Citigroup Center - Citigroup Center
Citigroup Center | |
---|---|
Альтернативные названия | 601 Lexington Avenue |
Общая информация | |
Тип | Офис |
Место расположения | 153 Восток 53-я улица, Нью-Йорк, NY 10022 |
Координаты | 40 ° 45′31 ″ с.ш. 73 ° 58′13 ″ з.д. / 40,758533 ° с.ш. 73,970314 ° з.д.Координаты: 40 ° 45′31 ″ с.ш. 73 ° 58′13 ″ з.д. / 40,758533 ° с.ш. 73,970314 ° з.д. |
Строительство началось | Апрель 1974 г. |
Завершенный | 6 октября 1976 г.[1] |
Открытие | 12 октября 1977 г.[2] |
Расходы | 195 миллионов долларов (доллар США ) (эквивалент 823 миллионов долларов) |
Владелец | Бостон Недвижимость |
Высота | |
Архитектурный | 915 футов (279 м)[3] |
Технические детали | |
Количество этажей | 59[3] |
Площадь пола | 1,578,883 квадратных футов (146,683,0 м2) |
Лифты / лифты | 38 |
Дизайн и конструкция | |
Архитектор | Хью Стаббинс / КлингСтаббинс, Эмери Рот и сыновья |
Разработчик | Бостон Недвижимость |
Инженер-строитель | Le Messurier Consultants, Джеймс Рудерман |
Рекомендации | |
[3] | |
Назначен | 6 декабря 2016 г. |
Номер ссылки | 2582 |
В Citigroup Center (ранее Ситикорп Центр а также известен по своему адресу, 601 Lexington Avenue) - офисный небоскреб в Нью-Йорк, расположен в 53-я улица между Лексингтон и Третьи проспекты в центр Манхэттена. Построен в 1977 году для размещения штаб-квартиры Ситибанк, это 915 футов (279 м) в высоту и 59 этажей площадью 1,3 миллиона квадратных футов (120 000 м²).2) офисных помещений.
Здание имеет наклонную вершину 45 ° и ходуля -стильная база. Его спроектировал архитектор Хью Стаббинс и инженер-строитель Уильям Лемессурье. В настоящее время здание принадлежит Бостон Недвижимость, а в 2009 году был переименован в 601 Lexington Avenue. В 2016 году был произведен Нью-Йорк обозначен как достопримечательность.
Дизайн
Citigroup Center - это 59-этажная башня высотой 915 футов (279 м), облицованная стеклянным и металлическим фасадом.[1]:1
Инженер-конструктор Уильям Лемессурье спроектировал башню, чтобы она поддерживалась четырьмя массивными колоннами высотой 114 футов (35 метров), расположенными в центре каждой стороны, а не по углам. Такая конструкция позволила углам здания консоль 72 фута (22 метра).[1]:1[4] Чтобы добиться этого, LeMessurier использовал систему уложенных друг на друга несущих распорок в виде перевернутых шевроны. Каждый шеврон предназначен для распределения растягивающих нагрузок (из-за ветра) к их центру, а затем вниз, в землю через уникально расположенные колонны.
Крыша Citigroup Center наклонена под углом 45 градусов. Первоначально дизайнеры планировали использовать его как террасы для квартир, но позже изменили его, добавив в него плоские солнечные коллекторы для производства горячей воды, которая будет использоваться для осушения воздуха и снижения энергии охлаждения.[1]:1[5] Однако в конце концов они отказались от этой идеи, потому что расположение скошенной крыши означало, что солнечные панели не будут смотреть прямо на солнце.
