Станция Netcong - Netcong station
Netcong | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Netcong в декабре 2014 года с перрона станции. Маршрут 46 виден справа. | ||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 53′51,5 ″ с.ш. 74 ° 42′26,5 ″ з.д. / 40,897639 ° с.ш.74,707361 ° з.д.Координаты: 40 ° 53′51,5 ″ с.ш. 74 ° 42′26,5 ″ з.д. / 40,897639 ° с.ш. 74,707361 ° з.д. | |||||||||||||||||
| Принадлежит | NJ Transit | |||||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | |||||||||||||||||
| Треки | 1 | |||||||||||||||||
| Подключения |  Лейкленд: 80 | |||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||
| Стоянка | Бесплатная и не ночная парковка | |||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||
| Код станции | 902 (Делавэр, Лакаванна и Вестерн)[1] | |||||||||||||||||
| Зона проезда | 19[2] | |||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||
| Открыт | 16 января 1854 г.[3][4] | |||||||||||||||||
| Перестроен | 1901 г. - 14 июня 1903 г.[5] | |||||||||||||||||
| Электрифицирован | Нет | |||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Южный Стэнхоуп Netcong – Stanhope | |||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||
| 2017 | 82 (средний будний день)[6][7] | |||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Netcong является NJ Transit станция в Netcong, в Округ Моррис, Нью-Джерси, Соединенные Штаты. Расположен на Маршрут 46 на Мэйн-стрит в центре Нетконга, небольшая, одноэтажная боковая платформа, обслуживающая пассажиров Морристаун Лайн и Линия Монклер-Бунтон. Эти линии обслуживают Hoboken или чтобы Нью-Йорк через Midtown Direct на линии Морристаун на Дуврский вокзал и Montclair-Boonton в Станция государственного университета Монклера. Услугу Midtown Direct также можно передать по адресу Станция Newark Broad Street в Ньюарк. С северной стороны, рядом со станцией, есть один путь и одна платформа. NJ Transit имеет значительную станцию обслуживания поездов к востоку от станции Netcong в Порт Моррис в Roxbury Township. Порт Моррис Ярд предлагается вернуться в качестве перекрестка Montclair-Boonton и Морристаун линии для Lackawanna Cut-Off линия к Скрэнтон. Переводы будут предоставляться по адресу Станция на озере Хопатконг в Посадка.[8]
История
Служба Netcong, когда-то известному как Южный Стэнхоуп, началась 16 января 1854 г. Железная дорога Морриса и Эссекса.[3][4] 1,5-этажное депо было построено железной дорогой из дерева и расположено на путях западного направления. Текущая станция Netcong была построена Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога главная линия после строительства Стэнхоуп-Cut-Off в 1901–1903 гг. в качестве главной станции до Нетконга и поблизости Stanhope.[9] Кирпичная конструкция станции построена из соседнего кирпича. Порт Мюррей.[10]
Станция служила перекрестком Сассексский филиал Делавэр, Лакаванна и Запад, обслуживая города через Графство Сассекс включая Branchville, Ньютон и Lafayette Township. Пассажирское железнодорожное сообщение на Сассексском филиале закончилось в октябре 1966 года, когда Железная дорога Эри-Лакаванна, преемник Lackawanna, сократил обслуживание на многих пассажирских направлениях. В 1979 году линия была разорвана и передана Подразделение парков и лесного хозяйства Нью-Джерси. До 1994 года служба NJ Transit на тогдашнемBoonton Line прекращено в Netcong. Однако в конце 1994 г. услуга была продлена по Норфолк Южный принадлежащие треки Mount Olive Township и Hackettstown, который стал постоянным западным концом линии.[11]
План станции
Netcong имеет один низкоуровневый асфальт боковая платформа.
| Земля/ Уровень платформы | Уровень улицы | Билетные автоматы, парковка |
| Боковая платформа, двери откроются слева или справа | ||
| Отслеживать 1 | ← Морристаун Лайн и Линия Монклер-Бунтон ограниченное обслуживание в направлении Hackettstown (Mount Olive ) Морристаун Лайн и Линия Монклер-Бунтон ограниченное обслуживание в направлении Hoboken или же Нью-Йорк (Озеро Хопатконг ) → | |
Рекомендации
- ^ Список номеров станций. Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога (Отчет). 1952. с. 2.
- ^ "Расписание линии Montclair-Boonton" (PDF) (23 мая 2010 г. ред.). Ньюарк, Нью-Джерси: Транзитные железнодорожные операции штата Нью-Джерси. 2010. С. 1–4.. Получено 9 сентября, 2010.
- ^ а б Дэвис, Дж. «Письмо в Нью-Йоркское отделение Исторического общества железных дорог и локомотивов» (PDF). Делавэр, Лакаванна и Западная железнодорожная компания. п. 8. Получено 7 апреля, 2020.
- ^ а б Контроллер казначейства Нью-Джерси 1856, п. 31.
- ^ Рутан 2013, п. 14.
- ^ «КВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ПЕРЕВОЗКИ» (PDF). NJ Transit. Архивировано из оригинал (PDF) 27 декабря 2012 г.. Получено 4 января, 2013.
- ^ «Сколько пассажиров используют железнодорожный вокзал Хобокен NJ Transit?». Нашивка Хобокена. Получено 2018-07-18.
- ^ «Годовой отчет 2007-2008» (PDF). Ассоциация железнодорожных пассажиров Нью-Джерси. 2008. Архивировано с оригинал (PDF) 1 января 2011 г.. Получено 17 мая, 2010.
- ^ Рутан 2013, п. 13-14.
- ^ Яносей, Роберт Дж. (2007). Железнодорожные объекты Лакаванна (в цвете). Том 2: От Дувра до Скрэнтона. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: Morning Sun Books Inc.
- ^ Сандерсон, Билл (6 ноября 1994 г.). «Люди, вернувшиеся домой, знают лучше всех». Запись. Округ Берген, Нью-Джерси: Отчет округа Берген.
Библиография
- Контроллер казначейства Нью-Джерси (1856 г.). Годовые отчеты компаний железных дорог и каналов штата Нью-Джерси. Трентон, Нью-Джерси: Офис компании "Настоящий американец". Получено 7 апреля, 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Рутан, Дэйв (2013). Помните Сассексское отделение железной дороги Лакаванна. Графство Сассекс, Нью-Джерси: Дэйв Рутан. ISBN 9781304169310.CS1 maint: ref = harv (связь)