Станция Бриджпорт (Коннектикут) - Bridgeport station (Connecticut)
Бриджпорт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа западного направления | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Уотер-стрит, 525, Бриджпорт, Коннектикут Соединенные Штаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 10′40 ″ с.ш. 73 ° 11′14 ″ з.д. / 41,1778 ° с.ш. 73,1871 ° з.д.Координаты: 41 ° 10′40 ″ с.ш. 73 ° 11′14 ″ з.д. / 41,1778 ° с.ш. 73,1871 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Город Бриджпорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Департамент транспорта Коннектикута | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Северо-восточный коридор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения |  Управление транзита Большого Бриджпорта: 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 15, 17, 19X, 22X, 23, прибрежное соединение Борзая Питер Пэн Бриджпорт и порт Джефферсон Ферри Транзитный автобус Университета Святого Сердца Шаттл Университета Бриджпорта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | BRP (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | 19 (Метро-Север) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1840 (Хаусатонская железная дорога)[1] Январь 1849 г. (Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога)[2][3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | Июль 1903 г. - 20 августа 1905 г.[4][5] 7 июня 1973 г. - 27 октября 1975 г.[6][7] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 12,5 кВ переменного тока контактная сеть | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые даты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 марта 1979 г. | 1905 горит вокзал депо[10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 90,174[8]  3,62% (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 4,490[9] (MetroNorth) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 9 из 124 (MetroNorth)[9] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Станция Бриджпорт общий Amtrak, Метро-Северная железная дорога, и Береговая линия Восток вокзал вдоль Северо-восточный коридор сервировка Бриджпорт, Коннектикут и близлежащие города. На Метро-Северный вокзал является пересадочным пунктом между Waterbury Branch и главный New Haven Line. Междугородний Амтрак Северо-восточный региональный и Vermonter служба также останавливается на станции, как и некоторые поезда Shore Line East.[11] Кроме того, пункт передачи для Управление транзита Большого Бриджпорта автобусы, пункт отправления Бриджпорт и порт Джефферсон Ферри через Лонг-Айленд Саунд к Порт Джефферсон, Нью-Йорк, и оба Арена в Харбор-Ярде и Ballpark at Harbour Yard расположены рядом со станцией.
Открытая в 1975 году нынешняя станция была спроектирована местной архитектурной фирмой Antinozzi Associates.[1] Необычно то, что вокзал занимает шесть полос Уотер-стрит, а зал ожидания для пассажиров расположен над проезжей частью. На простых бетонных фасадах нанесены вертикальные линии или каналы для создания текстурированной поверхности. В течение дня, когда солнце скользит по стенам, каналы различной глубины и ширины создают ряд постоянно меняющихся теней. Прямоугольный внешний вид станции, подчеркнутый прямоугольными окнами, смягчается за счет округлых краев башен доступа.[1]
По состоянию на август 2006 года среднее количество пассажиров пригородных поездов в будние дни составляло 3120 человек. Бриджпорт - самая загруженная станция метро-North между Стэмфорд и Нью-Хейвен Union Station.[12]
Служба Shore Line East к западу от Нью-Хейвена была приостановлена на неопределенный срок 16 марта 2020 года из-за коронавирус пандемия.[13][14]
История
Нынешняя станция в Бриджпорте была полностью завершена под ConnDOT и Penn Central в 1975 году. Она заменила большое, богато украшенное здание, построенное в 1905 году и расположенное к северу от нынешней станции на 41 ° 10′52 ″ с.ш. 73 ° 11′15 ″ з.д. / 41,181206 ° с.ш. 73,187535 ° з.д.. Перенос был вызван введением в эксплуатацию вагонов «Cosmopolitan» М-2, которые можно было садить только на платформы высокого уровня, установка которых на старой станции была нецелесообразна из-за кривизны платформ. Станционное депо 1905 года сгорело в результате пожара 20 марта 1979 года.[10]
Ветвь, первоначально построенная New Haven Railroad предшественник Хаусатоническая железная дорога до Трамбалла, Монро и Ньютауна, которые соединяли основные пути на старой станции Бриджпорт. Все свидетельства об этом перекрестке в настоящее время исчезли, но соответствующие мосты этой линии существовали возле станции Бриджпорт до 1990-х годов. Доказательства этой линии все еще видны дальше на север, в том числе железнодорожный мост, пересекающий Merritt Parkway недалеко от Маршрут 25 выходы, и железнодорожный путь которая простирается от Трамбалла до городской линии Ньютаун - Монро.[15]
Бриджпорт также был близок к месту трех худших железнодорожных катастроф в Коннектикуте. Первый произошел 11 июля 1911 года примерно в миле к западу от станции, недалеко от Фэрфилд-авеню (CT 130 ) проходит снизу и I-95 в настоящее время проходит накладные расходы. В результате стихийного бедствия 14 человек погибли и 40 получили ранения; Причиной была завышенная скорость кроссовера.[16] Второй произошел 14 июля 1955 г. из-за превышения скорости на крутом повороте при приближении к станции; один человек погиб, 58 получили ранения.[17] Обе аварии произошли с одним и тем же поездом, двигавшимся на север. Федеральный экспресс с ночевкой поезд из Вашингтон, округ Колумбия. к Бостон. В третье крушение 17 мая 2013 года, недалеко от места крушения 1911 года, произошло крушение и наезд двух поездов Metro-North, в результате чего 60 пассажиров обоих поездов получили ранения.[18] В ожидании завершения расследования предполагалось наличие дефекта гусеницы.[19]
План станции
На этой станции есть два высокий уровень боковые платформы, каждая длиной восемь машин. Западная платформа, примыкающая к треку 3, обычно используется поездами Metro-North и Amtrak, идущими на запад / юг. Восточная платформа, примыкающая к пути 4, обычно используется поездами Metro-North и Amtrak в восточном / северном направлении. Линия Нью-Хейвена использует четыре пути в этом месте. Два внутренних пути, не примыкающие ни к одной из платформ, используются только экспрессами, включая Acela Express.[20]:22
На станции 1453 парковочных места, из которых 950 принадлежат государству.[21]
| п Уровень платформы | Боковая платформа, двери откроются справа  | |
| Отслеживать 3 | ← New Haven Line к Гранд Сентрал (Фэрфилд Метро ) ← Северо-восточный региональный к Норфолк, Ньюпорт-Ньюс или же Роанок (Стэмфорд ) ← Vermonter к Вашингтон (Стэмфорд ) | |
| Отслеживать 1 | ← Асела не останавливается здесь | |
| Отслеживать 2 | Асела не останавливается на достигнутом → | |
| Отслеживать 4 | Vermonter к Сент-Олбанс (Новый рай ) → Северо-восточный региональный к Бостон или же Springfield (Новый рай ) → Waterbury Branch к Waterbury (Стратфорд или же Дерби – Шелтон ) → New Haven Line к Новый рай или же New Haven State Street (Стратфорд ) → | |
| Боковая платформа, двери откроются справа | ||
| грамм | Уровень улицы | Въезд / выезд и парковка |
Библиография
- Бедный, Генри Варнум (1860). История железных дорог и каналов Соединенных Штатов Америки. Нью Йорк, Нью Йорк: J.H. Шульц и Компания. Получено 9 мая, 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
Рекомендации
- ^ а б c Великие американские станции. По состоянию на 1 марта 2013 г.
