Хуан Себастьян Элькано. Мендоса был убит во время попытки мятежа.

Экипаж

Экипаж насчитывал около 270 человек,[23] в основном испанцы. Испанские власти опасались Магеллана, так что они почти не позволили ему отплыть, переключив его в основном португальскую команду на испанцев. В итоге флот включал около 40 португальцев,[24] среди них зять Магеллана Дуарте Барбоза, Жоао Серрау, Estêvão Gomes и наемный слуга Магеллана Энрике Малаккский. Были также зарегистрированы члены экипажей других стран, в том числе 29 итальянцев, 17 французов и меньшее количество фламандских, греческих, ирландских, английских, азиатских и черных моряков.[25] Среди испанских членов экипажа было не менее 29 басков (включая Хуана Себастьяна Элькано), многие из которых не говорили по-испански.[25]

Фалейро, который изначально был назначен вторым капитаном вместе с Магелланом, перед отъездом у него возникли проблемы с психическим здоровьем, и он был исключен из экспедиции королем. Он был заменен на посту командующего флотом на Хуан де Картахена и как космограф / астролог Андрес де Сан Мартин.

Хуан Себастьян Элькано, капитан испанского торгового судна, живущий в Севилье, просил у короля прощения за предыдущие проступки. Антонио Пигафетта, а Венецианский ученый и путешественник, которого попросили отправиться в путешествие, приняв титул "сверхштатный "и скромную зарплату. Он стал строгим помощником Магеллана и вел дневник. Единственным моряком, который вел постоянный учет во время плавания, был Франсиско Альбо, который вел формальный морской журнал.Хуан де Картахена, подозреваемый незаконнорожденный сын архиепископа Фонсека, был назначен генеральным инспектором экспедиции, ответственной за ее финансовые и торговые операции.[26]

Пересечение Атлантики

10 августа 1519 года пять кораблей под командованием Магеллана оставили Севилья и спустился Река Гвадалквивир к Санлукар-де-Баррамеда, в устье реки. Там они пробыли более пяти недель. Наконец они отплыли 20 сентября 1519 года и покинули Испанию.[27]

26 сентября флот остановился на Тенерифе в Канарские острова, куда они взяли припасы (в том числе овощи и подача, которые там было дешевле приобрести, чем в Испании).[28] Во время остановки Магеллан получил секретное сообщение от тестя: Диого Барбоза, предупредив его, что некоторые из кастильских капитанов планируют мятеж, с Хуан де Картахена (капитан Сан Антонио) являясь главой заговора.[29] Он также узнал, что король Португалии послал два флота каравеллы арестовать его.

3 октября флот покинул Канарские острова и двинулся на юг вдоль побережья Африки. Были некоторые разногласия по поводу направлений, и Картахена выступала за более западное направление.[30] Магеллан принял неортодоксальное решение следовать вдоль африканского побережья, чтобы уклониться от преследовавших его португальских каравелл.[31]

Ближе к концу октября, когда Армада подошла к экватор, они пережили серию штормов, с такими сильными штормами, что иногда им приходилось поднимать паруса.[32] Пигафетта зафиксировал появление Огонь Святого Эльма во время некоторых из этих штормов, что было расценено экипажем как добрый знак:

Во время этих бурь нам несколько раз являлось тело святого Ансельма; среди прочего, однажды ночью, когда было очень темно из-за плохой погоды, упомянутый святой явился в виде огня, зажженного на вершине грот-мачты, и оставался там около двух с половиной часов, что очень нас утешило. ибо мы плакали, ожидая только часа гибели; и когда этот святой свет уходил от нас, он излучал такое яркое сияние в глазах каждого, что мы были почти на четверть часа, как люди, ослепленные и взывающие о милосердии. Без сомнения, никто не надеялся спастись от этой бури.[33]

После двух недель штормов флот провел некоторое время в спокойных экваториальных водах, прежде чем его унесло на запад. Южное экваториальное течение в непосредственной близости от пассаты.

Суд над содомией и неудавшийся мятеж

Во время пересечения океана Виктория'боцман Антонио Саламон был пойман во время содомия с юнгой Антонио Гиновесом. В то время в Испании гомосексуализм карался смертью, хотя на практике секс между мужчинами был обычным явлением во время длительных морских путешествий.[34] Магеллан провел испытание на борту Тринидад и признал Саламона виновным, приговорив его к смертной казни путем удушения. Позже Саламон был казнен 20 декабря, после высадки флота в Бразилию. Судьба Гиновеса неясна: в некоторых сообщениях говорится, что его выбросили за борт, а в других утверждается, что насмешки со стороны его товарищей-моряков заставили его покончить жизнь самоубийством, прыгнув за борт.[35]

На встрече после суда капитаны Магеллана бросили вызов его руководству. Картахена обвинила Магеллана в том, что он рискует кораблями короля, выбирая маршрут, плывя на юг вдоль африканского побережья. Когда Картахена заявил, что он больше не будет следовать приказам Магеллана, Магеллан дал сигнал нескольким вооруженным лоялистам войти в комнату и захватить Картахену. Магеллан назвал Картахену «мятежником» и заклеймил свое поведение как мятежное. Картахена призвала двух других кастильских капитанов (Кесада и Мендоса) нанести удар Магеллану, но они сдержались.

Сразу после этого эпизода Картахена была помещена в акции. Магеллан мог судить Картахену за мятеж и приговорить его к смерти, но по настоянию Кесады и Мендосы он согласился просто освободить Картахену от его командования Сан Антонио, и позволить ему свободно передвигаться в пределах Виктория. Антонио де Кока заменил Картахену на посту капитана Сан Антонио.[36]

Прохождение через Южную Америку

Прибытие в Бразилию

Педро Альварес Кабрал в 1500 году, за 20 лет до путешествия Магеллана, объявил Бразилию Португалией. На этой картине 1922 года изображено его прибытие в Porto Seguro и первая встреча с аборигенами.

29 ноября флот достиг ориентировочной широты Мыс Святого Августина.[37] Береговая линия Бразилии (которую Пигафетта называет Верзин в его дневнике, после итальянского термина для Бразильское дерево[38]) была известна испанцам и португальцам примерно с 1500 года, и за прошедшие десятилетия европейские державы (особенно Португалия) отправляли корабли в Бразилию для сбора ценных Бразильское дерево. Армада несла карту бразильского побережья, Ливро да Мариньярия («Книга моря»), а также был членом экипажа, Консепсьонпилот Жоау Лопеш Карвалью, который ранее посетил Рио де Жанейро. Карвалью был зачислен руководить навигацией флота по бразильскому побережью в Рио на борту судна. Тринидад, а также помогал общаться с местными жителями, поскольку имел некоторые элементарные знания об их Гуарани язык.[39]

13 декабря флот достиг Рио де Жанейро. Хотя номинально они являлись территорией Португалии, в то время у них не было постоянного поселения. Не видя в гавани португальских кораблей, Магеллан знал, что остановиться будет безопасно.[40] Пигафетта писал о погодном совпадении, благодаря которому армада была тепло принята коренными народами:

Следует знать, что случилось так, что дождя не было в течение двух месяцев, прежде чем мы приехали туда, а в день нашего прибытия пошел дождь, из-за чего жители указанного места сказали, что мы пришли с небес и принесли с собой дождь, что было большой простотой, и эти люди легко обратились в христианскую веру.[33]

