All American Aviation - All American Aviation
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Основан | 1937 |
---|---|
Начатые операции | 1939 |
Концентраторы | Питтсбург, Пенсильвания |
Размер флота | Видеть Флот |
Ключевые люди |
|
All American Aviation Inc (Питтсбург) был авиакомпания компания, основанная доктором Литлом Шулером Адамсом в 1937 году. За десятилетия она превратилась в Allegheny Airlines, тогда USAir и впоследствии US Airways, при слиянии последнего с американские авиалинии в 2013 году создание крупнейшая авиакомпания в мире.[1]
История
All American Aviation была основана в 1937 году как патентная холдинговая компания. Его дочерняя компания, Tri-State Aviation, была основана в тот же день и выступала в качестве действующей компании. Основатель доктор Лайтл Скулер Адамс был первым президентом обеих компаний.
Доктор Адамс начал экспериментировать с авиапочта Система пикапа в 1927 году, разработка многочисленных патентов на систему, которую он включил в All American Aviation в 1937 году. Первые полеты службы пикапа авиакомпании были выполнены Стинсон Релиант одномоторный высокоплан. Почтовые контейнеры подвешивались на веревках или тросах, подвешенных на двух опорах. Самолет спикировал вниз с подвешенным внизу крюком и зацепился за веревку или трос.[нужна цитата ] Это было развито в системе, которая могла подбирать персонал.
В семья дю Пон братья Ричард К. дю Пон и Алексис Феликс дю Пон-младший купил акции компании в 1938 году - в тот же день, когда в Конгрессе был принят закон, позволяющий Почта США начать масштабные эксперименты с системой приема авиапочты. Путем некоторых манипуляций дю Понам удалось приобрести контрольный пакет акций и проголосовать за Ришара дю Понта в качестве нового президента.
Фактическое обслуживание не началось до 1939 года. Новаторская экспериментальная служба приема авиапочты была построена на маршрутах, исходящих от узла в Питтсбург, Пенсильвания, из которых авиакомпания обслуживала на протяжении всего Река Огайо Долина.
Все американцы получили справка об общественном удобстве и необходимости от Совет по гражданской авиации для регулярных пассажирских, почтовых и экспресс-перевозок. Одновременно с введением пассажирских перевозок в 1949 году компания изменила свое название на All American Airways.
С годами компания росла, и название снова менялось, став Allegheny Airlines в 1952 г., USAir в 1979 г. и US Airways в 1996 году. После слияния в 2013 году с американские авиалинии, бренд US Airways был прекращен к 2016 году, поскольку самолеты, униформа и другие активы постоянно переименовывались в American Airlines.[2]
Флот
До Второй мировой войны
- Стинсон СМ-1Д-300
- Stinson SR-10C (4)[3]
После Второй мировой войны
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Барц, Дайан; Джейкобс, Карен (1 июля 2013 г.). «Генеральные прокуроры штата присоединяются к Probe Of American Airlines, слияние американских авиалиний». The Huffington Post. Получено 1 июля, 2013.
- ^ Муцабо, Бен (16 октября 2015 г.). «Последний рейс US Airways закрывает занавес для другой крупной авиакомпании». USA Today. Получено 2015-10-22.
- ^ Skyways: 15. июля 1995 г.CS1 maint: журнал без названия (связь)
внешняя ссылка
- В Коллекция Джорджа Дж. Фребера на Delaware Aviation в Музей и библиотека Хэгли включает материалы о компании All American Aviation и ее системе приема авиапочты.