СТС-130 - STS-130

СТС-130
STS-130 EVA3 Николай Патрик 1.jpg
Патрик во время выхода в открытый космос 3, готовя Купол для эксплуатации после установки на МКС
Тип миссииСборка МКС
ОператорНАСА
COSPAR ID2010-004A
SATCAT нет.36394
Продолжительность миссии13 дней, 18 часов, 6 минут, 24 секунды[1][2][3]
Пройденное расстояние9,250,000 километров (5,750,000 миль)
Завершенные орбиты217
Свойства космического корабля
Космический корабльКосмический шатл Стараться
Стартовая масса2,051,127 кг (4,521,961 фунта) (всего)[4]
121 320 кг (267 470 фунтов) (орбитальный аппарат)
Посадочная масса91 033 кг (200 694 фунта)
Масса полезной нагрузки19000 кг (42000 фунтов)
Экипаж
Размер экипажа6
Члены
Начало миссии
Дата запуска8 февраля 2010, 09:14 (2010-02-08UTC09: 14Z) универсальное глобальное время[5][6]
Запустить сайтКеннеди LC-39A
Конец миссии
Дата посадки22 февраля 2010, 03:22:10 (2010-02-22UTC03: 22: 11Z) универсальное глобальное время
Посадочная площадкаКеннеди SLF Взлетно-посадочная полоса 15
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНизкая Земля
Высота перигея341 км (212 миль)
Высота апогея356 километров (221 миль)
Наклон51,6 градуса
Период92 минуты
Стыковка с МКС
Док-портПМА-2
(Гармония вперед)
Дата стыковки10 февраля 2010 г., 05:26 UTC
Дата отстыковки20 февраля 2010 г., 00:54 UTC
Время пристыковано9 дней, 19 часов, 28 минут
STS-130 patch.pngОфициальный экипаж СТС-130 Photo.jpg
Сидящие (слева направо) Виртс и Замка. Стоят (слева направо) Патрик, Бенкен, Хайр и Робинсон. 

СТС-130 (Сборка МКС полет 20А)[7] был НАСА Космический шатл миссия в Международная космическая станция (МКС). Космический шатл Стараться основной полезной нагрузкой были Спокойствие модуль и Купол, роботизированная станция управления с шестью окнами по бокам и еще одним в центре, обеспечивающим обзор станции на 360 градусов.[8] Стараться запущен в 04:14 EST (09:14 универсальное глобальное время ) 8 февраля 2010 г.[5] и приземлился 21 февраля 2010 г. в 22:22 EST на взлетно-посадочной полосе 15 Космический центр Кеннеди Посадочная площадка для челноков.

Экипаж

Должность[9]Космонавт
КомандирДжордж Д. Замка
Второй и последний космический полет
ПилотТерри В. Виртс мл.
Первый космический полет
Специалист миссии 1Кэтрин П. Хайр
Второй и последний космический полет
Специалист миссии 2Стивен К. Робинсон
Четвертый и последний космический полет
Специалист миссии 3Николас Патрик
Второй и последний космический полет
Специалист миссии 4Роберт Л. Бенкен
Второй космический полет

Полезная нагрузка миссии

РасположениеГрузМасса
Бухты 1–2Система стыковки орбитального корабля
ЭМУ 3004 / EMU 3005		1800 кг (4000 фунтов)
~ 260 килограммов (570 фунтов)
Залив 3ПШаттл Мощность
Блок распределения (SPDU)		~ 17 килограммов (37 фунтов)
Бухта 7ПAPC / SPDU18 килограммов (40 фунтов)
Залив 7Купол1805 кг (3979 фунтов)
Бухты 8–12Узел спокойствия13 004 кг (28 669 фунтов)
Правый порогСистема датчиков стрелы орбитального аппарата~ 382 килограмма (842 фунта)
Порог портаCanadarm 201410 килограммов (900 фунтов)
Общий:17 696 кг (39 013 фунтов)

СТС-130 доставлен Спокойствие и Купол на Международную космическую станцию.[10] Спокойствие был изготовлен на Thales Alenia Space завод в Турин, Италия, и доставлен самолетом во Флориду. Он прибыл в Космический центр Кеннеди Комплекс обработки космической станции 21 мая 2009 года. Он также известен как Узел 3 и был назван в опросе НАСА как Спокойствие.[11]

  • Node 3 на своем заводе в Италии. Виден корпус из конструкционной стали.

  • Спокойствие во время его движения из Стараться в положение установки на узле Unity.

