Каффли железнодорожная станция - Cuffley railway station
Каффли  | |
|---|---|
 | |
  Каффли Расположение Каффли в Хартфордшире | |
| Место расположения | Каффли |
| Местная власть | Район Велвин Хэтфилд |
| Ссылка на сетку | TL307028 |
| Управляемый | Великий Северный |
| Код станции | CUF |
| Категория DfT | D |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 9 |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |  0,747 миллиона[1] |
| 2016–17 |  0,735 миллиона[1] |
| 2017–18 | 0,721 миллиона[1] |
| 2018–19 | 0,680 миллиона[1] |
| 2019–20 | 0,768 миллиона[1] |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Великая Северная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Северная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 4 апреля 1910 г. | Открыт как Каффли |
| 25 мая 1910 г. | Переименован Дуб Каффли и Гоффа |
| 18 марта 1971 года | Переименован Каффли |
| Дополнительная информация | |
| внешняя ссылка | |
| WGS84 | Координаты: 51 ° 42′32 ″ с.ш. 0 ° 06′36 ″ з.д. / 51,709 ° с.ш.0,110 ° з. |
 Лондонский транспортный портал | |
Каффли железнодорожная станция обслуживает деревню Каффли в Велвин Хэтфилд район Хартфордшир. Также обслуживает другие близлежащие населенные пункты, а именно Дуб Гоффс, Northaw и к западу от Чешунт. Это 13 миль 17цепи (21,26 км) по линии от Лондонский Кингс Кросс[2] на Линия петли Хертфорда.
Станция открылась в 1910 г. Линия петли Хертфорда между Энфилд Чейз и Hertford North в качестве Дуб Каффли и Гоффа, а суффикс был пропущен через некоторое время. Открытие станции позволило Каффли превратиться в привлекательную пригородную деревню с регулярными рейсами до Лондонский Кингс Кросс, и Broad Street (заменен на Северная городская линия поезда в Moorgate в 1976 г.). Каффли обслуживались паровозами до 1960 года, когда их заменили дизели; линия была электрифицирована в 1976 году.[3]
Станция и все поезда, ее обслуживающие, обслуживаются Великий Северный.
Услуги поезда
Служба работает на Moorgate через Хайбери и Ислингтон. Сервис использует Класс 717 EMU, так как это единственные юниты, допущенные к Моргейту.
Типичное обслуживание в непиковый будний день - 4 поезда в час до Moorgate, и чтобы Hertford North; один в час последнему продолжает Стивенидж.
По выходным - полчаса до Hertford North и Moorgate, с почасовыми продлениями на север до Stevenage. Поезда южного направления больше не ходят Кингс-Кросс в будние дни после 22.00 или в выходные после изменения расписания в декабре 2015 года.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Crews Hill | Великий Северный Северная городская линия (Линия петли Хертфорда ) | Бэйфорд | ||
Рекомендации
- ^ а б c d е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
- ^ Пэджетт, Дэвид (октябрь 2016 г.) [1988]. Брейлсфорд, Мартин (ред.). Схема железнодорожных путей 2: Восточная (4-е изд.). Frome: Trackmaps. карта 24А. ISBN 978-0-9549866-8-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ "Железнодорожный вокзал Каффли". www.northawcuffleypc.org.uk. Совет округа Нортхо и Каффли. Получено 26 октября 2018.
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Каффли от Национальная железная дорога