Горный курс TT на острове Мэн - Isle of Man TT Mountain Course

Горная трасса TT
Курс TT на острове Мэн (OpenStreetMap) .svg
Место расположенияДуглас, остров Мэн
Часовой поясБританское летнее время (во время событийного сезона)
Главные событияОстров Мэн TT, Гран-при острова Мэн
Длина37,73 миль (60,725 км)
Повороты219
Рекорд круга гонки16 минут 42,778 секунды - среднее значение 135,452 миль / ч (Питер Хикман, BMW, 2018)

В Горный курс TT на острове Мэн или же Курс TT[1] это мотоцикл шоссейные гонки цепь, расположенная в Остров Мэн. Мотоцикл Курс TT используется в основном для Остров Мэн TT Гонки, а также отдельное мероприятие Фестиваль мотоциклов на острове Мэн для Гран-при острова Мэн и Классический ТТ Гонки проводятся в сентябре каждого года.[2] Стартовая линия горного поля TT на острове Мэн находится на Glencrutchery Road в городе Дуглас, остров Мэн.[3]

Курс по часовой стрелке составляет 37,73 мили (60,72 км),[4] от стартовой линии на Трибуна ТТ на Glencrutchery Road (A2 Рэмси в Дуглас) в главном городе острова Дуглас.[3] После проезда по городским улицам гоночная трасса поворачивает направо, чтобы оставить Дуглас на Квартал Мост, затем продолжается по A1 Дуглас Чистить дорога через села Braddan, Union Mills, Glen Vine, Кросби, и Greeba. Затем курс поворачивает направо на Ballacraine на A3 Castletown до Рэмси-роуд, сначала через сельские долины, а затем сельскохозяйственные угодья, чередующиеся с деревнями Кирк Майкл, Ballaugh и Салби, наконец, пересекаясь с A18 Горная дорога Снафелл после переговоров по городским улицам городка Рэмси. Затем A18 берет курс обратно в Дуглас через самую высокую точку, расположенную после Бунгало в Высота Хейлвуда возле 31-го рубежа и Управления боеприпасов Великобритании высота пятна 422 метра (1385 футов) над уровнем моря. Спуск начинается через сельскую местность, а затем вы въезжаете в жилую окраину Дугласа и возвращайтесь к финишу.

Evening Standard 10 лучших автомобильных маршрутов Великобритании

В 2019 году британская газета Evening Standard номинировала курс TT как один из 10 самых зрелищных автомобильных маршрутов Великобритании.

Маршрут туристических трофеев, остров Мэн - Остров Мэн, расположенный между Великобританией и Ирландией, ежегодно принимает всемирно известные мотогонки Isle of Man TT. Если вам не нравятся гонки, вы можете проехать 37,5 миль в удобное для вас время. Ожидайте, что вы будете в восторге от потрясающих достопримечательностей по пути .... " [5]

История

Автогонки начались на острове Мэн в 1904 году. Gordon Bennett Trial и первоначально был ограничен туристическими автомобилями. Поскольку Великобритания Закон об автомобилях 1903 года ввел ограничение скорости в 20 миль / ч (32 км / ч) на автомобили в Соединенном Королевстве, секретарь Автомобильный клуб Британии и Ирландии обратился к властям острова Мэн с просьбой разрешить гонять автомобили по дорогам общего пользования.[6] Закон 1904 года о автомагистралях (легкие локомотивы), принятый Тинвальдом, дал разрешение использовать местные дороги для протяженности 52,15 мили (83,93 км). Курс Highroads для судебного процесса над Гордоном Беннетом 1904 года.[7]

В 1905 году на гонке Гордона Беннета на автомобиле было решено провести испытание мотоциклов на следующий день для команды, которая будет представлять Великобританию на Международных гонках на кубок мотоциклов. Неспособность мотоциклистов подняться по крутой главной A18 Участок трассы Snaefell Mountain Road вынудил организаторов использовать 25-мильный (40 км) участок трассы Gordon Bennett Trial. По этой причине 1907 Остров Мэн TT Гонка использовала 15 миль (24 км) Краткий курс Святого Иоанна. Турнирная гонка 1906 года на острове Мэн для автомобилей Highroad Course была сокращена с 52,12 миль (83,88 км) до 40 миль, 2 фарлонгов и 60 ярдов. Для автомобильной гонки Tourist Trophy 1908 года дистанция была снова сокращена до 37,5 миль (60,4 км) с удалением петель Пил и Сэндигейт и была известна как Четыре дюйма.[8] Название трассы происходит от правил проведения Tourist Trophy 1908 года, принятых Королевский автомобильный клуб что ограничивало двигатели конкурирующих автомобилей диаметром цилиндра 4 дюйма (100 мм). Четырехдюймовый курс был принят Клубом Автоциклов для 1911 гонок. Четырехдюймовый курс впоследствии стал известен как горный курс острова Мэн TT или Курс TT при использовании для мотогонок.[8]

Смена курса: 1920–1939 гг.

