Адриатическая кампания Первой мировой войны - Adriatic Campaign of World War I
| Битва на Адриатике | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Первая Мировая Война, Битва на Средиземном море | |||||||
 В Адриатическое море (вверху справа) во время Первой мировой войны на австро-венгерской карте. | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
Союзники: Регия Марина Королевский флот Французский флот Королевский флот Австралии ВМС США | Центральные державы: Австро-венгерский флот Императорский флот Германии | ||||||
В Адриатическая кампания Первой мировой войны была военно-морская кампания между Центральные державы и Средиземноморье эскадрильи Великобритания, Франция, то Королевство Италия, Австралия и Соединенные Штаты.
Характеристики
Первая мировая война военно-морские действия в Адриатика состояла в основном из австро-венгерских бомбардировок восточного побережья Италии и широкомасштабных вылазок немецких и австро-венгерских подводных лодок в Средиземное море.
Союзные силы в основном ограничивались блокадой флотов Центральных держав в Адриатике, что было успешным в отношении надводных частей, но не удалось для подводных лодок, которые нашли безопасные гавани и легкий проход в район и из него для всей территории. война. Считавшаяся относительно второстепенной частью военно-морской войны Первой мировой войны, она, тем не менее, сковала значительные силы.
Адриатическая кампания была важна еще и потому, что впервые в войне успешно использовались два новых оружия, а именно. то МАС торпедный катер из Луиджи Риццо который потопил линкор Сент Иштван и человеческая торпеда из Раффаэле Россетти который потопил линкор SMSViribus Unitis в 1918 г.
История
1914
Начало войны
6 августа 1914 г. Англо-французский было подписано военно-морское соглашение, дающее Франция руководство военно-морскими операциями в Средиземноморье. Остальные Британский Средиземноморские силы - один броненосный крейсер, четыре легкие крейсеры, и 16 разрушители - были переданы под контроль Французский Средиземноморский флот, и базы на обоих Гибралтар и Мальта были открыты для французов.
Через день после объявления войны Францией Австро-Венгрия 11 августа французский флот под командованием адмирала Огюстен Буэ де Лапейрер прибыл на Мальту. Ему было приказано плыть со всеми доступными французскими и британскими кораблями, выйти в Адриатическое море и провести любые операции против австрийских портов, которые он считал лучшими. Лапейрер решил удивить австрийские корабли, обеспечив блокаду Черногория. Основную силу союзников составляли французские линкоры. Курбе и Жан Барт, и крейсер Жюриен де ла Гравьер. Две французские эскадрильи предварительные дредноуты, две эскадрильи крейсеров и пять эскадрилий эсминцев сдерживали. Британская группа поддержки включала два броненосных крейсера и три дивизии эсминцев. Англо-французским войскам удалось отрезать и потопить старый австро-венгерский легкий крейсер. SMSЗента выключенный Бар 16 августа в Битва при Антивари.
На протяжении большей части конца августа большинство действий сводилось к простой бомбардировке сербский и черногорские войска с австрийских кораблей. 9 августа предварительный дредноут SMSМонарх обстрелял французскую радиостанцию в Будва, а эсминец SMSПантера обстрелянный Гора Ловчен. 17 августа Монарх обстрелял черногорскую радиостанцию у Бара, затем другую станцию Воловица-Пойнт 19 августа. Тем временем французская эскадра обстреляла австрийские войска по Превлакский.
Французские и черногорские войска пытались нанести ущерб Каттаро в сентябре, октябре и ноябре 1914 года, и туда был призван флот КуК, что привело к решающему поражению союзников.
И французы, и австрийцы потратили большую часть этого времени на обширную кладку минные поля по всему мелководью Адриатики. В основном это делали эсминцы и ночью. Несколько пароходов натолкнулись на эти мины и либо затонули, либо получили повреждения.
В Goeben
В июле немецкий линейный крейсер SMSGoeben отплыл в Triest из Пола. Она и немецкий крейсер SMSБреслау стоял там на якоре с начала лета. 1 августа Goeben и Бреслау свидание в Бриндизи, затем направился к Мессина брать уголь. Они ушли в Константинополь 6 августа в тени британского крейсера HMSГлостер.
7 августа австро-венгерский флот, состоящий из шести линкоров, двух крейсеров и 19 эсминцев и торпедных катеров, вышел из Полы для сопровождения. Goeben и Бреслау через территориальные воды Австро-Венгрии, вернулся в порт на следующий день, так и не вступив в контакт. Goeben и Бреслау ненадолго занялся HMS Глостер и британцы отказались от погони. К 10 августа оба немецких военных корабля благополучно оказались в Дарданеллы и направляясь к индюк.
