Советский эсминец Сердиты (1940) - Soviet destroyer Serdity (1940)
 Неопознанный Сторожевой-класса эсминца в Черное море | |
| История | |
|---|---|
 Советский союз | |
| Имя: | Сердиты (Сердитый (В ярости)) |
| Заказал: | 2-я пятилетка |
| Строитель: | ССЗ № 189 (Серго Орджоникидзе), Ленинград |
| Номер верфи: | 298 |
| Выложено: | 15 октября 1938 г. |
| Запущено: | 21 апреля 1939 г. |
| Завершенный: | 15 октября 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 апреля 1941 г. |
| Судьба: | Потоплен самолетом, 19 июля 1941 г. |
| Общие характеристики (Сторожевой, 1941) | |
| Класс и тип: | Сторожевой-учебный класс разрушитель |
| Смещение: |
|
| Длина: | 112,5 м (369 футов 1 дюйм) (о / а ) |
| Луч: | 10,2 м (33 футов 6 дюймов) |
| Проект: | 3,98 м (13 футов 1 дюйм) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала, 2 паровая турбина наборы |
| Скорость: | 38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч) |
| Выносливость: | 1,800 NMI (3300 км; 2100 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) |
| Дополнение: | 207 (271 военное время) |
| Датчики и системы обработки: | Марс гидрофоны |
| Вооружение: |
|
Сердиты (русский: Сердитый, горит 'Enraged') был одним из 18 Сторожевой-учебный класс разрушители (официально известный как Проект 7У ) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Хотя она начинала строительство как проект 7 Гневны-учебный класс разрушитель, Сердиты был завершен в 1940 г. по доработанному проекту пр. 7У.
Обслуживание с Балтийский флот, участвовала в минных постановках после начала Немецкое вторжение в Советский Союз (Операция Барбаросса) в июне 1941 года. Сердиты задействовали немецкие тральщики в Пролив Ирбе 6 июля безрезультатно, а 18 июля был поврежден дружественная воздушная атака. Пока на якоре Хийумаа на следующий день она была потоплена немецкими бомбардировщиками. Ее выжившие были унесены другими эсминцами, а остатки корабля были уничтожены. распалась на металлолом послевоенный.
Дизайн
Первоначально построенный как Гневны-класс корабля, Сердиты И ее сестринские корабли были доработаны до доработанного проекта 7У после Иосиф Сталин, Генеральный секретарь Коммунистической партии Советского Союза, приказал построить последние с их котлы согласованный в эшелоне вместо ссылки, как в Гневныs, чтобы корабль мог двигаться с отключенными одним или двумя котлами.[1]
Словно Гневныс эсминцы проекта 7У имели полная длина 112,5 метров (369 футов 1 дюйм) и луч 10,2 метра (33 фута 6 дюймов), но у них было уменьшенное проект 3,98 метра (13 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка. Корабли имели небольшой вес, водоизмещение 1727 метрических тонн (1700 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 2279 метрических тонн (2243 длинных тонны) при глубокой нагрузке. Состав экипажа Сторожевой класс насчитывал 207 в мирное время, но это увеличилось до 271 в военное время, поскольку для работы с дополнительным оборудованием требовалось больше персонала.[2] На каждом корабле было по паре снаряженных паровые турбины, каждый за рулем пропеллер, рассчитана на производство 54 000 мощность на валу (40,000 кВт ) используя пар из четырех водотрубные котлы, который, как ожидали конструкторы, превысит 37-узловую (69 км / ч; 43 мили в час) скорость Project 7, потому что имелся дополнительный пар. Некоторым это не удалось, хотя конкретные цифры для большинства отдельных кораблей не сохранились. Вариации в горючее вместимость означала, что модельный ряд Project 7U варьировался от 1380 до 2700 единиц. морские мили (От 2560 до 5000 км; от 1590 до 3110 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч).[3]
Кораблей установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и трех 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия,[4] а также четыре 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель. Корабли также могли нести от 58 до 96 единиц. шахты и 30 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[5]
