Станция LaSalle Street - LaSalle Street Station

Metra logo negative.png
LaSalle Street
Станция LaSalle, июль 2019.jpg
Платформы станции LaSalle Street
Место расположения414 South LaSalle Street,
Чикаго, Иллинойс 60605
Координаты(400 S / 140 Вт)
41 ° 52′32 ″ с.ш. 87 ° 37′57 ″ з.д. / 41,87553 ° с. Ш. 87,63239 ° з. / 41.87553; -87.63239Координаты: 41 ° 52′32 ″ с.ш. 87 ° 37′57 ″ з.д. / 41,87553 ° с. Ш. 87,63239 ° з. / 41.87553; -87.63239
ПринадлежитМетра
Платформы2 боковые платформы, 3 островные платформы
Треки8
ПодключенияЧикаго "L":Местный транзит Автобусы CTA
Местный транзит ChicaGo Dash
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проездаА
История
Открыт22 мая 1852 г.
Перестроен1903, 1981–1985, 2011
Услуги
Предыдущая станцияMetramlogo.svg МетраСледующая станция
35-я улицаРайон Рок-АйлендТерминус
Бывшие службы
Предыдущая станцияЧикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорогаСледующая станция
EnglewoodОсновная линияТерминус
EnglewoodПригородное сообщение
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ЙоркаСледующая станция
ТерминусОсновная линияEnglewood
ЧикагоКаирEnglewood
ЧикагоHammondEnglewood
Предыдущая станцияЖелезная дорога Нью-Йорка, Чикаго и Сент-ЛуисаСледующая станция
ТерминусРайон никелевых плитEnglewood
Место расположения
Станция LaSalle Street приближается к.svg

Станция LaSalle Street это пригородная электричка Терминал на 414 Юг LaSalle Street в центре города Чикаго. Это был крупный междугородняя железная дорога терминал для Центральная железная дорога Нью-Йорка до 1968 г., а для Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога до 1978 года, но сейчас обслуживает только Метра с Район Рок-Айленд. Нынешняя структура стала пятой станцией на этом месте, когда ее предшественник был снесен в 1981 году и заменен новой станцией и One Financial Place (ныне 425 South Financial Place ) башня для Чикагская фондовая биржа. В Здание Чикагской торговой палаты, Уиллис Тауэр и Библиотека Гарольда Вашингтона рядом.

История

Станция восстановлена ​​около 1871 года и снесена около 1903 года.

Первая станция на этом месте открылась 22 мая 1852 г. с завершением строительства Северная Индиана и Чикагская железная дорога. 1 октября 1852 г. Железная дорога Чикаго и Рок-Айленд начал пользоваться станцией. Две железные дороги позже стали Лейк-Шор и южная железная дорога Мичигана (Центральная железная дорога Нью-Йорка ) и Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога. К северу от перекрестка на Englewood Station, линии обеих компаний проходили параллельно терминалу.

В декабре 1866 г. открылась новая станция. В Великий пожар в Чикаго Октябрь 1871 г. разрушил станцию, которая вскоре была восстановлена. Постпожарную станцию ​​снесли, чтобы освободить место для новой станции, спроектированной архитектурным бюро. Фрост и Грейнджер[1] которая открылась 1 июля 1903 года и простояла до 1981 года. Эта станция была декорацией для выступления Альфреда Хичкока 1959 года. Север на северо-запад, в главных ролях Кэри Грант и Ева Мари Сэйнт, и в фильме 1973 года Жало в главных ролях Пол Ньюман и Роберт Редфорд.

С момента его завершения в 1882 г. Железная дорога Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса (Дорога никелевых плит) переехала Лейк-Шор и южная железная дорога Мичигана от перекрестка на Гранд Кроссинг район на север до центра Чикаго, где собственный терминал к югу от Ла-Саль. LS&MS быстро получила контроль над Никелевой пластиной и позже разрешила ей арендовать ее на своей станции LaSalle Street. В июле 1916 года тогдашний New York Central продал никелевую пластину Ван Свирингенс, но он продолжал работать в LaSalle до конца обслуживания пассажиров Nickel Plate.

В 20th Century Limited вытаскивают со станции LaSalle Street локомотив Commodore Vanderbilt

С 31 июля 1904 г. по 1 августа 1913 г. поезда Железная дорога Чикаго и Восточного Иллинойса также использовала станцию ​​LaSalle Street Station, которая добралась до него через право проезда через Чикаго, Рок-Айленд и Тихий океан от Эшберна.[2][3]

18 января 1957 года поезда Центральная железная дорога Мичигана начал обслуживать LaSalle, работая на Центральная железная дорога Нью-Йорка с Лейк-Шор и южная железная дорога Мичигана от бывшего перехода на Портер, Индиана в Чикаго. Поезда LS&MS и Michigan Central (обе части центральной системы Нью-Йорка) последний раз использовали LaSalle 26 октября 1968 г. (вскоре после слияния с Penn Central ); на следующий день он начал работу в Union Station через соединение в Уайтинг, Индиана и Питтсбург, Форт-Уэйн и Чикагская железная дорога.

Компания Amtrak была основана 1 мая 1971 года, взяв на себя большую часть междугородных железнодорожных перевозок по стране. Однако LaSalle не пострадала: службы Penn Central через бывшие железнодорожные пути New York Central были переведены на Union Station, как указано выше. Поскольку Рок-Айленд отказался от Amtrak и продолжал работать междугородняя связь в виде Quad Cities Rocket и Peoria Rocket работает на Рок-Айленд и Пеорию, соответственно. Эти последние междугородные поезда, обслуживающие LaSalle, совершили свой последний рейс 31 декабря 1978 года, закончив роль станции в качестве терминала для междугородних пассажирских поездов.