Флот провел в Рио 13 дней, в течение которых они ремонтировали свои корабли, запасались водой и продуктами питания (такими как батат, маниока и ананас) и общались с местными жителями. Экспедиция привезла с собой большое количество безделушек, предназначенных для торговли, таких как зеркала, гребни, ножи и колокольчики. Местные жители охотно обменивались едой и местными товарами (например, попугай перья) для таких предметов. Команда также обнаружила, что они могут покупать сексуальные услуги у местных женщин. Историк Ян Кэмерон описал время, проведенное командой в Рио, как " сатурналии пиршества и занятий любовью ".[41]

27 декабря флот покинул Рио-де-Жанейро. Пигафетта писал, что туземцы были разочарованы, увидев, что они уходят, и что некоторые последовали за ними. каноэ пытаясь соблазнить их остаться.[42]

Рио-де-ла-Плата

Флот двинулся на юг вдоль побережья Южной Америки, надеясь достичь Эль-Пасо, легендарный пролив это позволило бы им пройти мимо Южной Америки к островам специй. 11 января[n 1], а мыс отмечен тремя холмами, которые, по мнению экипажа, были «мысом Санта-Мария». Вокруг мыса они обнаружили широкий водоем, простирающийся насколько мог видеть глаз, в направлении запад-юго-запад. Магеллан считал, что нашел Эль-Пасо, хотя на самом деле он достиг Рио-де-ла-Плата. Магеллан руководил Сантьягопод командованием Хуан Серрано, чтобы зондировать «пролив», и повел другие корабли на юг в надежде найти Terra Australis, южный континент, который тогда считался южным от Южной Америки. Им не удалось найти южный континент, и когда они перегруппировались с Сантьяго Несколько дней спустя Серрано сообщил, что желанный пролив на самом деле был устьем реки. Невероятно, Магеллан снова повел флот через западные воды, часто зондирование. Утверждение Серрано подтвердилось, когда мужчины в конце концов оказались в пресная вода.[42]

Искать пролив

3 февраля флот продолжил движение на юг вдоль побережья Южной Америки.[43] Магеллан полагал, что они найдут пролив (или южную оконечность континента) на небольшом расстоянии.[44] Фактически, флот будет плыть на юг еще восемь недель, не найдя прохода, прежде чем остановиться на зиму в Сент-Джулианс.

Не желая пропустить пролив, флот подошел как можно ближе к берегу, что увеличивало опасность сесть на мель. косяки. Корабли плыли только днем, и наблюдатели внимательно следили за берегом в поисках признаков перехода. Помимо опасностей мелководья, флот столкнулся с шквалы, штормы и понижение температуры по мере того, как они продолжали идти на юг, и с наступлением зимы.

Перезимовка

К третьей неделе марта погодные условия стали настолько ужасными, что Магеллан решил, что им следует найти безопасную гавань, чтобы переждать зиму, и возобновить поиск прохода весной. 31 марта 1520 г. был замечен обрыв побережья. Там флот нашел естественную гавань, которую они назвали Порт Сент-Джулиан.[45]

Мужчины должны были оставаться в Сент-Джулиане в течение пяти месяцев, прежде чем возобновить поиски пролива.

Пасхальный мятеж

Через день после высадки в Сент-Джулиане произошла еще одна попытка мятежа. Как и во время перехода через Атлантику, его возглавил Хуан де Картахена (бывший капитан Сан Антонио) при поддержке Гаспар-де-Кесада и Луис Мендоса, капитаны Консепсьон и Виктория, соответственно. Как и прежде, кастильские капитаны подвергли сомнению руководство Магеллана и обвинили его в том, что он безрассудно подвергает опасности команду и корабли флота.

Мятеж в Сент-Джулиане был более расчетливым, чем драки это последовало за судебным разбирательством по делу о содомии во время перехода через Атлантику. Около полуночи пасхального воскресенья 1 апреля Картахена и Кесада тайно вывели на борт 30 вооруженных людей с лицами, покрытыми углем. Сан Антонио, где они устроили засаду на Альваро де Мескита, недавно названного капитаном корабля. Мескита был двоюродным братом Магеллана и сочувствовал капитану-генералу. Хуан де Элорриага, корабельный боцман, оказал сопротивление мятежникам и попытался предупредить другие корабли. По этой причине Кесада несколько раз ударил его ножом (через несколько месяцев он умрет от ран).[46]

С Сан Антонио подавленные мятежники контролировали три из пяти кораблей флота. Только Сантьяго (под командованием Хуан Серрано ) остался верен Магеллану, вместе с флагманским кораблем Тринидад, которым командовал Магеллан. Мятежники нацелили Сан Антонио'пушка на Тринидад, но больше не предпринимал никаких попыток в течение ночи.

На следующее утро (2 апреля), когда мятежники пытались объединить свои силы на борту Сан Антонио и Викториябаркас матросов сбился с курса и приблизился к Тринидад. Людей доставили на борт и убедили рассказать Магеллану подробности планов мятежников.

Впоследствии Магеллан начал контрнаступление против мятежников на борту корабля. Виктория. У него были морпехи из Тринидад переодеться с заблудшими моряками и подойти к Виктория в их баркас. Его альгуасил, Гонсало де Эспиноса, также подошел к Виктория в лодка, и объявил, что у него есть сообщение для капитана, Луис Мендоса. Эспиноза был допущен на борт и в каюту капитана на основании его заявления о том, что у него есть конфиденциальное письмо. Там Эспиноза ударил Мендосу ножом в горло своим Poignard, убив его мгновенно. В то же время переодетые морпехи поднялись на борт Виктория для поддержки альгуасил.[47]

С Виктория Потерянный и Мендоза мертв, оставшиеся мятежники поняли, что их перехитрили. Картахена уступила и умоляла Магеллана о пощаде. Кесада попытался бежать, но ему помешали - верные Магеллану моряки перерезали Сан Антонио's кабелей, заставляя его смещаться к Тринидад, и Картахена была захвачена.

Суд над мятежом

Суд над мятежниками возглавил двоюродный брат Магеллана Альваро де Мескита и длился пять дней. 7 апреля Кесада был обезглавлен (его приемным братом и секретарем Луисом Молиной, который выступил в качестве палача в обмен на помилование). Тела Кесада и Мендосы были нарисованный и четвертованный и отображается на виселицы в течение следующих трех месяцев. Сан-Мартин, подозреваемый в причастности к заговору, подвергся пыткам со стороны дыба, но впоследствии ему разрешили продолжить свою службу в качестве космографа.[48] Картахена вместе со священником Педро Санчесом де Рейна были приговорены к брошенный.[49] 11 августа, за две недели до того, как флот покинул Сент-Джулиан, эти двое были доставлены на небольшой соседний остров и оставлены умирать.[50] Более сорока[51] другие заговорщики, в том числе Хуан Себастьян Элькано,[52] были скованы цепями на большую часть зимы и вынуждены выполнять тяжелую работу крен корабли, ремонтируя их структуру и очищая трюм.[53]

Утрата Сантьяго

В конце апреля Magellan отправил Сантьяго, под управлением Хуан Серрано, из Сент-Джулиана разведать на юг пролив. 3 мая они достигли устья реки, которую Серрано назвал Река Санта-Крус.[54] Устье служило убежищем и было хорошо расположено с природными ресурсами, включая рыбу, пингвинов и лес.[55]

После недели изучения Санта-Крус Серрано намеревался вернуться в Сент-Джулиан, но при выходе из гавани попал в внезапный шторм. В Сантьяго передвигались сильными ветрами и течениями сесть на мель на отмели. Все (или почти все[n 2]) экипажа смогли выбраться на берег раньше корабля опрокинулся. Двое мужчин вызвались отправиться пешком в Сент-Джулиан за помощью. После 11 дней тяжелого похода мужчины прибыли в Сент-Джулиан, изможденные и истощенные. Магеллан отправил спасательную группу из 24 человек по суше в Санта-Крус.

