HMS Blankney - HMS Blankney
 HMS Blankney в 1943 г. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Blankney |
| Заказал: | 4 сентября 1939 г. |
| Строитель: | Джон Браун и компания |
| Номер верфи: | 569 |
| Выложено: | 17 мая 1940 г. |
| Запущено: | 19 декабря 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 11 апреля 1941 г. |
| Почести и награды: | Атлантика 1941–43, Мальтийские конвои 1942, Арктика 1942–43, Сицилия 1943, Салерно 1943, Нормандия 1944, Средиземное море 1944. |
| Судьба: | Списан в 1958 г. |
| Значок: | На красном поле голова грифона стерла золото перед двумя охотничьими рогами в белом сальто. |
| Общие характеристики Тип II | |
|---|---|
| Класс и тип: | Охотничий класс разрушитель |
| Смещение: |
|
| Длина: | 85,3 м (279 футов 10 дюймов) о / а |
| Луч: | 9,6 м (31 фут 6 дюймов) |
| Проект: | 2,51 м (8 футов 3 дюйма) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 3,600 nmi (6700 км) на 14 узлах (26 км / ч) |
| Дополнение: | 164 |
| Вооружение: |
|
HMS Blankney был Охотничий класс разрушитель из Королевский флот и был первым и пока единственным военным кораблем, носившим это Имя.[1] Заложена 17 мая 1940 г. в г. Джон Браун и компания, Клайдбанк, Шотландия Спущен на воду 19 декабря 1940 г., сдан в эксплуатацию 11 апреля 1941 г.
Blankney был одним из 33, Тип II Охота Эскорт-разрушители. Корпуса этой второй партии имели дополнительную секцию, которая с увеличенной шириной обеспечивала устойчивость третьей части. спаренная 4-дюймовая зенитная пушка для установки в исходном виде и дополнительного хранилища для глубинных бомб (увеличено с 40 до 110). Класс был назван в честь охота на лис расположены в разных частях Британии и в Blankney в случае, это был Бланкни Хант, стая для охоты на лис, базирующаяся в Северный Кестевен район Линкольншир.[2]
В 1942 г. Британское правительство военного времени представила национальную сберегательную кампанию под названием "Неделя военных кораблей "где города могли" принять "корабль Королевского флота. Blankney был принят Nantwich в Чешир. В городе до сих пор есть две дороги, названные в честь разрушителя, Бланкни-авеню и Бланкни. В Civic Hall висит мемориальная доска в память о поддержке города командой.[3]
История обслуживания
12-я эскортная группа
С октября 1941 г. Blankney входил в состав 12-й эскортной группы, базировавшейся в г. Дерри, Северная Ирландия. В декабре ее отправили для подкрепления. Командир Джонни Уокер Группа убийц подводных лодок, сопровождавшая конвой HG 76 для перехода к Гибралтар.
17 декабря 1942 года немецкая подводная лодка U-131 был замечен на поверхности Martlet из 802 NAS полет с эскорт-авианосца Мужество и был вынужден нырнуть. После повреждения в атака глубинной бомбой на шлюпе Пентстемон, U-131 пытался сбежать на поверхность. Martlet обстрелян лодка, но была сбита в процессе.
U-131 был обстрелян британскими эсминцами сопровождения Exmoor и Blankney, уничтожитель Стэнли, шлюпы Пентстемон и Аист. Понимая, что положение безвыходно, экипаж затопил подводную лодку. Все 47 членов экипажа выжили и попали в плен.[4][5]
18 декабря Стэнли пятнистый U-434 на поверхности и бросился в погоню. Когда подводная лодка нырнула, Blankney достигнутая фирма ASDIC (сонар) контакт и сделал три глубинная бомба атаки. U-434 был серьезно поврежден, но сумел всплыть на поверхность и позволил своей команде спастись перед тем, как затонуть. Blankney спас команду перед возвращением в Гибралтар для дозаправки.
Арктические конвои
В начале 1942 г. Blankney находился на ремонте в Гибралтаре, прежде чем стать частью эскорта для Арктический конвой WS 16. Позже она предоставила Distant Cover для русского языка. Конвой PQ 17 и возвращение Конвой PQ 13 из Мурманск в Исландию. В июле 1942 г. Blankney был поврежден в результате столкновения и провел три месяца в ремонте на севере России, прежде чем отплыть из Архангел в составе сопровождения конвой PQ 14.
Blankney остаток года провел в ремонте на Лох-Эве со второстепенной ролью для обеспечения местного сопровождения для Конвой JW 51B
Операции в Средиземноморье
В течение Операция Хаски. Blankney смог предоставить противовоздушная оборона и обстрел с берега в районе высадки Барк-Ист с товарищем-эсминцем, Пакеридж.
