Спонсон - Sponson
Спонсоны выступы, выступающие по бокам наземных транспортных средств, самолетов или судов для защиты, стабильность, места хранения, точки крепления оружия или других устройств или корпус оборудования.
Гидроцикл
На гидроциклах спонсон - это выступ, который выступает наружу (обычно от корпуса, но иногда и от других частей судна) для улучшения устойчивости во время плавания или для использования в качестве точки крепления для другого оборудования. Суда с нестабильными формами корпуса или неравномерно распределенным весом могут иметь спонсоны, которые помогают предотвратить опрокидывание или другую нестабильность. На многих сосудах эти выступы от основной части сосуда можно быстро и довольно легко прикрепить и удалить.[1]
Каноэ и байдарки иногда также оснащены спонсонами для обеспечения устойчивости в бурных водах. Они отличаются от аутригеров, которые простираются на значительное расстояние от корпуса судна, и используются на судах, предназначенных для работы в открытых водах. Конечная станция спонсона находится близко к судну, что позволяет лодке маневрировать в более узких пространствах, и поэтому с большей вероятностью будет использоваться на небольших судах, которым все еще требуется маневренность в узких проходах.[1]
В середине 1990-х годов достижения в дизайне спонсонов сделали спонсоны инструментом для улучшения управляемости на высоких скоростях, и их начали добавлять в гоночные лодки.[2]
Сегодня на рынке доступны по существу три типа спонсонов для гидроциклов: базовый блочный, с крючковатым или крылатым типом и с веслом или рулем направления.[2]
Заблокировать спонсонов
Тип блока - самый простой тип. Передний конец обычно закруглен или заострен для уменьшения сопротивления. «Его основная функция заключается в обеспечении дополнительного подъема задней части корпуса, в основном во время разгона. Это также может помочь обеспечить лучшую поперечную устойчивость на скорости и уменьшить морская свинья за счет увеличения площади корпуса в задней части корабля ".[2]
Крылатые / крючковые спонсоны
Крылатые или крючковые спонсоны являются наиболее распространенным типом. В дополнение к дополнительной подъемной силе при ускорении, лучшей устойчивости из стороны в сторону и уменьшению количества морских свиней, они обеспечивают улучшенную управляемость. «Внешний край обеспечивает сцепление в поворотах, позволяя вам поворачивать резче и быстрее, не опасаясь выскальзывания задней части. Они также могут служить точкой поворота корпуса в поворотах». Одним из наиболее недооцененных преимуществ этого типа спонсора является то, что гонщики могут больше наклоняться в поворотах, что упрощает использование гидроцикла на пределе своих возможностей.[2]
Спонсоры весла / руля направления
Лопастные или рулевые спонсоны, в которых используется плоский лопаточный руль, прикрепленный вертикально к блочному спонсону, по сути делают то же самое, но эффект может быть еще более драматичным, поскольку плоская лопастная или рулевая часть спонсона обеспечивает более острый и выраженный край для ловли воды.[2]
Самолет
На летающие лодки - как первый запатентованный Клавдий Дорнье и впервые использован на Kaiserliche Marine'немецкая летающая лодка времен Первой мировой войны, Цеппелин-Линдау Rs.IV[3][4]- спонсон может помочь продлить корпус выше в воде, уменьшая сопротивление и обеспечивая дополнительную подъемную силу при взлете. Вертолеты также могут иметь один или несколько спонсонов, и хотя большинство вертолетов не предназначены для посадки или взлета с воды, эти меры безопасности важны, если самолет упадет на воду. Спонсоны на вертолете также могут хранить топливо или шасси,[1] например., Сикорский S-92 и Колокол 222. При установке на самолет они должны быть должным образом отрегулированы для обеспечения аэродинамики, когда самолет находится в полете; если они не будут отрегулированы должным образом, коптер может стать нестабильным или его можно повредить.[1]
Военный
На сухопутных судах, таких как танки или другие военные транспортные средства, и на военно-морских кораблях, спонсон может относиться к установке или ограждению, выступающей сбоку или сверху конструкции / корпуса, которые используются не для обеспечения плавучести, а для вооружения, такого как машины. оружия, или в целях видимости. Его можно использовать как склад, а также в качестве транспортной платформы для людей, заходящих в автомобиль или выходящих из него.[1] Он также может обеспечить несколько слоев пуленепробиваемой защиты и места для хранения, как это находится над гусеницами Боевая машина Брэдли.
Смотрите также
- Коста Конкордия спасение - пример использования спонсонов.
- Корабль верблюд - родственная технология внешних флотационных резервуаров, устанавливаемых на судне для уменьшения его осадки.
Рекомендации
- ^ а б c d е "Что такое Спонсон?". мудрый. Получено 6 октября, 2016.
- ^ а б c d е Джонсон, Джоэл (25 августа 2000 г.). «Крыло и молитва». Boats.com. Dominion Marine Media. Получено 6 октября, 2016.
- ^ Гигантская летающая лодка "Дорнье" (Германия)"". flightglobal.com. Flight Global. 18 сентября 1919 г.. Получено 28 марта, 2017.
- ^ «Некоторые вехи Дорнье - The Do. Rs. IV, 1917–18». flightglobal.com. Flight Global. 23 декабря 1920 г.. Получено 28 марта, 2017.