Шлюп класса выпь - Bittern-class sloop
HMS Аист в июле 1943 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Выпь учебный класс |
Строители: |
|
Операторы: | Королевский флот |
Предшествует: | Зимородок учебный класс |
Преемник: | Цапля учебный класс |
Построен: | 3 |
Потерял: | 1 |
На пенсии: | 2 |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Военный шлюп |
Смещение: | 1190 тонн |
Длина: | 266 футов (81 м) |
Луч: | 37 футов (11 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 18,75 узла (34,73 км / ч) |
Дополнение: | 125 |
Вооружение: |
|
В Выпьшлюп класса был трех-класс корабля судов дальнего сопровождения, используемых в Вторая мировая война посредством Королевский флот.
Дизайн
В Выпь класса были построены как легкие, дальние эскортные корабли с ограниченными возможностями противовоздушной обороны. Они были оснащены стабилизаторами плавников Denny-Brown и HACS система управления огнем.
Было построено три корабля: HMSЧародейка (первоначально назывался Выпь, но переименован перед запуском в 1934 г.), HMSАист и HMSВыпь. Чародейка был первым в классе и строился как вооруженный Адмирал яхта. Вооружение состояло из двух одиночных 4,7-дюймовых орудий вперед и четырех 3-фунтовых салютных орудий. Зенитное вооружение было установлено в начале войны, однако кормовая башня, первоначально замененная жилыми, так и не была установлена.
Аист был безоружен по завершении, но с запасом для шести 4-дюймовых орудий, плюс AA и ASW вооружение; она служила исследовательским судном на Дальнем Востоке. Ее основное вооружение было добавлено с началом войны.
Выпь укомплектован в соответствии с проектом, с тем же вооружением, что и Аист[1]
Дизайн послужил основой для Цапля и Черный лебедьшлюпы класса.
Корабли в классе
Корабль | Строитель | Запущен | Судьба |
---|---|---|---|
Чародейка | John Brown Shipbuilding & Engineering Company Limited, Clydebank | 21 декабря 1934 г. | Продано 1946 |
Аист | Уильям Денни и братья, Думбартон | 21 апреля 1936 г. | Распалась 1958 |
Выпь | J S White & Company, Cowes | 14 июля 1937 г. | Потоплен бомбой у Намсоса, Норвегия, 30 апреля 1940 г. |
История обслуживания
Чародейка служил сопровождением конвоя на протяжении всей войны, и ему приписывают уничтожение итальянской подводной лодки. Она пережила войну и в 1946 году была продана на гражданскую службу, после чего была переименована в Леди Чародейка. Она распалась в 1952 году.Аист был завершен как невооруженный исследовательское судно, и был вооружен только после начала войны. Она также служила эскортом конвоя и была старшим кораблем в 36-я эскортная группа под Cdr. Ф.Дж. Уокер. Ей приписывают уничтожение четырех подводных лодок. Аист оставался в строю до 1958 года. Третий корабль класса был спущен на воду как Выпь, и завершена в соответствии с проектом. Она участвовала в Норвежская кампания, но погиб в результате воздушных атак на Намсос в 1940 г.
Примечания
Рекомендации
- Браун, Д.К. (2000). Нельсон в Авангард. Chatham Publishing.
- Гардинер, Р. Грей, Р., ред. (1985). Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 гг.. ISBN 0-85177-245-5.
- Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг.. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3.
внешняя ссылка
Эта статья о типе корабля или катера заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |