Volvo B7TL - Volvo B7TL

Volvo B7TL
Первое затмение Райт Близнецы 01.jpg
Обзор
ПроизводительВольво
Производство1999–2006
Кузов и шасси
Двери1 или 2 двери
Тип этажаНизкий этаж
Трансмиссия
ДвигательVolvo D7C (7,3 л)
Выходная мощность215 л.с. (160 кВт) / 250 л.с. (186 кВт) / 290 л.с. (216 кВт)
Передача инфекцииVoith DIWA /ZF Ecomat
Хронология
ПредшественникVolvo Олимпиец
ПреемникVolvo B9TL (2-х осный)

В Volvo B7TL это низкопольный двухэтажный автобус шасси, которое было выпущено в 1999 году и пришло на смену двухосной версии Volvo Олимпиец (его 3-осная версия была заменена на Volvo Супер Олимпиец ). Он был построен как Британский автобусные операторы, казалось, не решались покупать B7L двухэтажный с длинной задней частью нависать (хотя некоторые из них с тех пор поступили на вооружение в Глазго, Шотландия как двухэтажные машины длиной 12 м).

Шасси B7TL было разработано консалтинговой компанией Leyland Product Developments, расположенной в Техническом центре Leyland. Первоначально он был построен в Ирвин, Северный Эйршир, Шотландия. В 2000 году производство было постепенно переведено на Швеция. В середине 2004 года было начато производство версии MkII B7TL.

Словно Олимпиец, B7TL имеет поперечно установленный задний двигатель и короче сзади нависать, но радиатор устанавливался с правой стороны моторного отсека. Он был оснащен двигателем Volvo D7C и ZF или же Voith коробка передач. B7TL изначально был доступен с Александр ALX400 и Plaxton Президент кузов, позже последовали East Lancs Vyking и Милленний викинг тела, а также Райт Eclipse Gemini.

Volvo B7TL был очень популярен в объединенное Королевство, большое количество которых закупается большинством крупных автобусных групп, таких как FirstGroup и Arriva. Также Путешествие по Уэст-Мидлендсу приобрели более 320 B7TL с Plaxton Президент, Александр ALX400 и Райт Eclipse Gemini тела. Транслинк из Северная Ирландия также приобрели более 150 B7TL.

Последние Volvo B7TL поступили на вооружение Первый Глазго с кузовом Wright Eclipse Gemini в апреле 2007 года.

Заказы

объединенное Королевство

Южный Вектис В конце 2001 года заказал семь Volvo B7TL с кузовом Plaxton President Bodywork.

Модель была популярна в Лондоне, и ряд операторов разместили ее заказы.

Ирландия

Это было также популярно в Республика Ирландия, Дублин Автобус приобрел 648 B7TL в период с 2000 по 2007 год, все с Александр /TransBus / Александр Деннис Кузов ALX400. Автобус Éireann также приобрел более двадцати B7TL.

Южная Африка

С другой стороны, партия из 150 B7TL была доставлена ​​в Йоханнесбург, Южная Африка в 2002 году и были оснащены Марко Поло Кузов Viale DD.

Инциденты

Volvo B7TL с East Lancs Vyking кузов, управляемый Линкольншир РоудАвтомобиль был вовлечен в несчастный случай в Ingoldmells, Линкольншир 11 апреля 2004 г. пять человек погибли и еще шесть получили ранения, двое - в тяжелом состоянии.[1][2] Несмотря на то, что после аварии у автобуса были обнаружены неисправные тормоза, это не повлияло на аварию, и больше не поступало сообщений о подобных проблемах с тормозом на Volvo B7TL.

Замена

Volvo B7TL был заменен двухосной версией модели. Volvo B9TL в конце 2006 г.

Галерея

Смотрите также

Конкуренты

Рекомендации