Великие озера XSG - Great Lakes XSG
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Декабрь 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| XSG | |
|---|---|
 | |
| Роль | Разведывательная амфибия |
| Производитель | Великие озера |
| Первый полет | 1931 |
| Основной пользователь | ВМС США |
| Количество построенных | 1 |
В Великие озера XSG самолет-амфибия, разработанный в США в начале 1930-х годов для ВМС США конкуренция. Это был неуклюжий и нестандартный биплан с одним большим понтоном, установленным под нижним крылом. Этот понтон выдвигался назад и имел обычное оперение. На верхней части нижнего крыла, где обычно располагался фюзеляж, находилась короткая гондола с установленным на тракторе двигателем и кабиной пилота. Задняя часть гондолы была полузакрыта остеклением и имела место для хвостового наводчика. Основные узлы колесной ходовой части убирались в борта центрального понтона.
Разработка быстро закончилась, когда испытания показали, что самолет не способен развивать скорость, требуемую ВМФ, и был построен только один прототип.
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: Двое, пилот и наводчик
- Длина: 32 футов 7 дюймов (9,90 м)
- Размах крыльев: 35 футов 0 дюймов (10,60 м)
- Высота: 13 футов 0 дюймов (3,90 м)
- Вес брутто: 3,219 фунтов (1,912 кг)
- Электростанция: 1 × Пратт и Уитни R-985 , 400 л.с. (300 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 136 миль / ч (219 км / ч, 118 узлов)
- Практический потолок: 14,700 футов (4,480 м)
Вооружение
- 1 обучаемый пулемет с обратной стрельбой в кормовой кабине
Рекомендации
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 432.