Тартан 34-2 - Tartan 34-2
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Спаркман и Стивенс |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1984 |
| Строитель (и) | Тартан Марин |
| Лодка | |
| Лодка масса | 11000 фунтов (4990 кг) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 34,42 футов (10,49 м) |
| LWL | 28,83 футов (8,79 м) |
| Луч | 10,96 футов (3,34 м) |
| Осадка корпуса | 6,25 футов (1,91 м) |
| Тип двигателя | Янмар 27 л.с. (20 кВт) дизель |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | плавниковый киль |
| Балласт | 4400 фунтов (1996 кг) |
| Руль (ы) | внутренний лопаточный тип руль |
| Буровая установка | |
| Общий | Шлюп топовый |
| I (высота переднего треугольника) | 44,80 футов (13,66 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 13,60 футов (4,15 м) |
| P (шкатулка грота) | 39,20 футов (11,95 м) |
| E (ступня грота) | 11,90 футов (3,63 м) |
| Паруса | |
| Грот площадь | 233,24 квадратных футов (21,669 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 304,64 квадратных футов (28,302 м2) |
| Общая площадь парусов | 537,88 квадратных футов (49,971 м2) |
| Гонки | |
| PHRF | 177 (в среднем) |
В Тартан 34-2 является Американец парусное судно, который был разработан Спаркман и Стивенс и впервые построен в 1984 году.[1][2]
Tartan 34-2 - это разработка модели Sparkman & Stephens 1979 года выпуска. Тартан 33 R, с удлиненной кормой и иной внутренней планировкой. Это не связано с разработкой Sparkman & Stephens 1968 года. Тартан 34 C. И 34-2, и более ранний 34 C продавались просто как «Tartan 34», но, чтобы избежать путаницы, их обычно называют 34 C («Classic») и 34-2, чтобы различать конструкции.[1][3]
Производство
Tartan 34-2 был построен Тартан Марин в Соединенные Штаты между 1984 и 1989 годами, было построено 110 экземпляров.[1][4]
Дизайн
Tartan 34-2 - это небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп буровая установка, внутренняя установка лопаточного типа руль, а обратный транец и фиксированный плавник киль. Он смещает 11000 фунтов (4990 кг) и несет балласт на 4400 фунтов (1996 кг).[1]
Лодка имеет осадку 6,25 фута (1,91 м) со стандартным килем и 4,46 фута (1,36 м) с опциональным килем с малой осадкой.[1]
Конструкция была оснащена на заводе японским Янмар дизель 27 л.с. (20 кВт). Топливный бак вмещает 23 галлона США (87 л; 19 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 57 галлонов США (220 л; 47 имп галлонов).[1]
Лодка имеет PHRF средний гандикап для гонок 177 с максимальным 186 и низким 174. Версия для мелководья имеет средний гандикап PHRF 141 с максимальным 147 и низким 135. Обе версии имеют скорость корпуса 7,19 узлов (13,32 км / ч).[5][6]
Смотрите также
Похожие парусники
- Beneteau 331
- Бенето Первый класс 10
- C&C 34
- C&C 34/36
- Каталина 34
- Побережье 34
- Колумбия 34
- Columbia 34 Mark II
- Крикмор 34
- Корона 34
- CS 34
- Экспресс 34
- Охотник 34
- Сан-Хуан 34
- S&S 34
- Морская Фея 34
- Солнечная Одиссея 349
- НЛО 34
- Викинг 34
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Браунинг, Рэнди (2017). "Характеристики и детали парусника Tartan 34-2". sailboatdata.com. Получено 17 января 2018.
- ^ Браунинг, Рэнди (2016). "Спаркмен и Стивенс". sailboatdata.com. Получено 17 января 2018.
- ^ Браунинг, Рэнди (2017). «Тартан 34 С». sailboatdata.com. Получено 17 января 2018.
- ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Тартан Марин 1971-". sailboatdata.com. Получено 17 января 2018.
- ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). «Характеристики парусной лодки Tartan 34-2». Парусная радость. Получено 18 января 2018.
- ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Tartan 34-2 SD". Парусная радость. Получено 18 января 2018.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Категория: Тартан 34 в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с