Связь в Englewood Station был завершен 15 октября 1971 года, чтобы позволить Rock Island также работать через PFW & C до Union Station, но отказавший Rock Island решил продолжить использование LaSalle. Рок-Айленд прекратил междугородные пассажирские перевозки в 1978 году, но продолжал курсировать пригородными поездами, пока не передал их в Чикаго и Северо-Западная железная дорога в 1980 году. Только год спустя C&NW передала бывшие пригородные линии Рок-Айленда недавно сформированному операционному подразделению RTA - региональной корпорации пригородных железных дорог Северо-Восточного Иллинойса. В 1984 году он стал частью подразделения пригородных поездов RTA, ныне Metra.

С 1972 по 1975 год на Рок-Айленде работал ресторан Track One, в котором использовались два бывших железнодорожных вагона, припаркованные на пути 1 станции. Две машины, вагон-ресторан Золотой урожай и клуб-лаунж Тихоокеанский берег, ранее служил на Голден Стэйт Лимитед.[4][5]

Хотя в настоящее время LaSalle используют только поезда района Рок-Айленд в Метре, планируется дополнительное обслуживание. Предложенный Метрой Юго-Восточный Сервис будет заканчиваться в LaSalle, а Программа повышения экологической и транспортной эффективности региона Чикаго (СОЗДАТЬ) программа улучшения инфраструктуры позволит поездам от Метры Юго-Западный Сервис использовать терминал.[6]

В июне 2011 г. Департамент транспорта Чикаго открыл центр интермодальных трансферов LaSalle / Congress рядом со станцией в качестве автовокзала для обслуживания людей, переселяющихся на автобусы CTA, а также поезда Blue Line на LaSalle.[7]

В выходные, посвященные Дню отца в июне 2017 года, Никелевая пластина 765 стал первым паровозом, который вошел на станцию ​​LaSalle Street с тех пор, как Южная железная дорога 4501 посетил станцию ​​в 1973 году. 765 рейсов в Джолиет, Иллинойс над районом Рок-Айленд в Метре, получившим название Джолиет Ракета.[8] Одним из вагонов этого экскурсионного поезда была бывшая наблюдательная машина Центрального Нью-Йорка. Hickory Creek, автомобиль, построенный для 20th Century Limited который не был на станции с 1968 года.[9] Следует отметить, что Hickory Creek была последней машиной на последнем пробеге 20th Century Limited покинуть LaSalle в декабре 1967 г.

Услуги

LaSalle был Терминал для следующих линий и междугородних поездов:

Среди самых известных поездов, которые останавливались на LaSalle, были поезда New York Central. 20th Century Limited с 1902 по 1967 год и Рок-Айленд - южная часть Тихого океана Голден Стэйт Лимитед с 1902 по 1968 гг.

LaSalle все еще служит пригородные поезда на Метра с Район Рок-Айленд. По состоянию на 2007 год около 17 000 человек ежедневно садились на поезда Metra в LaSalle.[10]

Планируется, что в будущем Metra's Юго-Западный Сервис будет перенесен с Union Station на LaSalle Street.[6]

Кроме того, предлагаемая Metra Юго-Восточный Сервис в случае постройки заканчивался бы в LaSalle.

Автобусное сообщение

CTA

  • 1 Bronzeville / Union Station
  • 7 Харрисон
  • 22 Кларк (Служба совы)
  • 24 Вентворт
  • 36 Бродвей
  • 126 Джексон
  • 130 Музейный кампус (только летняя служба)
  • 151 Шеридан
  • 156 LaSalle

ChicaGo Dash

  • Трансфер между центром Чикаго и Вальпараисо (Только в час пик)

Галерея

Рекомендации

  1. ^ «Новый терминал Чикаго для Лейк-Шор и Южный Мичиган и Чикаго, Рок-Айленд и Тихий океан». Железнодорожный вестник. XXXIV (11): 184. 1902-01-01.
  2. ^ Официальный путеводитель железных дорог. National Railway Publication Co., сентябрь 1904 г. с. 700.
  3. ^ Госс, Уильям Фриман Мирик; Чикагская ассоциация торговли и промышленности; Комитет по расследованию задымления и электрификации вокзалов (1915). Борьба с задымлением и электрификация железнодорожных вокзалов в Чикаго. Отчет Чикагской торговой ассоциации, Комитета по расследованиям по борьбе с задымлением и электрификации железнодорожных вокзалов. Чикаго: Рэнд МакНелли. п. 505.
  4. ^ Дэвис, Роберт (17 июля 1975 г.). "Закусочная Track One попала в конец очереди". Чикаго Трибьюн. Архивировано из оригинал 7 февраля 2015 г.. Получено 6 февраля 2015.
  5. ^ Рэндалл, В. Дэвид (1974). Ежегодник "Железнодорожные пассажирские вагоны", том I, 1973-1974 гг.. Парк Форест, Иллинойс: Публикации RPC. п. 73.
  6. ^ а б «P2, P3, EW2, GS19 Проект улучшения коридора 75-й улицы» (PDF). СОЗДАЙТЕ. Ноябрь 2015. Получено 10 января, 2018.
  7. ^ Шварц, Трейси (17 июня 2011 г.). «Официальные лица открыли новую интермодальную станцию ​​LaSalle». Красный глаз. Получено 3 августа 2018.
  8. ^ Юрковски, Вики Сноу (8 июня 2017 г.). "Все на борт: Joliet Rocket движется в город". Пост-трибун. Меррилвилль, Индиана. Получено 3 августа 2018.
  9. ^ Линч, Келли (27 апреля 2017 г.). "Headwaters Junction арендует исторический автомобиль для летних паровых экскурсий". Историческое общество железной дороги Форт-Уэйна. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  10. ^ На двухуровневом, Октябрь 2007 г.

внешняя ссылка