SJ AB - SJ AB
 | |
| Государственное предприятие | |
| Судьба | Активный |
| Предшественник | Шведские государственные железные дороги |
| Основан | 1 января 2001 г. |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Швеция. Также Норвегия: Ofoten Line к Нарвик, Kongsvinger Line к Осло; и Дания: Линия Эресунн к Копенгаген. |
Ключевые люди | Мадлен Раукас (действующий Исполнительный директор )[1] Хенрик Ретцен (заместитель генерального директора и финансовый директор ) Сив Свенссон (председатель )[2] |
| Товары | Рельсовый транспорт |
| Доход | 7,8 миллиарда шведских крон (2017)[3] |
| Владелец | Правительство Швеции[3] |
Количество работников | ок. 4500 (2017)[3] |
| Дочерние компании | SJ Götalandståg SJ Norge SJ Norrlandståg SJ Öresundståg Стокгольмстог |
| Интернет сайт | www.sj.se |
SJ (официально SJ AB) - пассажир, принадлежащий государству. тренироваться оператор в Швеция. SJ была создана в 2001 году из общественный транспорт отдел Statens Järnvägar, когда бывший государственное агентство была разделена на шесть отдельных государственных компаний с ограниченной ответственностью. В 2018 году SJ перевезла 31,8 млн пассажиров.[4]
Обзор
Деятельность SJ в основном состоит из субсидируемых и несубсидируемых услуг. Несубсидированные услуги были до 2011 года монопольными и состояли в основном из X 2000 г. высокоскоростной поезд сеть. Субсидируемые поезда присуждаются на конкурсной основе. Тем не менее, некоторые поезда попадают между этими категориями, поскольку агентства общественного транспорта могут платить SJ, чтобы владельцы транзитных пропусков имели доступ к поездам SJ.
SJ получила государственную помощь через несколько лет после своего создания, но с тех пор имеет маржу прибыли до десяти процентов. Все операторы поездов в Швеции платят администрации путей низкие сборы за доступ к путям. Trafikverket.
Подвижной состав
SJ более скоростные услуги (SJ Snabbtåg)
X2 служит для высокоскоростные поезда, развивает максимальную скорость 200 км / ч и наклоняется при поворотах на высокой скорости. Поезда курсируют по линиям Стокгольм-Гётеборг (Västra Stambanan), Стокгольм-Мальме-Копенгаген (Södra Stambanan and Öresund Line), Стокгольм-Сундсвалль и, в сезон, Стокгольм-Стрёмстад, Стокгольм-Осло и Стокгольм-Эстерсунд- (Дувед). В эксплуатации находится около 40 комплектов X2. X55 - это новый поезд, представленный в 2012 году. Интерьер выполнен в основном в современном стиле, поезд развивает максимальную скорость 200 км / ч и курсирует по маршруту Стокгольм-Эстерсунд- (Дувед) (Миттбанан-Норра). Стамбул) -Стокгольм-Уддевалла (Вестра-Стамбанан и Бохусбанан), чтобы продвинуться в Гётеборг для ночной стоянки - Стокгольм-Сундсвалль-Умео (Осткустбанан, Ботниабанан), Гётеборг-Мальме (Весткустбанан) и Стокгольм-Фалунстадан (Фалунстадан) Мора (Далабанан).
SJ InterCity
Поезда InterCity - это поезда с дистанционным управлением, часто много вагонов 2-го класса. В большинстве поездов InterCity также есть вагон-бистро.