Остальные 35 выживших из Сантьяго оставался в Санта-Крус две недели. Они не смогли извлечь никаких припасов из обломков корабля. Сантьяго, но сумели построить хижины и разжечь огонь и питаться моллюсками и местной растительностью. Спасательная группа обнаружила их всех живыми, но истощенными, и они благополучно вернулись в Сент-Джулиан.[56]

Переехать в Санта-Крус

Узнав о благоприятных условиях, которые Серрано нашел в Санта-Крус, Магеллан решил перебросить флот туда до конца южной зимы. После почти четырех месяцев пребывания в Сент-Джулиане флот отправился в Санта-Крус около 24 августа. Они проведут шесть недель в Санта-Крус, прежде чем возобновят поиски пролива.[57]

Магелланов пролив

В Магелланов пролив проходит через южную оконечность Южной Америки, соединяя Атлантический океан и Тихий океан.

18 октября флот покинул Санта-Крус, направляясь на юг, возобновив поиск прохода. Вскоре после этого, 21 октября, они заметили мыс на 52 ° южной широты, который они назвали Мыс Вирхенес. Миновав мыс, они нашли большую бухту. Пока они исследовали залив, разразился шторм. В Тринидад и Виктория выбрался в открытое море, но Консепсьон и Сан Антонио были загнаны глубже в бухту, к мысу. Три дня спустя флот воссоединился, и Консепсьон и Сан Антонио сообщил, что шторм влек их через узкий проход, невидимый с моря, который продолжался на некотором расстоянии. Надеясь, что они наконец-то нашли желанный пролив, флот вернулся по пути, пройденному Консепсьон и Сан Антонио. В отличие от Рио-де-ла-Плата ранее, вода не теряла своей солености по мере продвижения, а зондирование показало, что вода всегда была глубокой. Это был проход, который они искали, который впоследствии стал известен как Магелланов пролив. В то время Магеллан называл его Эстречо (канал) Тодос-лос-Сантос ("Канал Всех Святых"), потому что флот прошел через него 1 ноября или День всех святых.

28 октября флот достиг острова в проливе (вероятно, Остров Елизаветы или же Остров Доусон ), который можно было пройти в одном из двух направлений. Магеллан приказал флоту разделиться, чтобы исследовать соответствующие пути. Они должны были перегруппироваться в течение нескольких дней, но Сан Антонио никогда не присоединится к флоту.[58] Пока остальная часть флота ждала возвращения Сан АнтониоГонсало де Эспиноса вел небольшой корабль, чтобы исследовать дальнейшие пределы пролива. После трех дней плавания они достигли конца пролива и устья Тихого океана. Еще через три дня Эспиноза вернулся. Пигафетта пишет, что, узнав об открытии Эспинозы, Магеллан заплакал от радости.[59] Остальные три корабля флота завершили путь к Тихому океану к 28 ноября после нескольких недель безуспешных поисков. Сан Антонио.[60] Магеллан назвал воду Mar Pacifico (Тихий океан) из-за его кажущейся неподвижности.[61]

Дезертирство Сан Антонио

В Сан Антонио не смог присоединиться к остальной части флота Магеллана в проливе. В какой-то момент они изменили курс и отплыли обратно в Испанию. Офицеры корабля позже подтвердили, что прибыли в назначенное место заранее, но неясно, правда ли это.[62] Пилот Сан Антонио В то время Альваро де Мескита был двоюродным братом Магеллана и был предан капитан-генералу. Он руководил попытками воссоединиться с флотом, стреляя из пушек и подавая дымовые сигналы. В какой-то момент он был подавлен в еще одной попытке мятежа, на этот раз успешной. Его ранил пилот Сан Антонио, Estêvão Gomes, и заковали в цепи до конца пути.[63] Гомес, как известно, испытывал враждебное отношение к Магеллану (как задокументировано Пигафеттой, который писал, что «Гомес ... чрезвычайно ненавидел капитана-генерала», потому что он надеялся получить финансирование своей собственной экспедиции на Молуккские острова вместо экспедиции Магеллана[64]) и незадолго до того, как флот был разделен, спорили с ним о своих дальнейших действиях. В то время как Магеллан и другие офицеры согласились продолжить путь на запад, к Молуккским островам, полагая, что их 2–3-месячного рациона будет достаточно для путешествия, Гомес утверждал, что им следует вернуться в Испанию тем же путем, которым они прибыли, чтобы собрать больше припасов для следующего путешествия. путешествие по проливу.[65]

В Сан Антонио достиг Севильи примерно через шесть месяцев, 6 мая 1521 года. Последовал шестимесячный суд над людьми корабля. Поскольку Мескита была единственной, кто был лоялен Магеллану, большинство свидетельских показаний создавало злодейскую и искаженную картину действий Магеллана. В частности, оправдывая мятеж в Сент-Джулиане, эти люди утверждали, что Магеллан пытал испанских моряков (во время обратного пути через Атлантику Мескиту пытали, заставляя подписать соответствующее заявление), и утверждали, что они просто пытались заставить Магеллан выполняет приказы короля. В конечном итоге ни одному из мятежников в Испании не предъявили обвинений. В результате пострадала репутация Магеллана, его друзья и семья. Мескиту продержали в тюрьме в течение года после суда, а жена Магеллана, Беатрис, лишилась финансовых ресурсов и была помещена под домашний арест вместе с их сыном.[66]

Тихоокеанский переход

Западное полушарие Глобус Йоханнеса Шенера, созданный в 1520 году, отражает неправильное представление европейцев о близости Южной Америки и Азии. (Зипангри, большой остров, обведенный желтым, Япония )

Магеллан (вместе с современными географами) не имел представления о просторах Тихого океана. Он вообразил, что Южная Америка отделена от островов Специй небольшим морем, которое он рассчитывал пересечь всего за три или четыре дня.[67] Фактически, они провели в море три месяца и двадцать дней, прежде чем добраться до Гуам а затем Филиппины.

Флот вошел в Тихий океан из Магелланова пролива 28 ноября 1520 г. и сначала двинулся на север, следуя вдоль побережья Чили. К середине декабря они изменили курс на запад-северо-запад.[68] Им не повезло, если бы их курс немного изменился, они могли бы встретить ряд тихоокеанских островов, которые предлагали бы свежую пищу и воду, такие как Острова Хуана Фернандеса, то Маршалловы острова, Остров Пасхи, то Острова Общества, или Маркизские острова. Как бы то ни было, во время перехода они встретили только два небольших необитаемых острова, на которые не смогли высадиться. Первого, увиденного 24 января, они назвали Сан-Пабло (вероятно, Пука-Пука ).[69] Второй, который они заметили 21 февраля, вероятно, был Остров Кэролайн.[70] Они пересекли экватор 13 февраля.

