HMS Lotus (K130) - HMS Lotus (K130)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Lotus.

HMS Lotus на ходу.jpg
Лотос в Тильбюри, Эссекс в октябре 1942 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Лотос
Строитель:Генри Робб Лимитед, Лейт, Шотландия
Запущено:16 января 1942 г.
Введен в эксплуатацию:Май 1942 г.
Не работает:Продано в 1947 году
Переименовано:Запускается как HMS Флокс, переименован в HMS Лотос в апреле 1942 г.
Идентификация:Номер вымпела: K130
Судьба:Продан в 1947 году для коммерческого использования. Затонул 18 декабря 1966 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветочный класс корвет
Смещение:940 тонн
Длина:205 футов (62 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:11,5 футов (3,5 м)
Движение:
  • Две пожарные трубы котлы
  • одна 4-тактная паровая машина тройного расширения
Скорость:16 узлов (30 км / ч) при 2750 л.с. (2050 кВт)
Классифицировать:3500 морских миль при 12 узлах (6500 км при 22 км / ч)
Дополнение:85
Вооружение:

HMS Лотос был Цветочный класс корвет который служил в Королевский флот.

Она была построена Генри Робб Лимитед, из Лейт, Шотландия Спущен на воду 16 января 1942 года. Первоначально назывался HMS. Флокс, она была переименована в апреле 1942 г. после предыдущего HMSЛотос был передан в Свободный французский флот. Введена в строй в мае 1942 года.

Служебная карьера

Лотос введен в строй в мае 1942 г. и был назначен на сопровождение на Маршрут арктического конвоя. В июне она отплыла с злополучной Конвой PQ 17. После того, как конвой рассыпался, Лотос в сопровождении Pozarica и несколько других кораблей Новая Земля, прежде чем отправиться по инициативе своего капитана на поиски выживших. Ей удалось спасти 38 человек из SSРека Афтон, включая Джека Даудинга, коммодора конвоя, и 29 человек из американо-американских SSПан Крафт, который был отключен немецким бомбардировщики.[1] Возвращаясь к Маточкину, Лотос и ее товарищи сопровождали восемь кораблей туда, чтобы Архангел, прибывшие 11 июля, хотя два самолета были потоплены самолетами, не дойдя до порта. Из Архангельска и с двух других кораблей под командованием т. Н. Даулинг, Лотос помог найти и сопроводить еще шесть кораблей в белое море, и привез их к Архангелу.[2] Она вернулась в Великобританию в сентябре 1942 года с Конвой QP 14.

По возвращении Лотос был назначен арктическими корветами Дианелла, Мак и Звездочница, для сопровождения дежурства в Средиземном море, в поддержку Операция Факел, то Союзник вторжение Северная Африка. Эти четыре корвета вместе прослужили до конца войны на море.

В конце 1942 г. Лотос действовал в Средиземное море, где 12 ноября вместе с Звездочница, она напала и уничтожила U-660 выключенный Оран.[3] На следующий день Лотос и Мак атаковал подводный контакт Алжир и были вознаграждены звуками разбивающейся подводной лодки, Лотос'капитан Лейтенант командир HJ Hall, сообщается в эрудированный сигнал к Адмиралтейство. Их светлости были настолько увлечены этим сообщением, что его разошли по всему флоту.[4]

Послевоенный анализ зачислен Лотос и Мак с уничтожением U-605, хотя переоценка в 1987 году показала, что их атака была направлена ​​против U-77 который отделался повреждениями.[5]

Лотос и ее товарищи вернулись на северный маршрут в декабре 1942 года и прослужили в нескольких арктических конвоях до весны 1943 года. Летом 1943 года, Лотос и ее супруги снова были в Средиземном море, на средиземноморском отрезке маршрутов KMS / MKS и GU / UG. Той зимой 1943/4 года, Лотос Корветы снова находились в Арктике, сопровождая конвои JW / RA, до весны 1944 года, когда они перешли в Северную Атлантику. Они остались в этом задании, сопровождая конвои HX, SC и ON до конца войны.

Послевоенная карьера

Лотос пережил Вторую мировую войну и служил в Королевском флоте до 1947 года. В том же году он был выставлен на продажу и куплен Christian Salvesen Ltd. Она стала торговое судно Южный лотос. Она была переоборудована в буй-тендер в Доке Смита в 1948 году и позже использовался как китобой до 1963 года. Ее отбуксировали из Лейт-Харбора в Мелсомвик Весной 1963 г. и поставлен на прикол. Она была продана в декабре 1966 г. за расставание в Бельгия и буксируемый вместе с Южный шиповник (ранее HMSЦикламен ) посредством буксир Теми III. Буксирный трос оборвался 18 декабря в штормовую погоду, в результате чего оба корабля земля и быть разбитым Ютландия.

Примечания

  1. ^ Кемп (1993) стр.86
  2. ^ Кемп (1993) стр. 89
  3. ^ Кемп (1997) стр.95
  4. ^ Роскилл, стр. 337
  5. ^ Кемп (1997), стр. 95-96

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Пол Кемп: Подводные лодки уничтожены ( 1997) ISBN  1-85409-515-3
  • Пол Кемп: Конвой! Драма в арктических водах (1993) ISBN  1-85409-130-1
  • Стивен Роскилл  : Война на море 1939-1945 Том II (1956). ISBN (нет)
  • Бернард Шофилд: (1964) Русские конвои БТ Батсфорд. ISBN (нет)
  • HMS Lotus на сайте Uboat.net
  • Конвойная паутина
  • HMS Lotus в базе данных Арнольда Гааги на convoyweb.org.uk. Ищите записи с пометкой Лотос и HMS Lotus