Зима
В ноябре французская подводная лодка Cugnot удалось проскользнуть в Bocche di Cattaro поскольку Топла Бэй но был вытеснен австрийским эсминцем SMSБлиц, и торпедный катер ТБ 57Т. Позже в том же месяце французская подводная лодка Кюри совершил набег на заграждение гавани Полы, чтобы дождаться ее шанса вторгнуться. Два дня спустя, 20 декабря, при попытке проникнуть в гавань она зацепилась за противолодочная сеть и не могла освободиться. Вынужденный всплыть на свежий воздух, он был потоплен австрийским эсминцем. SMSМагнит и TB 63T, с тремя пострадавшими. Австрийцы подняли обломки корабля в период с декабря 1914 по февраль 1915 года. Затем он был отремонтирован и сдан в эксплуатацию как U-14 в июне 1915 г.
21 декабря подводная лодка U-12 забил одно торпедное попадание в французский линкор Жан Барт выключенный Сазан Остров. Линкор был отозван на Мальту для капитального ремонта.
1915
В феврале французский эсминец Дага - при сопровождении транспорта Уайтхед в Бар - затонул после подрыва на мине. В том же месяце австрийская подводная лодка U-12 был безуспешно атакован Мыс Мендра французской подводной лодкой. Австрийский эсминец SMSCsikós обстрелял черногорские позиции в Баре с Tb 15 и Tb 68F.
В апреле австрийский U-5 - под командованием лейтенанта. Георг Риттер фон Трапп - преследовал французский броненосный крейсер Виктор Гюго выключенный Паксос, но не мог стрелять торпедами. U-5 также торпедировал французский броненосный крейсер Леон Гамбетта после двухдневной погони Санта-Мария-ди-Леука, в результате чего 684 человека погибли, в том числе контр-адмирал Сенес. В живых осталось всего 137 французских моряков. Австрийский U-4 торпедировал и повредил британский легкий крейсер HMSДублин. Также австрийский эсминец SMSВарасдинер обстрелял вражеские позиции в Баре.
Бомбардировка Анконы
Когда Италия объявив войну Австро-Венгрии 23 мая, австрийский флот быстро действовал, предприняв несколько атак на Марке регион Италии.[1] В тот день разрушитель Динара и TB 53T бомбардировал порт Анкона. Уничтожитель SMSЛика - на разведку между Палагружа и Мыс Гаргано - обрушил семафор и радио станция в Vieste и обстрелял итальянский эсминец Турбина. 24 мая основная часть австрийского флота в Пола отплыла к итальянскому Адриатическому побережью. Это включало дредноуты Viribus Unitis, Тегетхофф, Prinz Eugen и восемь полу- и предварительных дредноутов. Флот бомбардировал несколько городов и другие цели внутри и вокруг Провинция Анкона, особенно повредив порт и сам город Анкона.
Уничтожитель SMSВелебит обстрелял итальянский дирижабль Читта-ди-Феррара от Анконы. Полудредноут SMSРадецкий и два торпедных катера обстреляли Potenza Picena, затем вернулся к Поле. В Радецкий-класс полудредноут SMSЗриньи, обстрелян двумя торпедными катерами Сенигаллия, уничтожив поезд и повредив железнодорожную станцию и мост, затем вернулся в Полу. Торпедный катер Tb 3 был безуспешно бомбардирован итальянским дирижаблем. Легкий крейсер SMSАдмирал Спаун обстрелял итальянскую сигнальную станцию в Остров Кретаччо, а броненосный крейсер SMSСанкт-Георг - с двумя торпедными катерами - обстрелян Римини, повреждение и сход с рельсов грузового поезда. Уничтожитель SMSStreiter обстрелял сигнальную станцию возле Торре ди Милето. Легкий крейсер SMSНовара, вошли эсминец и два торпедных катера. Канал Корсини обстреляли итальянскую станцию торпедных катеров, станцию семафоров и батареи береговой артиллерии.
Легкий крейсер SMSГельголанд - с помощью четырех эсминцев - потопил итальянский эсминец. Турбина в решительном сражении к югу от Пелагоса. Уничтожитель SMSТатра обстрелял железнодорожную набережную возле Манфредония в то время как разрушитель SMSЧепель обстрелял железнодорожную станцию Манфредония.
Наконец, австро-венгерский летающие лодки сбросил бомбы на Венеция и ангары для дирижаблей в Кьяравалле.
