HMS Пакеридж (L108) - HMS Puckeridge (L108)

HMS Пакеридж (L108)
Королевский флот во время Второй мировой войны A17388.jpg
HMS Пакеридж готовится к дозаправке в море.
История
объединенное Королевство
Заказал:4 сентября 1939 г.
Строитель:Дж. Сэмюэл Уайт
Выложено:1 января 1940 г.
Запущено:6 марта 1941 г.
Введен в эксплуатацию:30 июля 1941 г.
Почести и
награды:
  • Английский канал 1942
  • Северная Африка 1942–43
  • Сицилия 1943 г.
Судьба:Потоплен 6 сентября 1943 г.
Значок:На красном поле охотничий рог Золото и Белый боевой топор в сальтире, переплетенные с перевернутой подковой, также Золото
Общие характеристики Тип II
Класс и тип:Охотничий класс разрушитель
Смещение:
  • 1050 длинных тонн (1070 т) стандарт
  • 1430 длинных тонн (1450 т) при полной загрузке
Длина:85,3 м (279 футов 10 дюймов) о / а
Луч:9,6 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:2,51 м (8 футов 3 дюйма)
Движение:
Скорость:
  • 27 узлы (31 миль / ч; 50 км / ч)
  • 25,5 узлов (29,3 миль / ч; 47,2 км / ч) полный
Классифицировать:3,600 nmi (6700 км) на 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение:164
Вооружение:

HMS Пакеридж был Охотничий класс разрушитель из Королевский флот и первый и пока единственный военный корабль, носящий это Имя.[1] Судно было заказано 4 сентября 1939 г. в составе Программа чрезвычайных ситуаций военного времени 1939 года. Заложена 1 января 1940 г. Дж. Сэмюэл Уайт площадка, East Cowes, на Остров Уайт Спущен на воду 6 марта 1941 г., сдан в эксплуатацию 30 июля 1941 г.

Пакеридж был одним из 33, Тип II Охота Эскорт-разрушители. Корпуса второй партии имели дополнительную секцию и увеличенную балку, что обеспечивало устойчивость третьей части. спаренная 4-дюймовая зенитная пушка в оригинальной конструкции и дополнительное хранилище для глубинных бомб. Класс был назван в честь британца. лиса и олень охотится, в этом случае Пакеридж Хант, основанный в восточная Англия.[2]

История обслуживания

Домашний флот

В декабре 1941 г. Пакеридж, Капитан лейтенант Герберт Бернард Акворт, был прикреплен к Флоту метрополии. 13 декабря она была атакована самолетом с Пембрук побережье и попала в нее бомбой Quarterdeck что вызвало взрыв в ее кормовой 4-дюймовой кассе. 18 рядовых погибли, 20 ранены, а ее кормовая 4-дюймовая пушка потерялась за бортом. Управление повреждениями занялось пожарами, и корабль остановился на корме с затопленным квартердеком. Когда двигательная установка была восстановлена, Пакеридж отплыл в Милфорд Хейвен управление только двигателями, прежде чем буксировать HM Dockyard, Док Пембрук для ремонта и, в конечном итоге, был повторно введен в строй 10 июля 1942 года.[3]

Западные подходы

Через 3 месяца отработки и сопровождения минных заграждений с Скапа Флоу Пакеридж, теперь капитан лейтенант. Джон Сесил Картрайт, DSC, был развернут в Западные подходы для сопровождения конвоя. 5 октября он присоединился к конвою WS23, затем сопровождал военные корабли Бергенсфьорд и Леопольдвиль из Фритаун к Гибралтар.

Операция Факел

8 ноября 1942 г. Пакеридж поддерживал десантные операции на Оран в течение Операция Факел а позже искал выживших с голландского эсминца HNLMS Исаак Сверс потоплен Немецкая подводная лодка U-431 к северо-западу от Алжир.

1943 год и судьба

Пакеридж осуществлял патрулирование и сопровождение конвоев из Гибралтара до 6 июня 1943 г., когда он был мобилизован для Операция Хаски, высадка союзников на Сицилии, Италия, и была назначена для поддержки восточных сил.

5 июля ей было поручено охранять конвой KMS18, отправляющийся из Туниса, а 6 августа Пакеридж сопровождали два пассажирских лайнера MS Saturnia и MS Vulcania, из Гибралтара в Мальта.

Судьба

6 сентября 1943 г., около 20:15 Пакеридж был поражен двумя из четырех торпед, выпущенных Немецкая подводная лодка U-617 под командованием Альбрехт Брэнди и затонул в 40 морских милях к востоку от Гибралтара. Два попадания в кормовой части привели в действие ее магазин, и она затонула за 8 минут. 129 человек были спасены, 62 человека погибли вместе с кораблем.[4] Некоторых выживших спас испанский меркантильный корабль и избежал интернирования, привлекая внимание военно-морского патрульного корабля, который доставил их обратно в Гибралтар.[5] Позже U617 села на мель и брошена 12 сентября 1943 г. Мелилла после авиаудара РАФ Веллингтон бомбардировщики из 179-я эскадрилья.[6]

Пакеридж лежит на глубине 1000 метров на 36 ° 38′N 03 ° 27'з.д. / 36,633 ° с.ш.3,450 ° з. / 36.633; -3.450Координаты: 36 ° 38′N 03 ° 27'з.д. / 36,633 ° с. Ш. 3,450 ° з. / 36.633; -3.450[7] и является контролируемым сайтом под Закон о защите останков военных.

8 сентября 2003 г. в с. Пакеридж в честь членов судовой компании, погибших во время службы на борту. В нем приняли участие пять выживших, члены Королевская военно-морская ассоциация, Британский легион и сообщество Пакериджа и Стэндона.[8]

Рекомендации

  1. ^ HMS Puckeridge, тип II, эсминец сопровождения типа "Охота" на naval-history.net
  2. ^ Эсминец класса 'Hunt' на WW2Today.com
  3. ^ HMS Puckeridge подробности военной службы на Naval History.net
  4. ^ Список причинно-следственных связей погибших на борту HMS Puckeridge (L 108)
  5. ^ Военно-морская история HMS Puckeridge 6 сентября 1943 г.
  6. ^ История и потеря U-617 в uboat net
  7. ^ Место крушения HMS Puckeridge (L108)
  8. ^ Веб-сайт Puckeridge Village HMS Puckeridge

Публикации

  • Колледж, Дж. Дж. И Варлоу, Бен: Корабли Королевского флота - Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота с 15 века до наших дней. Ньюбери, Великобритания: Каземат, 2010. ISBN  978-1-935149-07-1
  • Инглиш, Джон: Охота - история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского флота и флота союзников во время Второй мировой войны. Камбрия: Мировое судоходное общество, 1987. ISBN  0-905617-44-4
  • Уитли, М. Дж .: Разрушители Второй мировой войны - международная энциклопедия: Arms and Armor, 1988. ISBN  0-85368-910-5
  • Гардинер, Роберт: Все мировые боевые корабли Конвея 1922–1946: Conway Maritime Press, 1987. ISBN  0-85177-146-7

внешняя ссылка