Brandywell TT Race Marshal Убежище и метеостанция на горной дороге A18 / B10 Sartfield Road с видом на север Снафелл Гора и Северный Баррул

Для 1920 Остров Мэн TT, были внесены изменения в горный курс, и участники повернули налево на Cronk-ny-Mona и ехали по главной горной дороге A18 до Губернаторский мост с новой линией старта / финиша на Glencrutchery Road, которая удлинила трассу по сравнению с предыдущей.Первая Мировая Война длина от 37,50 миль (60,35 км) до 37,75 миль (60,75 км). В 1922 году Советом по шоссейным дорогам была проведена обширная программа улучшения дорог на многих дорогах, в том числе горная дорога с расширением дороги на Sulby Bridge, от Порт-и-Чи по дороге A1 Пил до Брадданский мост и часть главной дороги через Кросби.[9] Модификация Указатель Угол в том числе закругление поворота произошло в 1922 году вместе с дальнейшим расширением дороги у Губернаторского моста с завершением подъездной дороги к A2 Glencrutchery Road / Governor's Road и удалением столбов забора на Кеппельские ворота.[10] Дальнейшие изменения курса последовали в 1922 году с принятием частной дороги в поместье Балластоуле между Парламентская площадь и May Hill в Рэмси.[11] Курс ранее согласовывал A2 Альберт-роуд и Тауэр-роуд в Рэмси и новая длина трассы теперь составляли 37,739 миль (60,74 км). Официальная протяженность трассы Snaefell Mountain Course была изменена в 1938 году на 37,73 мили (60,72 км), что является текущей длиной трассы.[12]

Для 1934 Остров Мэн TT Были проведены основные изменения трассы TT Mountain Course, которые включали удаление овечьих ворот East Snaefell Mountain.[13] Затем последовал демонтаж горбатого моста на Ballig и дорожные работы были завершены к Гран-при острова Мэн в сентябре 1935 года. Дорога расширилась на горном поле у ​​Хайлендера, Лорел Банк, Глен Хелен (между Old Quarry и Brew's Restaurant), а также в Brandywell с удалением овчарки Beinn-y-Phott для 1935 Остров Мэн TT скачки.[14] Улучшения дороги произошли на 26-я веха, Мост Гриба и на проливе Салби для 1938 Остров Мэн TT скачки. Дальнейшее расширение дороги и озеленение произошло на Гидротехнические сооружения с расширением дороги между Гусиная шея и 26-й рубеж 1939 гонок.[15] Памятник Джимми Гатри построен в 1939 г. на Резка по цене 1500 фунтов стерлингов[16] (эквивалент 94000 фунтов стерлингов в 2019 году).

Изменения курса: 1947–1999

Маршрут Clypse Курс использовался между 1954–1959 гг.

Основное расширение дороги произошло на горном участке на 33-м этапе, включая удаление столбов забора на уровне дороги и удаление участка травяного покрова перед началом 1947 Остров Мэн TT | скачки.[17] Изменения в горном курсе произошли за 1953 гонок включая расширение дороги на Кровать угловая, фасадные работы на Указатель Угол и Cronk-ny-Mona, и расширение угла на Горс Леа.[18] Перед началом гонок на Гран-при Мэнкса 1953 года коттедж в Appledene Уголок был снесен между 6-м и 7-м маркером обочины дороги на главной дороге A1 Дуглас-Пил на Mountain Course.[19] Дальнейшие изменения были внесены в Mountain Course для облегчения гонок на Clypse Курс а зимой 1953/54 г. произошло расширение дороги на главной горной дороге A18 в Creg-ny-Baa, Угол указателя, Cronk-ny-Mona, а на подходе к Губернаторский мост.[20] Подход к Quarterbridge на главной дороге A2 Дуглас-Пил дорога была расширена и перепрофилирована, а трамплины на Горец и рядом с Ballagarraghyn Коттеджи сняты на 1954 Остров Мэн TT Скачки.[21] Другие важные изменения трассы для гонок TT на острове Мэн 1954 года включали расширение дороги в Appledene, Уголок Хэндли, Баррегарроу, Ренкуллен, Мост Баллау, Имбирный зал (Салби ), и Kerrowmoar.[22] Зимой 1957/58 года гостиница в Бунгало на Горном участке трассы убран трамвайный переезд.[23][24]

В течение 1960-х годов дальнейшее расширение дороги произошло в Баллиге, а также в Мост Гриба на главной дороге A1 Дуглас - Пил. В 1963 г. к транспортной развязке на ул. Quarterbridge.[25] Зима 1970/1971 г. и расширение дороги произошло на горной дороге A18 в г. Веранда врезавшись в склон холма.[26] Зимой 1975/76 года в Снегбро на главной дороге А2 на 2-м вехе произошло расширение дороги и озеленение у Совета по шоссе острова Мэн.[27] Зимой 1986 года произошло дальнейшее перепрофилирование на перекрестке дорог Quarterbridge с новой системой дорожного движения, включая две новые мини-кольцевые развязки, удаление островка безопасности и деревья. Перепрофилирование и расширение дороги произошло на Отводы карьера зимой 1987 года. Зимой 1991/1992 гг. горная дорога A18 была закрыта для ремонта основания дороги между 26-я веха и Mountain Box, а также между Ветреный уголок и Кеппельские ворота.[28]

Изменения в курсе: с 2000 г. по настоящее время

Губернаторский мост дорожная развязка между автомагистралями A18 Bemahague и губернаторской дорогой A2