SJ Regional
Региональные услуги SJ включают двухэтажные пассажирские вагоны (X40), тягачи и вагоны X12, X14 и X52. Поезда не подают еду и напитки. Поезда обычно не курсируют на расстояние более 4 часов, кроме Стокгольм-Карлстад по пятницам, от побережья до побережья и Стокгольм-Гетеборг через Эребру. Не все поезда имеют первый класс, и эти поезда обычно используются как пригородные. Нормальный порядок в тяговом поезде: AB7 -BF7-B7 или B7-BF7-B7 или AB7-B7-BF7-B7. Эти поезда обычно не длиннее 4 вагонов, за исключением Упсалапендельн (Стокгольм-Уппсала), где часто бывает 8 автомобилей, и это толкай и тяни.
| Изображение | Тип | Учебный класс | Во флоте | использование | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
 | Электровоз | SJ Rc6 | 86 | Ночной поезд, Междугородний, Региональный | Все покрашено в черный цвет. |
 | Электрический многоканальный блок | SJ X2 | 44 | Более высокая скорость (X 2000) | Серая ливрея, в ремонте. |
 | Электрический многоканальный блок | SJ X12 | 7 (3 принадлежат Transitio) | Региональный | 4 единицы отремонтированы в 2012–2014 гг. Серая и синяя ливрея. Будет выведено из эксплуатации и заменено блоками X50 |
 | Электрический многоканальный блок | SJ X40 | 43 | Региональный | Покрашен в серый цвет. |
 | Электрический многоканальный блок | SJ X55 | 20 | Высокоскоростной (SJ 3000) | Используется на высокоскоростных линиях на север Швеции, Карлстад и Уддевалла из Стокгольма. Серая ливрея. |
Услуги
Услуги спального места - SJ Nattåg
Ночные поезда SJ (шведский: SJ Nattåg) находятся Радиоуправляемый локомотив -поезда как со спальными вагонами, так и со стандартными вагонами. На всех рейсах, кроме маршрута Стокгольм-Мальмё, есть вагон-бистро. Ночные поезда курсируют по следующим направлениям:[5]
| Поезда в Норрланд | ||||
|---|---|---|---|---|
| Маршрут | Номер поезда | Звонок в | ||
| Дувед в Центральный Стокгольм или Центральный Гётеборг | 71/72 | Ånn, Undersåker, Järpen, Krokom, Östersund Central, Sundsvall Central Две части делятся / присоединяются в Сундсвалль-Сентрал. | ||
| Стокгольмская часть: Gävle Central, Uppsala Central (только для установки), Arlanda Central (только для установки) | Гётеборгская часть: Örebro Central, Hallsberg, Skövde Central | |||
| Поезд Полярный круг | ||||
| Маршрут | Номер поезда | Звонок в | ||
| Центральный Стокгольм в Нарвик через Центральный Боден и Центральный Лулео | 93/94 | Arlanda Central (только пикап), Uppsala Central (только Picl-up), Gävle Central, Söderhamn, Hudiksvall, Sundsvall Central, Härnösand, Kramfors Örnsköldsvik Central, Nordmaling, Umeå Central, Vindeln, Bastuträsk, ödenräsk, Jdenräsk Лулео-Сентрал, Нотвикен, Сандерби-Сюкхус, Боден-Сентрал, Мурджек, Наттаваара, Елливаре, Кируна-Сентрал, Абиско-Восток, Абиско-турист, Бьорклиден, Лактаякка, Вассеяуре, Каттерйокк, Риксбекгрансен, Бьёртерфьорд | ||
| Основная линия Юг | ||||
| Маршрут | Номер поезда | Звонок в | ||
| Мальмё-Центральный в Стокгольм-Центральный | 1/2 | Эслов, Хесслехольм, Альвеста, Нессйё-Сентрал, Мьёльби, Линчёпинг-Сентрал, Норрчёпинг-Сентрал, Катринехольм, Флен, Сёдертелье-Южный | ||
SJ InterCity
Услуги InterCity - это поезда на радиоуправлении со стандартными вагонами как первого, так и второго класса. В наборе всегда есть вагон-бистро.[6]
Линии с услугой InterCity:
| Линия железной руды | ||||
|---|---|---|---|---|
