СС Империя Утро - SS Empire Morn

История
Имя:
  • Империя Утро (1941-47)
  • Сан Антонио (1947)
  • Rio Pas (1947–73)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1941-47)
  • Ф. М. Переда (1947–62)
  • Maritima Colonial y de Comercio SA, Испания (1962–73)
Строитель:Виккерс-Армстронг, Барроу-ин-Фернесс
Номер верфи:769
Запущено:1 июля 1941 г.
Завершенный:Сентябрь 1941 г.
Реклассифицировано:
  • Поврежден 26 апреля 1943 г. и разбит
  • Отремонтирован в 1947 г.
Судьба:Списан в 1973 г.
Общие характеристики
Класс и тип:CAM корабль
Тоннаж:7,092 GRT
Длина:433 футов (131,98 м)
Луч:56 футов 3 дюйма (17,15 м)
Проект:34 фута 4 дюйма (10,46 м)
Движение:1 паровая машина тройного расширения
Скорость:10 узлы (19 км / ч)

SS Империя Утро был 7092 тонны CAM корабль построенный в 1941 году. Во время войны она служила на нескольких торговых путях. Вторая мировая война, совершив несколько переходов через Северную Атлантику, а также совершив плавания в Россию и Африку. Она была сильно повреждена после удара мой в 1943 году, а оставшуюся часть войны провел в заточении. Впоследствии она была продана и отремонтирована и после войны вернулась на службу в несколько компаний под именами Сан Антонио и Rio Pas до продажи на слом в 1973 году.

Империя Утро известен смертью второго самого молодого человека в Британские услуги умереть на войне, 14-летний галерный мальчик Раймонд Стид. Она также является единственным кораблем CAM, летчик-истребитель которого погиб в бою после того, как его самолет был запущен с корабля.[1]

Военная карьера

Империя Утро был построен Виккерс-Армстронг, Барроу-ин-Фернесс как двор № 769.[2] Спущен на воду 1 июля 1941 г., достроен в сентябре 1941 г.[2] Империя Утро был построен для Министерство военного транспорта и под управлением Э.Дж. Sutton & Co.[3]

Во время войны она служила в нескольких конвоях, время от времени курсируя между британскими портами, такими как Метил и Саутенд, Милфорд Хейвен и Ливерпуль, так же хорошо как Арктический конвой пункт сборки в Лох-Эве.[4] Несколько раз плавал в Северной Америке в составе конвоев. ВКЛ 17, ON 109 и ON 165, и обратно в составе конвоев SC 49, SC 50, SC 54 и SC 122.[4] В январе 1942 г. он отплыл в Гибралтар как часть конвой OG 78, вернувшись в Ливерпуль в феврале с конвой HG 79.[4] Империя Утро затем был прикомандирован к арктическим конвоям, доставляя грузы на Советский союз. Отплыл в апреле 1942 г. в составе конвой PQ 15 к Мурманск, совершая обратный путь в конце апреля - мае с конвой QP 12.

Во время плавания на QP 12 26 апреля она катапульта самолета она запустила свой сингл Hawker Hurricane, пилотируемый летным офицером Джоном Кендалом.[1] Кендал прогнал Blohm & Voss BV 138 и сбил Юнкерс Ju 88.[1][5][6] По словам директора истребительной авиации:

Несколько секунд спустя было замечено, что ураган нырнул перпендикулярно в море, за ним сразу же последовал Кендал, его парашют раскрылся примерно на 50 футов, прежде чем он достиг воды. SSBadsworth помчались к месту происшествия и забрали его в 1004. Они сообщили, что Кендал жив, но очень серьезно ранен, а позже он умер от полученных ран.[1]

Империя Утро вернулся в Россию в сентябре с конвой PQ 18. 18 сентября летучий офицер Берр из Империя Утро уничтожил два Heinkel He 111s а затем вылетели на аэродром Русский Кег Остров.[5][6] Империя Утро благополучно прибыл в Архангельск, и вернулся в Великобританию с конвой QP 15.[4]

