Конвой QP 15 - Convoy QP 15
| Конвой QP.15 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Часть Вторая мировая война | |||||
| |||||
| Воюющие стороны | |||||
 Германия |  объединенное Королевство | ||||
| Командиры и лидеры | |||||
| Адмирал Карл Дёниц | WC Мик (Comm. ) | ||||
| Сила | |||||
| 10 Подводные лодки | 32 торговых судна 30 эскортов | ||||
| Жертвы и потери | |||||
| никто | 2 корабля потоплены 1 потерянный в шторме | ||||
Конвой QP 15 был Арктический конвой серии PQ / QP, которая проводилась во время Вторая мировая война. Это был один из серии конвоев, бегущих, чтобы вернуться Союзник корабли в порты приписки в объединенное Королевство из северных портов Советский союз Отплыл в ноябре 1942 г. и стал последним конвоем в серии "QP". Его разбросал шторм, затопивший советский разрушитель Сокрушительный, и был атакован Подводные лодки из Немецкий флот который потопил два из тридцати торговых судов.[1]
Корабли
Изначально конвой состоял из 31 торгового судна, большинство из которых прибыло с PQ 18. Коммодор конвоя был Capt. WC Meek RNR в Храмовая аркаБлизкое сопровождение состояло из четырех корветов и противолодочного тральщика. Позже к ним присоединился морской эскорт из пяти эсминцев, и еще пять присоединились к ним во время путешествия.[2]Эскорт дополнили Крейсер AA Ольстер Квин и CAM корабль Империя Утро. Дистанционное прикрытие обеспечивалось силами из двух крейсеров и трех эсминцев, а у норвежских портов были установлены патрули подводных лодок, чтобы противостоять любым вылазкам немецких надводных кораблей.[3][4]
QP 15 противостояла патрульная линия (под кодовым названием «Борей») из десяти подводных лодок в Норвежское море, и немецкой авиации, хотя последние были в страхе из-за непогоды.
Путешествие
Конвой вышел из Архангельска 17 ноября 1942 г.[5] в сопровождении местного эскорта из четырех тральщиков, а на следующий день к ним присоединились два советских эсминца. Два корабля приземлились после выхода из гавани, и их пришлось оставить. Их сняли с мели и вернули в порт. 20 ноября к конвою присоединились пять эсминцев с океаном, а 20 ноября поднялся шторм и разогнал конвой.[6] и повредили несколько кораблей, в том числе два советских эсминца. Баку был сильно поврежден, но сумел вернуться в порт. Хит большая волна Сокрушительный и оторвал ей корму. Три советских эсминца были отправлены для помощи и спасения 187 членов экипажа из Сокрушительный, затонувший 22 ноября.[6]
23 ноября подводная лодка U-625 атаковал и потопил британское грузовое судно Гулистан. Позже, U-601 выпустили торпеды по советскому грузовому судну Кузнец Лесов, один из которых ударил и потопил ее; оба корабля были потеряны со всех сторон.[5]
Конвой прибыл в Лох-Эве 30 ноября 1942 г.[3][4]
Вовлеченные корабли
Рекомендации
- ^ «Конвой QP.15». Архивировано из оригинал 7 июля 2014 г.. Получено 11 декабря 2013.
- ^ Мерфетт, Малкольм (2009). Война на море 1919–1945 гг. Оперативная история нестабильной войны на море. Абингдон, Великобритания: Рутледж. п. 243. ISBN 978-0-203-88998-5.
- ^ а б Ruegg, Hague, стр. 46-47.
- ^ а б Кемп p113-114
- ^ а б Уоллинг, Майкл Г. Забытая жертва: Арктические конвои времен Второй мировой войны. Оксфорд: скопа. ISBN 978-1-84908-718-6.
- ^ а б Хюммельхен, Герхард; Ровер, Юрген; Вайс, Томас (2005). Хронология войны на море: 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (3-е изд. Ред.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. С. 213–214. ISBN 978-1-59114-119-8.
- ^ «Конвой QP.15». База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 5 декабря 2019.