Союзные набеги
В ответ 5 июня четыре различные оперативные группы союзников атаковали австрийское побережье. Обстреляны четыре итальянских броненосных крейсера в сопровождении четырех французских эсминцев Цавтат; британский крейсер Дублин- в сопровождении пяти итальянских эсминцев - обстрелян Донцелла; итальянский легкий крейсер Кварто - в сопровождении четырех эсминцев - обстрелян Ластово; итальянский легкий крейсер Нино Биксио, два итальянских и два французских эсминца обстреляли остров Лисса. 9 июня смешанные силы британских, французских и итальянских эсминцев обстреляли австро-венгерскую сигнальную станцию в Мыс Рондини в Албания.
Лето 1915 года
Санкт-Георг 16 июня эскадрилья торпедных катеров обстреляла Римини, причинив незначительные повреждения. Затем 17 июня крейсера Новара и Адмирал Спаун и их сопровождение атаковали и потопили итальянский пароход. Мария Грация выключенный Джулианова. На следующий день они обстреляли Римини и Фано, уничтожив там итальянскую сигнальную станцию.
Лето 1915 года было удачным и для австрийских подводных лодок: 10 июня U-11 потопил итальянскую подводную лодку Медуза и торпедный катер Serpente; U-10 потопил итальянский торпедный катер PN 5 26 июня от Венеции; U-4 торпедировал и потопил Джузеппе Гарибальди 18 июля; и U-5 захватил греческий пароход Цефалония у Дураццо 29 августа. Но и здесь не обошлось без потерь. 13 августа U-3 был потоплен в Бриндизи французским эсминцем Биссон, после того как он был серьезно поврежден итальянским вспомогательным крейсером Читта ди Катания накануне.
Австро-венгерская военно-морская авиация также начала регулярные бомбардировки Бари и Бриндизи в июне, слегка повредив британский защищенный крейсер HMSАметист в одном таком налете с пулеметным огнем. И британцы вооруженный траулер Schiehallion был потоплен на мине. В Амальфи был потоплен немецкой подводной лодкой у Венеции УБ-14 2 июля. Пока итальянский крейсер-разведчик Марсала обстрелянный Gravosa станции 18 июля, крейсер-разведчик Кварто и три итальянских эсминца атаковали австрийскую установку в Гипарра.
SMS Гельголанд28 июля семь эсминцев и четыре торпедных катера поддержали высадку австрийцев в Пелагосе. Высадку на остров отбил итальянский гарнизон, прибывший на остров 11 июля. 17 августа лёгкие крейсеры «Гельголанд», «Сайда» и несколько эсминцев снова обстреляли остров. Водохранилище было сильно повреждено, и на следующий день итальянцы начали эвакуацию. 17 августа на обратном пути один из крейсеров был безуспешно торпедирован итальянской подводной лодкой. Последним актом лета стало затопление 26 сентября итальянского линкора. Бенедетто Брин в гавани Бриндизи итальянско-говорящими австро-венгерскими саботажники. Погибли более 450 человек.
В конце сентября союзники установили Отранто заграждение, попытка заблокировать вход в Адриатическое море на Пролив Отранто.
Декабрь
В начале декабря французская подводная лодка Френель сел на мель с Река Бояна эстуарий из-за плохой навигации и был потоплен австрийским эсминцем Варасдинер. Крейсер Гельголанд и три эсминца совершили вылет против заграждения Отранто с 5 по 22 декабря и провели разведку у побережья Албании и Сан-Джованни-ди-Медуа. Они потопили итальянский дозорный катер, три парохода с боеприпасами и две вооруженные шхуны. по пути в Северную Албанию.
Легкий крейсер SMS Гельголанд и пять эсминцев типа Tatra покинули Каттаро и направились в Дураццо поздно вечером 28 декабря 1915 года. Во время перехода французская подводная лодка Monge протаранил крейсер СМС Гельголанд, и окончательно потоплен обстрелом эсминца SMSБалатон. Рано утром следующего дня австрийская эскадра открыла огонь по целям Дураццо, потопив несколько небольших кораблей. Потом они наткнулись на минное поле. Уничтожитель Лика был потоплен и Триглав был поврежден. Ее взяли на буксир, и австрийские войска медленно двинулись на север.