  • Купол сразу после установки в порту с видом на Землю на Транквилити.

  • Спокойствие с Купол прилагается.

  • ПМА-3 перенесен в конец Спокойствие. Купол видно наверху с прикрепленной защитной крышкой.

Обработка челнока

Стараться прибывает на площадку 39A 6 января 2010 года для миссии STS 130.

Космический шатл Стараться был перемещен из ее ангара в Цех обработки орбитального корабля 2 к Здание сборки автомобилей High bay 1 11 декабря 2009 г.[12][13] Переворачивание началось в 13:00 стандартное восточное время и был завершен через 1 час 5 минут в 14:05 EST.

Стараться переехал из здания сборки автомобилей в стартовая площадка 39А. Процесс начался в 04:13 EST 6 января 2010 года. Перед развертыванием на стартовой площадке инженеры Космический центр Кеннеди имел длительное время на подготовку, чтобы получить Стараться готов к выходу на стартовую площадку из-за необычно холодной погоды. 3,4 мили (5,5 км) были пройдены в 10:37 EST. Поездка заняла 6 часов 24 минуты.

Попытки запуска

Первая попытка запуска была запланирована на 04:39:00 EST 7 февраля 2010 г., при этом синоптики первоначально предсказывали 70% -ную вероятность благоприятных погодных условий для запуска Космический центр Кеннеди,[14] но это снизилось до 30% часов до запланированного запуска из-за низкой облачности.[15] Запуск был очищен. Вторая попытка запуска была успешной в 04:14:08 EST (9:14:08 UTC) 8 февраля 2010 года.

ПытатьсяПланируетсяРезультатПовернисьПричинаТочка принятия решенияПогода идет (%)Примечания
17 февраля 2010 г., 9:39:50Очищенный—Погода (облака)7 фев 2010, 9:30 (T– 9:00 удерживать)70%[16] – 30%[15]Погода на RTLS Abort Landing Site
28 фев 2010, 9:14:08Успешно0 дней, 23 часа, 34 минуты60%[16][17]

Вехи миссии

Плакат миссии

Миссия помечена:[18]

  • 161-й пилотируемый космический полет НАСА
  • 130-я миссия шаттла с СТС-1
  • 24-й рейс Стараться
  • 32-я миссия шаттла к МКС
  • 10-й полёт Стараться на МКС
  • 1-й шаттл в 2010 г.
  • 105 постПретендент миссия
  • 17 постКолумбия миссия
  • 34-й ночной запуск шаттла, 21-й ночной запуск со стартовой площадки 39А

Хронология миссии

8 февраля (день полета 1: запуск)

Запустить видео (10 мин 12 сек)

Стараться успешно запущен в 4:14:08 EST (9:14:08 UTC). Когда Стараться космическая станция пролетела около 212 миль над западной Румынией.[19] Выйдя на орбиту, экипаж открыл дверцы отсека с полезной нагрузкой, активировал радиаторы и развернул Kты группа антенна. Ник Патрик и Кей Хайр затем приступил к активации, выполнил проверку Роботизированная рука челнока (SRMS), а затем провел обследование грузового отсека. Экипажу также удалось передать изображения и видео внешнего танка на землю.

  • Космический шатл Стараться запуски из Космического центра Кеннеди, 8 февраля 2010 г.

  • Гости наблюдают за запуском с террасы здания поддержки операций II.

  • Облако выхлопных газов охватывает стартовую площадку 39A во время запуска.

  • Болден, слева, поздравляет Leinbach и команда запуска в помещении для стрельбы 4 Центра управления запуском для успешного запуска.

9 февраля (2-й день полета)

Большая часть рабочего дня экипажа ушла на проведение стандартного осмотра корабля. система тепловой защиты (TPS).[20] Все шесть членов экипажа участвовали одновременно в выполнении этой задачи. Как только процесс проверки перешел в левое крыло, космонавты Боб Бенкен и Ник Патрик начал работать над оформлением и подготовкой скафандры который будет использоваться во время трех выходов в открытый космос. После того, как обследование TPS было завершено, Стивен Робинсон и Кей Хайр, с Бобом Бенкеном, присоединившимся после того, как его задачи скафандра были выполнены, начал проверять и готовить инструменты, которые будут использоваться во время встречи с Международная космическая станция (МКС). Эти инструменты включают ручной ЛИДАР орудие, используемое для определения скорости сближения шаттла и расстояния от МКС, Система стыковки орбитального корабля (ODS), который является частью шаттла, который соединяется с космической станцией, и центральной камерой в ODS для помощи командиру. Георгий Замка во время стыковки.