Примечательные особенности
Консоль существует потому, что северо-западный угол строительной площадки занят лютеранской церковью Святого Петра.[1]:1 Когда Citicorp Center был построен в 1970-х годах, церковь позволила Citicorp снести старое церковное здание и построить небоскреб при одном условии: новая церковь должна быть построена на том же углу, не прикреплена к зданию Citicorp, и без прохода колонн. через него, потому что церковь хотела остаться на месте новой застройки, недалеко от одного из перекрестков. Церковь на Лексингтон-авеню, 619, вход со стороны 54-я улица, в подвале есть театр, который в основном используется Йоркский театр.[6]
Чтобы стабилизировать здание, настроенный массовый демпфер был помещен в механическое пространство наверху. Это прочное стабилизирующее оборудование весит 400 тонн (350 метрических тонн). Амортизатор предназначен для противодействия раскачиванию здания из-за воздействия ветра на здание и уменьшает движение здания из-за ветра на 50%.[7][8] Citigroup Center был первым небоскребом в Соединенные Штаты с настроенным демпфером массы.[9] Кроме того, в 2002 году одна из колонн была усилена взрывозащищенными щитами из стали и меди, а также стальными распорками для защиты здания от вероятности террористического нападения.[10]
Особенности здания двухэтажные лифты, которые разделены для обслуживания только нечетных или четных этажей. Люди могут перемещаться между четными и нечетными этажами на эскалаторах.[11]
В рамках строительства здания были включены различные площади.[1]:2 Одна такая площадь существует под консолью, где есть вход в Метро Нью-Йорка станция на Лексингтон-авеню / 51-я улица, обслуживаемый 6, <6>, E, иM поезда.[4]
С 1987 по 2009 год банк проводил ежегодную выставку игрушечных поездов в нижнем вестибюле.[12]
История
Сайт
Северо-западный угол участка первоначально был занят евангелическо-лютеранской церковью Святого Петра, основанной в 1862 году (как Deutsche Evangelische Lutherische Sanct Petri-Kirche). Первоначальное здание церкви было продано и снесено, чтобы построить Центральный вокзал в 1903 году. В 1905 году церковь переехала на 54-ю улицу и Лексингтон-авеню, где она оставалась до тех пор, пока здание не было куплено First National City Bank (позже известным как Citibank) в 1970 году.[13]
Инженерный кризис 1978 г.
Из-за конструктивного надзора и изменений во время строительства здание в том виде, в котором оно было построено изначально, было несостоятельным. Для своего первоначального проекта Лемессурье рассчитал ветровую нагрузку на здание, когда ветер дул перпендикулярно стороне здания - ветер с севера, востока, юга или запада - все, что требовалось строительным кодексом Нью-Йорка. Такие ветры обычно являются наихудшим случаем, и структурная система, способная справиться с ними, может легко справиться с ветром под любым другим углом. Таким образом, инженер специально не рассчитывал влияние диагонально ориентированных «четвертичных ветров» (северо-восток, северо-запад, юго-восток или юго-запад). В июне 1978 г., вызванная дискуссией между студентом-строителем в Университет Принстона, Дайан Хартли и инженер-конструктор Джоэл Вайнштейн, LeMessurier пересчитали ветровые нагрузки на здание, на этот раз включая четвертные ветры.[14] Этот пересчет показал, что при ветре в четверть часа ветровые нагрузки увеличились на 40%, что привело к увеличению на 160% нагрузки в соединительных соединениях шевронной распорки.
В оригинальной конструкции шевронных распорок LeMessurier использовались сварные соединения. Однако во время строительства строителю Bethlehem Steel было разрешено использовать болтовые соединения для экономии трудозатрат и материалов. Фирма Ле-Мессюрье одобрила изменение, хотя сам Ле-Мессюрье не знал об этом. Оригинальная конструкция сварного соединения обладала достаточной прочностью, чтобы выдерживать нагрузку от прямого ветра, с достаточным запасом прочности, чтобы выдерживать более высокие нагрузки от встречного ветра; тем не менее, нагрузка от ураганного ветра со скоростью 75 миль в час (121 км / ч) будет превышать прочность шевронов на болтовых соединениях. Болты могут срезаться, и здание может рухнуть. Аэродинамическая труба Испытания с моделями Citigroup Center показали, что скорость ветра, необходимая для обрушения здания, будет происходить в среднем каждые 16 лет.
