Центральная летная школа - Central Flying School
Центральная летная школа | |
---|---|
Активный | 12 мая 1912 г. | - настоящее время
Страна | объединенное Королевство |
Ответвляться | королевские воздушные силы |
Тип | Школа летной подготовки |
Роль | Надзор за обучением инструкторов и летной подготовкой |
Часть | Группа № 22 |
Станции | RAF Cranwell (HQ) RAF Shawbury (Эскадрилья вертолетов) |
Девиз (ы) | Imprimis Praecepta (латинский: Наше учение вечно) |
Командиры | |
Текущий командир | Капитан группы Энтони Р. Франклин |
В Центральная летная школа (CFS) это королевские воздушные силы Первичное учреждение по подготовке военных летных инструкторов. Основанный в 1912 году, он является старейшим из существующих летная школа. Его девиз: Imprimis Praecepta что на латыни означает «Наше учение вечно». В настоящее время он управляет несколькими учебными эскадрильями, а также командой ВВС Великобритании.
История
Он был создан в Аэродром Упавон, возле Упавон, Уилтшир 12 мая 1912 г.[1] Позже он был основан на RAF Little Rissington, с 1946 по 1976 год. Первым комендантом КВПБ был капитан Годфри Пейн RN. Он отвечает за подготовку инструкторов с 1920 года, а обучение пилотов передается в летные школы.
Показать команды
Когда Красные стрелки, единственная пилотажная группа RAF была сформирована путем объединения других команд, ответственность была передана CFS от истребительного командования. RAF Scampton в 1983 году, когда CFS был перенесен туда и обратно в 1995 году, хотя «Красные стрелы» вернулись в 2000 году.
Элементарная летная подготовка
Раздел начал использовать де Хэвилленд бурундук Т.10 и Шотландский авиационный бульдог Т.1.[2]
В 2000 г. Grob Tutor T.1 заменил Scottish Aviation Bulldog в качестве первоначального тренера, эксплуатируемого подразделением.
Обучение на реактивном самолете
В 1950-х годах CFS был оснащен Глостер Метеор. В 1976 г. Hawker Siddeley Gnat T.1s были основаны в РАФ Вэлли однако в 1977 г. они были заменены в качестве основных усовершенствованных реактивных самолетов CFS на Хоукер Сиддели Хок Т.1.
С 1993 г. Короткий тукано занял место BAC Jet Provost.
Вертолетная подготовка
Обучение вертолетов началось в 1955 г. Западная стрекоза и Бристольский платан в RAF South Cerney в Глостершире. Он переехал в RAF Ternhill в августе 1961 г. С 1966 г. Westland -строенный Сиу вертолет начал службу до 1973 г., когда был заменен на Вестленд Газель HT.2s, намного больше напоминающие современные вертолеты. В 1970-е годы Westland Whirlwind Также использовались HAR.10, и у Школы был отряд на РАФ Вэлли, Англси, Уэльс, для подготовки специалистов по поисково-спасательным операциям и горным спасателям.[3]
В 1997 году ГАЗели HT.2 и HT.3 были заменены на Squirrel (Еврокоптер AS350 ), а Грифон (Колокол 412 ) также используется. RAF Shawbury был домом для вертолетной школы обучения с 1977, а в 1997 году она была преобразована в Defense Helicopter Flying School. В RAF Shawbury имеется вспомогательное подразделение CFS для обучения и повышения квалификации инструкторов по вертолетам.
Текущие учебные отряды
Под новым Британская система военной летной подготовки, предоставленный Ascent Flight Training, консорциумом Локхид Мартин и Babcock International, будут закуплены новые самолеты для трубопровода:[4][5]
Британский военный экипаж всех трех служб начинает свою летную карьеру с элементарной летной подготовки:[6]
- Grob 120TP Префект Т1 (RAF Cranwell /RAF Barkston Heath )[7]
- № 57 (R) эскадрилья - Элементарная летная подготовка (EFT)
- 674-я эскадрилья армейского авиационного корпуса - Элементарное обучение полету (EFT)
- 703-я военно-морская авиационная эскадрилья - Элементарное обучение полету (EFT)
- Grob 115E Репетитор Т1 (RAF Cranwell /RAF Wittering )
- № 16 (R) эскадрилья - Устаревшая элементарная летная подготовка (EFT)
- № 115 (R) эскадрилья - обучение инструкторов QFI для эскадрилий EFT и UAS / AEF
После EFT студенты летных экипажей направляются либо быстрый самолет, винтокрылый или же многодвигательный трубопроводы.