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Лулео в Нарвик | 1 | Notviken, Sunderby Sjukhus, Boden Central, Murjek, Nattavaara, Gällivare, Kiruna Central, Abisko East, Abisko Tourist, Björkliden, Låktajåkka, Vassejaure, Katterjåkk, Riksgränsterbek, Bjørnfjell, Søratterat | Лc6 | |
| Даларна | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм-Сентрал до Бурленге-Сентрал и Мора | 2 | Arlanda Central (только пикап) Uppsala Central (только пикап), Sala, Avesta Krylbo, Hedemora, Säter, Borlänge Central, Djurås, Gagnef, Insjön, Leksand, Tällberg, Rättvik, Mora | Rc6 или X55 | |
| От Стокгольма до Центрального Фалуна через Центральную улицу Бурленге | 2 | Arlanda Central (только пикап) Uppsala Central (только пикап), Sala, Avesta Krylbo, Hedemora, Säter, Borlänge Central | ||
| Главная линия север | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм-Сентрал в Эстерсунд-Сентрал и Дувед | 2 | Arlanda Central (только пикап) Uppsala Central (только пикап), Gävle Central, Ockelbo, Bollnäs, Järvsö, Ljusdal, Ånge, Bräcke, Östersund Central, Undersåker, Åre, Duved | Rc6 или X40 | |
| Main Line West | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм Центральный в Центральный Гётеборг | 3 | Södertälje South, Katrineholm, Hallsberg, Skövde Central, Herrljunga | Лc6 | |
| Основная линия Юг | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм - Центральный - Мальмё | 3 | Södertälje South, Katrineholm, Norrköping Central, Linköping Central, Nässjö Central, Alvesta, Hässleholm, Eslöv, Lund | Лc6 | |
| Вермланд и Норвегия | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| От Стокгольма до Центрального Карлстада и Центрального Осло | 3 | Södertälje South, Katrineholm, Hallsberg, Degerfors, Kristinehamn, Karlstad Central, Arvika, Kongsvinger | Лc6 | |
SJ Regional
Большая часть региональной сети SJ сосредоточена в районе озера. Mälaren. Работает с поездами с дистанционным управлением, электропоезда X12 / X14 или X40. Эти поезда не ходят на борту. X40 оснащен бесплатным Wi-Fi 4G в сотрудничестве с TeliaSonera. Обычно предлагаются как первый, так и второй класс.[7]
Большая часть этой сети была включена в новую франшизу Mälartåg, хотя некоторые услуги остаются вне ее.
Перечисленные ниже маршруты являются вспомогательными маршрутами, которые не подлежат франчайзингу.
| SJ Regionaltåg | ||||
|---|---|---|---|---|
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм-Центральный в Хальсберг и Центральный Гётеборг через Кёпинг | 2 | Sundbyberg, Bålsta, Enköping, Västerås Central, Köping, Arboga, Örebro Central, Örebro South, Kumla, Hallsberg, Laxå, Töreboda, Skövde Central, Falköping Central | X40 | |
| Gothenburg Central в Karlstad Central через Амол | 1тп2ч | Тролльхеттан, Экснеред, Меллеруд, Амол, Сеффле, Грумс, Кил | X51 | |
| Gothenburg Central в Kalmar Central | 4т / сутки | Центральный Борос, Лиммаред, Хестра, Гносйо, Варнамо, Альвеста, Векшё, Лессебо, Эммабода, Нюбро | Лc6 | |
Франчайзинговые операции
SJ управляет несколькими региональными железнодорожными франшизами, которыми владеют органы общественного транспорта по всей стране. Наиболее значительными из них являются Мелартог и Весттоген, обслуживающие долину Меларен и регион Западный Гёталанд соответственно. SJ AB также приступила к работе с франшизой Öresundtåg в соответствии с графиком 2019 года, переняв Transdev.