Для удобства обитателей в здании есть настроенный массовый демпфер, что также сводит на нет большую часть ветровой нагрузки. По оценке ЛеМессурье, при активном демпфере ветер, способный опрокинуть здание, будет возникать в среднем только один раз в 55 лет.[15] Однако заслонка активируется электрически, поэтому в случае сбоя питания, например, во время ураган, заслонка может не включиться,[16] и достаточно ветра с гораздо меньшей скоростью; ветер такой скорости возникает в среднем один раз в 16 лет. ЛеМессурье также обнаружил, что его фирма использовала коэффициент безопасности фермы Нью-Йорка 1: 1 вместо коэффициента безопасности колонны 1: 2. В совокупности эти факторы создают критическую опасность для здания. Проблемы были обнаружены в июне, в начале сезона ураганов, и их нужно было быстро исправить.[17]
Лемессурье, как сообщается, мучился над тем, как решить эту проблему. Если об этом станет известно общественности, он рискует испортить свою профессиональную репутацию. Сначала он обратился к архитектору (Хью Стаббинсу), а затем к Citicorp. Он посоветовал им принять немедленные меры по исправлению положения. В конце концов, он убедил Citicorp отремонтировать здание без информирования общественности, и эта задача была облегчена продолжавшейся в то время забастовкой прессы.[17]
В течение следующих трех месяцев строительные бригады, работавшие в ночное время, приваривали 2-дюймовые стальные пластины к каждому из 200 болтовых соединений небоскреба. Они работали в ночное время, после каждого рабочего дня, о чем почти никто не знал. Шесть недель работы сильный шторм (Ураган Элла ) был выключен Мыс Хаттерас и направляясь в Нью-Йорк. Поскольку до аварийной эвакуации до Нью-Йорка оставалось несколько часов, укрепление было завершено только наполовину. В конце концов Элла повернула на восток и направилась к морю, выиграв достаточно времени для рабочих, чтобы навсегда решить проблему. В качестве меры предосторожности Citicorp разработала планы экстренной эвакуации с местными властями для ближайшего окружения.[17]
Поскольку из-за технической ошибки ничего не произошло, опасность скрывалась от общественности почти 20 лет. Это было опубликовано в длинной статье в Житель Нью-Йорка в 1995 г.[18]
Этические вопросы
Архитектор Юджин Кремер обсудил этические вопросы, поднятые в этом случае.[19]
LeMessurier подвергался критике за недостаточный контроль, ведущий к болтовым, а не сварным соединениям, за не информирование находящихся под угрозой соседей, за активное введение в заблуждение общественности о степени опасности во время процесса армирования, а также за не информирование архитекторов или других инженеров-строителей о проблеме и решение на два десятилетия.[19] Однако его действие по предупреждению Citicorp о проблеме в его конструкции теперь используется в качестве примера этического поведения в нескольких учебниках по инженерии.
Кремер обсуждает шесть ключевых моментов:[20]
- Анализ ветровых нагрузок. Проверяйте все расчеты и не полагайтесь только на строительные нормы и правила; они устанавливают минимальные требования, а не современное состояние.
- Изменения дизайна. В этом случае переходите со сварных на болтовые соединения. Изменения учитываются в общем контексте дизайна и всеми участниками, а не спонтанным решением.
- Профессиональная ответственность. Соблюдать кодексы поведения каждого зарегистрированного учреждения. ЛеМессурье не считал общественную безопасность в первую очередь.
- Публичные заявления. В данном случае публичные заявления, сделанные LeMessurier и Citigroup, преднамеренно вводят общественность в заблуждение.
- Общественная безопасность. В публичном заявлении общественности было отказано в праве обеспечивать свою безопасность и принимать собственные важные решения.
- Развитие профессиональных знаний. Скрытие этой проблемы в течение почти 20 лет предотвратило этические и инженерные знания, которые могли бы иметь место.