Быстрая струя
- Бичкрафт Т-6 Техасский II – (РАФ Вэлли )
- 72 (R) эскадрилья - Базовое обучение Fast Jet (BFJT)[8]
- BAE Systems Hawk Т.2 – (РАФ Вэлли )
- 4 (R) эскадрилья - Продвинутое обучение быстрой реактивной струе и тактике
После обучения Fast Jet успешные студенты переходят в Тайфун или же F-35 Молния.
Многодвигательный
- Embraer Phenom 100 – (RAF Cranwell )
- № 45 (R) эскадрилья RAF - Multi-Engine обучение.[9]
Студенты Multi Engine продолжат пилотировать С-17, Атлас, Геркулес или же Вояджер транспортный самолет или Я ЗВЕЗДА активы, такие как Тень, Часовой, Часовой или же Заклепочное соединение.
Поворотное крыло
Школа летной подготовки №1 (заменены Летная школа оборонных вертолетов в 2020 году).
- Airbus H135 Juno – (RAF Shawbury )
- 660-я эскадрилья армейского авиационного корпуса - Базовое обучение ротации: 660 AAC и 705 NAS поочередно принимают все три службы[10][циркулярная ссылка ]
- 705-я военно-морская авиационная эскадрилья[11]
- 60-я эскадрилья - Продвинутая и тактическая вращательная подготовка[12]
- Airbus H145 Юпитер – (РАФ Вэлли )
- 202-я эскадрилья - Продвинутая подготовка вертолетов (морские и горные полеты)[13]
Студенты ВВС Великобритании устремились на Чинук или Puma HC.2.
Будущая система
- Продвинутое обучение Fast Jet: BAe Hawk T.2, уже в эксплуатации на РАФ Вэлли
Обучение персонала
Подходящие пилоты проходят обучение как Квалифицированный инструктор по полетам (QFI) на Grob Tutor, Grob Prefect и Embraer Phenom[14] в RAF College Cranwell. Техасские и Hawk QFI обучаются персоналом CFS на РАФ Вэлли.[14] Инструкторы по вертолетам (QHI), как пилоты, так и члены экипажа, проходят подготовку в RAF Shawbury, дом Школа летной подготовки №1.
Лётным инструкторам присваивается квалификация квалифицированного пилота-инструктора для самолетов. Инструкторы по вертолетам называются квалифицированными инструкторами по вертолетам (QHI) или квалифицированными инструкторами по работе с вертолетами (QHCI).
Коменданты
Присваиваемые звания являются наивысшим званием, которое командующий офицер занимал за время своей работы.
1912-1919 гг.
- 19 июня 1912 г. Капитан Г. М. Пейн RN
- 15 ноября 1915 г. Лейтенант полковник Д. ле Дж. Питчер
- 1 февраля 1916 г. Полковник К. Дж. Берк[15]
- 18 июня 1916 г. подполковник. А. С. Маклин
- 1917 подполковник А. Дж. Л. Скотт[16]
1919-1920 (в должности коменданта школы летных инструкторов)
- 17 января 1919 г. подполковник. П. Х. Л. Плейфэр
- 7 апреля 1919 г. подполковник (позднее Командир крыла ) К. Д. Бриз
С 1920 по 1944 год
- 3 мая 1920 г. Командир звена Норман МакИвен
- 1922 Коммодор авиации Эдвард Мастерман
- 1 января 1923 г. Капитан группы Фелтон Холт
- 22 апреля 1925 г. Капитан группы Уилфрид Фриман
- 24 января 1927 г. - капитан группы (позже коммодор авиации) К. С. Бернетт
- 17 декабря 1928 г. - командир звена (впоследствии капитан группы) Дж. Э. А. Болдуин
- 19 января 1932 г., капитан группы. Пол Малтби
- Июль 1935 г. - командир крыла (позже капитан группы) Гарри Джордж Смарт
- 14 декабря 1936 г., капитан группы. Джеймс Робб
- 17 марта 1940 г. Капитан группы Гарольд Даун
- 1944 Клод Винсент
1946, чтобы представить
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Июнь 2008 г.) |
- 1951 Энтони Селуэй
- 1961 Хью Коннолли
- 1963 Гарольд Берд-Уилсон
- 1968 Айвор Брум
- 1970 Фредди Хэзлвуд[17]
- 1974 Джон Северн
- 1983 Джон Кембалл
- 1985 год, командир авиации Аллан Блэкли
- Командир авиации Дэвид Леппард
- 1994 Коммодор авиации Саймон Босток
- 1996 Коммодор авиации Гэвин Маккей
- 2007 Капитан группы Ник Сьюард