10 февраля (день полета 3: рандеву с МКС)

В течение первой части рабочего дня экипаж выполнил серию ожогов, чтобы догнать и состыковаться с Международной космической станцией (МКС). Когда шаттл оказался на 600 футов (180 м) ниже МКС, командир Джордж Замка начал так называемый «маневр рандеву» (RPM). Во время маневра командир МКС Джефф Уильямс и бортинженер Олег Котов сфотографировал систему термозащиты (ТЗС) шаттла. Космический шатл Стараться состыковался с МКС в 5:26 универсальное глобальное время (00:06 стандартное восточное время ). После завершения проверки на герметичность люки между обоими автомобилями были открыты в 6:26 UTC (1:26 EST). Сустав Экспедиция 22 Экипаж STS-130 провел стандартную церемонию встречи, а затем провел инструктаж по технике безопасности. Как только это было завершено, командир Джордж Замка, Боб Бенкен и Стив Робинсон начали переносить скафандры, которые Бенкен и Ник Патрик будут использовать для трех выходов в открытый космос. Также в это время Ник Патрик и бортинженер МКС T.J. Creamer поднял стрелу OBSS и передал ее манипулятору космического челнока с помощью SSRMS станции или Canadarm2. Рукоятью челнока управляли Кей Хайр и пилот. Терри Виртс.

  • Изображение Endeavour's кормовая часть, сделанная во время подхода шаттла перед стыковкой.

  • Космическая станция, снятая членом экипажа шаттла.

  • Стараться приближается к МКС, вырисовывается на горизонте Земли.

11 февраля (День полета 4: подготовка к выходу в открытый космос 1)

День полета 4 видел Ник Патрик и Боб Бенкен подготовить все инструменты, необходимые для выхода в открытый космос в пятый день полета. Пока Патрик и Бенкен готовили инструменты, командир Георгий Замка и бортинженер МКС Соичи Ногучи заменил Hard Upper Torso (HUT) на костюме Боба Бенкена, поскольку у оригинального HUT возникла проблема с жгутом проводов, и он не питал беспроводную видеосистему (WVS) или обогреватели в его перчатках и ботинках. После завершения обмена Замка и Ногучи успешно протестировали костюм. Экипаж также выполнил ряд операций, связанных с перемещением, утром своего рабочего дня. После совместной трапезы экипаж STS-130 и командир МКС. Джефф Уильямс и бортинженер T.J. Creamer провели мероприятие PAO с телевизионными станциями в Сакраменто, Калифорния, Мобильный, Алабама и радиостанция в Святой Луи, Штат Миссури. По окончании мероприятия PAO у совместных экипажей было свободное время до конца дня. Перед тем, как обе команды отправились спать, они провели обзор процедур выхода в открытый космос, а затем отправили Ника Патрика и Боба Бенкена в кабину. Квест Шлюз.[21] Бенкен и Патрик провели ночь там при 10,2 фунта на квадратный дюйм вместо 14,6 фунта на квадратный дюйм на станции, вдыхая чистый кислород в течение часа до и после периода сна, чтобы предотвратить декомпрессионная болезнь.

12 февраля (день полета 5: выход в открытый космос 1)

Астронавты Бенкен и Патрик участвуют в первом выходе в открытый космос.

В день полета 5 астронавты Ник Патрик и Боб Бенкен совершили первый выход в открытый космос.[22] который начался по времени в 02:17 UTC. Их первой задачей было переместить отсек полезной нагрузки Стараться и подготовьте и снимите блокировки запуска на Спокойствие модуль и Купол. Как только Бенкен и Патрик покинули свой путь, Спокойствие модуль был перемещен на левую сторону Единство узел с помощью манипулятора космической станции. Перед Спокойствие был установлен выход в открытый космос удален Декстра Платформа ORU и закрепила ее на одном из сегментов фермы, чтобы она работала в качестве резервной платформы для установки на СТС-132. После того, как новый модуль был установлен, выходцы в открытый космос подключили временный нагреватель и кабели передачи данных между Единство и Спокойствие. Бенкен и Патрик опередили график, поэтому они также смогли выполнить некоторые предварительные задачи. Выход в открытый космос был завершен шесть с половиной часов спустя, в пятницу, в 08:49 UTC. После выхода в открытый космос другие члены экипажа выполнили задачи, связанные с перемещением. Переводы завершены более чем на половину.