Союзные силы уже отплыли из Бриндизи, чтобы перехватить их. В его состав входили британские лёгкие крейсеры HMS. Дартмут и Weymouth, итальянские легкие крейсера RN Кварто и Нино Биксио и пять французских эсминцев. В поддержку отступающих войск австрийцы отправили броненосный крейсер SMS. Кайзер Карл VI и легкий крейсер Новара из Каттаро. Рано утром 29 декабря передовые корабли союзников вступили в бой с отступающей австрийской легкой эскадрой, которая была еще на полпути домой. В Триглав был брошен и затоплен, а в течение дня велась дальняя артиллерийская дуэль. SMS Татра был поврежден, но австрийские легкие силы смогли благополучно добраться до Каттаро.
1916
Австрийские подводные лодки затонули или повредили несколько кораблей в 1916 году. U-11 захватили итальянский госпитальный корабль Король Альберт 18 января в Сан-Джованни-ди-Медуа. U-6 потопил французский эсминец Renaudin 16 марта в Дураццо. 8 июня U-5 торпедировал и потопил итальянский военный транспорт Principe Umberto в Linguetta. Потом, U-5 2 августа сразился с французско-итальянской группой эсминцев и торпедировал итальянский Q-Ship. Пантеллерия к югу от Таранто 14 августа.
15 сентября 1916 года два австро-венгерских гидросамолета L.132 и L.135 заставили французскую подводную лодку Фуко всплыть, сбросив бомбы. L.135, наконец, топит подлодку, в то время как 27 выживших цеплялись за два летающих самолета, чтобы их наконец спасти встревоженные. ТБ 100М. Это было первое потопление подводной лодки самолетами в истории военно-морской войны.
В тот же день французская подводная лодка Ампер совершил два торпедных попадания на австро-венгерский госпитальный корабль. Нет я (бывший пароход Lloyd Электра) выключенный Мыс Планка (Крыса Плоча), в результате чего два человека погибли. Поврежденный госпиталь пришлось вывести на берег в заливе Боровица для дальнейшего ремонта.
В ночь с 22 на 23 декабря австро-венгерские эсминцы SMSScharfschuetze, Река, Динара и Велебит напал на бродяги патрулирование заграждения Отранто, которое обратилось за помощью к французским эсминцам Casque, Protet, Комендант Ривьер, Комендант Бори, Dehorter и Бутефе которые сопровождали конвой из Бриндизи в Таранто. Из-за проблем со связью только Casque и Комендант Ривьер напали, но Casque'с котельной сразу пострадали, и ей пришлось сбавить скорость до 23 узлы (43 км / ч; 26 миль / ч). Для дальнейшей помощи итальянские эсминцы Джузеппе Чезаре Абба, Ипполито Ньево и Розолино Пило вскоре покинул Бриндизи, а затем британский крейсер Глостер в сопровождении Impavido и Irriquieto. Французские и итальянские группы встретились в темноте, Джузеппе Чезаре Абба протаранил Casque; несколько мгновений спустя, Бутефе протаранил Джузеппе Чезаре Абба. Пока поврежденные суда приходилось брать на буксир, австрийцы скрывались в темноте.
Возвращение из битвы при Отранто - 15 мая 1917 года - принесло британский крейсер HMSДартмут в пределах диапазона UC-25 который уже заложил мины у Бриндизи.
В 13:30, UC-25 торпедирован Дартмут примерно 36ми (31 nmi; 58 км ) у Бриндизи какое-то время корабль считался потерянным, но позже его укомплектовала спасательная команда и, наконец, отбуксировала в порт. Услышав это Дартмут был торпедирован, Бутефе пошел на помощь, только чтобы поразить одного из UC-25'мины.
1917
К августу 1917 года лейтенант фон Трапп и U-14 потопил более 24000 длинные тонны (24,000 т ) судов противника, включая итальянский пароход Милаццо (11480 длинных тонн (11660 т)). U-4 торпедировал французский пароход Италия возле Таранто 30 мая и 16 ноября U-43 сильно поврежден итальянский пароход Ориона между Бриндизи и Валона. В ночь с 9 на 10 декабря пока SMS Вена и Будапешт стояли на якоре в Триесте, два итальянских MAS (моторных торпедных катера) смогли незамеченными прорвать оборону гавани и выпустили несколько торпед по двум кораблям. Вена был поражен двумя торпедами и затонул менее чем за пять минут с потерей 46 членов экипажа.
1918
13 февраля подводная лодка Бернулли (Одри) потерял все руки после того, как подорвался на мине у Бокке ди Каттаро.