Не ожидая такого долгого путешествия, корабли не были снабжены достаточным количеством пищи и воды, а большая часть тюленьего мяса, которое они запасали гнилостный в экваториальной жаре. Пигафетта описал отчаянные условия в своем дневнике:

мы ели только старое печенье, превращенное в порошок, полное личинок и воняющее грязью, которую покрыли крысы, когда ели хорошее печенье, и мы пили воду, которая была желтой и вонючей. Мы также ели бычьи шкуры, которые находились под главным двором, чтобы двор не сломал такелаж: они были очень твердыми из-за солнца, дождя и ветра, и мы оставили их на четыре или пять дней в саду. море, а затем мы положили их немного на угольки, и так съели их; также древесные опилки и крысы, которые стоили полкроны каждая, причем в достаточном количестве их было невозможно достать.[33]

Более того, большинство мужчин страдали симптомами цинга, причину которого тогда не поняли. Пигафетта сообщил, что из 166 мужчин[71][72][нужна цитата для проверки ] 19 человек, совершивших переход через Тихий океан, умерли и «двадцать пять или тридцать человек заболели различными болезнями».[33] Магеллан, Пигафетта и другие офицеры не страдали симптомами скорбутики, которые могли быть вызваны тем, что они ели консервированные айва который (без их ведома) содержал Витамин С необходимо для защиты от цинги.[73]

Гуам и Филиппины

6 марта 1521 г. флот достиг Марианские острова. Первой землей, которую они заметили, вероятно, был остров Рота, но корабли не смогли там приземлиться и вместо этого бросили якорь через тридцать часов Гуам. Их встретили родные Люди чаморро в проас, тип каноэ с выносной опорой тогда неизвестный европейцам. Десятки чаморро поднялись на борт и начали забирать предметы с корабля, включая такелаж, ножи и любые предметы из железа. В какой-то момент между командой и туземцами произошло физическое противостояние, и по крайней мере один чаморро был убит. Остальные аборигены бежали с добытыми им вещами, также захватив товар Магеллана. Bergantina (в корабельная лодка держится на Тринидад), когда они отступили.[74][75] Для этого действия Магеллан назвал остров Исла-де-лос-Ладронес (Остров воров).[76]

На следующий день Магеллан принял ответные меры, отправив на берег группу нападений, которые разграбили и сожгли сорок или пятьдесят домов чамморо и убили семь человек.[77] Они вернули бергантину и покинули Гуам на следующий день, 9 марта, продолжив движение на запад.[78]

Филиппины

Флот достиг Филиппин 16 марта и останется там до 1 мая. Экспедиция стала первым документально подтвержденным контактом Европы с Филиппинами.[79] Хотя заявленная цель экспедиции Магеллана заключалась в том, чтобы найти проход через Южную Америку к Молуккским островам и вернуться в Испанию, нагруженную специями, на этом этапе путешествия Магеллан, казалось, приобрел рвение к обращению местных племен в христианство. Поступив так, Магеллан в конечном итоге оказался втянутым в местный политический спор и умер на Филиппинах вместе с десятками других офицеров и членов экипажа.

16 марта, через неделю после выхода из Гуама, флот впервые заметил остров Самар, затем приземлился на острове Homonhon, который тогда был необитаем. Они провели почти две недели в Хомонхоне, отдыхая и собирая свежую пищу и воду, прежде чем уехать 27 марта.[80] Утром 28 марта они подошли к острову Лимасава, и встретил некоторых туземцев на каноэ. Впервые в путешествии раб Магеллана Энрике Малаккский обнаружил, что он может общаться с туземцами в малайский (указание на то, что они действительно завершили кругосветное плавание и приближались к знакомым землям).[80] Они обменялись подарками с туземцами (получая фарфор банки, расписанные китайским орнаментом), а позже в тот же день были представлены их лидеру Радже Коламбу[n 3]. Магеллан станет «кровным братом» Коламбу, пройдя местный компактная кровь ритуал с ним.[81]

Магеллан и его люди отметили, что остров был богат золотом, и обнаружили, что местные жители хотели обменять его на железо по номинальной цене. Находясь в Лимасаве, Магеллан продемонстрировал местным жителям испанские доспехи, оружие и артиллерию, что, по-видимому, произвело на них впечатление.[82]

Первая месса

Основная статья: Первая месса на Филиппинах

В воскресенье, 31 марта, Пасха, Магеллан и пятьдесят его людей сошли на берег в Лимасаве, чтобы принять участие в первом католическом Масса на Филиппинах, подаренный капелланом армады. Коламбу, его брат (который также был местным лидером) и другие островитяне присоединились к церемонии и выразили интерес к своей религии. После мессы люди Магеллана подняли Пересекать на самом высоком холме на острове и официально объявлен островом, а весь архипелаг Филиппин (который он называл Островами Святой Лазарь ) как владение Испании.[83]

Себу

2 апреля Магеллан провел конференцию, чтобы определить следующий курс действий флота. Его офицеры убеждали его направиться на юго-запад, к Моллукас, но вместо этого он решил продвинуться дальше на Филиппины. 3 апреля флот направился на северо-запад от Лимасавы в сторону острова Себу, о котором Магеллан узнал от Коламбу. Флот был направлен к Себу некоторыми людьми Коламбу.[84] Они заметили Себу 6 апреля и на следующий день вышли на берег. Себу поддерживал регулярные контакты с китайскими и арабскими торговцами и обычно требовал, чтобы посетители платили дань уважения чтобы торговать. Магеллан убедил лидера острова, Раджа Хумабон, чтобы отказаться от этого требования.

Как и в Лимасаве, Магеллан продемонстрировал вооружение флота, чтобы произвести впечатление на местных жителей. И снова он проповедовал христианство туземцам, и 14 апреля Хумабон и его семья были крестился и дан образ Святой Младенец (позже известный как Санто-Ниньо-де-Себу ). В ближайшие дни были крещены и другие местные вожди, и в общей сложности было обращено 2200 местных жителей Себу и других близлежащих островов.[85]

Когда Магеллан узнал, что группа на острове Мактан во главе с Лапу-Лапу сопротивляясь обращению в христианство, он приказал своим людям сжечь свои дома. Когда они продолжили сопротивление, Магеллан сообщил своему совету 26 апреля, что он приведет вооруженный контингент на Мактан и заставит их подчиниться под угрозой применения силы.[86]

Битва при Мактане

Основная статья: Битва при Мактане
Художник XIX века изображает смерть Магеллана от рук мактанских воинов.

Магеллан собрал отряд из 60 вооруженных людей из своей команды, чтобы противостоять силам Лапу-Лапу. Некоторые кебуанцы последовали за Магелланом на Мактан, но Магеллан приказал им не вступать в бой, а просто наблюдать.[87] Сначала он отправил посланника в Лапу-Лапу, предлагая ему последний шанс принять короля Испании своим правителем и избежать кровопролития. Лапу-Лапу отказался. Магеллан вывел на берег 49 человек, в то время как 11 оставались охранять лодки. Хотя у них были относительно современные доспехи и вооружение, силы Магеллана были значительно меньше численностью. Пигафетта (присутствовавший на поле боя) оценил численность противника в 1500 человек.[88] Силы Магеллана были отброшены и окончательно разбиты. Магеллан погиб в бою вместе с несколькими товарищами, включая Кристовао Ребело, незаконнорожденного сына Магеллана.[89]

Резня 1 мая

После смерти Магеллана оставшиеся люди провели выборы, чтобы выбрать нового лидера экспедиции. Они выбрали двух со-командиров: Дуарте Барбоса, зятя Магеллана, и Хуана Серрано. Воля Магеллана призывала к освобождению своего раба, Энрике, но Барбоса и Серрано потребовали, чтобы он продолжал свои обязанности переводчика для них и выполнял их приказы. Энрике имел секретное общение с Хумабоном, из-за которого он предал испанцев.