13 февраля (День полета 6: подготовка к выходу в открытый космос 2)

В день полета 6 членов объединенного экипажа открыли люки в новый Спокойствие модуль впервые. Члены экипажа STS-130 Джордж Замка, Терри Виртс, Стивен Робинсон и Кей Хайр помогали в первоначальном оснащении узла. Во время первоначальной экипировки Терри Виртс и Кей Хир подготовили Купол за его переход из конца Узла 3. В то время как это происходило в космосе, Боб Бенкен и Ник Патрик изменили размер и отремонтировали оригинальный костюм Боба Бенкена для использования Ником Патриком после того, как была обнаружена небольшая проблема с вентилятором. Как только эта задача была выполнена, пара приступила к подготовке своих инструментов для второго из трех выходов в открытый космос. В течение дня было проведено 2 мероприятия PAO, первое было специальным мероприятием, проведенным Capcom. Майк Массимино. Массимино задал Бобу Бенкену и Нику Патрику вопросы, полученные через его аккаунт в Twitter. Позже в тот же день Кей Хайр и Терри Виртс ответили на вопросы Ассошиэйтед Пресс, CBS Новости и Рейтер.[23] В конце дня вся команда провела еще одну проверку процедур выхода в открытый космос в рамках подготовки к выходу в открытый космос.

14 февраля (День полета 7: Выход в открытый космос 2)

Роберт Бенкен участвует во втором выходе в открытый космос.

Второй из трех выходов в открытый космос был выполнен в 7-й день полета.[24] Боб Бенкен и Ник Патрик смогли выполнить все запланированные задачи за 5 часов 54 минуты.[25] В задачи входила установка аммиак контуры охлаждающей жидкости, тепловые одеяла для защиты шлангов аммиака, оборудование обращенного к земле порта Спокойствие для Купол, установите поручни и непропульсивный выпускной клапан (NPV). Во время подсоединения одного из шлангов аммиака небольшое количество аммиака вылилось из быстроразъемного клапана и поплыло в сторону Ника Патрика. Процедуры требовали «отжига», пока Патрик работал во время солнечной части орбиты, и испытания на загрязнение в воздушном шлюзе. Отжиг произошел в конце выхода в открытый космос. Пока происходил выход в открытый космос, Терри Виртс и Кей Хайр вместе с командиром МКС Джефф Уильямс, Соичи Ногучи и T.J. Creamer, продолжили оснащение Спокойствие модуль. Это включало настройку системы вентиляции, подключение электрических и компьютерных кабелей и настройку стоек. Они подтвердили, что после активации системы охлаждения аммиаком в узле были включены свет и компьютеры. Экипаж также получил сообщение о продлении миссии на один день утром.

15 февраля (8-й день полета)

Купол был перемещен Canadarm2 из переднего порта в надир порт Спокойствие
Первая фотография, сделанная в Купол, один из двух модулей МКС, установленных во время STS-130

В 8 день полета Купол был успешно перемещен с места запуска на постоянное место на обращенной к Земле стороне Спокойствие.[26] Купол был перемещен манипулятором космической станции (SSRMS), которым управляли Кей Хайр и Терри Виртс. Командир МКС Джефф Уильямс помог им, освободив болты и крючки, удерживающие Купол на месте, а затем закрепить его в новом доме. Процесс был немного задержан из-за того, что некоторые болты были затянуты на земле сильнее, чем ожидалось, но диспетчеры полета смогли увеличить крутящий момент, чтобы освободить болты. Как только переезд Купол была завершена, продолжалась достройка купола. Экипаж сможет войти в него завтра, но крышки окон откроются только после третьего и последнего выхода в открытый космос. В то время Купол передислокация происходила, часть членов экипажа участвовала в перемещении вещей между шаттлом и станцией. Также в это время Боб Бенкен и Ник Патрик подготовили инструменты, которые они будут использовать во время последнего выхода в открытый космос, запланированного на 10-й день полета. За это время пара изменила размеры другого скафандра на станции для использования Бенкеном. Это было сделано потому, что в костюме, который использовал Бенкен, были проблемы с оборудованием связи.

