HMS Intrepid (D10) - HMS Intrepid (D10)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Бесстрашный |
Строитель: | Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes, Остров Уайт |
Выложено: | 13 января 1936 г. |
Запущено: | 17 декабря 1936 г. |
Идентификация: | Номер вымпела: D10 |
Судьба: | Потоплен воздушным ударом 27 сентября 1943 г. |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип: | I-класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 323 футов (98,5 м) |
Луч: | 33 футов (10,1 м) |
Проект: | 12 футов 6 дюймов (3,8 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала, 2 редуктора паровые турбины |
Скорость: | 35.5 узлы (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч) |
Классифицировать: | 5,500 nmi (10 200 км; 6 300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 145 |
Датчики и системы обработки: | ASDIC |
Вооружение: |
|
HMS Бесстрашный был одним из девяти I-класс разрушители построен для Королевский флот в течение 1930-х гг.
Описание
Корабли I-класса были улучшенными версиями предшествующих H-класс. Они вытеснили 1370 человек. длинные тонны (1,390 т ) в стандарт нагрузки и 1888 длинных тонн (1918 т) при глубокая нагрузка. Корабли имели полная длина 323 футов (98,5 м), луч 33 футов (10,1 м) и проект 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они питались двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от трех Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Турбины выработали в общей сложности 34000 мощность на валу (25,000 кВт ) и были предназначены для максимальной скорости 35,5 узлы (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч).[1] Бесстрашный только достиг скорости 34,4 узла (63,7 км / ч; 39,6 миль / ч) от 33 827 л.с. (25 225 кВт) во время ее ходовые испытания.[2] Корабли несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 5 500 морские мили (10 200 км; 6300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Их экипаж насчитывал 145 офицеров и рейтинги.[1]
Кораблей установлено четыре 4,7-дюймовые (120-мм) пушки Mark IX в одиночных креплениях, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» от поклон к суровый. За зенитный (ПВО) у них было два четверных крепления для 0,5 дюйма Vickers Mark III пулемет. I класс оснащался двумя надводными пятиместными торпедными аппаратами для 21 дюйм (533 мм) торпеды.[3] Один глубинная бомба были установлены стойки и два метателя; Изначально несли 16 глубинных бомб,[1] но вскоре после начала войны их число увеличилось до 35.[4] Бесстрашный был одним из четырех эскадренных миноносцев класса I, оснащенных минной заградительной установкой в конце 1938 - январе 1939 г. Мальта. Он состоял из креплений для рельсов на палубе, на которых можно было перевозить мины, и электрической лебедки для перемещения мин по рельсам. Пара спонсоры были добавлены к корме, чтобы мины могли очистить винты при падении в море. Орудия «А» и «Y» и оба комплекта торпедных аппаратов были модифицированы, чтобы их можно было снимать для компенсации веса мин.[5] Корабли могли нести максимум 72 мины.[6] Корабли I-класса были оснащены ASDIC система обнаружения звука для обнаружения подводных лодок под водой.[7]
Строительство и карьера
Во время Второй мировой войны Бесстрашный атаковал и потопил немецкую подводную лодку U-45 к юго-западу от Ирландия 14 октября 1939 г. в составе эсминцев Айвенго и Inglefield. Она участвовала в преследовании и уничтожении Немецкий линкорБисмарк в мае 1941 г., а в Операция Пьедестал, сопровождение конвой к Мальта в августе 1942 г.
Бесстрашный был принят городом Аксбридж в 1942 г. для сбора средств на расходы корабля.[8]
Тонущий
Бесстрашный подвергся нападению немецких Ju 88 самолет и затонул Лерос гавань в Эгейское море 26 сентября 1943 г.
Примечания
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Крабб, Брайан Джеймс (2014). Операция "Пьедестал". История конвоя WS21S в августе 1942 г.. Донингтон, Линкольншир, Великобритания: Шон Тиас. ISBN 978-1-907730-19-1.
- Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские эсминцы 30-х годов прошлого века. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
- Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель – июнь 1940 г.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-051-1.
- Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 г.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-310-9.
- Ходжес, Питер и Фридман, Норман (1979). Оружие-разрушитель Второй мировой войны. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Смит, Питер С. (2005). В минные поля: минирование британского эсминца 1918–1980 гг.. Барнсли, Великобритания: Книги о ручке и мече. ISBN 1-84415-271-5.
- Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
- Винзер, Джон де Д. (1999). B.E.F. Корабли до, в и после Дюнкерка. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.
Координаты: 37 ° 7′N 26 ° 51'E / 37,117 ° с. Ш. 26,850 ° в.