1 мая Хумабон пригласил мужчин на берег на большой пир. В нем приняли участие около тридцати человек, в основном офицеры, в том числе Серрано и Барбоза. Ближе к концу трапезы в зал вошли вооруженные кебуано и убили европейцев. Двадцать семь человек были убиты. Хуан Серрано, один из новоизбранных со-командиров, был оставлен в живых и доставлен на берег лицом к испанским кораблям. Серрано умолял людей на борту заплатить выкуп Себуано. Испанские корабли покинули порт, и Серрано был (предположительно) убит. В своем отчете Пигафетта предполагает, что Жоао Карвалью, который стал первым командующим в отсутствие Барбозы и Серрано, покинул Серрано (своего бывшего друга), чтобы он мог остаться командующим флотом.[90]

Молуккские острова

Когда в живых осталось всего 115 человек, из 277, отплывших из Севильи, было решено, что флоту не хватит людей для продолжения эксплуатации трех кораблей. 2 мая Консепсьон был опорожнен и подожжен.[90] С Карвалью в качестве нового капитан-генерала, оставшиеся два корабля, Тринидад и ВикторияСледующие шесть месяцев провел, блуждая по Юго-Восточной Азии в поисках Молуккских островов. По пути остановились на нескольких островах, в том числе Минданао и Бруней. За это время они совершили акты пиратство, включая ограбление хлам направлялся в Китай из Молуккских островов.[91]

21 сентября Карвалью был отправлен в отставку с поста генерал-капитана. Его заменил Мартин Мендес с Гонсало де Эспиноса и Хуаном Себастьяном Элькано в качестве капитанов Тринидад и Виктория, соответственно.[92]

Наконец корабли достигли Молуккских островов 8 ноября, когда достигли острова Tidore. Их приветствовал вождь острова, аль-Мансур (известен офицерам под испанским именем Альманзор).[93] Альманзор был дружелюбным хозяином для мужчин и охотно заявлял о своей верности королю Испании. В Тидоре был открыт торговый пост, и мужчины начали закупать большое количество гвоздика в обмен на такие товары, как ткань, ножи и изделия из стекла.[94]

Примерно 15 декабря корабли попытались выйти из Тидора, груженные гвоздикой. Но Тринидад, который пришел в негодность, оказался залитым водой. Отъезд был отложен, пока мужчины с помощью местных жителей пытались найти и устранить утечку. Когда эти попытки оказались безуспешными, было решено, что Виктория отправится в Испанию западным маршрутом, и что Тринидад В течение некоторого времени он должен был быть переоборудован, прежде чем отправиться обратно в Испанию восточным маршрутом, включая наземный переход через американский континент.[95] Несколько недель спустя Тринидад отбыл и попытался вернуться в Испанию по тихоокеанскому маршруту. Эта попытка не удалась. Тринидад был захвачен португальцами и в конце концов потерпел крушение во время шторма, стоя на якоре под португальским контролем.[нужна цитата ]

Вернуться в Испанию

В Виктория 21 декабря 1521 года под командованием Хуана Себастьяна Элькано отплыл домой по маршруту Индийского океана. К 6 мая 1522 г. Виктория округлил мыс Доброй надежды, только рис на пайки. Двадцать членов экипажа умерли от голода к 9 июля 1522 года, когда Элькано перевел на португальский язык Кабо-Верде для провизии. Экипаж был удивлен, узнав, что дата было фактически 10 июля 1522 г.,[96] поскольку они записали каждый день трехлетнего путешествия без пропусков. Поначалу у них не было проблем с покупками, используя прикрытие, что они возвращаются в Испанию из Америки. Однако португальцы задержали 13 членов экипажа, обнаружив, что Виктория вез специи из Ост-Индии.[97][98] В Виктория удалось спастись с грузом 26 тонны специй (гвоздика и корица ).

6 сентября 1522 года Элькано и оставшаяся команда плавания Магеллана прибыли в Санлукар-де-Баррамеда в Испании на борту Виктория, почти ровно через три года после их отъезда.

Выжившие

Когда Виктория, единственный уцелевший корабль и самый маленький труп во флоте, вернулся в гавань отправления после завершения первого кругосветного плавания, на борту было только 18 человек из первоначальных 270 человек.[n 4] Помимо вернувшихся европейцев, Виктория был на борту трех молукканцев, которые поднялись на борт в Тидоре.[100]

18 человек вернулись в Севилью на борту Виктория в 1522 г.[100]
ИмяИсточникОкончательный ранг
Хуан Себастьян ЭльканоGetariaКапитан
Франсиско АльбоХиосПилот
Мигель де РодасРодосМастер
Хуан де АкуриоБермеоПомощник хозяина
Мартин де ЮдицибусСавонаМастер по оружию
Эрнандо де БустамантеМеридаПарикмахер
Антонио ПигафеттаВиченцаСверхштатный
Хуан МартинGetariaСверхштатный
Диего ГальегоБайонаОпытный моряк
Антонио Эрнандес КолменероАйямонтеОпытный моряк
Níccolo NapolésНафплионОпытный моряк
Франсиско РодригесСевильяОпытный моряк
Хуан Родригес де УэльваУэльваОпытный моряк
Мигель Санчес де РодасРодосОпытный моряк
Хуан де АрратиаБильбаоУченик моряка
Хуан де Сан АндресGetariaУченик моряка
Диего ГарсияGetariaЮнга
Хуан де ЗубилетаБаракальдоЮнга

Спустя несколько недель еще 13 человек (12 европейцев и один молукканец), которые были в плену в Кабо-Верде, вернулись в Севилью, завершив тем самым кругосветное плавание.[101][102] Это были следующие:[103]

  • Мартин Мендес, писарь
  • Педро де Толоса, кладовая
  • Ричард де Нормандия, плотник
  • Рольдан де Арготе, стрелок
  • Педро де Тенерифе, стрелок
  • Хуан Мартин, внештатный сотрудник
  • Симон де Бургос, внештатный сотрудник
  • Фелипе де Родас, опытный моряк
  • Гомес Эрнандес, квалифицированный моряк
  • Сочасио Алонсо, опытный моряк
  • Педро де Чиндурза, опытный моряк
  • Васкито Гальего, юнга
  • «Мануэль», молукканец без известной роли

Между 1525 и 1526 годами выжившие Тринидад, которые были захвачены португальцами на Молуккских островах, были доставлены в тюрьму в Португалии и в конечном итоге освобождены после семимесячных переговоров. Выжили только пятеро:[103]

  • Хуан Родригес
  • Гаспар де Эспиноса, альгуасил
  • Леоне Панкальдо, пилот
  • Хинес де Мафра, опытный моряк
  • Ханс Варг, наводчик (погиб в Португалии)

Всего было 35 кругосветок.[101][102]

Счета рейса

Антонио Пигафетта журнал, позже изданный как Relazione del primo viaggio intorno al mondo, является основным первоисточником большей части того, что известно об экспедиции Магеллана.[104][105] Первым печатным отчетом (вторичным источником) кругосветного плавания было письмо, написанное Максимилиан Трансильванский, родственник спонсора Кристофер де Аро, который опросил выживших в 1522 году и опубликовал свой отчет в 1523 году.[106] [107][108]

Кроме того, сохранилась летопись от Петр Мученик д'Ангиера, который был написан на испанском языке в 1522 или 1523 году, неуместен, а затем снова опубликован в 1530 году.[109]