16 февраля (день полета 9: подготовка к выходу в открытый космос 3)

Перенос ПМА-3 в конец Спокойствие

В день полета 9 был перемещен Ответный переходник под давлением 3 (PMA-3) из Гармония узел, где он находился временно, в постоянный дом в конце Спокойствие.[27] PMA обеспечит защиту от микрометеороидов и орбитального мусора. PMA-3 был перемещен Бобом Бенкеном и Ником Патриком с помощью Джеффа Уильямса и Соичи Ногучи для выпуска PMA-3. Во время переезда PMA-3 Кей Хайр и Терри Виртс продолжили работу по оснащению Купол. Совместные экипажи Экспедиции 22 / STS-130 вместе обедали и отдыхали во второй половине дня. Перед запланированным отходом ко сну вся команда провела еще один обзор процедур выхода в открытый космос для третьего и последнего выхода в открытый космос миссии.

17 февраля (день полета 10: выход в открытый космос 3)

Участник 22-й экспедиции Соичи Ногучи фотографирует интерьер недавно установленного Купол модуль

В 10-й день полета астронавты Боб Бенкен и Ник Патрик завершили третий и последний выход в открытый космос в рамках миссии STS-130. В их задачи входило подключение нагревателя и кабелей передачи данных к ПМА-3, снятие термозащитных кожухов и пусковых замков на Купол, и установка поручней на Спокойствие и видеокабель для другой базы, которая будет установлена ​​на российском сегменте МКС.[28] Боб Бенкен также подключил второй контур охлаждения аммиака и отключил временный кабель питания от Спокойствие. После снятия пусковых замков пилот Терри Виртс открыл окна на Купол в первый раз.[29] В течение дня Кей Хайр и Терри Виртс познакомились и передали Купол робототехническая станция для использования в будущем. Утром Терри Виртс выполнил несколько трансферных задач.

  • Изображение, сделанное через Купол

  • Купол открыт в сторону пустыни Сахара

  • Ник Патрик за пределами Купол во время выхода в открытый космос 3

  • Ник Патрик проверяет вид изнутри.

18 февраля (11 день полета)

В 11-й день полета экипажу совместной экспедиции 22 / STS-130 позвонил президент США. Барак Обама и несколько школьников. После конференции с президентом Обамой и детьми члены экипажа начали переносить Система экологического контроля и жизнеобеспечения (ECLSS) стойки к Спокойствие модуль. Эти переброски осуществили командир МКС Джефф Уильямс, бортинженер Т.Дж. Кример, командир шаттла Джордж Замка и специалист миссии Стивен Робинсон заняли большую часть дня. Также в течение дня пилот Терри Виртс продолжал работать над получением Купол установка для рабочего места робототехники. У него возникла небольшая проблема с установкой некоторых угловых панелей, необходимых для размещения рабочей станции. Путешественники Боб Бенкен и Ник Патрик были заняты реконфигурацией шлюза для использования экипажем станции и последующих полетов. Они также перенесли свои скафандры и инструменты обратно в шаттл для обратного путешествия домой. После того, как были выполнены переводы стойки, экипаж выполнил еще несколько передач и прошел отметку 75%. Шаттл под командованием командира Джорджа Замки и пилота Терри Виртса завершил перезапуск станции с помощью своего верньерные двигатели.[30][31]

  • Президент Обама при вызове экипажа в 11-й день полета.

  • Члены экипажа STS 130 позируют портрету в Купол

19 февраля (12 день полета)

Экипаж STS-130 выполнил оставшиеся задачи по переброске в 12-й день полета. Объединенный экипаж STS-130/22-й экспедиции провел совместную пресс-конференцию с отчетами в центрах НАСА и в Японии. Командир МКС Джефф Уильямс и командир шаттла Джордж Замка провели церемонию перерезания ленточки, чтобы официально открыть Купол для использования.[32] После конференции и церемонии перерезания ленточки экипажи в последний раз собрались за трапезой в Единство модуль. После еды экипажи провели церемонию прощания и закрыли люки между двумя машинами.[33] Последняя часть рабочего дня экипажа STS-130 была потрачена на укладку предметов, вытаскивание инструментов для рандеву и их проверку, чтобы убедиться, что они готовы к расстыковке.

20 февраля (день полета 13: расстыковка)

Космический шатл Стараться успешно отстыкован от МКС в 00:54 UTC (19:54 EST) в 13-й день полета. После расстыковки пилот Терри Виртс поддержал Стараться на расстояние 400 футов (120 м) и начал облет МКС. После того, как облет был завершен, Виртс использовал Endeavour's струи, чтобы переместить шаттл в точку позади станции. По окончании сепарационных ожогов экипаж провел позднюю проверку системы тепловой защиты шаттла. Осмотр занял большую часть экипажа во второй половине дня, члены экипажа приходили и уходили, чтобы помочь с этим.[34] Командир Георгий Замка с помощью Терри Виртса выполнил сброс сточных вод и конденсата.