- ^ Плохо 1860, п. 210.
- ^ «Специальное экспресс-уведомление». Вечерняя почта. Нью Йорк, Нью Йорк. 12 февраля 1849 г. с. 3. Получено 9 декабря, 2019 - через Newspapers.com.
- ^ «Станция Бриджпорт». Хартфорд Курант. 17 июля 1903 г. с. 9. Получено 16 мая, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ «Новая станция Бриджпорта». Хартфорд Курант. 15 августа 1905 г. с. 5. Получено 16 мая, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ "Закрытие старой станции приводит к кратковременной блокировке центра для пожилых людей". Бриджпорт Пост. 7 июня 1973 г. с. 10. Получено 7 мая, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ «Посвящение ж / д вокзала города намечено на понедельник». Бриджпорт Пост. 22 октября 1975 г., с. 1, 6. Получено 7 мая, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Коннектикут" (PDF). Amtrak Государственные дела. Июнь 2019. Получено 14 ноября, 2019.
- ^ а б МЕТРО-СЕВЕР 2018 ДОБЫЧИ НА СТАНЦИЯХ ВЫХОДНЫХ. Группа анализа рынка / тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ:Метро-Северная железная дорога. Апрель 2019. с. 6.
- ^ а б "Огонь разрушает старое депо в Бриджпорте". Нью-Йорк Таймс. 21 марта 1979 г.. Получено 16 мая, 2020.
- ^ На станции нет кассы Amtrak, но есть автоматы Quick-Trak, доступные в часы работы станции."Бриджпорт, Коннектикут (BRP)". Получено 27 июля, 2008.
- ^ "www.nytimes.com/packages/html/nyregion/commutemetro-north.html". Нью-Йорк Таймс. Получено 27 августа, 2008.
- ^ @SLEalerts (13 марта 2020 г.). «С 16.03.20, ВСЕ будние дни (понедельник - пятница) поезда CTrail Shore Line East будут курсировать по расширенному графику выходных до дальнейшего уведомления» (Твит) - через Twitter.
- ^ "Сервисная информация береговой линии Восток" (PDF). 20 апреля 2020 г.. Получено 29 апреля, 2020.
- ^ «Региональная велосипедная трасса». Архивировано из оригинал 11 октября 2007 г.
- ^ Белнап, Х. В. «Отчет № 6: Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога в аварии в Бриджпорте, Коннектикут, 11 июля 1911 года» (PDF). Сообщения об авариях Межгосударственной торговой комиссии. Министерство транспорта США. Получено 16 июня, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Отчет № 3642: Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога в аварии в Бриджпорте, Коннектикут, 14 июля 1955 г.» (PDF). Сообщения об авариях Межгосударственной торговой комиссии. Министерство транспорта США. Получено 16 июня, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Мэтт Флегенхаймер; Роберт Дэйви (18 мая 2013 г.). «Поезда Metro-North сталкиваются в Коннектикуте; сообщается о десятках травм». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 мая, 2013.
- ^ Кэссиди, Мартин Б. (24 мая 2013 г.). «NTSB публикует результаты расследования крушения метро-Север». Стэмфорд адвокат. Получено 24 мая, 2013.
- ^ «Метро-Северный отдел железнодорожных путей и сооружений. Схема технического обслуживания путевых листов. Диаграммы и схемы дворов 2015» (PDF). Метро-Северная железная дорога. 2015 г.. Получено 28 января, 2019.
- ^ Задача 2: Технический меморандум Инвентаризация и использование парковок: Заключительный отчет ", представленный Urbitran Associates Inc. в Департамент транспорта Коннектикута," Таблица 1: Вместимость и использование парковок New Haven Line ", стр. 6, июль 2003 г. В архиве 12 июля 2007 г. Wayback Machine "
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Станция Бриджпорт (Коннектикут) в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с - Страница станции метро North для Бриджпорта
- Список ближайших расписаний отправления поездов Метро-Север и назначение путей от MTA
- Бриджпорт (BRP) - Great American Stations (Amtrak)
- Станция Bridgeport Amtrak (Путеводитель по железным дорогам США - Сеть поездов)
- Вход на Уотер-стрит из Google Maps Street View