С 2003 по 2006 год на главной дороге A3 от Баррегарроу до Кронк-и-Водди проводились дорожно-ремонтные работы, в том числе Уголок Хэндли и 11-я веха. В 2004 году западная набережная снята с Мемориал Гатри на горной дороге A18. Также зимой 2004/2005 г. произошло расширение дороги на Ветреный уголок с последующим Брандиш Корнер зимой 2005/2006 года Министерством транспорта. В октябре 2007 года Департамент транспорта начал расширение дороги на Брадданский мост на горном поле с созданием новой кольцевой развязки, включающей дерево «Юбилейный дуб» на трассе A1 Дуглас - Пил-роуд. Департамент транспорта также объявил о предложении о строительстве нового участка дороги и кольцевой развязки для Горного курса с подъездной дорогой от угла указателей до Губернаторский мост по существующей дороге A18 Bemahague Road. Эта схема расширения дороги началась в феврале 2008 года.[29] с вырубкой деревьев в поместье Бемахаг, в том числе Правительственный дом, официальная резиденция Лейтенант-губернатор, и создание небольшой мини-карусели. Дальнейшие работы Департамента транспорта в июле и сентябре 2008 года включали ливневую канализацию и завершение строительства мини-кольцевой развязки. В гонках TT и Гран-при Мэн продолжалось использование оригинальной дороги A18 Bemahague Road, которая проходит параллельно новой соединительной дороге и Губернаторский провал для мотогонок. В июле 2008 года Министерство транспорта объявило о программе безопасности дорожного движения стоимостью 4 миллиона фунтов стерлингов для Quarterbridge транспортная развязка, включая строительство новой кольцевой развязки и снос гостиницы Quarterbridge.[30] В августе 2009 г. 2009 Гран-при острова Мэн убран участок травяной насыпи с южной стороны Кеппельские ворота. Это было сделано для того, чтобы обеспечить площадку для второго старта после пробной аварии австралийского участника TT. Кэмерон Дональд и еще один более серьезный инцидент, связанный с путешествующим маршалом Джоном Макбрайдом у ворот Кеппель во время 2009 Остров Мэн TT скачки.

Кеппельские ворота и парк Кеппель с озеленением 2015 года

Зимой 2010 года дальнейшие дорожно-строительные и ремонтные работы были выполнены Департаментом инфраструктурных дорог острова Мэн и Управлением водных ресурсов острова Мэн между Кронк Урли и 13-я веха. За этим последовали масштабные работы по ремонту дорожного покрытия между 13-м Майлстоун и Вествуд-корнер возле Кирка Майкла, Баррегарроу-Хилл и Салби-Стрит от Келла-Кроссроудс до Sulby Bridge весной 2011 года. Подразделение автомобильных дорог модернизировало дорожную развязку на Указатель Угол включая улучшение дренажа, изменение высоты и ремонт дорожного покрытия в ноябре 2010 г.[31] и такой же капитальный ремонт дорожного покрытия был повторен для Квартал Мост дорожная развязка в феврале 2011 г.[32] Зимой 2011/2012 Департамент инфраструктуры снял и переместил придорожные ограждения от Брендивелла до 32-го рубежа и от Винди-Корнера до 33-го рубежа. Зимой 2012/2013 гг. Каменный приют «Маршал ТТ» на ул. Мемориал Гатри был снесен. Проезжая часть на Hillberry Corner был отремонтирован проезжая часть и была обновлена ​​и перепрофилирована Департаментом инфраструктуры острова Мэн, Подразделение автомобильных дорог весной 2014 года. В апреле 2015 года Подразделение автомобильных дорог инициировало программу благоустройства территории Кеппельские ворота включая удаление небольшого травяного покрова на северо-восточной стороне угла, работы по перепрофилированию дороги и восстановлению покрытия.[33]

Официальные рекорды круга

Рекорд круга для Senior TT составляет 16 минут 42,778 секунды при средней скорости 135,452 миль / ч (217,989 км / ч), установленный Питером Хикманом во время Senior TT Race 2018. Рекорд гонки также принадлежит Хикману - 1 час 43 минуты и 08 065 секунд; средняя гоночная скорость 131,700 миль / ч (211,951 км / ч) была достигнута во время той же гонки с 6 кругами Senior TT.[34]

Рекорд круга для Коляска TT гонка составляет 19 минут и 22,928 секунды при средней скорости 116,798 миль / ч (187,968 км / ч), установленной Бен Бирчалл и пассажир Том Бирчелл во время гонки Sidecar TT Race 1 2016 года.[35][36] Рекорд гонки для Sidecar TT составляет 58 минут и 24,971 секунды, а средняя гоночная скорость 116,259 миль в час (187,101 км / ч) на 3 круга (113,00 миль) по горной трассе также принадлежит Бену и Тому Бирчеллам во время Sidecar 2015 года. TT Race 2.[37]

В 2006 году практика TT новозеландец Брюс Ансти достиг неофициального текущего рекорда максимальной скорости 206 миль в час (332 км / ч)[38] в конце Салби прямо на машине Suzuki 1000cc. Это значение скорости было зарегистрировано бортовым оборудованием для регистрации данных.