Другим надежным вторичным источником является хроника 1601 года и более длинная версия 1615 года, написанные испанскими историками. Антонио де Эррера-и-Тордесильяс. Рассказ Эрреры тем более точен, что у него был доступ к испанским и португальским источникам, которых сегодня нигде нет, не в последнюю очередь. Андрес де Сан Мартин Навигационные заметки и документы. Сан-Мартин, главный пилот-космограф (астролог) Армады, исчез во время резни в Себу 1 мая 1521 года. [110][111]

Помимо уцелевшего журнала Пигафетты, еще 11 членов экипажа вели письменные отчеты о путешествии:

  • Франсиско Альбо: журнал пилотов Виктории (Diario ó derrotero), впервые упомянутый в 1788 году и впервые опубликованный полностью в 1837 году. [112] [113] [114] и показания 18 октября 1522 г. [115]
  • Мартин де Айямонте: краткий отчет, впервые опубликованный в 1933 году. [116] [117]
  • Джованни Баттиста: два письма от 21 декабря 1521 г. [118] и 25 октября 1525 г. [119] [120] соответственно
  • Эрнандо де Бустаманте: показания 18 октября 1522 г. [115] [121]
  • Хуан Себастьян Элькано: письмо, написанное 6 сентября 1522 г. [122] и показания 18 октября 1522 г. [115] [123]
  • Гонсало Гомес де Эспиноса: письмо, написанное 12 января 1525 г. [124] заявление от 2 августа 1527 г. [125] и низложение со 2 по 5 сентября 1527 г. [126] [127]
  • Ginés de Mafra: подробный отчет, впервые опубликованный в 1920 г., [128] заявление от 2 августа 1527 г. [125] и низложение со 2 по 5 сентября 1527 г. [126] [129]
  • Мартин Мендес: бортовой журнал Виктории [130] [131]
  • Леоне Панкальдо: длинный дневник «генуэзского летчика» (впервые опубликован в 1826 году), [132] письмо, написанное 25 октября 1525 г., [133] заявление от 2 августа 1527 г. [134] и низложение со 2 по 5 сентября 1527 г. [135] [136]
  • анонимный португальский член экипажа: длинная рукопись, впервые опубликованная в 1937 году, известная как «Лейденская рукопись», возможно написанная Гонсало Гомес де Эспиноса и, по всей вероятности, членом экипажа Тринидада [137] [127]
  • и еще один анонимный португальский член экипажа: очень короткий отчет, впервые опубликованный в 1554 году, написанный членом экипажа из Тринидада [138]

Наследие

Последующие экспедиции

Поскольку на восток не было установленного предела, в 1524 году оба королевства попытались найти точное местоположение антимеридиан Тордесильяс, который разделит мир на два равных полушария и решить «вопрос о Молуккских островах». Правление собиралось несколько раз, не достигнув договоренности: знаний на тот момент было недостаточно для точного расчета долгота, и каждый отдал острова своему государю. Соглашение было достигнуто только с Договор Сарагосы, подписанный в 1529 году между Испанией и Португалия. Он отнес Молуккские острова к Португалии и Филиппины к Испании.

В 1525 году, вскоре после возвращения экспедиции Магеллана, Карл V отправил экспедицию во главе с Гарсиа Хофре де Лоаиса занять Молуккские острова, утверждая, что они были в его зоне Договор Тордесильяс. В эту экспедицию вошли самые известные испанские мореплаватели, в том числе Хуан Себастьян Элькано, который вместе со многими другими моряками погиб во время плавания, и молодые Андрес де Урданета. Им было трудно добраться до Молуккских островов, причаливая к Tidore. Португальцы уже обосновались поблизости Ternate и две страны почти десятилетие спорили из-за «владения». (заселен коренными народами.)[нужна цитата ] В 1565 г. Андрес де Урданета обнаружил Маршрут Манила-Акапулько.

Курс, намеченный Магелланом, позже последовали другие мореплаватели, такие как Сэр Фрэнсис Дрейк в течение его кругосветное плавание в 1578 г.[139]

Научные достижения

Экспедиция Магеллана была первой, кто совершил кругосветное плавание, и первым прошел пролив в Южной Америке, соединяющий Атлантический и Тихий океаны. Название Магеллана для Тихого океана было принято другими европейцами.

Команда Магеллана наблюдала нескольких животных, которые были совершенно новыми для европейской науки, в том числе "верблюд без горбов », что, вероятно, было гуанако, диапазон которых простирается до Огненной Земли. В лама, Викунья и альпака естественные хребты находились в Андах. Черный "Гусь «с которого нужно было снять шкуру, а не ощипать, был пингвин.[нужна цитата ]

Был реализован весь земной шар, так как их путешествие составляло 14 460 испанских лиг (60 440 км или 37 560 миль). Глобальная экспедиция показала необходимость Международная линия перемены дат будет установлено. По прибытии в Кабо-Верде экипаж был удивлен, узнав, что дата корабля 9 июля 1522 года на один день позже местной даты 10 июля 1522 года, хотя они без пропусков записали каждый день трехлетнего путешествия. Они потеряли один день, потому что во время своего кругосветного плавания вокруг земного шара они путешествовали на запад в том же направлении, что и видимое движение солнца по небу.[140] Хотя арабский географ Абу'л-Фида (1273–1331) предсказывали, что кругосветные мореплаватели накопят однодневное смещение,[141] Кардинал Гаспаро Контарини был первым европейцем, который дал правильное объяснение несоответствия.[142]

Пятисотлетие

В 2017 году Португалия подала заявку в ЮНЕСКО соблюдать кругосветный маршрут; предложение было для Объект всемирного наследия называется «Маршрут Магеллана».[143]В 2019 году это было заменено совместной заявкой со стороны Португалии и Испании.

В 2019 году был проведен ряд мероприятий по случаю 500-летия путешествия, включая выставки в различных городах Испании.[144]

В рамках празднования 500-летия прибытия Магеллана на Филиппины в 2021 году Национальный комитет пятисотлетия установит маркеры святынь в точках, где флот стоял на якоре.[145]

МаркерСайт на Филиппинах
ПосадкаHomonhon, Лимасава, Мактан, Себу, Quipit, Tagusao, Булилуян, Мапун и Сарангани
АнкориджГуйуань, Сулуан, Гигатиган, Бохол, Балабак, Кавит и Балут
ОриентирHibuson, Hinunangan, Пока пока, Пилар, Поро, Позон, Панилонго, Палаван, Сулу, Василан, Маналипа, Тукуран, Котабато, Каманга и Батулаки

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ (Кэмерон 1974, п. 96) указывает для этого дату 11 января, тогда как (Бергрин 2003, п. 105) дает 10 января.
  2. ^ (Кэмерон 1974, п. 156) говорит, что «весь ее экипаж, кроме одного, смог соскочить на берег». (Бергрин 2003, п. 157) говорит: «Все люди на борту корабля выжили».
  3. ^ По-разному латинизируется в разных источниках как Коламбу, Колембу, Куламбу, Каламбу и Т. Д.
  4. ^ Некоторые источники указывают, что выживших было 19, а не 18.[99]