Продажа и изменение имени / адреса
Бывший председатель Citicorp Уолтер Б. Ристон якобы стояла за решением приобрести несколько малоэтажных и среднеэтажных домов в этом районе с целью выкупа массажные салоны и семейные магазины в Мидтауне.[21] В 1987 году Citigroup продала две трети своей доли в здании, а также одну треть своей доли в 399 Парк Авеню, к Компания взаимного страхования жизни Дай-Ичи на 670 миллионов долларов (общая стоимость строительства с учетом инфляции: 365 584 843 доллара).[22] В 2001 году Citicorp продала свой контрольный пакет в здании за 755 миллионов долларов (стоимость здания с поправкой на инфляцию: 569 794 069 долларов) компании Boston Properties. Citigroup переместила штаб-квартиру на 399 Park Avenue.[23][24]
В 2008 году владелец здания Boston Properties начал процесс переименования башни в 601 Lexington Avenue.[25] В результате реконструкции вестибюля вход в башню был перенесен с 53-й улицы на Лексингтон-авеню.[26] Все вывески Citigroup были удалены со здания и окружающего квартала. Изменение названия вступило в силу в 2009 году.[27][28] Компания также рассматривает возможность продажи прав на название здания.[29]
Планы ремонта
В марте 2017 г. Генслер раскрыл проекты капитального ремонта основания башни. Ремонт будет включать обновленную площадь входа и новое пространство атриума.[30]
В популярной культуре
- Архитектурный дизайн и история здания были освещены в 110-й серии подкаста «Структурная целостность». 99% невидимый.[31]
- Силуэт скошенного верха здания появляется на этикетке Чурка полна орехов кофе.[32]
- Наклонный верх здания упоминается в логотипе Manhattan Mini Storage, так как верхняя часть первой буквы «t» имеет такой же наклон.[33] В более старой версии логотипа верхний левый угол буквы M был наклонным, как у Citigroup Center.[34]
- В соответствии с Business Insider, то Нью-Йорк Метс с 2014 года иногда использовали логотип, в который был включен Citigroup Center, поскольку Citigroup является спонсором их домашнего стадиона, Citi Field.[35]
- Здание постоянно появляется в первых названиях ситкома 1980-х годов. Такси, так как такси проезжает Мост Квинсборо, башня хорошо видна в левой части рисунка.
Смотрите также
- Citicorp Building
- Список самых высоких зданий в Нью-Йорке
- Список самых высоких зданий в США
- Список самых высоких отдельно стоящих стальных конструкций
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c d е ж Постал, Мэтью А. (6 декабря 2016 г.). «Ситикорп Центр» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. Получено 10 декабря, 2018.
- ^ «Центр Citicorp отражает синтез архитектуры». Нью-Йорк Таймс. 12 октября 1977 г.. Получено 24 июня, 2018.
- ^ а б c «Ситигруп Центр - Центр небоскребов». Совет по высотным зданиям и городской среде обитания. Архивировано из оригинал 15 июня 2012 г.
- ^ а б Морроне, Ф. (2009). Архитектурный путеводитель по Нью-Йорку. Гиббс Смит. п. 169. ISBN 978-1-4236-1116-5. Получено 13 декабря, 2018.
- ^ Loring-Meckler Associates, Inc .; Массачусетский технологический институт (июнь 1977 г.), «Эксперимент по осушению солнечной энергии в здании центра Citicorp» (PDF), Massachusetts Inst. Тех. Отчет, Национальный фонд науки, Bibcode:1977mit..rept ......
- ^ Наше место проведения, Йоркский театр
- ^ Грир, Уильям Р. (24 октября 1982 г.). «Рекомендации для качающихся небоскребов». Нью-Йорк Таймс. Получено 25 июля, 2009.
- ^ Брэди, Шон (8 декабря 2015 г.). «Citicorp Center Tower: как удалось избежать неудач». Журнал инженеров. Получено 10 декабря, 2018.
- ^ "СТРОИТЕЛЬСТВО БОЛЬШОЕ: Банк данных: Центр Ситикорп". PBS. Получено 10 декабря, 2018.
- ^ О'Дрисколл, Патрик (25 сентября 2002 г.). «Высотки остаются уязвимыми после 11 сентября». USA Today. Получено 11 апреля, 2010.
- ^ Маккей, Д.А. (2010). Здание Манхэттена. Дуврская архитектура. Dover Publications. п. 137. ISBN 978-0-486-47317-8. Получено 10 декабря, 2018.
- ^ Праздничное шоу игрушечных поездов Citi сходит с рельсов в кредитном кризисе Bloomberg News, 9 декабря 2008 г.[мертвая ссылка ]
- ^ "Лютеранская церковь Святого Петра". Нью-Йорк назад. Получено 23 июня, 2017.
- ^ "OEC - Приложение: Дело Дайан Хартли". Центр онлайн-этики. Национальная инженерная академия. 11 февраля 2014 года. Получено 13 марта, 2019.
- ^ Вардаро, Майкл. «Пример: дизайн центра Citicorp». AIA Trust. Получено 29 ноября, 2020.