Кататься на велосипеде

Этот же курс также использовался для велоспорт, включая индивидуальные гонки на время а с 1936 г. Manx International шоссейная гонка с массовым стартом. Первую гонку, проведенную 18 июня 1936 года, выиграл Чарльз Холланд Midland Cycle and Athletics Club за 1 час 42 минуты 57 секунд на один круг по горной трассе.[39] В мае 2017 года было объявлено, что цепь будет использоваться в 2017 году. Британский национальный чемпионат по шоссейным гонкам в июне того же года, через две недели после гонок TT.[40]

Абсолютный рекорд круга на горном треке был побит в 2015 году профессиональным велосипедистом с острова Мэн. Питер Кенно через 1 час 23 минуты 48 секунд,[41] побить предыдущий многолетний рекорд, установленный бывшим олимпийским велосипедистом Крис Бордман в 1993 г. - на 6 сек.[42]

Легковые автомобили

6 июня 1990 г. Тони Понд проехал первый круг со средней скоростью 100 миль в час (160 км / ч) за 22 минуты 9,1 секунды, проехав Ровер 827 Витесс.[43]

В 2011 Марк Хиггинс проехал круг за 19 минут 56,67 секунды при средней скорости более 113 миль в час (182 км / ч) за рулем 4-дверной Subaru Impreza WRX STI, разработанной для США.

В 2014 году Марк Хиггинс побил свой собственный рекорд, управляя американским автомобилем 2015 года. Subaru Impreza WRX STI со временем круга 19 минут, 15,88 при средней скорости 117,510 миль / ч (189,114 км / ч).[44]

4 июня 2016 года Хиггинс улучшил свой рекорд, проехав круг за 17 минут 49,75 секунды, со средней скоростью 126,971 миль в час (204,340 км / ч) за рулем Subaru WRX STI, подготовленного для ProDrive.[45]

Именованные углы

Этот раздел посвящен поворотам, названным в честь гонщиков TT с острова Мэн.
Сигнальный ящик TT Race Marshal на горной дороге A18, смотрящий на север Мемориал Гатри и точка Эйра

Подсчитано, что на Mountain Course более 200 углов, из них около 60 названы в честь отдельных людей. Первым поворотом, названным в честь конкурента, был угол Эджес в 1920 году на главной дороге A21. Переулок Джонни Уоттерсона на Горном Курсе между Cronk-ny-Mona и A22 Ballanard Road в Дуглас использовался для гонок с 1911 по 1922 год.[24]

Часть курса TT была переименована. Брандиш Корнер после того, как Уолтер Брандиш разбился в правом желобе, пытаясь обогнать другого конкурента на Верхнем Хиллберри Корнер (ранее Телеграф-Хилл) между Creg-ny-Baa и Hillberry Corner и сломал ногу во время тренировки 1923 ТТ скачки.[46] Во время утренней тренировки для 1927 ТТ, Арчи Биркин свернул в деревне Кирк-Майкл, чтобы избежать фургона с рыбой, направлявшегося в Пил по главной дороге A3, столкнулся со стеной и погиб. Затем угол получил название Излучина Биркина, а затем, с 1928 года, тренировочные сессии для гонок TT и Гран-при острова Мэн проходили по закрытым дорогам. Уголок Балламеана между 11-я веха и 12-я веха была переименована Уголок Хэндли после Уол Хэндли, езда на Радж мотоцикл, разбившийся на 1-м круге 1932 ТТ Старшая гонка, получил травму спины и впоследствии сошел с дистанции. В 1939 году каменный памятник Джимми Гатри был построен в Резка на трассе A18 Snaefell Mountain Road, а поворот S-образного поворота был переименован Мемориал Гатри.[16]

После аварии во время вечерней тренировки 1950 Остров Мэн TT гонки Билл Доран между Ballig Мост и Лорел Банк, угол был назван Изгиб Дорана. Каменный приют в стиле небольшой горной альпийской хижины был построен в 1955 году как памятник Les Graham, первый чемпион мира по мотоциклам-одиночке объемом 500 куб. см., на горной дороге A18.[47] Угол назван Мемориал Леса Грэма или иногда называемый Бунгало Мост.

Подъем горного маршрута от Бунгало на самую высокую точку трассы рядом Brandywell был назван в 1981 году как Возвышение Хейлвуда, в память о Майк Хейлвуд, бывшего чемпиона мира по мотоциклам, и высшая точка трассы перед дорожной развязкой Brandywell была названа Высота Хейлвуда.[48] В 2003 году 32-й этап был назван Герцога,[49] после чемпионата мира по мотоциклам-одиночке 1950-х Джефф Дьюк, а 26-я веха был назван Джои после бывшего чемпиона Формулы-1 по мотоциклам TT Джои Данлоп, который насчитал 26 побед в гонках.

