Железнодорожная станция Сихам Холл Дене - Seaham Hall Dene railway station

Сихем Холл Дене
Береговая линия Дарема, место возле станции Сихем-Холл-Ден 1. 28 07 2017.jpg
Место вокзала Сихем Холл Дене в июле 2017 г.
Место расположенияSeaham, Графство Дарем
Англия
Координаты54 ° 50′50 ″ с.ш. 1 ° 21′27 ″ з.д. / 54,8472 ° с. Ш. 1,3576 ° з. / 54.8472; -1.3576Координаты: 54 ° 50′50 ″ с.ш. 1 ° 21′27 ″ з.д. / 54,8472 ° с. Ш. 1,3576 ° з. / 54.8472; -1.3576
Ссылка на сеткуNZ413504
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЛондондерри, Сихэм и Сандерлендская железная дорога
Предварительная группировкаСеверо-восточная железная дорога
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
1875 (1875)Открыт
1 марта 1925 г. (1925-03-01)Закрыто

Железнодорожная станция Сихам Холл Дене (также называемый Холл Дене, Сихэм Ден или же Сихем Холл) была частной железнодорожной станцией, которая обслуживала Сихем Холл, тогдашний дом Маркиз Лондондерри недалеко от города Сихем, графство Дарем, Англия с 1875 по 1925 г. Береговая линия Дарема.

История

Бывшее здание вокзала в Сихем-Холл-Дене, которое сейчас является частной резиденцией, видно в июле 2017 года.

В 1854 году Лондондерри железная дорога открыла Лондондерри, Сихэм и Сандерлендская железная дорога связать свою сеть шахтных железных дорог с недавно построенным Южным доком в Сандерленд из-за отсутствия емкости в Seaham Harbour. Хотя они были построены в основном для перевозки полезных ископаемых, пассажиров также перевозили между Seaham Harbour и Хендон Берн в Сандерленде с 1855 года до тех пор, пока LS&SR не начало использовать Hendon конец Северо-восточная железная дорога в 1868 г.[1] Дополнительная станция была открыта в 1875 году для обслуживания дома семьи Лондондерри, которая обеспечила большую часть финансирования линии.[2]

Станция находилась к северу от г. Станция Сихем (первоначально станция Seaham Coliery) и к югу от Восточная станция Ryhope.

В 1879 г. Северо-восточная железная дорога закрытая станция Хендон будет заменена Центральный вокзал Сандерленда Таким образом, все службы LS&SR были переведены на новую станцию. Однако LS&SR оставалась независимой до тех пор, пока Лондондерри железная дорога не согласилась продать свой маршрут от Сихема до Сандерленда Северо-Восточной железной дороге в Законе от 30 июля 1900 года, хотя эта продажа не включала станцию ​​Холл Дене, которая оставалась в собственности маркиза. 6 октября 1900 года НЭР взяла на себя эксплуатацию маршрута, а затем, 1 апреля 1905 года, открыла его продолжение вдоль побережья до West Hartlepool.[3]

В рамках Закона 1900 года, который позволил NER приобрести линию Сихем - Сандерленд, маркиз сохранил власть "останавливать кроме экспрессов в разумных пределах"хотя эта привилегия использовалась только четыре раза в период с 1900 по 1923 год. После того, как NER была объединена в Лондон и Северо-Восточная железная дорога в группировка 1923 г. LNER потребовал отменить эту привилегию, и, как следствие, станция перестала использоваться с 1 марта 1925 года.[3]

Первоначальное здание вокзала сохранилось и было преобразовано в частный дом.[4]

Рекомендации

  1. ^ Синклер, Нил Т. (1985). Железные дороги Сандерленда. Музеи Совета графства Тайн и Уир. С. 10, 54 и 62. ISBN  0905974247.
  2. ^ "Железнодорожная станция Холл-Дене (площадка), графство Дарем". География. Получено 1 июля 2017.
  3. ^ а б Хул, К. (1965). Региональная история железных дорог Великобритании Том 4 Северо-Восток (3-е изд.). Дэвид Сент-Джон Томас. стр.157. ISBN  0946537313.
  4. ^ Историческая Англия. "ДОМ, БЫВШИЙ ЛОНДОНДЕРРИ (SEAHAM DENE) ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ (1277274)". Список национального наследия Англии. Получено 1 июля 2017.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Seaham Colliery
Линия и станция открыты		 Северо-восточная железная дорога
Береговая линия Дарема		 Райхоп Восток
Линия открыта, станция закрыта