США-212 - USA-212

США-212
Boeing X-37B в обтекателе полезной нагрузки перед запуском.jpg
ОТВ-1 во время инкапсуляции перед первым запуском
Тип миссииДемонстрация
ОператорВВС США /DARPA
COSPAR ID2010-015A[1]
SATCAT нет.36514
Продолжительность миссии224 дня, 9 часов, 24 минуты
Свойства космического корабля
Тип космического корабляБоинг X-37B
ПроизводительБоинг
Стартовая масса5400 кг (11900 фунтов)[2]
МощностьРазвертываемая солнечная батарея, батареи[2]
Начало миссии
Дата запуска22 апреля 2010, 23:52:00 (2010-04-22UTC23: 52Z) универсальное глобальное время[3]
РакетаАтлас V 501[2]
Запустить сайтSLC-41, мыс Канаверал
ПодрядчикUnited Launch Alliance
Конец миссии
Дата посадки3 декабря 2010, 09:16:00 (2010-12-03UTC09: 17Z) универсальное глобальное время[4]
Посадочная площадкаВанденберг, ВПП 12
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНизкая Земля
Большая полуось6,598 км (4,100 миль)[5]
Эксцентриситет0.0006[5]
Высота перигея279 км (173 миль)[5]
Высота апогея287 км (178 миль)[5]
Наклон39.9979°[5]
Период88,9 мин.[5]
Среднее движение15.97[5]
Эпоха29 ноября 2010, 04:26:19 UTC[5]
 

США-212[1] был первый полет Боинг X-37B Орбитальная испытательная машина 1 (Х-37Б ОТВ-1), американский робот с вертикальным взлетом, с горизонтальной посадкой (VTHL) космоплан Он был спущен на воду с борта Атлас V ракета из мыс Канаверал 22 апреля 2010 г. и работал в г. низкая околоземная орбита. Его обозначение является частью Серия США.

Космоплан управляется ВВС США, что не выявило специфической идентичности космического корабля полезная нагрузка для миссии. Военно-воздушные силы заявили только, что космический корабль «продемонстрирует различные эксперименты и позволит транспортировать спутниковые датчики, подсистемы, компоненты и сопутствующие технологии в космос и обратно».[6]

Запуск

USA-212 был запущен на ракету Atlas V 501, бортовой номер AV-012, с Космический стартовый комплекс 41 на Мыс Канаверал База ВВС во Флориде.[7][8] Запуск, который провел United Launch Alliance, произошло в 23:52 универсальное глобальное время 22 апреля 2010 г., поместив космический корабль в низкая околоземная орбита для тестирования.[9]

Космический корабль X-37B изначально предназначался для развертывания из отсека для полезной нагрузки НАСА. Космический шатл, но следуя Колумбия авария, он был передан в Дельта II 7920. Впоследствии он был передан на Atlas V из-за опасений по поводу аэродинамических свойств X-37B во время запуска.[2]

Запуск был первым полетом конфигурации Atlas V 501,[10] и первый за четыре года, использующий 5,4-метровый (18 футов) обтекатель полезной нагрузки.[10][11] Перед установкой космического корабля ракета Атлас была перемещена на стартовую площадку и выполнила репетиция мокрой одежды 2 апреля 2010 г.[12] Его вернули в Возможность вертикальной интеграции на следующий день для окончательной сборки.[13] X-37 прибыл на ВИФ 8 апреля. 9 апреля было объявлено о 24-часовой задержке. Впоследствии он поскользнулся еще через 24 часа после приземления Космический шатл Открытие на миссии СТС-131 был отложен, поскольку Восточный хребет невозможно было быстро перенастроить, чтобы провести оба мероприятия в один день.[13] После ряда задержек он был назначен на 19 апреля 2010 года. 21 апреля «Атлас» был выкатан на стартовую площадку для запуска.[13] Окно запуска 22 апреля открылось в 23:52 UTC и закрылось в 00:01 23 апреля.

