Королева Шарлотта (Корабль 1810 г.) - Queen Charlotte (1810 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Королева Шарлотта (корабль) и HMS Queen Charlotte.

Великобритания
Имя:Королева Шарлотта
Тезка:Шарлотта Мекленбург-Стрелицкая
Упорядоченный:Январь 1809
Строитель:Королевская военно-морская верфь Амхерстбург, Амхерстбург
Положил:1809
Запущен:конец 1810 г.
Введен в эксплуатацию:1813
Судьба:В плену 10 сентября 1813 г.
Соединенные Штаты
Имя:USS Королева Шарлотта
Приобретенный:пленением, 10 сентября 1813 г.
Судьба:Продано, 1825 г.
Соединенные Штаты
Имя:Королева Шарлотта
Приобретенный:1825 г. при покупке
Судьба:Заброшенный 1844 г.
Общие характеристики
Тип:Корабль-шлюп
Тонны нагрузки:254 ​38⁄95 (бм )
Длина:92 футов 2 дюйма (28,1 м)
Луч:26 футов 0 дюймов (7,92 м)
Глубина захвата:11 футов (3,4 м)
Дополнение:126
Вооружение:
  • 1812
    • 16 × 24-фунтовая карронады
    • 4 × 24-фунтовые длинные пушки
  • 1813
    • 14 × 24-фунтовая карронады
    • 1 × 24-фунтовая длинная пушка на шкворне
    • 2 × 24-фунтовые длинные пушки

Королева Шарлотта был судовой такелаж шлюп построен для Верхняя Канада Провинциальный морской в 1810 г. в рамках обновления флота в преддверии Война 1812 года. Заказанный в 1809 году корабль был спроектирован мастером-кораблестроителем Уильямом Беллом и построен в Королевская военно-морская верфь Амхерстбург в Амхерстбург, Верхняя Канада Озеро Эри. Дизайн был основан на Змея учебный класс и считался эффективным дизайном. Во время войны 1812 г. Королева Шарлотта входил в эскадрилью озера Эри. После Королевский флот взял на себя командование Великие озера, Королева Шарлотта был заказанный в 1813 г. 10 сентября 1813 г. Королева Шарлотта а остальная часть эскадрильи озера Эри была захвачена в плен Битва при озере Эри. Корабль поступил на вооружение ВМС США, хотя после поражения британской эскадры не участвовал в дальнейших действиях во время войны. После войны корабль был намеренно потоплен в Пут-ин-Бэй возле Эри, Пенсильвания для сохранения. Поднятое и проданное в коммерческую эксплуатацию в 1825 году, судно продолжало эксплуатироваться до 1844 года, когда судно перестало считаться пригодным к эксплуатации и оставлено гнить как снятое с мачты. громадина.

Описание и конструкция

В 1809 году, когда возросла угроза войны с США, сэр Джеймс Крейг, то Генерал-губернатор Британской Северной Америки заказал два корабля в январе 1809 года в рамках обновления флота Верхняя Канада Провинциальный морской. Один должен был быть построен на Озеро Онтарио, другой на Озеро Эри. Королева Шарлотта был последним и судном киль был положил в середине 1809 г. Королевская военно-морская верфь Амхерстбург в Амхерстбург, Верхняя Канада. Дизайн корабля был аналогичен Роял Джордж Судно строилось на озере Онтарио и изначально планировалось как «бриг-корвет» с орудиями на одной палубе и способным перевозить большое количество военнослужащих. Уильям Белл, мастер корабельный плотник в Амхерстбурге запросил изменения в конструкции, которые расширили проект и увеличили размер корабля с бриг. Эти изменения были утверждены в октябре 1809 года.[1] Полученный дизайн напоминал Змея-учебный класс корабли-шлюпы, но был на 4–7 футов (1–2 м) короче, на 2–4 фута (1–1 м) уже при сохранении флеш-колода и буровая установка.[2]

Строительство планировалось завершить в 1809 году, однако отсутствие хорошей древесины и корабельных мастеров задержало строительство корабля. запуск. В зимние месяцы лес приходилось доставлять по суше, а затем в начале 1810 г. Граф Камден и Генерал охотник были отправлены в Остров Пели грузить кедр, пока корабельники с верфи Provincial Marine Кингстон, Верхняя Канада была направлена ​​для увеличения тех, что в Амхерстбурге. Корабль был построен из дуба для больших балок и обшивки корпуса, из кедра для балок и ягодицы и сосна для обшивки настила.[3] Корабль имел длину 92 фута 2 дюйма (28,1 м) с луч 26 футов 0 дюймов (7,9 м) и глубина удержания 11 футов 0 дюймов (3,4 м) и осадка 12 футов 0 дюймов (3,7 м). Королева Шарлотта имел водоизмещение 25438⁄95 тонн нагрузки и имел корабельную роту из 126 офицеров и рейтинги. Судно имело начальное вооружение из шестнадцати 24-фунтовых орудий. карронады и четыре 24-фунтовых длинные пушки.[4][5]

История обслуживания

Королева Шарлотта был спущен на воду в конце 1810 года, и с его прибытием старое судно Provincial Marine Граф Камден был отброшен. Сходство корабля с Роял Джордж отличался только строгим светом и перилами на квартердеке. С началом Война 1812 года, Королева Шарлотта был самым большим судном в эскадре на озере Эри. 15 августа 1812 г. Битва при Детройте, артиллеристы провинциальной морской пехоты создали аккумулятор одного 18-фунтового и двух 12-фунтовых орудий и двух минометы на канадском берегу Река Детройт и начал бомбардировку Форт Детройт, присоединились Генерал охотник и Королева Шарлотта в реке.