| Mälartåg | ||||
|---|---|---|---|---|
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Gävle Central до Linköping Central через Нючёпинг | 1 | Tierp, Uppsala Central, Arlanda Central, Stockholm Central, Flemingsberg, Södertälje South, Nyköping, Norrköping Central Limited InterCity Service Люсдаль - Стокгольм | X40 | |
| Сала в сторону Linköping Central через Kvicksund и Hälleforsnäs | 1 | Ранста, Вестерос-Сентрал, Дингтуна, Кольбэк, Квиксунд, Эскильстуна-Сентрал, Халлефорнес, Флен, Катринехольм, Норрчёпинг-Сентрал | X12 или X40 или X50 | |
| Стокгольм-Центральный в Хальсберг через Флен | 1 | Флемингсберг, Южный Седертелье, Гнеста, Флен, Катринехольм, Вингакер | X40 | |
| Стокгольм-Центральный в Хальсберг через Эскинстуну-Сентраль | 1 | Flemingsberg, Södertälje South, Läggesta, Strängnäs, Eskilstuna Central, Kungsör, Arboga, Örebro Central, Örebro South, Kumla | X40 | |
| Västtågen | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Центральный Гётеборг в Тёребода | 2 | Алингсос, Варгарда, Херрлунга, Флоби, Центральный Фальчёпинг, Стенсторп, Центральный Скёвде некоторые поезда ходят до Тёребоды Некоторые поезда отправляются / заканчиваются в Нессйё-ревесинг в Фальчёпинг-Сентрал. | X52 | |
| От Nässjö Central до Skövde Central или Gothenburg Central | 2 | Forserum, Tenhult, Huskvarna, Jönköping Central, Bankeryd, Habo, Mullsjö, Sandhem, Falköping Central Некоторые через службы в Гётеборг (см. Выше) | X52 | |
| Центральный Гетеборг в Уддевалла и Стрёмстад | 2 | Ytterby, Kode, Stora Höga, Stenugnsund, Svenshögen, Ljungskile, Uddevalla East, Uddevalla Central, Munkedal, Eingle, Hällevadsholm, Rabbalshede, Tanum, Överby, Skee | X51 | |
| От Uddevalla Central до Borås Central через Herrljunga | 2 | Öxnered, Vänersborg Central, Vargön, Grästorp, Vara, Vedum, Herrljunga, Ljung, Torpåkra, Mollaryd, Borgstend, Fristad, Viskafors Услуги продолжаются до Варберга (см. Ниже). | X12 | |
| Центральный Бурос в Варберг | 2 | Viskafors, Fritsla, Kinna, Assberg, Skene, Berghem, Björketorp, Horred, Veddige, Derome, Tofta | X12 | |
| Пригородная железная дорога Гетеборга | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Центральный Гётеборг в Алингсос | 2 | Sävenäs, Partille, Jonsered, Aspen, Aspedalen, Stenkullen, Floda, Norsesund, Västra Bodarna Alingsås | X52 | |
| Центральный Гётеборг в Эльвенген | 2 | Гамлестаден, Сурте, Бохус, Нёдинге, Нол, Эльвенген | X52 | |
| Центральный Гётеборг в Кунгсбака | 2 | Mölndal Central, Kållered, Lindome, Anneberg, [Kungsbacka] Hede, Kungsbacka | X51 | |
| Öresundståg - Эресундстог | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Центральный Гётеборг в Østerport | 2 | Mölndal, Kungsbacka, Åsa, Varberg, Falkenberg, Halmstad Central, Laholm, Båstad, Ängelholm, Helsingborg Central, Landskrona, Lund Central, Malmö Central (низкий уровень), Triangeln, Hyllie (пограничный контроль и смена экипажа), Copenhagen Airport, Tåmbygen Airport, Tåmbygen Airport Örestad, Copenhagen Central, Nørreport | X31K | |
| Кальмар Центральный в Эстерпорт | 1 | Nybro, Emmaboda, Lessebo, Växjö, Alvesta, Hässleholm, Höör, Eslöv, Lund Central, Malmö Central (низкий уровень), Triangeln, Hyllie (пограничный контроль и смена персонала), Copenhagen Airport, Tåmby, Örestad, Copenhagen Central, Nörr. | X31K | |
| Karlskrona Central в Østerport | 1 | Бергаса, Роннебю, Бракне-Хоби, Калршамн, Мёррум, Зёльвесборг - Кристианстад Сентрал, Хесслехольм, Хёёр, Эслов, Центральный Лунд, Центральный Мальмё (низкий уровень), Триангельн, Хилли (пограничный контроль и смена персонала), Копенгаген, аэропорт Эрест, Трест , Центральный Копенгаген, Nørreport | X31K | |
| Центральный Лунд в Хельсингёр | 2 | Malmö Central (нижний уровень), Triangeln, Hyllie (пограничный контроль и смена персонала), Copenhagen Airport, Tåmby, Ørestad, Copenhagen Central, Nørreport, Østerport, Hellerup, Klampenborg, Skodsborg, Vedbæk, Rungsted Kyst, Kokckedal Nivå, Hum , Снеккерстен | X32K | |
В первоначальном контракте на франшизу Mälartåg указано, что оператор может использовать свой собственный флот [из запасов X12, X40 и X50] до завершения поставки электропоездов ER1 Stadler Dosto 200. Планируется объединить франшизу Upptåget с Mälartåg и далее, начиная с расписания 2022 года, что означает, что услуги Gävle получат дополнительные станции, унаследованные после прекращения франшизы Upptåget.