Поврежден моей

Империя Утро переместился в более теплые воды в следующем году, и в апреле 1943 года он присоединился к конвою OS / KMS 46, направлявшемуся в Гибралтар через Касабланка.[7] Она несла груз оборудования, предназначенного для военно-морской, армия и РАФ силы. Она прибыла в Касабланку 25 апреля 1943 г., затем отправилась в Гибралтар, а 26 апреля 1943 г. 34 ° 08′N 07 ° 58′з.д. / 34,133 ° с. Ш. 7,967 ° з. / 34.133; -7.967,[8] она подорвалась на мине, заложенной U-117 10 апреля.[7] Вторичный взрыв повредил корму и вывел из строя большую часть жилых помещений экипажа. Когда был отдан приказ покинуть корабль, подсчет членов экипажа обнаружил пропажу 21 человека. Среди них был 14-летний мальчик-галер. Раймонд Стид.[9] Тело Стида было найдено два дня спустя, и он стал вторым самым молодым человеком в Британские услуги умереть на войне. Ему было 14 лет и 207 дней.[10][11][12] До февраля 2010 года считалось, что он был самым молодым пострадавшим на военной службе, когда это подтвердилось. Реджинальд Эрншоу был фактически моложе, в 14 лет и 152 дня.[13] Поврежденный Империя Утро была отбуксирована обратно в Касабланку, где ожидалось, что она понесла полную конструктивную потерю. Однако он был снят с мели и отбуксирован в Гибралтар, где прибыл 1 сентября 1943 года.[14]

Неуклюжий и послевоенный

В Империя Утро не ремонтировался, использовался как магазин громадина в Гибралтаре.[7][15] Она оставалась в этой роли до 1947 года, когда она была продана Ф. М. Переда, Испания, как Сан Антонио.[7][15] Прошла ремонт, в котором установили новую корму. Кадис, что увеличило ее длину и тоннаж.[2][7] Плавал на F M Pereda, после переименования. Rio Pas позже, в 1947 году, до 1963 года.[2][15] Затем она была продана компании Marítima Colonial y de Comercio SA (MARCOSA), г. Мадрид и оставался на вооружении до тех пор, пока не был списан на Сантандер в январе 1973 г.[2][7]

Примечания

  1. ^ а б c d Гроув Смит, Роджер (2011). «Летучий офицер Джон Кендал (B 33-38)». Старый ардинский. Ardingly: Общество старых ардинцев (33): 14.
  2. ^ а б c d е "5296367". Индекс кораблей Мирамар. Получено 23 апреля 2009.
  3. ^ "РЕГИСТРАЦИЯ ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОРАБЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 23 апреля 2009.
  4. ^ а б c d «Поиск корабля». Convoyweb. Получено 23 апреля 2009. (Введите поисковый запрос "Empire Morn")
  5. ^ а б Мудрый, Джеймс Э. младший, CAPT USN (сентябрь 1974 г.). "Катапульта выключена - парашют вернулся". Труды военно-морского института США: 70–77.
  6. ^ а б Гаага, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. п. 79. ISBN  1-55750-019-3.
  7. ^ а б c d е ж "Империя Утро". uboat.net. Получено 23 апреля 2009.
  8. ^ «Судоходная палата и моряки, карты передвижения - детали изображения - название корабля: Empire Morn» (обычно требуется оплата за просмотр полного исходного документа в формате PDF с записями о движении). ДокументыОнлайн. Национальный архив. Получено 23 апреля 2009.
  9. ^ сайт mowbars.plus.com (2008 г.). "Галерный мальчик по имени Рэймонд Стид". Архивировано из оригинал 7 мая 2009 г.. Получено 29 марта 2009.
  10. ^ «Подробности о несчастном случае - Стид, Раймонд Виктор». Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 22 апреля 2009.
  11. ^ Макги, Билли (20 июня 2007 г.). "Мальчик на галере по имени Раймонд Стид" (PDF). Сайт СС Треганна. Получено 22 апреля 2009.
  12. ^ Сайт Fogbuz.com (2008). «Раймонд Виктор Стид, самый молодой зарегистрированный военнослужащий во время Второй мировой войны». Получено 29 марта 2009.
  13. ^ Вторая мировая война: 14-летний Реджинальд Эрншоу признан самым молодым раненым на службе в Великобритании | Новости Великобритании | Sky News
  14. ^ «Конвой CG 60». Convoyweb. Получено 23 апреля 2009.
  15. ^ а б c "ИМПЕРИЯ - М". mariners-l.co.uk. Получено 23 апреля 2009.

Рекомендации