В 2013 году правительство острова Мэн предприняло необычный шаг, назвав углы в честь активных участников, и 23-кратный победитель конкурса TT. Джон МакГиннесс,[50] и Дэйв Молинье, самый успешный житель острова Мэн с 17 победами, удостоен чести.[51]

Названные последние повороты были названы в честь не гонщиков, которые продемонстрировали преданность TT. В их числе Рэй Кейли, бывший оператор магазина и почтового отделения на перекрестке трассы с улицей Салби Глен, который умер в 2017 году.[52] Уголок Кейли находится в начале Салби-Стрит. В 2019 году Гарольд Лис был отмечен за его гостеприимство в саду к зрителям TT, его имя было написано на указательной доске. Угол Гарольда - это правый поворот со скоростью 170 миль в час, когда гонщики приближаются к Горс Леа.[53]

Безопасность

С 1911 по 2019 год во время официальных тренировок или гонок на горной трассе TT на острове Мэн погибло 260 гонщиков (это число включает гонщиков, погибших во время гонок). Гран-при острова Мэн и гоночная серия Clubman TT конца 1940-х / 1950-х годов). Первый смертельный исход на поле TT был близок Глен Хелен во время практики для 1911 TT, когда Виктор Сурридж, работает Радж-Уитворт наездник, сильно разбился и скончался от полученных травм.[54] Возможно, это была первая смерть в Остров Мэн человека, попавшего в аварию на мотоцикле или в другом дорожно-транспортном происшествии.[55]

В A3 Castletown к Рэмси дорога приближается к углу Douglas Road Corner, Кирк Майкл с защитным ограждением на внешней стороне поворота

Обязательное использование защитных шлемов для 1914 Остров Мэн TT гонки на мотоциклах были результатом аварии Фрэнка Бейтмана со смертельным исходом на участке Keppel Gate на поле TT, недалеко от Коттедж Кейтс в 1913 г. Старший ТТ раса.[56] Первое появление флага, означающего конец гонки TT на острове Мэн, произошло в результате несчастного случая со смертельным исходом. Фред Уокер недалеко от финиша 1914 г. Юниор ТТ мотоциклетная гонка после врезания в ограждения трассы на перекрестке Сент-Нинианс и Баллакуэйл-роуд в городе Дуглас.[57]

Во время утренней тренировки для 1927 Остров Мэн TT скачки, Арчи Биркин, брат Тим Биркин из Bentley Boys слава, разбилась смертельно Ренкуллен после поворота, чтобы избежать столкновения с Fish Van, движущимся по открытой дороге. [58] Начиная с 1928 года, тренировочные сессии для гонок TT и гонок на острове Мэн. Гран-при острова Мэн проходили на закрытых дорогах общего пользования. [59]

На первом круге 1934 Гонка TT в легком весе, Сид Крэбтри, участник Гран-при Европы и победитель 1929 Легкий TT, разбился со смертельным исходом в сильном тумане на холме на горном участке трассы TT рядом с хижиной Stonebreakers Hut на участке Verandah.[60][61] Для 1935 Остров Мэн TT во время гонок два путешествующих маршала с мотоциклами были задействованы для поиска пропавших без вести гонщиков, особенно в плохих погодных условиях на горном участке трассы TT.[62] После фатальной аварии Дуг Дж. Пири из-за плохой видимости из-за горного тумана и тумана недалеко от 33-го рубежа TT во время Lightweight TT 1935 года гонки были отложены или перенесены на следующий день, пока погода не улучшится.[63] Были представлены первые вечерние практические занятия для 1937 Остров Мэн TT гонки, которые продолжаются по сей день. [64]

Дальнейшие изменения в Mountain Course произошли зимой 1953/54 г. в результате гибели участников во время гонок TT и Гран-при острова Мэн с 1951 по 1953 год. Также были внесены изменения, чтобы облегчить возвращение гонщиков. Коляска TT на новом Clypse Курс. По соображениям безопасности, 'посев' конкурентов произошло в гонке TT 1959 года. Практика во второй половине дня в четверг с 13: 45–17: 00, введенная в конце 1950-х годов, была прекращена в связи со столетием. 2007 Остров Мэн TT скачки. Также в конце 1950-х годов Appledene Cottage был снесен из соображений безопасности вместе с Ресторан Old Brew's возле Глен Хелен в начале 1960-х в сопровождении программы расширения дороги на Мост Гриба.

На соревнованиях среди участников конкурса погибло шесть человек. 1970 Остров Мэн TT, в том числе претендент на первенство мира Сантьяго Эрреро, что сделало 1970 год самым смертоносным годом в истории этого события.[65][66] Дальнейшие работы по обеспечению безопасности дорожного движения зимой 1970/1971 г. проводились на поворотах серии Веранда, а также на Бунгало Мост возле шоссе острова Мэн, врезавшегося в склон холма.[67][68] Несмотря на улучшения безопасности в секции веранды, на втором круге во время гонки он занимал первое место. 1972 Остров Мэн TT 125 куб. Сверхлегкий TT гонка прошла в сильный дождь, Жилберто Парлотти разбил его 125 куб. Морбиделли на веранде и позже скончался от полученных травм.[69] С 1973 года любые погодные условия, которые не позволяли спасательному вертолету взлетать или приземляться, приводили к задержке или переносу старта гонки на любой гонке TT или Гран-при острова Мэн.[70]

А2 Quarterbridge Road включая дорожные развязки на Селборн Драйв и Брансуик Драйв и A2 Bray Hill были подвергнуты капитальному ремонту дороги и перепрофилированию зимой 1978/79 г. Департаментом автомобильных дорог острова Мэн. Это последовало за серией несчастных случаев со смертельным исходом во время старта гонки TT 'A' 1978 года со швейцарским спортсменом с коляской Эрнстом Трахселем на Quarterbridge Road и экипажем коляски Mac Hobson & Kenny Birch на соседней дороге. Bray Hill.[71] Для гонок TT 1979 года практика старта спортсменов в парах была прекращена, после чего в 2011 году последовал Гран-при острова Мэн, который привел к фатальной аварии на трассе. Альпийский коттедж во время юниорского Гран-при Мэнса 2010 года.

