Кочинская верфь - Cochin Shipyard

Координаты: 9 ° 57′17 ″ с.ш. 76 ° 17′17 ″ в.д. / 9,954585 ° с.ш. 76,28814 ° в. / 9.954585; 76.28814

Cochin Shipyard Limited
Предприятие государственного сектора
Торгуется какBSE: 540678
NSE: COCHINSHIP
ПромышленностьСудостроение
Основан1972
Штаб-квартира
Кочи, Керала
,
Индия
Обслуживаемая площадь
Индия
Ключевые люди
Мадху С. Наир
(Председатель & MD )
ПродуктыАвианосец;Танкеры; Балкеры; Суда снабжения платформ; Патрульные катера; Суда водолазного обеспечения
СервисыДизайн корабля
Судостроение
Судоремонт
ДоходУвеличение ₹3669,99 крор (510 миллионов долларов США) (2019-20 гг.)[1]
Увеличение ₹908,02 крор (130 миллионов долларов США) (2019-20)[1]
Увеличение ₹637,69 крор (89 миллионов долларов США) (2019-20 гг.)[1]
Всего активовУвеличение ₹6404,62 крор (900 миллионов долларов США) (2019-20 гг.)[1]
Общий капиталУвеличение ₹3731,79 крор (520 миллионов долларов США) (2019-20)[1]
ВладелецПравительство Индии (72.86%)
Количество работников
1744 (март 2019)
Интернет сайтверфь.com
Вид на одну из доков на верфи Коччи

Cochin Shipyard Ltd (CSL) является крупнейшим судостроительным и ремонтным предприятием в Индия.[2] Он является частью комплекса морских объектов в портовом городе Кочи, в штат Керала, Индия.[3]

Среди услуг, предоставляемых верфью, - строительство судов снабжения платформ и нефтеналивных танкеров с двойным корпусом. Сейчас здесь строится первый коренной авианосцы для ВМС Индии, то INSВикрант.

Кочинская верфь была зарегистрирована в 1972 году как Правительство Индии компания, первая очередь объектов будет введена в эксплуатацию в 1982 году. Миниратна статус.[4] Верфь имеет возможности для постройки судов водоизмещением до 1,1 лакха и ремонта судов водоизмещением до 1,25 млн тонн, которые являются крупнейшими в мире. Индия. В августе 2012 г. Правительство Индии объявленные планы отчуждение для увеличения капитала рупий. 15 миллиардов (15 000 миллионов рупий) для дальнейшего расширения за счет первичное публичное размещение (IPO) ближе к концу финансового года.[5] Однако этого не произошло до августа 2017 года, когда компания провела IPO и разместила свои акции на бирже. BSE и NSE.[4]

Правительство окончательно приняло решение о продаже доли 18 ноября 2015 года. 33,9 миллиона (33,9 миллиона) акций номинальной стоимостью рупий. 10 Каждый из них будет продан, 113 000 из которых принадлежат государству, а остальные представляют собой новые акции.

Верфь также готовит дипломированных инженеров морская техника.[6] Ежегодно обучается около ста студентов.

Судостроение

ИНС Викрант строится на верфи Коччи в 2017 году

Первым судном, сошедшим с верфи Кочина, стал MV Rani Padmini в 1981 году.[7]

Верфь доставила два крупнейших двойныхкорпус Афрамакс танкеры каждый из 95 000DWT.

CSL получила заказы на судостроение от всемирно известных компаний из Европы и Ближнего Востока. Верфь строит шесть 30,000DWT балкеры для Clipper Group из Багамы и спущены на воду первые три судна.[8]

Восемь суда снабжения платформ для норвежской компании Seatankers Management также находятся в стадии строительства.[нужна цитата ]

Cochin Shipyard в настоящее время строит первый в Индии авианосец. INSВикрант, (ранее - Проект 71 «Корабль ПВО») - первый авианосец ВМС Индии, спроектированный и построенный в Индии. Авианосец станет самым большим военным кораблем, построенным CSL. Ожидается, что строительство будет завершено к февралю 2021 года.[9][10]

Деталь судоремонта

Верфь начала предлагать услуги по ремонту судов в 1982 году и провела модернизацию и ремонт всех типов судов, включая корабли для разведка нефти промышленности, а также плановое обслуживание и продление ресурса судов ВМС Индии, Индийская береговая охрана, то Союзная территория из Лакшадвип, Рыболовство и Cochin Port Trust, SCI и Корпорация нефти и природного газа (ONGC). Выполнен капитальный ремонт авианосец, INS Вираат Кроме того, компания дважды проводила капитальный ремонт авианосца INS Vikramaditya в 2016 и 2018 годах соответственно. Недавно CSL получила заказы на капитальное обслуживание и модернизацию от ONGC. Это включало капитальный ремонт трех буровых установок Mobile Морская буровая установка (ПБУ) Сагар Виджай, Мобильная морская буровая установка Сагар Бхушан и Буровая установка Сагар Киран.

использованная литература

  1. ^ а б c d е «Годовой отчет 2019-2020» (PDF). Получено 19 августа 2020.
  2. ^ «Добро пожаловать на верфь Кочина: верфь тысячелетия, сертифицированная ISO 9001». Cochinshipyard.com. Архивировано из оригинал 14 сентября 2013 г.. Получено 15 августа 2013.
  3. ^ «Список судостроительных центров Индии». Министерство судоходства Индии. Архивировано из оригинал 15 сентября 2005 г.. Получено 18 июля 2008.
  4. ^ а б Маджилл, Амит (12 августа 2017 г.). «Кочинская верфь собрала более 20% после дебюта на D-Street». The Economic Times. Получено 13 июн 2018.
  5. ^ «Cochin Shipyard Limited планирует выйти на IPO до конца года». Таймс оф Индия. В архиве из оригинала 23 октября 2012 г.. Получено 23 августа 2012.
  6. ^ "Кочинская верфь - сайт обучения морской инженерии". Архивировано из оригинал 17 января 2008 г.. Получено 17 января 2008.
  7. ^ Приядершини С. (7 марта 2012 г.). «Мягкие руки, обращающиеся с твердой сталью». Индуистский. Ченнаи, Индия. В архиве из оригинала 10 марта 2012 г.. Получено 15 августа 2013.
  8. ^ «Бизнес: CSL запускает три новых судна». Индуистский. Ченнаи, Индия. 1 марта 2006 г. В архиве из оригинала 23 октября 2012 г.. Получено 15 августа 2013.
  9. ^ Пандит, Раджат (27 июля 2016 г.). «Индия без авианосца 8 месяцев - Times of India». Таймс оф Индия.
  10. ^ Дипломат, Франц-Стефан Гади, ул. «Первый отечественный авианосец Индии приступит к ходовым испытаниям в 2020 году». Дипломат. Получено 31 марта 2019.

внешние ссылки

Интернет сайт