22/23 апреля Австро-Венгерский Татра-учебный класс разрушители SMSТриглав, SMSУзсок, SMSДукла, SMS Лика и смс Чепель столкнулись с британскими эсминцами HMSШакал и Шершень, австралийский HMASТорренс и французы Cimeterre. HMS Шершень был сильно поврежден в последовавшей драке, но поднялась тревога, и австрийцы повернули к дому, преследуемые Шакал, потерявшая грот-мачту.
Атака Премуды
В 3:30 утра 10 июня 1918 года линкор Сент Иштван—В компании SMS Тегетхофф и семь других кораблей по пути для атаки заграждения Отранто - был замечен случайно, а затем поражен двумя торпедами, выпущенными с итальянского МАС -15 Моторный торпедный катер под командованием капитана корвета Луиджи Риццо рядом с Премуда остров, рядом Зара. Многие из 1087 экипажа спали, отдохнув для битвы, ожидаемой через несколько часов. Немедленный хаос вскоре сменился неистовыми попытками спасти судно, которое быстро доставляло воду. SMS Тегетхофф был поражен другой торпедой из второго МАС, но не взорвался.
потом Тегетхофф- который сначала ускользнул от места торпедной атаки - вернулся и взял Сент Иштван на буксире, пытаясь добраться до массивного сухого дока в Пуле. Однако насосы не справились с поставленной перед ними задачей из-за потери давления пара, и корабль продолжал медленно крениться, затонув в 06:12, почти через 3 часа после удара.[1]
Обсуждается, что неисправности в Тегетхофф-учебный класс дизайн - относительно невысокий смещение и высокий центр тяжести вместе с весом двенадцати 305-мм (12 дюймов) артиллерийских орудий - не помогли. Однако большинство других линкоров Великой войны, которые были либо торпедированы, либо заминированы, затонули гораздо быстрее. Однако погибло всего 89 человек, что частично связано с тем, что все моряки с K.u.K. перед поступлением на действительную службу пришлось научиться плавать. Атака на заграждение Отранто была отменена в результате этой атаки.[1]
20 сентября французская подводная лодка Circé был торпедирован австро-венгерской подводной лодкой в 7 морских милях (13 км; 8,1 мили) к северо-западу от мыса Родони. U-47 и проиграл со всеми руками.
Вторая битва при Дураццо
2 октября союзный флот, состоящий из итальянских, британских, австралийских и американских военных кораблей, атаковал порт Дураццо, который к тому времени находился под австро-венгерской оккупацией. Вторая битва при Дураццо. Флот насчитывал более 55 судов, а также катера MAS и вспомогательную авиацию. Союзные войска уничтожили австро-венгерские береговые батареи и разбили небольшую эскадрилью патрульных кораблей, получив при этом сравнительно легкие повреждения. Дураццо был брошен в огонь, несколько зданий, мостов и железнодорожных целей подверглись бомбардировке, что вынудило город эвакуироваться. Примерно через неделю после битвы союзная армия без сопротивления заняла город.
Опускание Viribus Unitis
1 ноября бывший австро-венгерский дредноут флагман Viribus Unitis затонул вместе с торговым судном Вена- оба стоят на якоре в Пуле мина прикреплен экипажем итальянского миньятта. В миньятта был предшественником человеческая торпеда и был изобретен майором морских инженеров Раффаэле Россетти.
В то время весь австрийский флот переводился на новый Государство словенцев, хорватов и сербов, но итальянские нападавшие не были проинформированы.
Итоги австро-венгерских подводных лодок
Многие австро-венгерские и немецкие подводные лодки действовали за пределами Адриатического моря на протяжении всей войны. Из-за отсутствия сотрудничества союзников в зонах контроля Средиземного моря и позднего введения системы конвоев подводные лодки добились значительных успехов в первые годы войны.[2]
K.u.K. Кригсмарине подводные лодки потопили 117 кораблей во время Первой мировой войны общим весом 220 121 длинных тонн (223 653 тонны). Самыми известными жертвами были:[3]
Так же K.u.K. Кригсмарине подводные лодки повредили следующие корабли:[3]
| Год | 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 |
|---|---|---|---|---|---|
| Тоннаж | 13 | 22.568 | 25.716 | 112.716 | 58.902 |
| Источник:[3] | |||||
Рекомендации
- ^ а б c Петкович, Дарио (2004). Ратна морнарица австро-угарске монархии. Пула. ISBN 953-6250-80-2.
- ^ Уиллмотт, Х. П. (2003). Первая мировая война. Дорлинг Киндерсли. С. 186–187.
- ^ а б c Петкович, Дарио (2004). Ратна морнарица австро-угарске монархии. Пула. п. 84. ISBN 953-6250-80-2.