  • Недавно модернизированная Международная космическая станция, вид с шаттла после расстыковки.

  • Стараться видно с Международной космической станции после расстыковки

  • Портовая сторона Endeavour's грузовой отсек после расстыковки.

21 февраля (день полета 14: подготовка к посадке)

Экипаж СТС-130 приступил к подготовке космического корабля "Шаттл" Стараться для посадки.[35] В течение дня командир Джордж Замка и пилот Терри Виртс с помощью специалиста миссии и бортинженера Стивена Робинсона проверили Система управления полетом (FCS) и провел огневое испытание Система контроля реакции (RCS). Командир Замка также проверил связь с центром управления полетом через станции слежения на Остров Мерит, Космическая гавань Белых песков и База ВВС Эдвардс. Эти проверки являются обычными для дня перед посадкой, и все они были успешными. Пока шла проверка системы, остальная часть экипажа укладывала вещи, которые больше не нужны во время полета. В начале дня Стивен Робинсон и Терри Виртс также уложили и отключили манипулятор космического шаттла. Весь экипаж также нашел время, чтобы провести в полете интервью с CNN, CNN Español и Univision.[36]

22 февраля (15 день полета: посадка)

Посадочное видео (2 мин 57 сек)

Космический шатл Стараться и ее экипаж STS-130 проснулся на 15-й день полета, чтобы начать подготовку к посадке. Подготовка к посадке включала закрытие дверей отсека с полезной нагрузкой, активацию Вспомогательные силовые установки и надеть их стартовые и стартовые костюмы. Командир Джордж Замка и пилот Терри Виртс уволены Усилия 2 Двигатели OMS в течение 2 минут 38 секунд это замедлилось Стараться примерно на 200 футов / с (140 миль в час). Решение о продолжении выгорания с орбиты было принято за 25 минут до возгорания. Посадка произошла в 22:22:10 EST на Кеннеди космического центра Место посадки шаттла взлетно-посадочная полоса 15.[37][38] Экипаж покинул орбитальный аппарат и осмотрел его примерно через два часа после приземления. Все шесть членов экипажа поговорили с прессой на взлетно-посадочной полосе, прежде чем отправиться обратно в здание операций и проверки.[39]

  • Большой диапазон наземный путь на орбите 217.

  • Стараться делает S-разворот во время входа в атмосферу, сфотографировано астронавтом Соичи Ногучи изнутри Купол.

  • Космический шатл Стараться приземляется в Место посадки шаттла в Космический центр Кеннеди, 21 февраля 2010 г.

  • Командир Георгий Замка комментирует после приземления.

Выход в открытый космос

EVA[40]Космические путешественникиНачинать (универсальное глобальное время )Конец (UTC)Продолжительность
EVA 1Роберт Л. Бенкен
Николас Патрик		12 февраля 2010 г.
2:17 UTC		12 февраля 2010 г.
8:49 UTC		6 часов 32 минуты
Бенкен и Патрик сняли защитную крышку с порта на Единство узел где Спокойствие будет причалить на полпути в открытый космос. Затем они перешли к снятию блокировки запуска и подключению Спокойствие это связывало его с шаттлом. Затем пара сняла платформу запасных частей с Ловкий манипулятор специального назначения или Dextre, который будет заменен новым в будущей миссии. Как только эта задача была выполнена, Бенкен и Патрик сделали несколько подключений к недавно установленному Спокойствие узел, чтобы воплотить его в жизнь.
EVA 2Роберт Л. Бенкен
Николас Патрик		14 февраля 2010 г.
2:20 UTC		14 февраля 2010 г.
8:14 UTC		5 часов 54 минуты
Бенкен и Патрик установили водопровод аммиака и соединители между Единство, Судьба, и Спокойствие и покрыть их термоизоляцией. При включении аммиак обеспечивает охлаждение Спокойствие. Затем они подготовили порт на обращенной к Земле стороне Спокойствие на 8-й день полета перебазирование и установка Купол.
EVA 3Николас Патрик
Роберт Л. Бенкен		17 февраля 2010 г.
2:15 UTC		17 февраля 2010 г.
8:03 UTC		5 часов 48 минут
Бенкен и Патрик включили линии охлаждения аммиака между Единство и Спокойствие, установлен нагреватель и дата-кабели на Спокойствие, сняли изоляцию и замки запуска из вновь установленного Купол, и установили поручни на внешней стороне Спокойствие.