Конкуренты на Трибуна ТТ ожидание начала круга контроля скорости для новичков (обозначено оранжевым цветом Hi-Visibility накидки ) на Гран-при острова Мэн 2010

После несчастного случая с французским новичком Сержем ле Моалем во время первой тренировки 2004 Остров Мэн TT скачки,[72] круг для новичков по контролю скорости был введен для Гран-при Мэн 2004 года, за которым последовали гонки TT 2005 года. Обязательная лицензия TT ​​Mountain Course для участников соревнований TT и Гран-при острова Мэн была введена в 2006 году. Зимой 2004/2005 года Департамент транспорта острова Мэн расширил дорогу на Ветреный уголок с последующим Брандиш Корнер зимой 2005/2006 г. включал участок с небольшим наклоном и кривую постоянного радиуса для повышения безопасности общего дорожного движения.[73] Серьезная авария произошла на 26-я веха вовремя 2007 Остров Мэн TT Столетние гонки на 5-м круге Старшая гонка в результате погибли участник и двое пришедших зрителей.[74]

После серии проверок безопасности после 2007 года был введен ряд общих мер для гонок TT на острове Мэн, Гран-при острова Мэн и других мероприятий, таких как Южный 100 мотогонки и Ралли острова Мэн. Это включало введение зон ограниченного доступа, защитных ограждений и продолжающееся введение воздушного ограждения на углах горного поля TT на острове Мэн. После старта гонки Senior TT 2013 участник не справился с управлением на крутом спуске с Брей-Хилл, и гоночный мотоцикл столкнулся со стеной и зоной безопасности зрителей недалеко от перекрестка Брей-Хилл и Кронкборн-роуд в городе Дуглас. ранены 11 зрителей. [75][76] Во время вечернего практического занятия для 2018 Остров Мэн TT, участник гонки получил серьезные травмы в результате столкновения с автомобилем инспекции трассы рядом с Баллакри Корнер в приходе Балло при движении в группе участников гонки обратным курсом. Инцидент произошел после инцидента с красным флагом возле Скай-Хилл (Черчтаун) после несчастного случая со смертельным исходом с участником соревнований с острова Мэн Дэном Кном.[77] После собрания Strategic Motorsport Group, организованного правительством острова Мэн, клерк, разумеется, объявил о внесении изменений в процедуры для инцидентов с красным флагом. Теперь участники будут ждать на трассе, пока инцидент не будет устранен, и будут двигаться только в 'направление курса' в сопровождении передвижных маршалов TT в передней и задней частях конвоя.[78] После дополнительной юридической проверки ACU в 2018 году причины аварии и столкновения с автомобилем, контролирующим трассу, был внесен ряд изменений в систему безопасности. Это включало создание нового сотрудника по безопасности на мероприятиях и систему GPS-слежения, которая будет установлена ​​на всех машинах для проверки трассы.[79]

