Springburn - Springburn

Эта статья о районе Глазго, Шотландия. Для населенного пункта в Альберте, Канада, см. Северный округ Санрайз.

Springburn
Спрингберн с воздуха (география 5374097) .jpg
Вид на Спрингберн с самолета, смотрящего на восток (2017)
Спрингберн расположен в муниципальном районе Глазго.
Springburn
Springburn
Расположение в пределах Глазго
численность населения12,064 (2012)
Справочник по сетке ОСNS607678
• Эдинбург65 км
• Лондон557 км
Площадь совета
Лейтенантский район
  • Глазго
СтранаШотландия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городГлазго
Почтовый индекс районаG21
Телефонный код0141
ПолицияШотландия
ОгоньШотландский
Скорая помощьШотландский
Парламент Великобритании
Шотландский парламент
Список мест
Великобритания
Шотландия
Глазго
55 ° 52′59 ″ с.ш. 4 ° 13′43 ″ з.д. / 55,883141 ° с.ш. 4,228525 ° з.д. / 55.883141; -4.228525Координаты: 55 ° 52′59 ″ с.ш. 4 ° 13′43 ″ з.д. / 55,883141 ° с.ш. 4,228525 ° з.д. / 55.883141; -4.228525

Springburn (Шотландский гэльский: Allt an Fhuairainn) является центр города район на севере шотландского города Глазго, состоящий в основном из семей рабочего класса.

Спрингберн развился из сельского Гамлет в начале 19 века. Его промышленное расширение началось с открытия химического завода. Чарльз Теннант на недавно открытом Канал Монкланд в соседнем Сент-Роллоксе в 1799 году, который позже стал частью Объединенная щелочная компания.

Позже, в 19 веке, строительство железнодорожных путей через этот район привело к созданию железнодорожных сооружений, и деревня стала приход согласно своему праву. В Гарнкирк и Глазго железная дорога первый открыт в 1831 году для снабжения химического завода St. Rollox и Эдинбург и Глазго был открыт в 1842 году. Позже City Union Line был расширен до Спрингберна в 1871 году, а Hamiltonhill Branch Линия открыта в 1894 году.

Первоначально расположенный за границей Глазго, основная территория была в конечном итоге поглощена городом в 1872 году, а другие части - в 1891 году. В начале 21 века он стал частью Опека Спрингберна / Робройстона под Городской совет Глазго.

Индустриальное развитие

Карта Северного Глазго, включая Спрингберн, опубликована в 1923 году.

Экономическое развитие региона имеет прочную историческую связь с тяжелой промышленностью, особенно с железными дорогами, с производством локомотивы.[1] В прошлом локомотивная промышленность Спрингберна занимала 25% мирового рынка.

Бывшая штаб-квартира Северная Британская Локомотивная Компания в Спрингберне был разработан Джеймс Миллер и завершен в 1909 году. С 1961 года здание было кампусом Колледж Северного Глазго и был преобразован в офисный комплекс в 2009 году.

В Спрингберне располагалось четыре основных предприятия по производству железных дорог; то Северо-Британская железная дорога (NBR) Кафельные работы в 1841 г. Каледонская железная дорога с St Rollox Works в 1856 г., Нейлсон и компания Работы в Гайд-парке в 1861 году и Sharp Stewart and Company Атлас Работы в 1888 году. Последние два в конечном итоге объединились, чтобы стать частью Северная Британская Локомотивная Компания (NBL) в 1903 году. Также в Спрингберне находится Истфилд Бегущий Сарай, первоначально построенный NBR возле завода Cowlairs в 1904 году.