Скоростные поезда SJ
Скоростные поезда SJ (шведский: SJ Snabbtåg) - это поезда X2 или X55, курсирующие по основным маршрутам в Швеции. В поезде есть Wi-Fi и бистро.[8]
| западное побережье | ||||
|---|---|---|---|---|
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Центральный Гётеборг в Центральный Копенгаген | 10 | Варберг, Центральный Хальмстад, Центральный Хельсингборг, Центральный Лунд, Центральный Мальмё, Аэропорт Копенгагена | X2K | |
| Восточное побережье | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм-Сентрал - Сундсвалль-Сентрал и Умео Центральный | 1тп2ч | Arlanda Central (только пикап) Uppsala Central (только пикап), Gävle Central, Söderhamn, Hudiksvall, Sundsvall Central, Härnösand, Kramfors, Örnsköldsvik Central, Umeå East, Umeå Central Некоторые поезда отправляются / заканчиваются в Сундсвалле по выходным. | X55 | |
| Главная линия север | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм-Сентрал до Эстерсунд-Сентрал и Дувед через Евле-Сентрал и Боллнес | 1тп2ч | Arlanda Central (только пикап) Uppsala Central (только пикап), Gävle Central, Ockelbo, Bollnäs, Järvsö, Ljusdal, Ånge, Bräcke, Östersund Central, Undersåker, Åre, Duved | X2 или X55 | |
| Main Line West | ||||
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм Центральный в Центральный Гётеборг | 1тп2ч | Södertälje South, Katrineholm, Hallsberg, Skövde Central, Herrljunga | X2 | |
| Stockholm Central Tu Uddevalla | 3т / сутки | Södertälje South, Katrineholm, Hallsberg, Skövde Central, Herrljunga | X2 | |
| Основная линия Юг | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм - Центральный - Мальмё | 5 | Södertälje South, Katrineholm, Norrköping Central, Linköping Central, Nässjö Central, Alvesta, Hässleholm, Eslöv, Lund | X2 | |
| Стокгольм-Центральный в Йёнчёпинг-Центральный ограниченное обслуживание | 3 | Södertälje South, Katrineholm, Norrköping Central, Linköping Central, Nässjö Central | X2 | |
| Värmland | ||||
| Маршрут | тпд | Звонок в | Акции | |
| Стокгольм - Центральный Карлстад | 7 | Южный Сёдертелье, Катринехольм, Хальсберг, Дегерфорс, Кристинехамн | X2 или X55 | |
Остановки в Арланде и Уппсале предназначены для посадки на север или на юг соответственно, хотя пассажиры с железнодорожными картами освобождены от этого правила.
