Volvo 8500 - Volvo 8500
| Volvo 8500 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Вольво |
| Производство | 2001-2011 |
| сборка | Aabenraa, Дания (2001-2004) Säffle, Швеция (2001-2011) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Коммерческий автомобиль |
| Тип кузова | Одноэтажный город /междугородний автобус |
| Двери | 2-4 |
| Тип этажа | Средний этаж Низкий вход Низкий этаж |
| Шасси | Volvo B7R, B12M, B12MA B10BLE, B7RLE, B12BLE, B9 ПРОДАЖА B9LA, B9SALF |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Volvo D7C, D7E, D9A, D9B, DH12C, DH12D, DH12E, G9A, GH10C |
| Размеры | |
| Ширина | 2,55 метра |
| Хронология | |
| Предшественник | Säffle 2000NL Säffle 5000 |
| Преемник | Volvo 8900 |
В Volvo 8500 был алюминий тело однопалубный город /междугородний автобус производился Volvo в период с 2001 по 2011 год. Он был доступен со средним полом, как двухосный (B7R, B12M), трехосный (B12M) и сочлененный. 8500A (B12MA). Как низко входящий Volvo 8700LE как двухосный (B7RLE, B12BLE), трехосный (B12BLE) и шарнирно-сочлененный 8500LEA (B9SALE). С 2005 года он был также доступен как полностью низкий этаж. Volvo 7500 (B9LA, B9SALF), которые даже выпускались в двухшарнирной версии. В первые годы 8500LE был доступен с СПГ на шасси B10BLE. Позже КПГ был доступен только на 7500.
В мае 2010 года модели были подвергнуты фейслифтингу, который стал передней частью его преемника 2011 года. 8900. 7500 нашел своего преемника в 7900, но двухшарнирная версия была снята с производства.
Основными рынками были Дания и Швеция, но некоторые из них также продавались в других странах Северной Европы, таких как Эстония. 7500 никогда не находил покупателей за пределами Швеции, даже несмотря на то, что на протяжении многих лет би-артик тестировался в нескольких городах за пределами Швеции.
Рекомендации
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Volvo 8500 в Wikimedia Commons- СМИ, связанные с Volvo 7500 в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с