St Rollox стал крупнейшим заводом и единственным, который все еще работает сегодня, после краха North British Locomotive Company в 1962 году и закрытия Cowlairs в 1968 году. В 2007 году Railcare Limited, которая также владела Вулвертонский железнодорожный завод в Милтон Кейнс, приняла на себя операции в St Rollox из Alstom, который первоначально приобрел произведения у Бритиш Рейл Инжиниринг Лимитед вслед за железнодорожная приватизация. После значительного ремонта объект в настоящее время работает как подвижной состав ремонтно-эксплуатационный комплекс.[1] Бывшие навесы для бега в Истфилде теперь используются в качестве ремонтных депо. Абеллио СкотРейл и часть бывших подъездных путей вагонов Cowlairs теперь используется в качестве станции сигнализации и технического обслуживания. Network Rail.

Еще одна крупная промышленная компания, работающая в Спрингберне, - это Promat UK, которая производит Пассивная противопожарная защита материалы на Germiston Works на Питерсхилл-роуд.

Социальное развитие

Заброшенные Зимние сады в Спрингберн-парке, внесенные в список А, август 2008 года. Завершено Simpson & Farmer для семьи Рид в 1900 году в обмен на согласие корпорации Глазго на строительство общественных залов Спрингберна. Здание заброшено с тех пор, как в 1985 году окружной совет Глазго подал заявку на его снос из-за роста затрат на техническое обслуживание. Зимние сады Спрингберна - крупнейшее в своем роде сооружение в Шотландии - имеют длину около 180 футов и площадь 842 кв. М.

Springburn Park

Самая высокая точка Спрингберна и города Глазго - его знаменитый парк на Балгрейхилле, на высоте 364 фута над уровнем моря. Парк Спрингберн был открыт корпорацией Глазго в 1892 году и спроектирован по проекту городского инженера Александра Б. Макдональда. Джеймс Рид, деловой коллега производителя локомотивов Уолтера Нейлсона, подарил эстраду, построенную Сарацин Литейный, в парк в 1893 году. Его сын сэр Хью Рид из Нилсон, Рид и компания В 1900 году компания Hyde Park Works также подарила земли прилегающей фермы Кокмюр для расширения парка на восток. Именно в это время семья Рид профинансировала строительство впечатляющих Зимних садов в парке. Хью Рид из Гайд-Парка работает в рамках договоренности с Корпорацией Глазго о строительстве Общественного зала в Спрингберне, однако оба здания в настоящее время заброшены. Статуя Джеймса Рейда была установлена ​​в парке по общественной подписке в 1903 году.

Стобхилл Больница позже был построен рядом с парком в 1904 году. Мозесфилд-хаус, расположенный в парке, также был местом, где Джордж Джонстон построил первый британский автомобиль в 1895 году, который в конечном итоге стал Аррол-Джонстон Компания.

Barnhill Poorhouse

Барнхилл Poorhouse, также открылся в Спрингберне в 1850 году. Нищие Приход отправлял сюда тех, кто не мог поддерживать себя, и им приходилось выполнять такие работы, как укладка дров, сбор дуба (разделение просмоленных волокон веревки) и разбивание камней. В 1905 году Дом богадельни в Глазго Townhead закрылся, и его обитатели отправились в Барнхилл, что сделало его самой большой приют в Шотландии. В 1945 году он был переименован в Дом и больницу Форестхолл и впоследствии использовался как гериатрическая больница и жилой дом. Он был снесен в конце 1980-х, и сейчас на его месте стоит частный жилой дом.

Спорт

Местная футбольная команда Капюшоны были одним из основателей Шотландская футбольная лига в 1890 году, но к 1896 году были банкротами. Другая местная команда, Северный также играл в SFL в течение одного сезона в 1890-х. Petershill была основана в 1897 году и продолжает играть сегодня в New Petershill Park, современный стадион на 2 тысячи мест, в том числе на 562 места.

