Loening XSL - Loening XSL
SL | |
---|---|
XSL-1 | |
Роль | Подводная летающая лодка |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Лёнинг авиационная техника |
Первый полет | 1931 |
Основной пользователь | ВМС США |
Количество построенных | 1 |
В Loening SL был Американец подводный разведка летающая лодка спроектирован и построен Лёнинг авиационная техника для ВМС США.[1][2]
Дизайн и развитие
Первый полет Loening SL состоялся в 1931 году. Это была легкая летающая лодка, предназначенная для складывания и хранения на подводной лодке в пределах 8-футового пространства.[2] Это был одноместный, середина крыла моноплан мощностью 110 л.с. (82 кВт) Уорнер Скарабей Над крылом установлен радиальный двигатель, приводящий в движение толкающий винт.[2] Первоначально обозначенный ВМФ XSL-1, он был переименован в XSL-2 в 1932 году, когда он был модернизирован до 160 л.с. (119 кВт). Menasco B-6 двигатель.[2] Был построен только опытный образец и не заказывался в серийное производство.[1]
Варианты
- XSL-1
- Прототип с Уорнер Скарабей двигатель.[1][2]
- XSL-2
- Прототип переоборудован с Menasco B-6 двигатель.[2]
Технические характеристики (XSL-1)
Данные из aerofiles.com[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 27 футов 2 дюйма (8,28 м)
- Размах крыльев: 31 футов 0 дюймов (9,45 м)
- Вес брутто: 1500 фунтов (680 кг)
- Электростанция: 1 × Уорнер Скарабей радиальный двигатель, 100 л.с. (75 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
- Крейсерская скорость: 88 миль / ч (142 км / ч, 76 узлов)
- Практический потолок: 14000 футов (4268 м)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 г.. Публикации округов Мидленд. ISBN 0-904597-22-9.