- ^ Коннор, Джером Дж. (2003). "Глава 4: Настроенные системы демпфирования массы" (PDF). Введение в управление структурным движением. Прентис Холл Пирсон Образование. п. 223. ISBN 978-0130091383.
- ^ а б c Вернер, Джоэл. «Недостаток дизайна, который почти уничтожил небоскреб Нью-Йорка». Шифер. Получено 17 апреля, 2014.
- ^ Джозеф Моргенштерн (1995), "Кризис пятидесяти девяти историй", Житель Нью-Йорка, 29 мая 1995 г. Страницы 45–53.
- ^ а б Юджин Кремер (2002). «(Повторное) рассмотрение дела Citicorp: этический образец или химера», Перекрестные токи, Осень 2002, т. 52, № 3.
- ^ Делат, Норберт Дж. (1 января 2009 г.). Помимо неудач: судебно-медицинские исследования для инженеров-строителей. ACSE Press. п. 340. ISBN 978-0784472286. Получено 13 марта, 2019.
- ^ Стерн, Роберт А.М.; Фишман, Дэвид; Тилове, Джейкоб (2006). 'Нью-Йорк 2000: архитектура и урбанизм между двухсотлетием и тысячелетием. ISBN 978-1580931779.
- ^ Берг, Эрик Н. (3 октября 1987 г.). "Citicorp Selling Part предлагает головной офис". Нью-Йорк Таймс. Получено 4 сентября, 2009.
- ^ "Citi больше здесь не живет, поскольку название небоскреба Нью-Йорка звучит не так". Бизнес Стандарт. Нью-Дели. Новости Bloomberg. 29 января 2013 г.
- ^ "Boston Properties завершила сделку по покупке Citigroup Center". Еженедельник. 26 апреля 2001 г.. Получено 13 марта, 2019.
- ^ Дана Рубинштейн (2008), "Citigroup Center" станет ярким "601 Lexington Ave" В архиве 10 августа 2011 г. Wayback Machine, The New York Observer, 12 декабря 2008 г.
- ^ "JLL в аренду переименован в 601 Lexington Avenue" (Пресс-релиз). Джонс Ланг Ласалле. 24 июня 2009 г.. Получено 13 марта, 2019.
- ^ «Boston Properties объявляет результаты за второй квартал 2009 года» (Пресс-релиз). Boston Properties, Inc. 21 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 6 октября 2018 г.. Получено 14 ноября, 2011.
- ^ «Фрэнк Стелла в магазинах и кафе Atrium на Лексингтон-авеню и 53-й улице, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк (бывший центр Citigroup)» (Пресс-релиз). Boston Properties, Inc. 23 ноября 2009 г. Архивировано с оригинал 6 октября 2018 г.. Получено 13 марта, 2019.
- ^ BNET Boston Properties переименовывают 601 Lexington Avenue. В архиве 22 сентября 2010 г. Wayback Machine
- ^ Линч, Патрик (28 марта 2017 г.). «Gensler завершит реконструкцию центра Citicorp в Нью-Йорке на площади 200 000 квадратных футов». ArchDaily. Получено 13 марта, 2019.
- ^ Марс, Роман (15 апреля 2014 г.). "Целостность конструкции". 99% невидимый. Получено 23 апреля, 2014.
- ^ Бэррон, Джеймс (19 июня 2004 г.). «Затерянные башни, отражение в банке». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 24 июля, 2017.
- ^ «Manhattan Mini Storage (логотип)». Получено 13 марта, 2019.
- ^ «Оригинальный логотип Manhattan Mini Storage». Архивировано из оригинал 16 октября 2017 г.. Получено 16 октября, 2017.
- ^ Гейнс, Корк (16 сентября 2014 г.). «Компания Mets использует новый логотип с интересным корпоративным уклоном». Business Insider. Получено 13 марта, 2019.
Источники
- Дирк Стичве: Небоскребы Нью-Йорка. Престел Паблишинг, Мюнхен 2009, ISBN 3-7913-4054-9
- Хорсли, Картер Б. Книга Мидтауна, Обзор города
- Серия PBS "Building Big"
- Потенциально катастрофическая ошибка проектирования Алан Беллоуз
внешняя ссылка
- Домашняя страница Citigroup
- Citigroup Center на CTBUH Центр небоскребов
- Emporis