Регенерация

Заброшенные бывшие общественные залы Спрингберна, внесенные в список B, апрель 2009 года. Здание, подаренное сообществу семьей Рид. Нилсон, Рид и компания, был открыт в 1902 году и позже использовался как спортивный центр Спрингберна с 1960 года, пока не был закрыт районным советом Глазго из-за сухая гниль проблемы в мае 1985 года. Предложение Spectrum Properties в 2009 году преобразовать здание в офисный комплекс и центр по уходу за детьми было получено разрешение на строительство, но так и не было реализовано. Здание было снесено городским советом Глазго 27 декабря 2012 года.
Старая трасса Спрингберн-роуд, ведущая к Балгрейхиллу. Развлекательный центр Springburn на Кей-стрит, открытый 17 ноября 1988 года и расширенный за счет большого бассейна в 1995 году, расположен слева, а торговый центр Springburn, открытый в 1981 году, расположен справа.
Современный многоквартирный дом, построенный Жилищной ассоциацией Северного Глазго на месте бывшего Спрингберн-Кросс в начале 1990-х годов.

Спрингберн продолжал видеть расширение, с включением жилищных схем, которые были разработаны в Межвоенный период, Такие как Балорнок а также послевоенные жилищные схемы, такие как в Балгрейхилле,[1] Бармуллох и Sighthill. Бармуллох также включил высотное строительство в Красная дорога.

Старый городской центр Спрингберна[2] была реконструирована с начала 1970-х до начала 1980-х годов. Выбран в качестве одной из "зон всестороннего развития" Глазго,[1] В Спрингберне было снесено 85% зданий в районе и построено несколько жилых комплексов, которые полностью изменили этот район. Главная дорога с двусторонним движением, A803 Springburn Expressway (изначально проектировался как северное звено к прерванной Внутренняя кольцевая дорога Глазго ) был завершен в 1988 году.

Концепция возрождения оставалась незавершенной, и к середине 1980-х годов Спрингберн стал одним из самых печально известных районов Глазго, усугубляемым разрушающимся жилищным фондом и отсутствием крупных работодателей, которые могли бы восполнить спад в железнодорожной отрасли, несмотря на создание Колледж Северного Глазго (сейчас же Глазго Кельвин Колледж ) в бывшей штаб-квартире North British Locomotive Company в 1965 году. С тех пор, однако, были предприняты дальнейшие усилия по восстановлению этого района.

Совсем недавно район Кеппочхилл-роуд, который соединяет Спрингберн с Possilpark, был восстановлен благодаря работе West of Scotland Housing Association Ltd, многие из многоквартирных домов из песчаника в викторианском стиле на Gourlay Street, Carlisle Street и Keppochhill Road были отремонтированы, и продолжаются работы по поддержанию и улучшению жилья в этом районе.

Новостройки в последние годы видели Жилищная ассоциация Глазго в районе снесены или отремонтированы многоэтажные квартиры и построены новые современные малоэтажные дома. Жилищная ассоциация Западной Шотландии теперь имеет головной офис по адресу 252 Keppochhill Road, однако интересы благотворительной организации простираются на Эйршир и Ланаркшир. Самая известная сохранившаяся архитектурная особенность этого района, бывшие Общественные залы, была открыта в 1902 году и спроектирована Уильямом Б. Уити, который также спроектировал Спрингберн Публичный Библиотека Карнеги, которые в последнее время сформировали Музей Спрингберна до закрытия в 2003 году. С момента закрытия в середине 1980-х общественные залы Спрингберна пришли в негодность и были снесены в декабре 2012 года. Здание библиотеки Спрингберна теперь работает как конференц-центр Глазго-Северного агентства регенерации после строительства 2 млн фунтов стерлингов. ремонт.

Социальные проблемы

Многие социальные проблемы, связанные с бедностью, от преступности до алкоголизма и наркомании, преследовали этот район на протяжении десятилетий. По данным переписи населения Великобритании 2001 года, почти половина жителей Спрингберна заявили, что у них нет формальной квалификации, что является четвертым по величине показателем в Великобритании, и почти две трети заявили, что у них нет машины, уступая только Shettleston; также в Глазго.[3] В том же году сообщалось, что 40% жителей Спрингберна жили в бедности, уровень безработицы в этом районе был на 140% выше, чем в среднем по Шотландии, смертность от рак легких вдвое выше, чем в среднем по Шотландии, а доля детей, бросающих школу, не Стандартные оценки было в четыре раза выше. Средний доход домохозяйства был £ 13 310 человек, а безработица среди мужчин составила 13% - самый высокий уровень в Шотландии.[4]