10 марта 1944 г. Blankney, Blencathra, Брекон, Exmoor и эсминец США USSМэдисон, затонул U-450 в западном Средиземноморье к югу от Остия, в позиции 41 ° 11′N 12 ° 27'E / 41,183 ° с. Ш. 12,450 ° в.в скоординированной атаке глубинными бомбами. Все 42 члена экипажа подлодки были спасены и попали в плен.[6]
В ночь на 2 мая 1944 г. U-371 была замечена, когда она всплыла почти в середине конвоя у Джиджелли на Алжирский берег и сразу совершил крушение. Когда подводная лодка всплыла на поверхность, она была обнаружена USSМенгес, которые закрылись на 3000 м (3300 ярдов). U-371 выстрелил торпеда, затем нырнул. Менгес был подбит, а кормовая треть судна разрушена, но оно осталось на плаву.
Blankney в компании с США эсминец сопровождения USSГордость и USSДжозеф Э. Кэмпбелл, вместе с Свободный французский эсминец сопровождения Сенегале и L'Alcyon, получили задание найти U-371 и применил новую тактику подводной охоты под названием «Болото». Это требовало, чтобы расположение известной подводной лодки было заполнено кораблями и самолетами сопровождения, чтобы систематически обыскивать этот район, заставляя подводную лодку оставаться под водой до тех пор, пока у нее не закончатся батареи или воздух, и она не будет вынуждена всплыть.
U-371 пролежать на морском дне на высоте около 240 метров (790 футов) до конца дня, чтобы избежать обнаружения гидролокатором, прежде чем подводная лодка командир, был вынужден всплыть и попытаться сбежать в темноте. Blankney и другие конвоиры заметили подводную лодку и сразу же открыли огонь, сделав несколько попаданий. Подводная лодка открыла ответный огонь и попала в Сенегале с торпедой, нанеся некоторые повреждения. Ситуация для U-371 было безнадежно, поскольку она не могла пикировать и столкнулась с значительно превосходящей огневой мощью атакующих эсминцев. Большая часть ее экипажа прыгнула за борт и попала в плен.
День Д, 6 июня 1944 г.
В течение Операция Нептун Blankney был членом Force K Бомбардировка при поддержке артиллерийского огня, назначенный "Золотой пляж "во время эксплуатации Высадка союзников в Нормандии.
Конец войны
После операции «Нептун» Blankney был развернут в районе Ла-Манша и Северного моря для защиты от любых попыток Электронные лодки или же Подводные лодки укладка морские мины в Устье Темзы. Ее война завершилась, когда в августе 1945 г. День VJ она вернулась в Великобританию, где стояла на приколе в Ширнессе в составе Резервного флота.
Судьба
Blankney был переоборудован после Дня VJ и возвращен в Великобританию. В мае 1946 года ей заплатили, и она поступила в резерв в Девонпорте. Корабль прошел еще один ремонт в 1948 году, а затем был поставлен на хранение в Резервный флот в Ширнессе. В 1952 году она была переведена в Хартлпул, и 22 октября 1958 года было дано разрешение на внесение ее в Список утилизации. БИСКО для утилизации Хьюзом Болкоу в Блайте и был отбуксирован на верфь гидромолота 9 марта того же года. Ее значок все еще можно увидеть нарисованным на боковой стороне Сухой док Селборн стена в Саймонстаун, Южная Африка.
- Королевская почтовая марка
7 сентября 1989 г. была выпущена марка 22 пенсов со значком корабля (SG616). [7]
Примечания
- ^ HMS Blankney, Тип II, эсминец сопровождения типа "Охота" на naval-history.net
- ^ Эсминец класса 'Hunt' на WW2Today.com
- ^ Страница городского совета Нантвича на HMS Blankney
- ^ "Катер Type IXC U-131 - немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net".
- ^ Кемп, стр. 75–76.
- ^ U-450 на uboat.net
- ^ SG616 на shipstamps.co.uk
Публикации
- Колледж, Дж. Дж. И Варлоу, Бен: Корабли Королевского флота - Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота с 15 века до наших дней. Ньюбери, Великобритания: Каземат, 2010. ISBN 978-1-935149-07-1
- Инглиш, Джон: Охота - история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского флота и флота союзников во время Второй мировой войны. Камбрия: Мировое судоходное общество, 1987. ISBN 0-905617-44-4
- Уитли, М. Дж .: Разрушители Второй мировой войны - международная энциклопедия: Arms and Armor, 1988. ISBN 0-85368-910-5
- Гардинер, Роберт: Все мировые боевые корабли Конвея 1922–1946: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7
