СС Роберт Уоллес - SS Robert Wallace

Для использования в других целях см. Роберт Уоллес (значения).
Роберт Уоллес ship.jpg
В Роберт Уоллес в процессе
История
 Соединенные Штаты
Имя:Роберт Уоллес
Оператор:
  • Дэвид Уоллес 1882–1899
  • Джеймс Корриган 1899–1900
  • Wickliffe Transit Company 1900–1902 гг.
Порт регистрации: Соединенные Штаты
Строитель:Уильям Х. Рэдклифф
Запущено:13 апреля 1882 г.
Завершенный:1882
В сервисе:26 апреля 1882 г.
Не работает:17 ноября 1902 г.
Идентификация:Регистрационный номер в США 110518.
Судьба:Произошла утечка и затонула Озеро Верхнее без потерь жизни
Общие характеристики
Класс и тип:Bulk Freighter
Тоннаж:
Длина:220 футов (67 м)
Луч:36 футов (11 м)
Высота:19,6 футов (6,0 м)
Установленная мощность:1 × Скотч судовой котел
Движение:550 лошадиных сил составной паровой двигатель
Роберт Уоллес (балкер) место кораблекрушения
SS Robert Wallace находится в Миннесоте.
СС Роберт Уоллес
SS Robert Wallace находится в США.
СС Роберт Уоллес
Место расположения7 миль (11 км) к югу от Река Найф, Миннесота
Координаты46 ° 50′50 ″ с.ш. 91 ° 43′44 ″ з.д. / 46,84722 ° с.ш.91,72889 ° з. / 46.84722; -91.72889Координаты: 46 ° 50′50 ″ с.ш. 91 ° 43′44 ″ з.д. / 46,84722 ° с.ш.91,72889 ° з. / 46.84722; -91.72889
MPSОбломки кораблей Верхнего озера Миннесоты MPS
Ссылка NRHPНет.09000828[1]
Добавлено в NRHP14 октября 2009 г.

SS Роберт Уоллес был деревянным корпусом Американец сухогруз который служил на Великие озера из Северная Америка от постройки в 1882 г. до затопления в 1902 г. Озеро Верхнее недалеко от города Палмерс, Округ Сент-Луис, Миннесота, Соединенные Штаты. 17 ноября 1902 г. вскоре после отъезда Superior, Висконсин с грузом железная руда, Роберт Уоллес возникла течь и затонула.[2][3] Ее обломки были найдены в 2006 году, а 14 октября 2009 года обломки корабля Роберт Уоллес был указан в Национальный реестр исторических мест.[4]

История

Роберт Уоллес в сухом доке

Роберт Уоллес (Официальный номер 110518) был построен в 1882 году Уильямом Х. Рэдклиффом из Кливленд, Огайо, для Дэвида Уоллеса из Лорейн, Огайо. Ее порт приписки был Лорейн. Она имела длину 220 футов (67 м), ширину 36 футов (11 м) и глубину 19,6 футов (6,0 м).[2] Она была оснащена небольшой мощностью 550 лошадиных сил. составной паровой двигатель и питается от единственного угольного Скотч судовой котел. У нее был валовой тоннаж 1189,56 тонн и чистый тоннаж 905,38 тн.[5][2] Ее спустили в 14:30. 13 апреля 1882 г.[6] Обычно она несла насыпные грузы Такие как железная руда, каменный уголь и зерно.

2 августа 1883 г. Роберт Уоллес буксировал шхуну баржу Дж. М. Хилл когда она и Дж. М. Хилл были поражены молнией в Милуоки гавань. Оба Роберт Уоллес и Дж. М. Хилл были сильно повреждены передние мачты.[7]

18 ноября 1886 г. Роберт Уоллес буксировал свою шхуну баржу Дэвид Уоллес (который был назван в честь брата Роберта Уоллеса), когда она оказалась рядом с Маркетт, Мичиган. Роберт Уоллес в итоге загорелся и сгорел. Этот инцидент чуть не закончил ее карьеру, но ее сняли и отремонтировали.[3][8]

12 ноября 1891 г. Роберт Уоллес сел на мель из-за малой воды в Гавань Шебойган. Во время инцидента она была загружена углем. Она также буксировала Дэвид Уоллес который перевозил 1500 тонн угля и тоже сел на мель.[9]

22 октября 1896 г. котлы Роберт Уоллес начали протекать, и их нужно было отремонтировать, чтобы она могла продолжить свое путешествие. Ее отремонтировали в Харбор-Бич, Мичиган.[10]

Тонущий

17 ноября 1902 г. Роберт Уоллес покинул рудные доки в Superior, Висконсин гружен грузом железной руды.[3] Она также буксировала баржу-шхуну. Ashland, который также был полон железной руды. Примерно через четыре часа после их отъезда Роберт Уоллес дала течь и начала тонуть. Счета расходятся в том, что вызвало утечку. Некоторые аккаунты утверждают, что Роберт Уоллес ударился о плавающее бревно, утверждают другие Ashland снял с нее кормовой столб.[3] Ее экипаж был переведен в Ashland который затем отплыл в Две гавани, Миннесота, и был отбуксирован в безопасное место буксиром со стальным корпусом. Эдна Дж.. Хотя Роберт Уоллес была загружена железом, она тонула довольно медленно. Через несколько часов после того, как ее команда покинула ее, Роберт Уоллес продолжала плавать по поверхности озера Верхнее с включенными фарами. Даже когда она затонула, ее рубка оборвалась и продолжила плавать на поверхности.[3]