Исследование, проведенное CACI в 2010 году, показало, что Спрингберн является самым опасным районом в Шотландии с точки зрения насильственных преступлений в национальной рейтинговой таблице, где 42% жителей живут в страхе перед насилием.[5]

В 2012 году анализ «Шотландского индекса множественной депривации», проведенный шотландским правительством, определил, что Кеппочхилл Спрингберна занимает третье место в Шотландии по уровню бедности после Ferguslie Park и соседние Possilpark.[6][7] Согласно отчету 2013 года, 51% детей в Спрингберне жили в бедности, что является самым высоким уровнем детской бедности в Шотландии.[8][9]

Транспорт

Район Спрингберна обслуживается Спрингберн железнодорожная станция и Барнхилл железнодорожная станция, предлагая регулярные пригородные перевозки на North Clyde и Cumbernauld линии пригородной железнодорожной сети Глазго. В районе также проходят многочисленные автобусные маршруты.

Известные жители

Люди из Спрингберна включают шотландского международного футболиста Джеймс Макфадден, певец (тенор) Сидней МакЭван, музыкант Дункан Кэмпбелл, комик, автор и ведущий ток-шоу Крейг Фергюсон, вещатели и писатели Том Вейр MBE и его сестра Молли, политики Пол Суини, Джон МакАллион и Фрэнк Макэви. Бывший депутат Спрингберна, Майкл Мартин, был спикером Палаты общин с 2000 по 2009 год. Мартин Бойд, местный житель, был последним мужчиной в Великобритании, повешенным за изнасилование.[нужна цитата ]

Среди других известных местных жителей:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Пейзаж Шотландии: Спрингберн». BBC. Получено 4 ноября 2018.
  2. ^ Кресты Глазго, История Глазго, 28 мая 2016 г.
  3. ^ Профиль Глазго Северо-Восток
  4. ^ Автострада была для Спрингберна путем к бедности и лишению, The Herald, 6 августа 2001 г.
  5. ^ Спрингберн возглавил лигу страны, где больше всего опасаются насильственных преступлений, Вестник
  6. ^ Новое исследование показывает, что парк Фергусли в Пейсли - самый неблагополучный район Шотландии
  7. ^ Шотландский индекс множественной депривации 2012: основные выводы
  8. ^ Предупреждение о высоком уровне детской бедности, Вестник
  9. ^ Призыв помочь бедным детям Глазго, Evening Times
  10. ^ Питер Капальди: «Люди просят меня сказать им # @ *! выключенный', independent.co.uk; по состоянию на 21 августа 2017 г.
  11. ^ Интервью: Кэмпбелл Кристи В архиве 26 декабря 2013 г. Wayback Machine, Holyrood.com, февраль 2011 г .; по состоянию на 21 августа 2017 г.
  12. ^ Вэл в кадре, thefreelibrary.com; по состоянию на 21 августа 2017 г.
  13. ^ Армандо Ианнуччи: `` Как я покорил Америку '', independent.co.uk; по состоянию на 21 августа 2017 г.
  14. ^ Гэвин Митчелл, интервью, theatrescotland.com; по состоянию на 21 августа 2017 г.
  15. ^ Некролог Молли Вейр, theguardian.com; по состоянию на 21 августа 2017 г.
  16. ^ Биография Тома Вейра В архиве 11 сентября 2012 в Archive.today, scotsindependent.org; по состоянию на 21 августа 2017 г.
  • Лоу, Дж. У., (1989) Британские паровозостроители, Издательство Гильдии
  • Томас, Джон, (1964) История Спрингберна: История метрополии Шотландских железных дорог, Дэвид и Чарльз
  • Вейр, М., (1970) Обувь была на воскресенье, Hutchinson
  • Уильямсон, Элизабет и др. (1990) Здания Шотландии: Глазго, Пингвин

внешняя ссылка