Строительство и Вторая мировая война
Сердиты был положил в ССЗ № 189 (Серго Орджоникидзе) в Ленинград с номер двора 298 25 октября 1936 г. Гневны-класс эсминца с именем Лихой. Спущен на воду как эсминец проекта 7У 15 октября 1938 г. запущен 21 апреля 1939 г. Корабль был переименован. Сердиты 25 сентября 1940 г. до принятия государственной комиссией 15 октября, хотя официально она не присоединилась к Балтийский флот до 12 апреля 1941 г., когда Советский военно-морской домкрат был поднят на ней.[6][7]
В дни после начала 22 июня Операция Барбаросса, немецкое вторжение в Советский Союз, Сердиты 24 и 26 июня участвовал в постановке на минирование вместе с родственными кораблями 2-й дивизии. Эсминец двинулся на север к Куйвасту рейд 27 июня в связи с наступлением немцев, и после ухода оставшейся части отряда легких сил в Таллинн она была оставлена защищать то Рижский залив с ее сестрой Сильный и старый разрушитель Энгельса. Эсминец за время боя 6 июля израсходовал 115 130-мм снарядов. Пролив Ирбе против немецкого корабля поддержки тральщиков Minenräumschiff-11 (бывший Оснабрюк) и ее прикрепленный тральщики.[7][Примечание 1] Из-за неопытного артиллериста, который не смог распознать падение Сильныйснаряды от его собственного корабля, все снаряды пропущены.[6]
Она участвовала в неудачном нападении на группу немецких десантные суда из уст Река Даугава 13 июля.[9] Под флагом Командир отряда Легких войск Контр-адмирал Валентин Дрозд, она и разрушитель Стерегущий прикрытая постановка сторожевые корабли Туча и Снег 18 июля. К 14:00 того же дня она вернулась на рейд Кюбасаар возле Сааремаа, но быстро повернул назад, получив сообщение о том, что был замечен немецкий конвой. Из-за отсутствия координации с Советская военно-морская авиация, оба эсминца попали под дружественная воздушная атака и в 15:31 бомба сброшена Туполев СБ бомбардировщик взорвался недалеко от Сердиты, убив одного и ранив трех матросов и выбив котел и оба дальномера в боевая рубка. Стерегущий, который уцелел, вступил в бой с конвоем немецкого конвоя, но к нему присоединились только Сердиты в 17:24, когда они потеряли конвой из виду. После побега без серьезных повреждений в результате немецкой бомбардировки на обратном пути, Сердиты якорь в Heltermaa на рейде Хийумаа до 19 июля.[6]
В тот день она подверглась внезапному нападению четырех Юнкерс Ju 88 бомбардировщики Kampfgruppe 806 пока якорь. Попытки поднять пар оказались тщетными, и один из ее котлов был разрушен бомбой, которая пробила палубу, вырубив электричество. Вторая бомба пробила корпус и вытеснила мазут из его баков, вызвав пожар, охвативший переднюю надстройку и обе носовые части. котельные. Хотя экипаж затопил корму на 130 мм. журнал, устранению неисправностей препятствовало отсутствие мощности. Огонь перекинулся на корму и вызвал взрыв боеприпасов и глубинных бомб, разрушив кормовую часть. Из-за малой глубины якорной стоянки корпус перекатился на правый борт и остался над водой. Эсминец оставался на плаву чуть более часа после авианалета, а его выжившие были сняты Стерегущий и разрушитель Горди. При потоплении погибло 35 членов экипажа и более 30 получили ранения. То, что осталось от корпуса, было разрушено взрывом носовых магазинов. Официально эсминец был выведен из состава ВМФ СССР 27 июля.[7] В послевоенный период обломки разобрали и отбуксировали в Таллинн на слом между 1949 и 1952 годами.[6]
Примечания
- ^ Военно-морской историк Юрген Ровер заявляет, что единственными немецкими участниками были Minenräumschiff-11 и тральщик М-31.[8]
Цитаты
Источники
- Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-23784-5.
- Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN 5-203-01780-8.
- Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
- Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.
дальнейшее чтение
- Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN 0-85177-146-7.
- Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN 5-89173-178-9.