Сноски

  1. ^ Кэмерон 1974, pp. 211, 214.
  2. ^ Джойнер 1992, п. 48.
  3. ^ Джойнер 1992, п. 49.
  4. ^ Бергрин 2003, п. 30.
  5. ^ Джойнер 1992, п. 56: «Хотя придворные хроники не говорят так ясно, он, вероятно, умолял короля разрешить ему переправить людей, оружие и припасы на Молуккские острова ...»
  6. ^ Джойнер, п. 66.
  7. ^ Кастро и др. 2010 г., стр. 56, 59, 326–328
  8. ^ «Чудесные страны и земли» (Известные карты Флориды, 1507–1846), Ральф Э. Эренберг, 2002, веб-страница: BLib3: отмечает некоторые главные картографы В архиве 12 марта 2008 г. Wayback Machine
  9. ^ Castro et al. 2010 г., pp. 61, 331 сноска 2
  10. ^ Фернандес Гонсалес, Фернандо (20–22 марта 2018 г.). "Лос-баркос-де-ла-Армада дель Малуко" (PDF). Congreso Internacional de Historia "Primus Circumdedisti Me". Вальядолид: Ministerio de Defensa. С. 179–188. ISBN  978-84-9091-390-1. Получено 7 октября 2019.
  11. ^ Флакон, Игнасио Фернандес (2001). La Primera Vuelta al Mundo: Ла Нао Виктория. Сервилла: Munoz Moya Editores.
  12. ^ Бергрин 2003, п. 36.
  13. ^ Кэмерон 1974, п. 74.
  14. ^ Джойнер 1992, п. 93.
  15. ^ Кастро 2018, п. 336.
  16. ^ Кастро 2018, п. 337.
  17. ^ Кастро 2018, п. 43.
  18. ^ Кастро 2018, п. 49, 337.
  19. ^ Кастро 2018, п. 338.
  20. ^ Кастро 2018, п. 339.
  21. ^ Кастро 2018, п. 43, 339.
  22. ^ Кастро 2018, п. 335.
  23. ^ Нэнси Смайлер Левинсон (2001), Магеллан и первое кругосветное путешествие, Houghton Mifflin Harcourt, стр. 39, ISBN  978-0-395-98773-5, получено 31 июля 2010, Кадровая документация неточна. Наиболее приемлемое общее количество - 270.
  24. ^ Бергрин 2003, п. 61.
  25. ^ а б Джойнер 1992, п. 104.
  26. ^ Джойнер 1992, п. 90.
  27. ^ Beaglehole 1966, стр.22.
  28. ^ Кэмерон 1974, п. 84.
  29. ^ Бергрин 2003, п. 87.
  30. ^ Кэмерон 1974, п. 86.
  31. ^ Бергрин 2003, п. 91.
  32. ^ Бергрин 2003, п. 88-89.
  33. ^ а б c d Пигафетта, Антонио. Первое кругосветное путешествие. Переведено Стэнли, Генри.
  34. ^ Бергрин 2003 С. 92-93.
  35. ^ Бергрин, п. 103.
  36. ^ Бергрин 2003, п. 94-95.
  37. ^ "Журнал учета Франсиско Альво или Альваро". Первое кругосветное путешествие. Переведено Стэнли, Генри Эдвард Джон.
  38. ^ Бергрин 2003, п. 97.
  39. ^ Бергрин 2003 С. 95-98.
  40. ^ Бергрин 2003.
  41. ^ Кэмерон 1974, п. 95.
  42. ^ а б Кэмерон 1974, п. 96.
  43. ^ Бергрин 2003, п. 123.
  44. ^ Кэмерон 1974, п. 97.
  45. ^ Кэмерон 1974 С. 101-103.
  46. ^ Бергрин 2003 С. 115-117.
  47. ^ Кэмерон 1974 С. 108-109.
  48. ^ Бергрин 2003 С. 148-149.
  49. ^ Кэмерон 1974 С. 109-111.
  50. ^ Бергрин 2003, п. 170.
  51. ^ ХИЛЬДЕБРАНД, Артур Стерджес (1925). Магеллан. Общий отчет о жизни, временах и замечательных приключениях ... Фердинанда Магеллана и т. Д. [С портретом]. Лондон; напечатано в США. OCLC  560368881.
  52. ^ Мерфи, Патрик Дж .; Кой, Рэй В. (2013). Мятеж и его щедрость: уроки лидерства эпохи открытий. Издательство Йельского университета. ISBN  9780300170283.
  53. ^ Кэмерон 1974, п. 113.
  54. ^ Бергрин 2003 С. 155-156.
  55. ^ Кэмерон 1974 С. 116-117.
  56. ^ Бергрин 2003 С. 157-159.
  57. ^ Бергрин 2003 С. 170-173.
  58. ^ Бергрин 2003 С. 189-190.
  59. ^ Кэмерон 1974, п. 133.
  60. ^ Кэмерон 1974, п. 136.
  61. ^ "Фердинанд Магеллан", Католическая энциклопедия, Новое пришествие, получено 14 января 2007
  62. ^ Бергрин 2003, п. 191.
  63. ^ Бергрин, п. 192.
  64. ^ Бергрин 2003, п. 188.
  65. ^ Бергрин 2003 С. 187-188.
  66. ^ Бергрин 2003 С. 297-312.
  67. ^ Кэмерон 1974, п. 145.
  68. ^ Кэмерон 1974, п. 149.
  69. ^ Кэмерон 1974, п. 159.
  70. ^ Бергрин 2003, п. 218.
  71. ^ Castro et al. 2010 г., п. 538.
  72. ^ Кастро 2018, п. 44.
  73. ^ Бергрин 2003, стр. 217-218.
  74. ^ Бергрин 2004, pp. 224-226.
  75. ^ Кэмерон 1974 С. 167-169.
  76. ^ Бергрин 2004, п. 229.
  77. ^ Бергрин 2003, п. 226.
  78. ^ Бергрин 2003, стр. 229-231.
  79. ^ Суарес 1999, п.138
  80. ^ а б Кэмерон 1974, п. 173.
  81. ^ Бергрин 2003, п. 244-245.
  82. ^ Бергрин 2003, pp. 243,245.
  83. ^ Кэмерон 1974, п. 177.
  84. ^ Кэмерон 1974, п. 180.
  85. ^ Бергрин 2003, п. 271.
  86. ^ Кэмерон 1974, п. 187.
  87. ^ Бергрин 2003, п. 277.
  88. ^ Бергрин 2003, п. 279.
  89. ^ Бергрин 2003, п. 281.
  90. ^ а б Кэмерон 1974, п. 197.
  91. ^ Кэмерон 1974, п. 198.
  92. ^ Бергрин 2003, п. 330.
  93. ^ Бергрин 2003, п. 341.
  94. ^ Бергрин 2003 С. 349-350.
  95. ^ Бергрин 2003 С. 363-365.
  96. ^ Бергрин 2003, п. 386.
  97. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1986). Великие исследователи: европейское открытие Америки. Издательство Оксфордского университета. п. 667. ISBN  978-0-19-504222-1.
  98. ^ Кох, Питер О. (2015). К краям земли: эпоха европейских исследователей. Макфарланд. ISBN  978-0-7864-8380-8.
  99. ^ Кэмерон 1974, п. 209.
  100. ^ а б Джойнер 1992, п. 264.
  101. ^ а б Castro et al. 2010 г., п. 90, 473, 478-479, 481, 543-544, 546, 798.
  102. ^ а б Кастро 2018, п. 6-7, 27, 31, 52-53, 55, 299.
  103. ^ а б Родригес Гонсалес, Агустин Рамон (август – сентябрь 2019 г.). "El papel de Portugal" (PDF). Revista General de Marina. 277: 267–278.
  104. ^ Castro et al. 2010 г., п. 72-261.
  105. ^ Кастро 2018, п. 57-225.
  106. ^ Джойнер 1992, п. 349.
  107. ^ Castro et al. 2010 г., п. 23, 71, 883-918, 1033-1034.
  108. ^ https://en.wikisource.org/wiki/The_First_Voyage_Round_the_World/Letter_of_Maximilian,_the_Transylvan.
  109. ^ Castro et al. 2010 г., п. 71, 919-942, 1021.
  110. ^ Castro et al. 2010 г., п. 506, 945-1015.
  111. ^ Фицпатрик и Каллаган, 2008 г., п. 149-150, 159.
  112. ^ Castro et al. 2010 г., п. 659 и 660-696.
  113. ^ Кастро 2018, п. 300.
  114. ^ см. также: https://en.wikisource.org/wiki/The_First_Voyage_Round_the_World/Log-Book_of_Francisco_Alvo_or_Alvaro.
  115. ^ а б c Castro et al. 2010 г., п. 618-630.
  116. ^ Castro et al. 2010 г., п. 603-612.
  117. ^ Кастро 2018, п. 302.
  118. ^ Castro et al. 2010 г., п. 599-601.
  119. ^ Castro et al. 2010 г., п. 841-845.
  120. ^ Кастро 2018, п. 303.
  121. ^ Кастро 2018, п. 304-305.
  122. ^ Castro et al. 2010 г., п. 613-616.
  123. ^ Кастро 2018, п. 308-309.
  124. ^ Castro et al. 2010 г., п. 837-840.
  125. ^ а б Castro et al. 2010 г., п. 845-858.
  126. ^ а б Castro et al. 2010 г., п. 859-880.
  127. ^ а б Кастро 2018, п. 313-314.
  128. ^ Castro et al. 2010 г., п. 697-732.
  129. ^ Кастро 2018, п. 317-318.
  130. ^ Castro et al. 2010 г., п. 631-657.
  131. ^ Кастро 2018, п. 319-320.
  132. ^ Castro et al. 2010 г., п. 733-755.
  133. ^ Castro et al. 2010 г., п. 841-858.
  134. ^ Castro et al. 2010 г., п. 859-861.
  135. ^ Castro et al. 2010 г., п. 861-880.
  136. ^ Кастро 2018, п. 323-324.
  137. ^ Castro et al. 2010 г., п. 757-782.
  138. ^ Castro et al. 2010 г., п. 783-787.
  139. ^ Вагнер, Генри Р. (1926). Путешествие сэра Фрэнсиса Дрейка вокруг света: его цели и достижения. Сан-Франциско: Джон Хауэлл.
  140. ^ Карты Магелланова пролива и краткая история Фердинанда Магеллана, Лондон, получено 10 марта 2006
  141. ^ Ганн, Джеффри К. (15 октября 2018 г.). Преодоление Птолемея: открытие азиатского региона мира. Лэнхэм, Мэриленд: Lexington Books. С. 47–48. ISBN  9781498590143.
  142. ^ Уинфри, Артур Т. (2001). Геометрия биологического времени (2-е изд.). Нью-Йорк: Springer Science & Business Media. п.10. ISBN  978-1-4757-3484-3.
  143. ^ «Маршрут Магеллана». Получено 23 октября 2019.
  144. ^ "Кто первым обошел земной шар? Не Магеллан, Испания хочет, чтобы вы знали". Нью-Йорк Таймс.
  145. ^ "PH в ознаменование пятисотлетия" филиппиноцентрического "кругосветного плавания". Филиппинское информационное агентство. Получено 21 июля, 2020.

