HMS Alphea (1806 г.) - HMS Alphea (1806)

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Алфея
Заказал:2 апреля 1804 г.
Выложено:1804
Запущено:1806
Судьба:Взорван в действии 1813
Общие характеристики [Примечание 1]
Класс и тип:Адонис-учебный класс
Тип:Резак, конвертировано в шхуна
Тоннаж:110 ​93⁄94 (бм )
Длина:
  • 68 футов 2 дюйма (20,8 м) (в целом)
  • 50 футов 5 5⁄8 в (15,4 м) (киль)
Луч:20 футов 4 дюйма (6,2 м)
Глубина захвата:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Движение:Паруса
План паруса:Шхуна
Дополнение:35
Вооружение:10 × 18-фунтовая карронады

HMS Алфея был построен из Бермудский карандаш кедр как резак и спущен на воду в 1804 году. Позже она была преобразована в шхуна. Она захватила ряд небольших призов до сентября 1813 года, когда взорвалась боевые действия одного корабля с потерей всего ее экипажа.

Карьера

Алфея был введен в строй в марте 1806 года под лейтенантом Дж. Марстоном. Она проходила ремонт в Плимуте с 6 сентября 1806 г. по 12 января 1807 г. 27 марта 1808 г. Boadicea, Медуза, резак Алфея, и шхуна Муравей захватили 25 французских рыболовецких судов.[Заметка 2] Алфея Сама была переделана в шхуну в Портсмуте с декабря 1808 по февраль 1809 года.[1]

26 апреля 1809 г. Алфея повторно захвачен Паллада.[3] Затем 14 августа Алфея отбил галиот Zeemeuw. Через пять дней она поймала галлиота. Фредерик Уильям.[4] Она также была в поле зрения, когда Подаргус отбил Маргарета.[5] Алфея также участвовал в доходах от захвата французского 14-пушечного люгера. Мародёр к Ринальдо.[6]

Лейтенант Уильям Гиббонс заменил Марстона в 1811 году.[1]

23 октября военный трибунал на борту Сальвадор дель Мундо в Hamoaze уволил лейтенанта Гиббонса из Алфея. 14 августа он обнаружил, что на борту находилась миссис Бентли, жена капрала Королевской морской пехоты. Алфея после того, как он приказал не допускать ее на корабль. Он приказал ей сесть на лодку и доставить на берег, но когда она стала оскорблять, он сказал экипажу лодки не спускать ее дальше буйка и оставить там. Она пробыла там четверть часа, когда ее увезла с берега лодка. Гиббонс заявил, что он не знал, что она беременна, и что он думал, что ей не будет причинен вред, поскольку он и 13 мужчин когда-то стояли на буе. Военный трибунал установил, что поведение Гиббона, хотя и является в высшей степени неподобающим и предосудительным, не противоречит статье 33 Закона. Статьи о войне.[7][Заметка 3]

В 1812 году на смену Гиббонсу пришел лейтенант Томас Уильям Джонс. Он плыл Алфея для Северной Америки 17 мая 1812 г.[1] 13 августа она была в компании, когда Джейсон захвачен Вильгельм Телль.[10] Когда Алфея Вернувшись в Великобританию, Адмиралтейство отстранило Джонса от его командования за задержание американского судна в начале войны с США до получения разрешения.[11]

В мае 1813 г. Алфеяпод командованием лейтенанта МакДональда поддерживал небольшую эскадрилью из трех британских бригов, Лира, Роялист, и Воробей, который прибыл на помощь испанскому гарнизону в Кастро Урдиалес, которую осаждали французские войска. В конце концов французы победили, и британские суда, в том числе Алфея, помог эвакуировать испанские войска и горожан. Алфея доставил депеши адмиралу лорду Кит.[12]

Потеря

Адмиралтейство вернуло Джонсу командование Алфея и назначил ее на станцию ​​под Ла-Маншем для защиты торговли.[11] Она отплыла из Дартмута 7 сентября в круиз.[13] 9 сентября 1813 г. она столкнулась к юго-западу от Старт-Пойнт с французским 14-пушечным катером для каперов. Renard под командованием французского капитана Леру-Дерошетт и принадлежит легендарному Роберт Сюркуф. Renard был вооружен восемью 8-фунтовыми карронадами и четырьмя 4-фунтовыми орудиями и имел экипаж из 50 человек; Алфея было 41,[14] или 36.[11]

Renard подошла, но затем отступила, когда поняла, что Алфея был человек войны. Погоня началась в 17:00, но Алфея не смогла приблизиться до часу ночи, когда начала увольнять охотники за луками. Два судна поменялись бортами и в какой-то момент Алфея отразил попытку абордажа, в результате чего французы понесли тяжелые потери. Акция продолжалась до 3:30 утра, когда Алфея внезапно взорвался. (Было предположение, что причиной были брошенные гранаты из Renard который взорвался в журнале.)[13][14])

О выживших не сообщалось. (Французы сообщили, что видели в воде четырех человек, но они исчезли раньше Renard может до них добраться.[13] Французские отчеты сообщают, что Renard не могла маневрировать на тихом ветру, а люди в воде, ослепленные взрывом, не могли плыть к ней.[11])

Renard потеряла пять человек убитыми и 31 раненым, в том числе ее капитана,[14] которому прострелили руку, и позже он скончался от ран. Renard вернулся во Францию ​​только с 13 трудоспособными мужчинами.[нужна цитата ]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Все измерения приведены для класса по Winfield.[1]
  2. ^ Доля матроса в призовых составляла 14 шиллингов 2 пенса, или примерно двухнедельный заработок.[2]
  3. ^ Миссис Бентли подала в суд на Гиббонса. Жюри присудило ей 500 фунтов стерлингов.[8] Гиббонс больше никогда не служил на корабле, но остался в отставке и умер капитаном.[9]

Цитаты

  1. ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 360.
  2. ^ «№ 16167». Лондонская газета. 30 июля 1808 г. с. 1052.
  3. ^ «№ 16266». Лондонская газета. 13 июня 1809 г. с. 876.
  4. ^ «№ 16298». Лондонская газета. 16 сентября 1809 г. с. 1504.
  5. ^ «№ 16327». Лондонская газета. 23 декабря 1809 г. с. 2043 год.
  6. ^ «№ 16371». Лондонская газета. 19 мая 1810 г. с. 735.
  7. ^ Военно-морская хроника, Том 27, стр. 250.
  8. ^ Грокотт (1997), п. 318.
  9. ^ Лондон Обзор (24 ноября 1860 г.), стр. 496.
  10. ^ «№ 17002». Лондонская газета. 11 апреля 1815 г. с. 683.
  11. ^ а б c d Ежемесячный журнал, Vol. 37, 1 марта 1814 г., стр. 128–9.
  12. ^ «№ 16733». Лондонская газета. 25 мая 1813 г. с. 1013.
  13. ^ а б c Хеппер (1994), п. 147.
  14. ^ а б c Джеймс (1837), т. 6. С. 160-1.

Рекомендации