SJ Norge
7 июня 2020 года SJ Norge начнет эксплуатационные услуги на Пригородная железная дорога Трёнделаг, так же хорошо как Meråker, Рёрус, Раума, Nordland, то Линия Сальпенделя и Региональная линия Довре по 10-летнему контракту с Норвежское железнодорожное управление.[9][10]
SJ также собирается запустить железнодорожное сообщение на участке Стокгольм - Тронхейм, как только норвежская часть железной дороги будет электрифицирована.
SJ будет управлять поездами, принадлежащими Norske Tog (Норвежские поезда), а именно:
Класс 76 или Stadler FLIRT Bio-Mode (гибридные электрические электропоезда), а также дизель-электрические локомотивы Di - 4, DMU Duewag класса 92,
Электровозы EL18, DMU Bombardier Talent класса 93 и EMU класса 73 ADtranz.
Железнодорожный вокзал SJ Norge готов к работе:
● Steinkjer - Центральный Тронхейм
● Стейнхьер - Леркендал / Окраина Тронхейма
● Steinkjer - Lundamo
● Steinkjer - Melhus
● Леркендал / Окраина Тронхейма - Центральный Тронхейм
● Центральный Тронхейм - Хеймдаль
● Центральный Тронхейм - Мельхус
● Центральный Тронхейм - Ландамо
● Центральный Тронхейм - Рёрус
● Центральный Тронхейм - аэропорт Стьёрдал / Вернес.
● Хеймдаль - Сторлиен (развязка с Норртогом в сторону Эстерсунда
● Центральный Тронхейм - Будё
● Центральный Тронхейм - Му-и-Рана
● Центральный Тронхейм - Центральный Осло
● Ротволл - Рёрус
● Rotvoll - Støren
● Steinkjer - Støren
● Рёрус - Хамар
● Солтпенделен
● Стокгольм - Тронхейм
Документ, удостоверяющий личность, необходим для поездки
С сентября 2009 года машинисту SJ требуется удостоверение личности от пассажиров с предоплаченным билетом (обязательный на многих поездах). Это должна быть скандинавская идентификационная карта или любой паспорт.[11] Это связано с попыткой остановить частную торговлю железнодорожными билетами.
Фотогалерея
Ночной поезд SJ Norrlandståg, курсирующий по общественным маршрутам. Обратите внимание на различную цветовую схему, используемую в этих сервисах.
Самые быстрые услуги SJ обслуживаются X 2000 г. наклонные поезда унаследовано от Statens Järnvägar.
SJ's X40 единиц - это первые двухэтажные поезда, которые будут курсировать в Швеции с 1982 года.
Электроцентраль SJ в Нючёпинге.
Norske Tog принадлежал Class 73, построенный AdTranz в Осло S на линии Довре, на которой SJ собирается работать.
Шведский Veolia Transport Regina, построенный AdTranz, и норвежский BM92, построенный Duewag на Mittnabotoget на станции Эстерсунд
SJ Norge будет обозначать все свои операции в Норвегии как «Nord». Ливрея включает в себя синие элементы с красной рамкой в качестве основной части логотипа. Ливрея здесь видна на таланте бомбардиров.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Madeleine Raukas utsedd till tillförordnad vd för SJ AB". Получено 6 мая 2020.
- ^ «Болагсстырнинг - СЖ». www.sj.se. Получено 4 февраля 2019.
- ^ а б c "О SJ". www.sj.se. Получено 4 февраля 2019.
- ^ «SJ - Годовой отчет и отчет об устойчивом развитии 2018» (PDF). www.sj.se. 2018. с. 4. Получено 6 сентября 2019.
- ^ "SJ Ночной поезд". www.sj.se.
- ^ «Наши поезда - SJ». www.sj.se.
- ^ «Наши поезда - SJ». www.sj.se.
- ^ «Наши поезда - SJ». www.sj.se.
- ^ Начались торги на железнодорожные перевозки в северной Норвегии Международный железнодорожный журнал
- ^ SJ выиграла операционный контракт в Северной Норвегии Rail Gazette International 17 июня 2019 г.
- ^ «Общие условия путешествия - SJ». www.sj.se. Получено 4 февраля 2019.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с SJ AB в Wikimedia Commons