Библиография

  • Кэмерон, Ян (1974). Магеллан и первое кругосветное плавание. Лондон: Вайденфельд и Николсон. ISBN  029776568X. OCLC  842695.
  • Бергрин, Лоуренс (2003), За краем света: ужасающее кругосветное путешествие Магеллана, Уильям Морроу, ISBN  978-0-06-093638-9
  • Биглхол, Дж. (1966), Исследование Тихого океана, Лондон: Адам и Чарльз Блэк, OCLC  253002380
  • Джойнер, Тим (1992), Магеллан, Международный морской, OCLC  25049890
  • Кастро, Ксавье де (реж.); Кармен Бернанд; Хамон, Джоселин и Томаз, Луис Филипе (2010). Путешествие Магеллана (1519–1522). La Relationship d'Antonio Pigafetta et autres témoignages (На французском). Париж: Éditions Chandeigne, коллекция «Magellane». ISBN  978-2915540-57-4.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  • Кастро, Ксавье (2018). Путешествие Магеллана: связь д'Антонио Пигафетта премьер-рейса autour du monde (На французском). Париж: Издания Chandeigne, коллекция «Magellane poche». ISBN  978-2-36732-125-7.
  • Коуту, Деянира (2013). Autour du Globe? La Carte Hazine n ° 1825 de la bibliothèque du Palais de Topkapi, Стамбул (На французском). CFC, том 216 (июнь 2013 г.), страницы 119-134. http://www.lecfc.fr/new/articles/216-article-10.pdf
  • Кастро, Ксавье де; et Жан-Поль Дювиоль (2019). Идейные документы на Гранд Декуверт: XVe-XVIe siècles (2e éd.) (На французском). Париж: Издания Chandeigne, коллекция «Magellane poche». ISBN  978-236732-188-2.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  • Каннигхэм, Роберт Оливер (1871). Заметки о естественной истории Магелланова пролива и западного побережья Патагонии, сделанные во время плавания H.M.S. Нассау в 1866, 67, 68 и 69 годах. Эдинбург: Эдмонстон и Дуглас. https://archive.org/details/notesonnaturalhi00cunn/page/117
  • Гарсия, Хосе Мануэль (2007). A Viagem de Fernão de Magalhães e os Portugueses (на португальском). Лиссабон: Presença. ISBN  978-9722337519.
  • Гарсия, Хосе Мануэль (2019). Fernão e Magalhães - Herói, Traidor ou Mito: a História do Primeiro Homem a Abraçar o Mundo (на португальском). Манускрито: Келуш-де-Байшу. ISBN  9789898975256. https://www.youtube.com/watch?v=XT9IbAfkWsQ
  • Фитцпатрик, Скотт М. и Каллаган, Ричард (2008). Магелланов переход через Тихий океан. Журнал тихоокеанской истории, том 43 (выпуск 2, сентябрь 2008 г.), страницы 145–165.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00223340802303611
  • Хеерс, Жак (1991). La découverte de l'Amerique: 1492 (На французском). Брюссель: Éditions Complexe. https://books.google.com/books?id=y3jE2UlAyjcC&pg=PP1
  • Лас Касас, Бартоломе де (2002). Histoire des Indes (На французском). Париж: Сеуил. https://archive.org/details/HistoriaDeLasIndiasvol.3De5BartolomeDeLasCasas (на испанском)
  • Мота, Альвелино Тейшейра да (1975). Путешествие Фернан-де-Магальяйнш и поиски на Молукасе. Actas do II ° colóquio luso-espahnol de História ultramarina (на португальском). Лиссабон, Junta de Investigação Ultramarina-Centro de Cartografia Antiga.https://trove.nla.gov.au/work/11453290?q&versionId=13442781
  • Томас, Луис Филипе (2018). О драма Magalhães e a volta ao mundo sem querer (на португальском). Лиссабон: Градива. ISBN  9789896168599.
  • Торибио Медина, Хосе (1888–1902). Colección de documentos inéditos para la history de Chile: desde el viaje de Magallanes hasta la batalla de Maipo: 1518-1818 (на испанском). Сантьяго: Imprenta Ercilla. ISBN  9781390781601. http://www.memoriachilena.gob.cl/602/w3-article-79551.html

внешняя ссылка