Смотрите также

Источники

  1. ^ Столетие острова Мэн TT - официальное руководство по гонкам ACU / MMCC стр. 67 Департамент туризма и отдыха острова Мэн (2007) Mannin Media Group Ltd
  2. ^ Международный туристический трофей острова Мэн - Регламент 2018 г. стр. 26 Раздел 7 Квалификация и процедура соревнований TT Менеджер по развитию бизнеса (2018) Департамент экономического развития острова Мэн. ACU Events Ltd
  3. ^ а б Daily Express, стр. 38, пятница, 7 сентября 1979 г.
  4. ^ Официальный гид TT 1992, стр. 45 Издание Mannin Media / Департамент туризма острова Мэн
  5. ^ «10 самых впечатляющих маршрутов для автомобильных путешествий в Великобритании. От лучшего побережья Уэльса до вечной красоты Шотландского нагорья». Вечерний стандарт онлайн. Получено 6 июля 2019.
  6. ^ Островной гонщик 2004 стр. 112–113 Mortons Media Group Ltd ISSN 1743-5838
  7. ^ Устав острова Мэн Том VII с 1896 по 1905 год страница 569 Отредактировано C.T.W. Hughes-Games Brown and Sons Ltd
  8. ^ а б TT Pioneers - Ранние автомобильные гонки на острове Мэн стр. 103–104 Роберт Келли, Mercury Asset Management (1996) (1-е издание) The Manx Experience, The Alden Press ISBN № 1 873120 61 3
  9. ^ Экзаменатор и генеральный рекламодатель острова Мэн стр. 12 № 2158, суббота, 12 ноября 1921 г. - программа улучшения курса на сумму 27 325 фунтов стерлингов.
  10. ^ Экзаменатор и генеральный рекламодатель острова Мэн стр. 2, суббота, 12 мая 1922 г.
  11. ^ Экзаменатор и генеральный рекламодатель острова Мэн стр. 12 № 2158, суббота, 12 ноября 1921 г.
  12. ^ Официальный гид TT 1992 стр. 45 отредактировал Норри Уайт Департамент туризма острова Мэн (1992) Mannin Media Ltd
  13. ^ Ревизор острова Мэн от 31 мая 1934 г.
  14. ^ Еженедельное время острова Мэн от 25 мая 1935 г.
  15. ^ Еженедельное время острова Мэн pp4 от 13 мая 1939 г.
  16. ^ а б Еженедельное время острова Мэн pp18 от 17 июня 1939 г.
  17. ^ Еженедельное время острова Мэн от 12 мая 1947 г.
  18. ^ Еженедельное время острова Мэн pp7 от 25 апреля 1953 г.
  19. ^ Ревизор острова Мэн pp12 от 14 августа 1953 г.
  20. ^ Ревизор острова Мэн pp12 от 5 января 1954 г.
  21. ^ TT 100 - Официальная история туристических трофейных гонок на острове Мэн Мик Дакворт, стр. 111 (2007) (1-е издание) Lily Publications ISBN  9781899602674
  22. ^ Ревизор острова Мэн pp6 от 28 мая 1954 г.
  23. ^ Ревизор острова Мэн pp1 от 10 апреля 1958 г.
  24. ^ а б TT 100 - Официальная история туристических трофейных гонок на острове Мэн Мик Дакворт, стр. 29 (2007) (1-е издание) Lily Publications ISBN  9781899602674
  25. ^ Ревизор острова Мэн pp5 от 6 июня 1963 г.
  26. ^ Еженедельное время острова Мэн pp1 от 6 января 1971 г.
  27. ^ TT 100 Официальная официальная история туристических трофейных гонок на острове Мэн стр. 21 Мика Дакворта, редактора Майлза Косуэлла (2007) (1-е издание) Lily Publications Ltd ISBN  9781899602674
  28. ^ Официальная программа TT на острове Мэн 1992 стр. 45 под редакцией Норри Уайта Департамента туризма острова Мэн (1992) Mannin Media Ltd.
  29. ^ Ревизор острова Мэн pp5 от 5 февраля 2008 г.
  30. ^ Индепендент острова Мэн pp3 от 4 июля 2008 г.
  31. ^ Ревизор острова Мэн стр. 5, Isle of Man Newspapers Ltd (2010) Johnson Press Publishing 2 ноября 2010 г.
  32. ^ Ревизор острова Мэн стр. 5, Isle of Man Newspapers Ltd (2011) Johnson Press Publishing, 25 января 2011 г.
  33. ^ Индепендент острова Мэн - Маннина Сейр стр. 4 Isle of Man Newspapers Ltd (2015) Johnston Press Publishing - Newsprint (Knowlsey) Ltd 4 апреля 2015 г.
  34. ^ https://www.iomtt.com/~/media/Files/2018/Results/race/0806/PokerStars-Senior-TT-result.pdf
  35. ^ «Холден и Винкль одерживают значительную победу в гонке Sure Sidecar Race 1». Остров Мэн TT. Duke Marketing Ltd. 4 июня 2016 г.. Получено 5 июн 2016.
  36. ^ «Холден и Винкль выиграли драматический Sidecar TT». Остров Мэн сегодня. Джонстон Пресс. 4 июня 2016 г. Архивировано с оригинал 6 июня 2016 г.. Получено 5 июн 2016.
  37. ^ "Sure Sidecar TT 2 - Таблица результатов" (PDF ). Остров Мэн TT. Duke Marketing Ltd. 10 июня 2015 г.. Получено 5 июн 2016.
  38. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2 января 2008 г.. Получено 9 июн 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Новый рекорд максимальной скорости острова Мэн (получено 12 августа 2006 г.)
  39. ^ Ревизор острова Мэн pp15 от 29 января 2008 г.
  40. ^ «Раскрыты трассы для чемпионата Великобритании». cyclingnews.com. 4 мая 2017. Получено 4 мая 2017.
  41. ^ Ревизор острова Мэн - Бриалтаг Эллан Ваннин стр.31 Финальный свисток Isle of Man Newspapers Ltd (2015) Johnson Press Publishing - Sheffield Web 29 сентября 2015 г.