Миссия

Большинство параметров полета USA-212 не разглашаются.[8] Аппарат способен находиться на орбите до 270 суток. В ВВС заявили, что время полета будет зависеть от хода экспериментов корабля на орбите.[14] Управление полетами осуществлялось 3-я космическая экспериментальная эскадрилья, 21-е космическое крыло, из Космическое командование ВВС в Колорадо-Спрингс.[15]

Наблюдения наблюдателей-любителей

В мае 2010 года астроном-любитель заявил, что заметил космический корабль из своего дома в Торонто, Онтарио, Канада.[16] Вскоре после первоначального наблюдения любители со всего мира провели несколько более подробных наблюдений, которые сообщили, что космический корабль имеет почти круговую околоземную орбиту от 401 до 422 км (от 249 до 262 миль) с наклоном 40 °.[17] Группа с высокой степенью уверенности поверила своим расчетам и наблюдениям.[17] Космического корабля наземный путь наблюдалось повторение каждые четыре дня, что было сочтено показательным для возможного профиля миссии по визуализации.[17][18]

В течение двух недель, начиная с 29 июля, наблюдатели-любители не могли найти космический корабль в предсказанных ими местах, что заставило их поверить, что он внезапно изменил свой курс.[19] Во время миссии было замечено, что аппарат несколько раз менял орбиту, в общей сложности дельта-v из первых четырех изменений орбиты составляет 102 м / с (330 футов / с). Общей характеристикой всех орбит было то, что наземный путь почти повторяется каждые несколько дней.[19][20] К 12 ноября 2010 года орбита была понижена до 281 на 292 км (175 на 181 миль), а наземный трек теперь повторяется каждые три дня (47 витков).[20]

История резонансов высоты и грунта

На основе данных, собранных наблюдатели-любители, следующие орбитальные характеристики были рассчитаны наблюдателем-любителем Тед Молчан.

Временной периодПериапсис
(AMSL )		Апоапсис
(AMSL )		Резонанс
(орбиты: дни)
22 апреля - 9 августа 2010 г.[21]403 км (250 миль)[21]420 км (260 миль)[21]61:4[18]
9 августа - 6 октября 2010 г.[22]433 км (269 миль)[21]444 км (276 миль)[21]91:6
6 октября - 1 ноября 2010 г.[4]390 км (240 миль)395 км (245 миль)46:3
1 ноября - 12 ноября 2010 г.[4]315 км (196 миль)328 км (204 миль)31:2
12 ноября - 3 декабря 2010 г.281 км (175 миль)292 км (181 миль)47:3

Посадка

Инфракрасный вид ОТВ1 после приземления

После выполнения задания X-37B был спущен с орбиты, вошел в атмосферу, и приземлился в База ВВС Ванденберг 3 декабря 2010 г.[23]

X-37B - второй многоразовый космический корабль, совершивший автоматическую посадку после возвращения с орбиты, первым из которых был советский Буран космический корабль в 1988 году.[24]

Гипотетические компоненты миссии

Поскольку миссия USA-212 и программа X-37B засекречены, общественный комментарий к программе является предположением. Джеймс Оберг предположил, что одновременный запуск Гиперзвукового транспортного средства ВВС США HTV-2 был связан с миссией. Часть профиля миссии X-37B может включать имитацию атаки противника, которую X-37B должен уметь обнаруживать и самостоятельно противодействовать.[25] HTV-2 запущен в 23:00. универсальное глобальное время 22 апреля 2010 г., то есть на 52 минуты впереди X-37B, с База ВВС Ванденберг В Калифорнии,[26] на суборбитальной траектории предполагается менее 25 мин.[27] Миссия провалилась и была прервана через девять минут после запуска.[28][29]

