HMS Vetch (K132) - HMS Vetch (K132)

HMS Vetch (K132) IWM A 11113.jpg
HMS Vetch в прибрежных водах у Ливерпуля
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Vetch
Упорядоченный:12 декабря 1939 г.
Строитель:Компания Smiths Dock, Мидлсбро
Положил:15 марта 1941 г.
Запущен:27 мая 1941 г.
Введен в эксплуатацию:11 августа 1941 г.
Списано:29 июня 1945 г.
Не работает:Продан в августе 1945 г.
Переименовано:
  • Патраи в 1945 г.
  • Олимпийский охотник в 1951 г.
  • Отори Мару № 18 в 1956 г.
Реклассифицировано:Торговое судно в 1945 г.
Установите:Ливерпуль - 8 мая - 13 августа 1942 г.
Идентификация:Номер вымпела: K132
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Цветочный класс корвет
Смещение:1060 тонн
Длина:205 футов (62 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:16,6 футов (5,1 м)
Движение:
  • Две цилиндрические пожарные трубы котлы
  • вертикальный паровой двигатель тройного расширения
Скорость:16 узлов (30 км / ч) при 2750 л.с. (2050 кВт)
Классифицировать:3500 морских миль при 12 узлах (6500 км при 22 км / ч)
Дополнение:85 мужчин
Вооружение:

HMS Vetch (K132) был Цветочный класс корвет который служил в Королевский флот во время Второй мировой войны. После оказания помощи в сопровождении многих конвоев и потопления двух подводных лодок, она была списана и продана в 1945 году.

Заказ и строительство

В рамках военной программы 1939 года HMS Vetch был заказан 12 декабря 1939 г. Smiths Dock Company Limited из Мидлсбро. Корабль не был заложен до 15 марта 1941 года, но 27 мая 1941 года он был быстро спущен на воду и сдан в состав Королевского флота 11 августа 1941 года.

Военная служба

В октябре 1941 г. Vetch был назначен на 36-я эскортная группа (36 EG) на основе Ливерпуль, часть Командование западных подходов. С 20 августа по 4 сентября судно прошло ходовые испытания в г. Tobermory и ее первое дежурство по сопровождению конвоя было с OG 74 с 13 по 27 сентября 1941 г. (включая 27 кораблей плюс первый эскортный авианосец, Мужество и Посадочное судно в океане, Коринфский который продолжался в Южная Атлантика ).

ОГ 74 прикрывал шлюп Дептфорд и другие корветы (Земляничное дерево, Бархатцы и Пентстемон ). Конвой был замечен подводной лодкой 20 сентября, которая отслеживала положение конвоя и сообщала о его местонахождении в штаб-квартиру Германии. Самолет из Мужество заставили эту подводную лодку нырнуть, и подводная лодка также была атакована Дептфорд и Земляничное дерево (эти суда были заменены эсминцами и присоединились к конвою). Другие подводные лодки теперь были направлены против конвоя, два торговых судна были потоплены, а во время аварийного хода четыре торговых судна отделились от конвоя. 21 сентября немецкий дальний Кондор самолет обнаружил конвой, разбомбил и потопил Walmer Castle. Мужество запущен Martlet самолет, которым удалось сбить немецкий самолет.

Vetch прибыл в Гибралтар 27 сентября, и 36 эскортных групп остались там, пока сопровождали конвои HG 74 и OG 76 со 2 октября по 11 ноября 1941 года. Во время наступления на Гибралтар, Vetch подхватил и атаковал подводную лодку 6 декабря примерно в 15 милях от Tarifa Point.

Конвой HG 76

76 HG теперь возглавлял командир "Джонни Уокер в HMSАист. Большой конвой, HG 76, состоящий из 32 кораблей, вышедших 14 декабря 1941 года из Гибралтара. Защита была от Мужество снова и шлюпы Аист и Дептфорд плюс корветы Vetch, Вьюнок, Бархатцы, Пентстемон, Рододендрон и Samphire. Также подробно были Охотничий класс разрушители HMSБланкни и HMSExmoor а также Таун-класс разрушитель HMSСтэнли.

Уокер представил новые методы борьбы с угрозой подводных лодок и успешно применил их. Мужество's самолет для обнаружения подводных лодок, которые затем подверглись атаке. В пути следования конвоя было потоплено пять подводных лодок (U-127, U-131, U-434, U-574 и U-567 ), а также два самолета Кондор, но потери были большими - Мужество (погиб 21 декабря), Стэнли (погиб 19 декабря) и два торговых корабля были потоплены.

В апреле 1942 г. Vetch был снабжен РЛС Тип 271 при сопровождении конвоя OG 82 в Северной Атлантике к юго-западу Ирландии она обнаружила U-252 который она затем затонула с помощью Аист.[1]

36 EG была распущена в июне 1942 г. и Vetch продолжал с другими группами сопровождения до 1944 года. 25 мая 1943 года, сопровождая колонну в Алжир, она затонула U-414 в западном Средиземноморье к северу от Оран.[2] Она оставалась в Средиземном море, сопровождая конвои в поддержку Операция Хаски.

29 июня 1945 г. Vetch прибыл на Гибралтар и был помещен в запас военно-морского флота. 23 августа 1945 года она была одолжена греческому правительству и переименована в Патраи.

Гражданская служба

Греки продали Патраи в 1951 г. судно было переименовано Олимпийский охотник. В 1956 году она была перепродана как Отори Мару № 18 и плавал до 1966 года, когда он был окончательно списан.

Рекомендации

  1. ^ HMS Stork, шлюп (запись от 14 апреля 1942 г. - naval-history.net
  2. ^ Бронсон, Дэвид, Рейдеры Мозье: История LST-325, iUniverse, Блумингтон, 2004 г., стр. 27