- 2009 Капитан группы Саймон Блейк
- 2012 Капитан группы Дэвид Бентли
- 2014 Капитан группы Джейми Хантер
- 2016 Капитан группы Фин Монахан
- 2018 Капитан группы Энтони Р. Франклин (настоящее время)
Помощники коменданта
- 1912 подполковник Генри Кук[18]
- 23 сентября 1913 г. подполковник. Хью Тренчард[19][20]
- 7 августа 1914 г. майор, впоследствии подполковник, Том Уэбб-Боуэн[21][22]
- 6 марта 1915 г. подполковник. Д. Ле Дж. Питчер[23]
Известные бывшие инструкторы
- Маршал авиации сэр Ричард Атчерли (1925–28)
- Маршал авиации сэр Лоуренс Пендред (1924–30)
- Главный маршал авиации сэр Джеймс Робб (1927–30)
- Главный маршал авиации сэр Рекс Роу (1953–55)
- Маршал Королевских ВВС сэр Джон Салмонд (1912)
- Маршал авиации сэр Энтони Селуэй (1932–34)
- Вице-маршал авиации сэр Том Уэбб-Боуэн (1912–15)
Смотрите также
Рекомендации
- Цитаты
- ^ Озеро 1999, п. 44.
- ^ Тетфорд 1995, п. 398.
- ^ Зеленый 1976, п. 13.
- ^ "Новости и пресса". Подготовка к восхождению. Получено 14 июля 2015.
- ^ http://www.ascentflighttraining.net/. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ http://www.tonycunnane.uk/page-408.html. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ https://www.raf.mod.uk/aircraft/120tp-prefect/. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ https://www.raf.mod.uk/our-organisation/squadrons/72-squadron/. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ https://www.raf.mod.uk/our-organisation/squadrons/45-squadron/. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ https://en.m.wikipedia.org/wiki/No._660_Squadron_AAC. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ https://www.royalnavy.mod.uk/our-organisation/the-fighting-arms/fleet-air-arm/support-and-training/705-naval-air-squadron. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ https://www.raf.mod.uk/our-organisation/squadrons/60-squadron/. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ https://www.raf.mod.uk/our-organisation/squadrons/202-squadron/. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б "Королевские воздушные силы". королевские воздушные силы. Архивировано из оригинал 10 сентября 2017 г.. Получено 4 мая 2020.
- ^ http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1916/1916%20-%200134.html
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 13 июля 2007 г.. Получено 9 ноября 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Вице-маршал авиации Фредди Хэзлвуд". Дейли Телеграф. 29 июля 2007 г.
- ^ http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1912/1912%20-%200776.html
- ^ "H M Trenchard_P". rafweb.org.
- ^ «№ 28873». Лондонская газета. 18 августа 1914 г. с. 6496.
- ^ "T I Webb_Bowen_P". rafweb.org.
- ^ «№ 28901». Лондонская газета (Добавка). 11 сентября 1914 г. с. 7284.
- ^ «№ 29094». Лондонская газета. 9 марта 1915 г. с. 2368.
- Библиография
- Зеленый, W; Суонборо, Г. (1976). Ежегодник Королевских ВВС за 1976 год. Бромли: Благотворительный фонд Королевских ВВС.
- Озеро, А (1999). Летные части РАФ. Шрусбери: Эйрлайф. ISBN 1-84037-086-6.
- Тейлор, Джон В. Р. (1987) [1958]. Центральная летная школа, родина авиации. Издательство Джейн. ISBN 0-7106-0486-6.
- Тетфорд, О. (1995). Самолеты Королевских ВВС с 1918 г.. Лондон, Великобритания: Авиационные книги Патнэма. ISBN 0-85177-865-8.
внешняя ссылка
- Сайт РАФ
- RAF Shawbury
- Центральная ассоциация летных школ
- Власть - История организации RAF - Другие учреждения - Летающие школы и колледжи
Координаты: 53 ° 01′53 ″ с.ш. 0 ° 29′36 ″ з.д. / 53,0314 ° с.ш.0,4934 ° з.