Уильям Скотт, соавтор техно-романа Контрпространство: следующие часы Третьей мировой войны и бывший начальник бюро Роки-Маунтин Авиационная неделя и космические технологии Журнал считает, что с X-37B ВВС могут испытать доставку оружия с космического самолета на низкой околоземной орбите. Он упоминает Жезлы от Бога как возможный сценарий.[30] Эта гипотеза согласуется с предположением о том, что запуск USA-212 знаменует собой начало военные действия в космосе.[31]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «X-37B - спутниковая информация». Небеса выше. Получено 10 июля 2013.
  2. ^ а б c d Кребс, Гюнтер Д. «Х-37Б ОТВ 1, 2, 3». Страница космоса Гюнтера. Получено 10 июля 2013.
  3. ^ «ОТВ 1: Информация о запуске». Национальный центр данных по космической науке. НАСА. Получено 10 июля 2013.
  4. ^ а б c Кларк, Стивен (30 ноября 2010 г.). «Секретный мини-шаттл должен приземлиться в пятницу». Космический полет сейчас. Получено 5 декабря 2010.
  5. ^ а б c d е ж грамм час «Х-37Б - Орбита». Небеса выше. 29 ноября 2010 г.. Получено 10 июля 2013.
  6. ^ Любольд, Гордон (20 апреля 2010 г.). "ВВС запустят космический самолет X-37: предвестник войны на орбите?". The Christian Science Monitor. Получено 23 апреля 2010.
  7. ^ Леонард, Дэвид (22 октября 2009 г.). "Секретный космический самолет ВВС приближается к своему первому рейсу". Space.com.
  8. ^ а б Кларк, Стивен (25 февраля 2010 г.). «Космический самолет Air Force X-37B прибывает во Флориду для запуска». Космический полет сейчас. Получено 3 марта 2010.
  9. ^ Кларк, Стивен (22 апреля 2010 г.). «Ракета Атлас доставит на орбиту космический самолет ВВС». Космический полет сейчас. Получено 23 апреля 2010.
  10. ^ а б «Представители ВВС запускают Atlas V с орбитальной испытательной машиной X-37B». AF.mil. ВВС США. 23 апреля 2010 г. Архивировано с оригинал 27 мая 2012 г.. Получено 23 апреля 2010.
  11. ^ Макдауэлл, Джонатан. "Журнал запуска". Космическая страница Джонатана. Получено 23 апреля 2010.
  12. ^ Кларк, Стивен (2 апреля 2010 г.). "Космический самолет ВВС - странная птица с запутанным прошлым". Космический полет сейчас. Получено 23 апреля 2010.
  13. ^ а б c Рэй, Джастин (23 апреля 2010 г.). «Центр состояния миссии (ОТВ-1)». Космический полет сейчас. Получено 23 апреля 2010.
  14. ^ Клотц, Ирэн (24 апреля 2010 г.). "Запущен X-37B ВВС США". Авиационная неделя.
  15. ^ "Круглый стол блогеров ВВС: ВВС готовятся к запуску первого испытательного орбитального корабля X-37B". DODlive.mil. Министерство обороны США. 20 апреля 2010 г.. Получено 23 апреля 2010.
  16. ^ «Астрономы-любители исследуют орбиту X37-B, говорят, что она может быть использована для развертывания спутников-шпионов». News.com.au. 24 мая 2010 г.
  17. ^ а б c Дэвид, Леонард (22 мая 2010 г.). "Секретный космический самолет X-37B замечен любителями". Space.com.
  18. ^ а б Броуд, Уильям Дж. (21 мая 2010 г.). «Наблюдение считается главной задачей космического корабля». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 мая 2010.
  19. ^ а б Фаркуар, Питер (25 августа 2010 г.). «Совершенно секретный шаттл X-37B американских военных« исчезает »на две недели, меняет орбиту». News.com.au.
  20. ^ а б Молчан, Тед (25 ноября 2010 г.). «Обновлены элементы Х-37Б ОТВ 1-1». SatObs.org. Получено 25 ноября 2010.
  21. ^ а б c d е Дэвид, Леонард (24 августа 2010 г.). «Секретный космический самолет X-37B сменил орбиту». Новости NBC. Получено 5 декабря 2010.
  22. ^ Уэтингтон, Николос (11 октября 2010 г.). "'Секретный космический самолет X-37B снова исчез ». Вселенная сегодня. Получено 5 декабря 2010.
  23. ^ Кларк, Стивен (3 декабря 2010 г.). «Снова домой: военный космический самолет США возвращается на Землю». Космический полет сейчас.
  24. ^ Черток, Борис Э. (2005). Сиддики, Асиф А. (ред.). Ракеты и люди (PDF). Серия истории НАСА. 1. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. п. 179. СП-2005-4110.
  25. ^ Оберг, Джеймс (31 марта 2010 г.). «ВВС США запускают Secret Flying Twinkie: новый военный космический самолет испытывает неназванные силы». IEEE Spectrum. Получено 25 апреля 2010.
  26. ^ Кларк, Стивен (23 апреля 2010 г.). «Новая ракета Минотавр отправляется в суборбитальный полет». Космический полет сейчас. Получено 25 апреля 2010.
  27. ^ Литтл, Джеффри (1 сентября 2007 г.). «20 Махов или перебор». Воздух и космос.
  28. ^ Джонс, Джоанна (23 апреля 2010 г.). «Стартовые испытания Falcon HTV-2 проверяют возможности полета гиперзвукового корабля» (Пресс-релиз). DARPA. Архивировано из оригинал (PDF) 4 августа 2012 г.. Получено 5 декабря 2010.
  29. ^ «Агентство DARPA завершило анализ аномалии полета Falcon HTV-2». DARPA (Пресс-релиз). 16 ноября 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 4 августа 2012 г.. Получено 5 декабря 2010.
  30. ^ Дэвид, Леонард (12 апреля 2010 г.). "Спекуляция о топливе для космического самолета Mystery X-37B ВВС США". Space.com.
  31. ^ Старр, Барбара (23 апреля 2010 г.). Таинственный военный космический самолет. CNN.com (Видео).