Будильник

НАСА начало традицию играть музыку для астронавтов во время Программа Близнецы, который впервые использовался, чтобы разбудить летный экипаж во время Аполлон 15.Каждая трасса специально выбирается, часто их семьями, и обычно имеет особое значение для отдельного члена экипажа или применима к их повседневной деятельности.[41][42]

День полетаПесняХудожникИграл заСсылки
День 2"Дай мне свои глаза "Брэндон ХитТерри ВиртсWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
3 день"Катманду "Боб СеджерГеоргий ЗамкаWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
День 4"Также спрах Заратустра "Рихард ШтраусНиколас ПатрикWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
5 день"Красивый день "U2Кэтрин ХайрWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
6 день«Баллада о безмятежности» (вступительная тема к Светлячок )Сонни РоудсРоберт БенкенWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
7 день"Слишком много вещей"Делберт МакКлинтонСтивен РобинсонWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
8 день"Сорок лет спустя (Песня школы Харроу) "Эдвард Эрнест Боуэн & Джон ФармерНиколас ПатрикWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
9 день"Парабола "ИнструментРоберт БенкенWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
День 10«Окно в мир»Джимми БаффеттКэтрин ХайрWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
День 11"О, да"Джонни А.Стивен РобинсонWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
День 12"Я буду (500 миль) "Стивен Кертис ЧепменТерри ВиртсWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
13 день"В чудо"ГазетчикиТерри ВиртсWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
14 день"Расстояние "ТортВесь экипажWAV, MP3
РАСШИФРОВКА
День 15"Гимн морской пехоты "Группа морской пехоты СШАГеоргий ЗамкаWAV, MP3
РАСШИФРОВКА

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.