Роберт Уоллес крушение

Открытие

Остатки Роберт Уоллес оставался неоткрытым до 2006 года, когда неопознанный дайвер обнаружил затонувшее судно недалеко от морских путей.[11] Дайвер сообщил о местонахождении своего затонувшего судна водолазу Джею Хэнсону, который в 2006 году совершил погружение с охотником за затонувшими кораблями Кеном Мерриманом; в 2007 году Хэнсон и Мерриман сняли видеозапись крушения. Позже Мерриман и дайвер Боб Олсон опознали затонувшее судно, увидев ее имя, все еще написанное белыми буквами на ее корме.[4]

Роберт Уоллес сегодня

Крушение Роберт Уоллес лежит относительно нетронутым на глубине 240 футов (73 м) примерно в семи милях (11 км) к югу от Река Найф, Миннесота. Рядом находятся обломки нескольких кораблей, включая обломки парохода с железным корпусом. Оноко, грузовое судно в стальном корпусе Бенджамин Ноубл, и буксир для сплава с деревянным корпусом Ниагара, все из которых перечислены в Национальном реестре исторических мест.[12] Крушение Роберт Уоллес является наиболее сохранившимся из известных балкеров с деревянным корпусом в Миннесота воды.[A] Ее корпус отделен от носа на расстоянии от 35 до 40 футов (от 11 до 12 м), что облегчает исследование затонувшего судна. Многочисленные артефакты лежат вне места крушения; удаление любых артефактов незаконно, потому что она находится под защитой штата Миннесота. Однако ее корма остается нетронутой, что опровергает теорию о том, что Ashland снял с нее кормовой столб.[3][12]

Обломок был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2009 году из-за его значимости на государственном уровне в таких областях, как торговля, инженерия, историческая археология, и морская история.[14] Он был номинирован за значительный исследовательский потенциал в области разработки конструкции и судового срока службы первого озерные грузовые суда.[15]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Пока Роберт Уоллес это самый неповрежденный из известных деревянных балкеров в водах Миннесоты, деревянная баржа Харриет Б. (также внесен в Национальный реестр исторических мест) гораздо более нетронутой.[13]

Цитаты

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б c "Уоллес, Роберт (деревянный)". Истории сосудов Великих озер Стерлинг Берри. Получено 6 марта, 2018.
  3. ^ а б c d е ж «История Роберта Уоллеса». Superior Trips. Получено 6 марта, 2018.
  4. ^ а б Дэниел, Стивен Б. (2008). Обломки кораблей на северном берегу озера Верхнее: руководство для дайвера. Историческое общество Миннесоты. С. 61–62. ISBN  9780873516181.
  5. ^ "Уоллес, Роберт". Государственный университет Боулинг Грин. Получено 15 января, 2019.
  6. ^ "Роберт Уоллес (Пропеллер), U-110518, 14 апреля 1882 г.". 6 марта 2018 г..
  7. ^ "Роберт Уоллес (Пропеллер), U-110518, молния, 30 июля 1883 г.". Морская история Великих озер. Получено 6 марта 2018.
  8. ^ «Роберт Уоллес (Пропеллер), U-110518, сел на мель, 1 ноября 1886 г.». Морская история Великих озер. Получено 6 марта 2018.
  9. ^ «Роберт Уоллес (Пропеллер), U-110518, сел на мель (низкая вода), 12 ноября 1891 г.». Морская история Великих озер. Получено 6 марта 2018.
  10. ^ "Роберт Уоллес (Пропеллер), U110518, утечка в котле, 22 октября 1896 г.". Морская история Великих озер. Получено 6 марта 2018.
  11. ^ "Место кораблекрушения. Номинация в Национальный регистр исторических мест имени Роберта Уоллеса". Общество по сохранению затонувших кораблей Великих озер. Получено 17 января, 2019.
  12. ^ а б "Место кораблекрушения Роберта Уоллеса". Superior Trips. Получено 7 марта, 2018.
  13. ^ "Самое глубокое и самое неповрежденное кораблекрушение Гарриет Б. Миннесота". Кейтлин Зант и Тамара Томсен. Получено 4 мая, 2020.
  14. ^ «Роберт Уоллес (балкер) (кораблекрушение)». База данных Национального реестра Миннесоты. Историческое общество Миннесоты. 2009 г.. Получено 2018-12-01.
  15. ^ Меверден, Кейт; Тамара Томсен (20.05.2009). «Национальный регистр исторических мест Регистрационная форма: Роберт Уоллес". Служба национальных парков. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)