Район Рок-Айленд - Rock Island District
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Район Рок-Айленд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Рок-Айленд тренируется в LaSalle. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Метра (От станции LaSalle Street до Blue Island) CSX (К югу от Голубого острова) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Станция LaSalle Street Джолиет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Метра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Метра, CSX, Межгосударственная железная дорога Айовы, Железнодорожное сообщение Чикаго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежедневная поездка | 32 100 (средний будний день 2009 г.)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 40,2 миль (64,7 км) Пригородный филиал в 6,7 миль (10,8 км) (Gresham Jct. - Голубой остров) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Район Рок-Айленд (RI) это Метра пригородная электричка линия от Чикаго, Иллинойс, юго-запад до Джолиет. Метра не называет свои линии по цвету, но акценты в расписании линии района Рок-Айленда - «Ракетно-красный». Имеется в виду Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога с Ракета пассажирские поезда.[2]
История
Пригородная линия была построена в 1870 году как паровой манекен линия, отделяющаяся от основной линии к северу от 99-й улицы, идущая на запад вдоль 99-й улицы и поворачивающая на юг к нынешней линии на S-образная кривая чуть южнее 99-го. Пересечение Питтсбург, Цинциннати, Чикаго и железная дорога Сент-Луиса На полпути по 99-й улице был перекресток для пустышек. В начале 1890-х годов линия была продлена на север до 89-й улицы в связи с расширением Железная дорога терминала Чикаго, а часть на 99-м была удалена.
Трек принадлежит Метра, куплено у банкрот Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога за 35 миллионов долларов в декабре 1982 года. Региональное управление транспорта подписал контракт с Rock Island в 1976 году на финансирование службы, а в 1980 году Чикаго и Северо-Западная железная дорога начал работу в районе Рок-Айленда. В весна 1981 C&NW отступили, и Северо-восточная региональная железнодорожная корпорация Иллинойса (Metra) была сформирована, чтобы взять на себя операции. Сквозные грузовые поезда на линии эксплуатируются CSX и Iowa Interstate Railroad по соглашению о правах на рельсы. Кроме того, у компании Chicago Rail Link есть право управлять местными грузовыми перевозками по всему округу, а также она использует линию между Грешем-Уай и Блю-Айленд.[который? ] чтобы соединиться с межштатными автомагистралями Айовы и железными дорогами в гавани Индианы.
3 апреля 2011 года открылась новая станция на 35-й улице и Федеральной улице. Поле сотовой связи США и Иллинойсский технологический институт. Он был назван 35th Street / Lou Jones / Bronzeville Station в честь Лована Джонс кто был Представитель штата Иллинойс в районе Бронзевилля.[3]
Энглвудская эстакада, эстакада расположен в районе Чикаго Englewood, устранены задержки для Рок-Айленда. Эстакада заменила алмазный переход с Норфолк Южный с Чикагская линия.[4] Эстакада, предложенная Программа повышения экологической и транспортной эффективности региона Чикаго (CREATE), строительство которого обошлось в 142 миллиона долларов, было завершено в октябре 2014 года.[5]
В последние годы Metra выразила желание электрифицировать и модернизировать линию при наличии финансирования.[6]
Служба
В расписании на февраль 2018 года указано 33 поезда из Чикаго каждый будний день, из которых 9 останавливаются на Блю-Айленде, 23 - на Джолиет и 1 - в Тинли-парке. Первоначально поезд, который заканчивался в Тинли-парке, заканчивался в Нью-Леноксе. В расписании на февраль 2018 года также указано 34 поезда в будние дни, идущие в Чикаго, из которых 22 отправляются в Джолиет. Остальные 12 стартуют на Блю-Айленд-Вермонт-стрит. Экспрессы выходного дня ходят до Джолиет, а местные поезда выходного дня ходят до Голубого острова. Однако некоторые местные жители сбегают в Джолиет.
Район Рок-Айленд состоит из бывшей главной магистрали Рок-Айленда, ведущей к Джолиет и немного более длинная пригородная линия, петляющая на запад между Gresham и Голубой остров. Большинство поездов используют последний; две станции на этой части главной линии обслуживаются только в час пик и во время экспресс-рейсов в выходные дни.
