HMS Isis (D87) - HMS Isis (D87)
Аэрофотоснимок HMS Исида происходило во время Второй мировой войны | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Исида |
Тезка: | Исида |
Строитель: | Тысячелистник Судостроители |
Выложено: | 6 февраля 1936 г. |
Запущено: | 12 ноября 1936 г. |
Введен в эксплуатацию: | 2 июня 1937 г. |
Идентификация: | Номер вымпела: D87, I87 |
Судьба: | Потоплен миной Нормандия, 20 июля 1944 г. |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип: | I-класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 323 футов (98,5 м) |
Луч: | 33 футов (10,1 м) |
Проект: | 12 футов 6 дюймов (3,8 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала, 2 редуктора паровые турбины |
Скорость: | 35.5 узлы (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч) |
Классифицировать: | 5,500 nmi (10 200 км; 6 300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 145 |
Датчики и системы обработки: | ASDIC |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Операции: | Битва за Грецию (1941) |
Победы: | Затонул Немецкая подводная лодкаU-562 (1943) |
HMS Исида был одним из девяти I-класс разрушители построен для Королевский флот в течение 1930-х гг.
Описание
Корабли I-класса были улучшенными версиями предшествующих H-класс. Они вытеснили 1370 человек. длинные тонны (1,390 т ) в стандарт груза и 1888 длинных тонн (1918 т) при глубокая нагрузка. Корабли имели полная длина 323 футов (98,5 м), луч 33 футов (10,1 м) и проект 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они питались двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от трех Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Турбины выработали в общей сложности 34000 мощность на валу (25,000 кВт ) и были предназначены для максимальной скорости 35,5 узлы (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч).[1] Исида достигла скорости 35,3 узла (65,4 км / ч; 40,6 миль / ч) от 33 849 л.с. (25 241 кВт) во время ее ходовые испытания.[2] Корабли везли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 5 500 морские мили (10 200 км; 6300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Их экипаж насчитывал 145 офицеров и рейтинги.[1]
Кораблей установлено четыре 4,7-дюймовые (120-мм) пушки Mark IX в одиночных креплениях, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» от поклон к суровый. За зенитный (ПВО) у них было две четверных установки для 0,5 дюйма Vickers Mark III пулемет. I класс оснащался двумя надводными пятиместными торпедными аппаратами. мидель за 21 дюйм (533 мм) торпеды.[3] Один глубинная бомба подставка и два метателя были установлены; Изначально несли 16 глубинных бомб,[1] но вскоре после начала войны их число увеличилось до 35.[4] Корабли I-класса были оснащены ASDIC звуковая система обнаружения подводных лодок под водой.[5]
Строительство и карьера
Исида, названный в честь египетской богини, был положил посредством Тысячелистник и компания, в Скотстоун в Глазго 6 февраля 1936 г., спущен на воду 12 ноября 1936 г. и сдан в эксплуатацию 2 июня 1937 г. Исида принял участие в эвакуация Греции в апреле 1941 г. 19 февраля 1943 г. она вместе с эсминцем сопровождения HMSHursley и Викерс Веллингтон средний бомбардировщик атаковал и потопил Немецкая подводная лодкаU-562 в Средиземное море к северо-востоку от Бенгази.
Исида был сбит в 1941 г. Бейрут, Ливан после Битва за Крит. Она преследовала двух Виши французский эсминцы, которые сбежали. А Юнкерс Ju 88 Затем самолет атаковал и серьезно повредил ее. Герой пытался отбуксировать ее к Хайфа, Палестина. Буксировочный трос оборвался, но двигатели запустились, и она успешно добралась до Хайфы.
Исида подорвался на мине и затонул 20 июля 1944 г. на позиции 49 ° 27' с.ш. 0 ° 41'з.д. / 49,450 ° с.ш.0,683 ° з. в канале «Т» от западного сектора Пляжи высадки в Нормандии.[6][7] Он был последним межвоенным стандартным эсминцем, потерянным на войне, с потерянными одиннадцатью офицерами и 143 рядовыми.[8]
Примечания
Библиография
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские эсминцы 30-х годов прошлого века. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
- Ходжес, Питер и Фридман, Норман (1979). Оружие разрушителя Второй мировой войны. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное изд.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
Координаты: 49 ° 27' с.ш. 0 ° 41'з.д. / 49,450 ° с.ш.0,683 ° з.