  42. ^ Ревизор острова Мэн - Бриалтаг Эллан Ваннин стр.30 Финальный свисток Isle of Man Newspapers Ltd (2014) Johnson Press Publishing - Sheffield Web 19 августа 2013 г.
  43. ^ Уильямс, Дэвид (2 апреля 2002 г.). "Тони Понд". Автоспорт. Хранитель. Получено 16 мая 2013.
  44. ^ Ревизор острова Мэн - Бриалтаг Эллан Ваннин стр. 13 Isle of Man Newspapers Ltd (2014) Johnson Press Publishing - Sheffield Web 10 июня 2014 г.
  45. ^ «Марк Хиггинс уничтожил рекорд TT с острова Мэн с Subaru WRX STI 2016 года». autoevolution.com. 4 июня 2016 г.. Получено 6 июн 2016.
  46. ^ Еженедельное время острова Мэн pp3 от 9 июня 1923 г.
  47. ^ Ревизор острова Мэн pp9 от 10 июня 1955 г.
  48. ^ Две недели фестиваля TT на острове Мэн, 1–12 июня 1981 г. - Официальная сувенирная программа стр. 17 Совет по туризму острова Мэн Союз автоциклов (1981) J.M. Noble Ltd, Остров Мэн
  49. ^ TT News - Выпуск 1 pp20 от 1 июня 2003 г.
  50. ^ Остров Мэн TT: МакГиннесс равняется рекорду Хейлвуда: семь побед среди взрослых BBC Sport Северная Ирландия, 12 июня 2015 г. Дата обращения 27 января 2020 г.
  51. ^ «ТТ-уголки им. МакГиннесса и Молинье». visordown.com. 10 апреля 2013 г.. Получено 27 января 2020.
  52. ^ Уголок памяти Раймонда Кейли Мэнское радио, 18 мая 2017. Дата обращения 27 января 2020.
  53. ^ «Новый знак TT в честь гостеприимства Гарольда Риса в ресторане Gorse Lea». iomttraces.com. 18 апреля 2019 г.. Получено 27 января 2020.
  54. ^ Еженедельное время острова Мэн стр.9 Суббота, 1 июля 1911 г.
  55. ^ TT Темы и сказки стр. 69 Дэвида Райта - Amulree Publications (4 апреля 2006 г.) ISBN  1-901508-09-9
  56. ^ Ревизор острова Мэн стр. 8, суббота, 7 июня 1913 г.
  57. ^ Ревизор острова Мэн стр. 3, суббота, 30 мая 1914 г.
  58. ^ Вестник Моны страница 5 T.T. RIDER УБИТ В среду, 8 июня 1927 г.
  59. ^ Вестник Моны, стр. 5 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ Среда, 14 марта 1928 г.
  60. ^ Ревизор острова Мэн стр. 5 ЛЕГКАЯ ТРАГАДА TT Пятница, 15 июня 1934 г.
  61. ^ Остров Мэн Мемориал TT и MGP 1907–2007 стр.18 Пол Брэдфорд Копировальный магазин (2008) ISBN  978-0-9560151-0-5
  62. ^ Путешествующие маршалы на острове Мэн за туристическими трофеями и Гран-при острова Мэн Дэвид Райт стр. 15 (2010) (2-е издание) Amulree Publications The Premier Print ISBN  1901508064
  63. ^ Ревизор острова Мэн стр. 24 9 октября 2007 г. Isle of Man Newspapers Ltd (2007) Johnson Press Publishing
  64. ^ TT Special Редактор Г.С. Дэвисон стр. 4 ИСТОРИЯ TT СОЗДАНА Пятница, 11 июня 1937 г.
  65. ^ «Самый быстрый способ умереть в мире: самая опасная раса на планете». news.com.au. Получено 31 марта 2017.
  66. ^ "Еще две смерти увеличивают число жертв фестиваля TT на острове Мэн до пяти". express.co.uk. Получено 31 марта 2017.
  67. ^ Еженедельное время острова Мэн страница 1 от 6 января 1971 г.
  68. ^ TT News 2006 - Предварительный выпуск стр. 2 Isle of Man Newspapers Ltd (2006) Johnson Press Publishing ISSN 1471-7905
  69. ^ Вестник Моны стр. 4, вторник, 13 июня 1972 г.
  70. ^ Итальянские гоночные мотоциклы Мик Уолкер, стр. 147 (1999) (1-е издание) Redline Books ISBN  09531311-14
  71. ^ Мотоцикл еженедельно стр. 1, 2 и 13 IPC Press and Professional Publications Ltd (1978), суббота, 10 июня 1978 г.
  72. ^ Ревизор острова Мэн стр. 3, понедельник, 1 июня 2004 г.
  73. ^ TT News 2006 - Предварительный выпуск стр. 2 Isle of Man Newspapers Ltd (2006) Johnson Press Publishing ISSN 1471-7905
  74. ^ Ревизор острова Мэн стр. 1, понедельник, 12 июня 2007 г. - Isle of Man Newspapers Ltd ISSN 1358-4383
  75. ^ Ревизор острова Мэн - Бриалтаг Эллан Ваннин стр. 1, 4 и 55 Isle of Man Newspapers Ltd (2013) Johnston Press Publishing - Sheffield Web, понедельник, 10 июня 2013 г.
  76. ^ Индепендент острова Мэн - Маннина Сейр страницы 1 и 3 Isle of Man Newspapers Ltd (2013) Johnston Press Publishing - Newsprinters (Knowsley) Ltd, четверг, 13 июня 2013 г.
  77. ^ Курьер острова Мэн - Ройдер Эллан Ваннин страницы 1, 2 и 40 Isle of Man Newspapers Ltd (2018) Tindle Newspaper Group - Newsprint (Knowlsey) Ltd, пятница, 1 июня 2018 г.
  78. ^ Ревизор острова Мэн - Бриалтаг Эллан Ваннин стр. 1 и 4 Что пошло не так? ЗАПРОС В MERCER CRASH Вторник, 5 июня 2018 г. - Isle of Man Newspapers Ltd (2018) Newsprint (Knowsley) Ltd ISSN 1358-4383 «Mercer: Что пошло не так? Как работают флаги».
  79. ^ Ревизор острова Мэн - Бриалтаг Эллан Ваннин стр. 1 и 4 Изменения после аварии Mercer во вторник, 23 апреля 2019 г. - Isle of Man Newspapers Ltd (2019) Newsprint (Knowsley) Ltd ISSN 1358-4383

внешняя ссылка

Координаты: 54 ° 10′04 ″ с.ш. 4 ° 28′40 ″ з.д. / 54,16778 ° с.ш.4,47778 ° з. / 54.16778; -4.47778