  1. ^ НАСА (сентябрь 2009 г.). «Остающиеся миссии космического шаттла» (PDF). НАСА. Получено 8 декабря 2009.
  2. ^ Крис Бергин (4 декабря 2009 г.). «STS-130: Межтанковый тест ET-134 - запрошено изменение продолжительности миссии». NASASpaceFlight.com. Получено 4 декабря 2009.
  3. ^ Гебхардт, Крис (13 февраля 2010 г.). «EVA-2 продолжает оснащение узла 3 - выбран дополнительный дневной вариант стыковки». NASASpaceflight.com. Получено 13 февраля 2010.
  4. ^ НАСА (29 января 2010 г.). "Пресс-кит NASA STS-130" (PDF). НАСА. Получено 31 января 2010.
  5. ^ а б НАСА (27 ноября 2009 г.). "Миссии шаттлов и ракет НАСА". НАСА. Получено 29 ноября 2009.
  6. ^ Крис Гебхардт и Крис Бергин (27 января 2010 г.). «STS-130: Агентство FRR утверждает 7 февраля дату запуска Endeavour». NASASpaceFlight.com. Получено 27 января 2010.
  7. ^ НАСА (24 сентября 2009 г.). «Сводный стартовый манифест». НАСА. Получено 16 октября 2009.
  8. ^ НАСА (2008). «НАСА устанавливает даты запуска оставшихся миссий космических шаттлов». НАСА. Получено 25 октября 2008.
  9. ^ НАСА (2008). «НАСА назначает экипажи астронавтов для будущих миссий космических шаттлов». НАСА. Получено 6 декабря 2008.
  10. ^ «Комплект информации об узле 3 и куполе» (PDF). Европейское космическое агентство. Ноябрь 2009 г.. Получено 8 декабря 2009.
  11. ^ Модуль станции назван "Спокойствие" в честь Аполлона-11 НАСА. Проверено 10 февраля 2010 года.
  12. ^ Крис Бергин (11 декабря 2009 г.). «STS-130: Endeavour прибывает в VAB для вязки». NASAspaceflight.com. Получено 14 декабря 2009.
  13. ^ Крис Бергин (30 ноября 2009 г.). "STS-130: Набор Endeavour для рождественского пребывания в VAB в миссии 6 февраля". NASASpaceFlight.com. Получено 1 декабря 2009.
  14. ^ «Покрытие СТС-130». CBS News Space Place. CBS Новости. Получено 7 февраля 2010.
  15. ^ а б «Пусковая погода СТС-130». НАСА. Twitter. Получено 7 февраля 2010.
  16. ^ а б "Запустить прогноз погоды" (PDF). Военно-воздушные силы США, 45-я метеорологическая эскадрилья. Архивировано из оригинал (PDF) 15 февраля 2010 г.. Получено 7 февраля 2010.
  17. ^ «STS-130 обновленный прогноз погоды». НАСА. Twitter. Получено 7 февраля 2010.
  18. ^ Харвуд, Уильям (16 декабря 2009 г.). "CBS News Space Place Quicklook". CBS Новости. Получено 6 января 2010.
  19. ^ НАСА (8 февраля 2010 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-130 № 01". Получено 18 февраля 2010.
  20. ^ НАСА (9 февраля 2010 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-130 №03". Получено 25 февраля 2010.
  21. ^ НАСА (11 февраля 2010 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-130 № 07". Получено 18 февраля 2010.
  22. ^ Крис Гебхардт (12 февраля 2010 г.). "STS-130: EVA-1 завершена, поскольку на станции установлен Узел-3 / Спокойствие". NASAspaceflight.com. Получено 17 февраля 2010.
  23. ^ НАСА (12 февраля 2010 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-130 №10". Получено 18 февраля 2010.
  24. ^ Уильям Харвуд (14 февраля 2010 г.). «Водопроводчики-водопроводчики делают Спокойствие круче». spaceflight.com. Получено 17 февраля 2010.
  25. ^ НАСА (14 февраля 2010 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-130 №13". Получено 18 февраля 2010.
  26. ^ Уильям Харвуд (15 февраля 2010 г.). "Новое эркерное окно космической станции прикручено на место". spaceflightnow.com. Получено 18 февраля 2010.
  27. ^ Уильям Харвуд (15 февраля 2010 г.). «Космонавты меняют расположение адаптера стыковки станции». spaceflightnow.com. Получено 17 февраля 2010.
  28. ^ НАСА (17 февраля 2010 г.). "Отчет о состоянии ЦУП STS-130 №19". Получено 17 февраля 2010.
  29. ^ Уильям Харвуд (17 февраля 2010 г.). "Окна купола открыты во время последнего выхода в открытый космос". spaceflightnow.com. Получено 17 февраля 2010.
  30. ^ Кларк, Стивен (17 февраля 2010 г.). "Обама звонит астронавтам космической станции". spaceflightnow.com. Получено 20 февраля 2010.
  31. ^ Бергин, Крис (19 февраля 2010 г.). «STS-130 готовится к расстыковке - удар MMOD по люку очищен». NASAspaceflight.com. Получено 20 февраля 2010.
  32. ^ Тарик Малик (18 февраля 2010 г.). "Космонавты на шаттле собираются покинуть космическую станцию". space.com. Получено 20 февраля 2010.
  33. ^ Уильям Харвуд (19 февраля 2010 г.). «Очевидная утечка мочи в системе рециркуляции станции». spaceflightnow.com. Получено 20 февраля 2010.
  34. ^ Бергин, Крис (19 февраля 2010 г.). «Endeavour расстегивает и завершает позднюю проверку - еще один удар MMOD». NASASpaceflight.com. Получено 20 февраля 2010.
  35. ^ НАСА (21 февраля 2010 г.). «Отчет о состоянии ЦУП STS-130 № 27». Получено 25 февраля 2010.
  36. ^ Крис Гебхардт (20 февраля 2010 г.). «STS-130 EOM-1: Endeavour проводит проверки FCS; Обзор разрешения TPS». NASASpaceflight.com. Получено 23 февраля 2010.
  37. ^ Уильям Харвуд (21 февраля 2010 г.). «Endeavour бьет погоду и приземляется по графику». Spaceflightnow.com. Получено 25 февраля 2010.
  38. ^ Роберт З. Перлман (21 февраля 2010 г.). "Спейс шаттл Endeavour благополучно приземляется во Флориде". space.com. Получено 25 февраля 2010.
  39. ^ Крис Бергин (21 февраля 2010 г.). «STS-130: Endeavour побеждает погоду и возвращается в KSC». NASASpaceflight.com. Получено 23 февраля 2010.
  40. ^ НАСА (февраль 2010 г.). "Краткое описание миссии STS-130" (PDF). НАСА. Получено 12 января 2012.
  41. ^ «Хронология тревожных звонков». НАСА. 2 августа 2005 г.. Получено 14 февраля 2010.
  42. ^ «Пробуждение STS-130». НАСА. 14 февраля 2010. Архивировано с оригинал 2 марта 2010 г.. Получено 14 февраля 2010.

внешняя ссылка