Французский эсминец Cimeterre - French destroyer Cimeterre
 Сестринский корабль Буклье в процессе | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Cimeterre |
| Тезка: | Ятаган |
| Строитель: | Forges et Chantiers de la Gironde, Бордо |
| Выложено: | 1909 |
| Запущено: | 13 апреля 1911 г. |
| Завершенный: | 1912 |
| Поражены: | 10 июля 1926 г. |
| Общие характеристики (как построено) | |
| Класс и тип: | Буклье-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 720–756 т (709–744 длинные тонны ) |
| Длина: | 72,3–78,3 м (237 футов 2 дюйма - 256 футов 11 дюймов) (о / а ) |
| Луч: | 7,6–8 м (24 футов 11 дюймов - 26 футов 3 дюймов) |
| Проект: | 2,9–3,3 м (9 футов 6 дюймов - 10 футов 10 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала; 2 паровые турбины |
| Скорость: | 30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч) |
| Классифицировать: | 1,200–1,600 nmi (2200–3000 км; 1400–1800 миль) на скорости 12–14 узлов (22–26 км / ч; 14–16 миль / ч) |
| Дополнение: | 80–83 |
| Вооружение: |
|
Cimeterre был одним из дюжины Буклье-учебный класс разрушители построен для Французский флот в первом десятилетии 20 века.
Дизайн и описание
В Буклье были разработаны в соответствии с общей спецификацией и значительно отличались друг от друга по-разному.[1] Корабли имели полная длина 74–78,3 метра (242 футов 9 дюймов – 256 футов 11 дюймов), луч 7,6–8 метров (24 футов 11 дюймов - 26 футов 3 дюймов) и проект 2,9–3,1 метра (9 футов 6 дюймов – 10 футов 2 дюймов). Предназначен для вытеснять 800 метрических тонн (787 длинные тонны ) водоизмещение 720–756 т (709–744 длинных тонны) при нормальной нагрузке. Их экипаж насчитывал 80–83 человека.[1]
Cimeterre был приведен в действие парой Breguet паровые турбины, каждый за рулем карданный вал используя пар от четырех водотрубные котлы. Двигатели были рассчитаны на выпуск 13000 единиц. мощность на валу (9,700 кВт ), который должен был дать кораблям скорость 30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч). Cimeterre легко превысить эту скорость, достигнув 31,2 узла (57,8 км / ч; 35,9 миль / ч) во время ее ходовые испытания. Корабли несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 1 200–1600 морские мили (2 200–3 000 км; 1 400–1800 миль) при крейсерской скорости 12–14 узлов (22–26 км / ч; 14–16 миль в час).[2]
Основное вооружение Буклье-класса состояла из двух 100 миллиметров (3,9 дюйма) Орудия Modèle 1893 в одиночных установках, по одной на носу и на корме надстройка и четыре 65 мм (2,6 дюйма), модель 1902 г. оружие распределено мидель. Они также были оснащены двумя сдвоенными креплениями для 450-миллиметрового (17,7 дюйма) торпедные аппараты миделя.[1]
Во время Первой мировой войны 45-миллиметровый (1,8 дюйма) или 75 миллиметров (3 дюйма) зенитная установка, два 8-миллиметровых (0,31 дюйма) пулемета и восемь или десять пулеметов типа Гиро глубинные бомбы были добавлены к кораблям. Дополнительный вес сильно перегрузил корабли и снизил их рабочую скорость примерно до 26 узлов (48 км / ч; 30 миль в час).[1]
Строительство и карьера
Cimeterre был заказан из Forges et Chantiers de la Gironde и был запущен из его Бордо верфь 13 апреля 1911 года. Завершено строительство в 1912 году.[3]
Рекомендации
Библиография
- Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.