Kampfgeschwader 2 - Kampfgeschwader 2

Для египетского фильма см. Воры в KG2.

Kampfgeschwader 2
Geschwaderwappen des Kampfgeschwader 2.jpg
Активный1939–1944
Страна нацистская Германия
ОтветвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
ТипБомбардировщик Крыло
РольТактическая и прямая наземная поддержка.
РазмерКрыло ВВС
Псевдоним (ы)Хольцхаммер (деревянный молоток )
ПомолвкиВторжение в Польшу
Битва за Бельгию
Битва за Францию
Битва за Британию
Блиц
Немецкое вторжение в Югославию
Битва за Грецию
Битва за Крит
Операция Барбаросса
Рейд Дьеппа
Битва за Атлантику
Битва за Нормандию
Операция Steinbock
Знаки отличия
Идентификация
символ		Geschwaderkennung из
U5

Kampfgeschwader 2 "Holzhammer" (KG 2) (Battle Wing 2) был бомбардировщиком Люфтваффе во время Вторая мировая война. Отряд был сформирован в мае 1939 года. Дорнье До 17 легкий бомбардировщик, Дорнье До 217 и Юнкерс Ju 188 тяжелые бомбардировщики.В ходе Второй мировой войны KG 2 потерял 767 самолетов уничтоженными и 158 поврежденными.[1] По словам Х.Л. де Зенга и др., Пострадали 1908 человек. убит в бою или же пропавший без вести и 214 как военнопленные.[1] В дальнейшем разбивке, за время войны KG 2 потерял 1228 убитыми, 688 пропавшими без вести, 656 ранеными и 214 пленными, в общей сложности 2786 как в боевых, так и в небоевых операциях.[2]

Формирование

Удар/.KG 2 и I./KG 2 были сформированы 1 мая 1939 г. Котбус.[3] II./KG 2 была сформирована в г. Лигниц, Силезия. Экипажи переоборудованы на Юнкерс Ju 86.[4] Большую часть летних тренировок и набора личного состава из летных школ подразделение провело в ночных полетах.[4]

Вторая Мировая Война

Вторжение в Польшу

25 августа часть была переведена в г. Jesau и участвовал в Вторжение в Польшу. Удар/ KG 2 был выведен 20 сентября и передан под командование Люфтфлот 3 выполнение разведывательных задач более Франция.Я. KG 2 атаковал аэродромы на Wilna и Лида и Плоцк 1 сентября и снова 2 сентября. 2–3 сентября он поддерживал Третья немецкая армия и Немецкая четвертая армия к северу от Варшава. С 4 по 11 сентября снова бомбили железнодорожные цели. С этого момента главными целями стали сосредоточения войск до конца боев в Польше. Стаб. / КГ 2 и II. KG 2 также поддерживал I. Gruppe. Всего три Grupen предоставили для кампании 84 самолета Dornier Do 17Z.[5]

Битва за Францию ​​и Нидерланды

Основные статьи: Битва за Нидерланды, Битва за Бельгию, и Битва за Францию

I./KG 2 поддерживается Немецкая группа армий А пересечение Маас. Он поддержал Хайнц Гудериан танковый корпус в районе Седан вовремя бой 12–14 мая. Он выставил на вооружение 36 самолетов Dornier Do 17, из них 22 самолета были исправны. Это также поразило ВВС Франции аэродромы в Амьен, Реймс, шампанское и Аррас. В период с 21 по 31 мая 1940 г. I. Gruppe поддерживал сухопутные войска во время Битва при Дюнкерке.[1]3 июня 1940 г. он участвовал в крупномасштабном воздушном наступлении на французскую авиацию в Операция Паула.