В июне 2015 года компания Metra открыла экспресс-услуги по выходным в районе Рок-Айленд. Шесть поездов-экспрессов, которые курсируют как в субботу, так и в воскресенье, курсируют от 35-й улицы до Блю-Айленд-Вермонт-стрит, прежде чем сделать все остановки до Джолиет, минуя всю ветку Беверли. Также ходят местные поезда, которые делают все остановки на ветке Беверли и заканчиваются на Блю-Айленд-Вермонт-стрит. Это сокращает время поездки от Голубого острова до центра города примерно на 20 минут.[7] 23 августа 2015 года компания Metra объявила, что экспресс-служба выходного дня станет постоянной после завершения испытательного периода 29 ноября 2015 года.
В районе Рок-Айленда курсирует несколько пустых поездов для перевозки оборудования (тупиковых), большинство из которых - в будние дни. Въездные остановки запланированы между станциями Joliet, Mokena-Front Street и Tinley Park и идут до Blue Island-Vermont Street.
Есть предложения продлить линию от Джолиет до Ла-Саль-Перу в Округ Ла-Саль с промежуточными станциями в Rockdale, Minooka, Моррис, Сенека, Марсель, Оттава и несколько других. Технико-экономическое обоснование было завершено в 2003 году.[8][9]
После принятия закона Rebuild Illinois 20 миллионов долларов было выделено на давно запланированное строительство новой станции Auburn Park. Ожидается, что строительство начнется в 2020 году.[10]
Верховая езда
С 2014 года годовое количество пассажиров сократилось с 8,5 миллионов до 7,5 миллионов, что в целом составляет 11,3%.[11]
Станции
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Отчеты о пилотировании - системные факты». Metra. Архивировано из оригинал 2 января 2010 г.. Получено 6 апреля, 2010.
- ^ "Вы знали?" (PDF). На двухуровневом: 3. Июнь 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 02.01.2010.
- ^ Метра. "Metra откроет новую станцию на 35-й улице как раз к открытию дома Уайт Сокс". Архивировано из оригинал на 2011-03-14. Получено 2011-12-06.
- ^ "P1 63-я и эстакада штата (Энглвуд)" (PDF). СОЗДАЙТЕ. Октябрь 2015 г.. Получено 11 января, 2018.
- ^ Вронски, Ричард (23 октября 2014 г.). "'Эстакада для уменьшения загруженности железных дорог ». Чикаго Трибьюн. Получено 11 января, 2018.
- ^ Лассен, Дэвид (7 января 2019 г.). "Большой" вопрос Metra: "план улучшений на 5 миллиардов долларов". Журнал Поезда. Получено 29 марта, 2019.
- ^ Салливан, Деннис (28 мая 2015 г.). «Экспресс выходного дня, отправляющийся с линии Рок-Айленд». Чикаго Трибьюн. Получено 11 января, 2018.
- ^ Технико-экономическое обоснование пригородной железной дороги Иллинойс-Вэлли (PDF) (Отчет). Инженеры CTE, LTK Engineering Services. Август 2003 г.. Получено 10 января, 2020.
- ^ О'Брайен, Кен (24 января 2002 г.). «Группа экспертов одобряет расширение Metra». Чикаго Трибьюн. Получено 10 января, 2020.
- ^ Фройнд, Сара (12 августа 2019 г.). «Строительство двух станций Metra возобновляется после начала государственного финансирования». Обузданный. Получено 10 января, 2020.
- ^ «ГОДОВОЙ ОТЧЕТ О ТЕНДЕНЦИЯХ ПО НАСАДКУ 2018» (PDF). Metra. п. 4. Получено 12 мая 2019.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-04-10. Получено 2011-04-03.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Страница станции Bronzeville Jones
- ^ а б Тенденции вождения - Годовой отчет 2017 (PDF) (Отчет). Metra, подразделение стратегического планирования капиталовложений. Февраль 2018. с. 32. Получено 2 декабря, 2018.
- Дж. Дэвид Инглес, Metra: "Лучший пригородный поезд", Поезда Июль 1993 г.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Метра-Рок-Айленд в Wikimedia Commons