С приходом Королевский флот на Великих озерах в 1813 г., командующий Роберт Хериот Барклай был отправлен командовать эскадрильей озера Эри.[3] Королева Шарлотта был заказанный в Королевском флоте в 1813 году под командованием командующего Роберта Финниса.[5] Барклай назвал этот корабль «прекрасным судном» и «хорошо укомплектованным, будет очень эффективным боевым кораблем».[3] Однако в начале 1813 года судно не было хорошо укомплектовано экипажем из 75 человек. Вооружение корабля было изменено в 1813 году: четырнадцать 24-фунтовых карронад, одна 24-фунтовая длинная пушка, размещенная на шкворне, и две стандартные 24-фунтовые пушки. длинные пистолеты.[6]

Битва при озере Эри

Основная статья: Битва при озере Эри

Ко времени прибытия Барклая американцы строили более крупные и мощные корабли в Эри в попытке вырвать контроль над озером. Барклай намеревался совершить набег на Эри и сжечь новое сооружение до того, как суда войдут в строй, но армия помешала ему принять план, которая отказалась предоставить ему необходимые войска. Барклай вместо этого создал блокада Эри, намереваясь заблокировать корабли, если они спустятся. Барклай осуществил этот план через три дня после прибытия в Амхерстбург. 30 июля 1813 года эскадрилья Барклая сняла блокаду, чтобы пополнить запасы в Амхерстбурге. Во время его отсутствия американский командующий коммодор Оливер Хазард Перри спустил корабли. По возвращении Барклай увидел на озере мощные американские корабли, и эскадра отступила в Амхерстбург, чтобы дождаться спуска на воду катера. Детройт.[7]

В конце июля Перри начал собственную блокаду, препятствуя водной транспортировке припасов между Длинная точка и Амхерстбург. Это вызвало нехватку основных продуктов среди британцев, а также помешало вооружению и припасам, предназначенным для Детройт от прибытия. После Детройт был завершен, Барклай был вынужден переставить орудия из своих активных судов, чтобы вооружить корабль и запасной комплект парусов из Королева Шарлотта также были подарены. 9 сентября 1813 г. Детройт добавленный к эскадре, Барклай отплыл со своей якорной стоянки на реке Детройт, чтобы прорвать блокаду.[8][9]

Королева Шарлотта занимал четвертое место в боевой линии Барклая и имел на борту 130 членов экипажа, из которых менее 15 были моряками. Когда началась битва между англичанами и американцами, Королева Шарлотта столкнулся с Ниагара. Однако расстояние между кораблями было слишком большим, чтобы выстрелы были эффективными. Как замыкающий американец шхуны догнал битву, Somers начал стрелять Королева Шарлотта тоже. Оба американских корабля сосредоточили огонь на квартердеке, что привело к гибели командира Финниса и ранению корабля. старший лейтенант. Неопытный лейтенант Роберт Ирвин принял командование судном. Однако он не мог занять более выгодную позицию, чтобы Ниагара и Somers поскольку они были против ветра. Вместо этого он решил поскользнуться Генерал охотник который был третьим в очереди и напал на Перри флагман Лоуренс.[10]

Три британских корабля теперь разбиты Лоуренс, вынуждая корабль выйти из боя, и Перри сместил свой флаг на Ниагара. Ниагара затем двинулся вперед, чтобы атаковать Детройт но держаться вне досягаемости Королева Шарлотта. В качестве Королева Шарлотта маневрировал, чтобы оказаться в пределах досягаемости, судно почти столкнулось с Детройт и двое запутались. Ниагара затем был свободен стрелять в оба корабля относительно спокойно. Два британских корабля были распутаны, но ущерб был нанесен и Королева Шарлотта поразил ее цветом, с последующим Детройт и остальная часть эскадрильи.[11]

Американцы использовали свои призы Детройт и Королева Шарлотта в качестве госпитальные корабли. 13 сентября ураган накрыл озеро и снял мачты с обоих, еще больше повредив и без того разбитые корабли. После того, как раненых переправили в Эри, два британских корабля фактически превратились в громады.[12] В ноябре Королева Шарлотта был доставлен в Пут-ин-Бэй и был поставлен на прикол, чтобы не видеть дальнейших действий во время войны.[13] В 1815 г. Королева Шарлотта, Детройт и Лоуренс все были потоплены в Пут-ин-Бей для сохранности.[14]

Коммерческая служба и судьба

В 1825 г. Королева Шарлотта был продан Джорджу Брауну из Эри, который вырастил ее и оборудовал как торговое судно.[15] С 1842 по 1844 год она работала в торговле деревом и деревом. В конце концов она стала жертвой сухой гнили и стихий, пока ее владельцы, посчитав ее не годной для плавания, не оставили ей снятую с мачты. громадина.[16]

Цитаты

  1. ^ Малкомсон 2001 С. 57–58.
  2. ^ Лардас 2017, п. 24.
  3. ^ а б c Малкомсон 2001, п. 58.
  4. ^ Лардас 2012, п. 73.
  5. ^ а б Winfield 2005, п. 539.
  6. ^ Лардас 2012, п. 43.
  7. ^ Лардас 2017, п. 54.
  8. ^ Малкомсон 2001, п. 95.
  9. ^ Лардас 2017, п. 55.
  10. ^ Лардас 2017 С. 56–57, 62.
  11. ^ Лардас 2017, с. 62, 68.
  12. ^ Потеря, Бенджамин Дж. (1869). «Полевая книга войны 1812 года». Получено 20 декабря 2011.
  13. ^ Лардас 2012, п. 98.
  14. ^ Лардас 2017, п. 53.
  15. ^ DANFS.
  16. ^ Коммерческий рекламодатель Buffalo, 27 сентября 1844 г.

Источники