Уотфорд Северный вокзал - Watford North railway station
Watford North  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | North Watford, Уотфорд Англия |
| Ссылка на сетку | TQ114986 |
| Управляемый | Лондонская Северо-Западная железная дорога |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | WFN |
| Классификация | Категория DfT F2 |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  103,412 |
| 2016/17 | 109,818 |
| 2017/18 |  101,716 |
| 2018/19 | 106,268 |
| 2019/20 | 102,206 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
| Abbey Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уотфорд Северный вокзал это Национальная железная дорога станция, которая обслуживает North Watford площадь в Хартфордшир, Англия в Соединенном Королевстве. Это первая станция на Abbey Line, однопутная ветка, идущая от Watford Junction к Аббатство Сент-Олбанс и находится примерно 3⁄4 миля (1,2 км) к северо-востоку от Уотфорд-Джанкшен. Он примыкает к железнодорожный переезд где линия аббатства пересекает Буши-Милл-лейн.
Уотфорд-Норт - одна из трех железнодорожных станций в центральном районе Уотфорда и обслуживается без персонала. железнодорожная остановка. Служба Abbey Line известна в местном масштабе как «Abbey Flyer».
История
Ветвь до Сент-Олбанса была открыта в 1858 г. Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR). Северная станция Уотфорд открылась 52 года спустя, в октябре 1910 года. Callowland, станция была построена для обслуживания развивающегося жилого и промышленного района, который процветает и сегодня. В 1927 году он был переименован в Watford North. национализация железных дорог Великобритании в 1948 г. Британская железная дорога (с 1986 г. Сеть Юго-Восток бренд).
Поскольку в 1950-х и 60-х годах количество пассажиров и грузов сократилось, станции на линии были переведены на безлюдные остановки.[1]
В 1963 году Уотфорд-Норт и линия аббатства оказались под угрозой закрытия в рамках Буковые распилы, но линия осталась в строю. В 1995 году было предложено запустить сокращенное обслуживание на линии Abbey с дизельными поездами вместо электропоездов. An группа адвокатов, известная как Abfly, была создана для проведения кампании за поддержание линии и продолжает лоббировать улучшение сервиса сегодня.[1][2] После Приватизация British Rail франшизу для Abbey Line перешла во владение Национальный экспресс кто провел линию под своим Silverlink Метро имя до ноября 2007 г., когда Говия, действуя как Лондон Мидленд, взяла на себя франшизу.
Общественное железнодорожное товарищество для Abbey Line, созданное в 2005 году, работает над улучшением Abbey Line и проверяет такие станции, как Watford North, по крайней мере, один раз в неделю.[3]
Железнодорожный переезд рядом с Watford North
Карта железных дорог вокруг центра города Уотфорд с указанием северной части Уотфорда
Вход на станцию
London Midland управляет службой "Abbey flyer" через Уотфорд-Норт.
Служба
В настоящее время ходит 45 минут в обоих направлениях с понедельника по субботу, ежечасно по воскресеньям. Железная дорога - самый быстрый способ добраться между Уотфорд и Сент-Олбанс, занимая всего 16 минут.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Watford Junction | Лондонская Северо-Западная железная дорога Abbey Line | Гарстон | ||
Будущее
Был предложен ряд возможных изменений в очереди, в том числе новые способы покупки билетов и восстановление обходного круга на Bricket Wood, что обеспечит 30-минутное обслуживание.[нужна цитата ]
В октябре 2009 г. было объявлено о планах переоборудования линии в Скоростной трамвай.[4] Линия и станции сдавались в аренду Совет графства Хартфордшир кто будет управлять трамвай обслуживание от Уотфорд-Джанкшен до Аббатство Сент-Олбанс.[5] Более долгосрочные предложения предусматривают расширение центра города Сент-Олбанс, возможно, до Железнодорожный вокзал Сент-Олбанс-Сити.[6] Предполагалось, что трамвайная линия будет введена в эксплуатацию к 2012 году.[7] но проект был отменен из-за сложностей и расходов, связанных с переводом линии от National Rail в совет графства.[8] В обозримом будущем Уотфорд Норт будет по-прежнему обслуживаться тяжелый рельс поезда.
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Уотфорд-Норт от Национальная железная дорога
Рекомендации
- ^ а б «Северный вокзал Уотфорда». North Watford History Group. Получено 20 августа 2013.
- ^ "АБФЛИ". Группа пользователей Abbey Flyer.
- ^ "Общественное железнодорожное товарищество Abbey Line". Получено 20 августа 2013.
- ^ Скиннер, Нил (30 октября 2009 г.). «Железнодорожная линия Abbey Flyer будет преобразована в трамвайную систему». Watford Observer. Получено 20 августа 2013.
- ^ "Пресс-релиз DfT Пассажиры Уотфорда и Сент-Олбанса ждут нового трамвайного сообщения". 30 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 24 февраля 2012 г.
- ^ "Объявлен трамвайный поезд к аббатству Сент-Олбанс". Железнодорожный вестник. 30 октября 2009 г.. Получено 24 декабря 2009.
- ^ Скиннер, Нил (3 ноября 2010 г.). «Трамвайное сообщение между Уотфордом и Сент-Альбансом может открыться в 2012 году». Watford Observer. Получено 20 августа 2013.
- ^ "Предложение по легкорельсовому транспорту Abbey Line". Совет графства Хартфордшир. Архивировано из оригинал 25 октября 2013 г.. Получено 20 августа 2013.
Координаты: 51 ° 40′34 ″ с.ш. 0 ° 23′24 ″ з.д. / 51,676 ° с.ш.0,390 ° з.