II./KG 2 направил 36 Do 17 (28 боевых) в западную кампанию в Fliegerkorps II. Он участвовал во всех основных операциях Французской кампании.[4]III./KG 2 поддержал две другие группы 36 Do 17, из которых 30 были исправны.[6] Худшим днем ​​западной кампании для KG 2 было 27 мая, когда Major Вернер Крайпе III. Gruppe потеряла 11 из 27 Do 17 истребителям RAF более Дюнкерк.[7]

Битва за Британию

Основная статья: Битва за Британию

В середине 1940 года I./KG 2 развернул против Великобритании до 43 Do 17 (27 боевых), находясь в Эпиной.[нужна цитата ] В Geschwader принял участие в первом крупном воздушном бою за Английский канал, 10 июля 1940 года - день, который обычно считается началом битвы за Британию. При атаке конвоя «Хлеб» KG 2 потопил два корабля и один 700-тонный шлюп и повредил четыре истребителя RAF. Взамен три Do 17 были потеряны и три повреждены, а также три Мессершмитт Bf 110s уничтожен и один Мессершмитт Bf 109, с двумя поврежденными.[8]

10 августа KG 2 атаковал конвой "Booty", потеряв три Дорнье и шесть пострадавших.[9] 13 августа ("День орла "), KG 2 взлетел в 4:50 утра во главе с Geschwaderkommodore Йоханнес Финк атакует цели на юге Великобритании. Их должны были сопровождать Bf 110 из ZG 26 во главе с Оберштейнант Иоахим-Фридрих Хут. Погода была плохой, и немецкие диспетчеры приказали истребителям вернуться на базу. Сообщение не дошло до II. и III./KG 2. Хут попытался подать им сигнал, пролетев перед ними и выполнив фигуры высшего пилотажа. Финк проигнорировал его и полетел дальше. Облетел побережье к своей цели: Истчерч аэродром на Остров Шеппи. Альберт Кессельринг отдал приказ бомбардировщикам отказаться от вылета, если их сопровождение не появится. Но некоторые Bf 109 из Erprobungsgruppe также не получили приказа, и Финк не смог повернуть назад, так как он не нарушал директиву. В обратном направлении КГ-2 пересечет территорию Группы №11, что было бы катастрофой. Из-за того, что радарные плоттеры пропали без вести налетчиков, а Корпус наблюдателей неверно оценив направление или маршрут налета, Королевские ВВС не смогли предотвратить атаку цели. На обратном пути 74-я эскадрилья RAF, № 111 эскадрильи RAF и 151-я эскадрилья RAF удалось перехватить, сбив пять Do 17.[10] KG 2 уничтожил десять Супермарин Спитфайрс на землю и разбился аэродром.[11] На самом деле, казалось, никто не был потерян.[12] В Geschwader также участвовал в тяжелых боях 18 августа, известных позже как "Самый тяжелый день ".

К 7 сентября численность I./KG 2 упала до 19 машин, из которых только 12 были в боевом состоянии.[1] II./KG 2 начал операции над Великобританией, имея 35 самолетов Do 17, из которых 31 действовала. К 7 сентября этот показатель упал до 30 и 20 соответственно.[6] III./KG 2 удалось восполнить большую часть потерь; 13 августа было задействовано 34 Do 17 и 32 действующих. 7 сентября цифры были такими же.[13]

В Geschwader также действовал 15 сентября 1940 года, позже известный как "День битвы за Британию ". Он продолжал наносить удары по целям во время Блиц, перед повторным развертыванием в Австрия 28 марта 1941 г. для подготовки к действиям во время Немецкое вторжение в Югославию.[1]

Балканская кампания

Основные статьи: Немецкое вторжение в Югославию, Битва за Грецию, и Битва за Крит

I. Gruppe совершила 29 самолетов Do 17, из которых 28 находятся в рабочем состоянии. Участвовал в бомбардировке Белграда, Битва за Грецию и Битва за Крит атаковать наземные и морские цели. 20 мая 1941 года подразделение заявило, что многие корабли союзников затонули к северу от Крита. Сообщается о потере 6 Do 17 и 7 поврежденных.[14]II. Gruppe участия не принимала. III. Группа участвовала с 30 Do 17, 29 действующими. Сообщается о потерях 6 самолетов, сбитых и 5 поврежденных в ходе кампании.[13] В июне 1941 года I./KG 2 был частично переоборудован в Do 217.[14]

Восточный фронт

Основная статья: Операция Барбаросса

I. и III./KG 2 поддерживали оба Группа армий Север и Группа армий Центр в нескольких крупных сражениях. KG 2 поддерживал немецкие войска во время Битва Белосток – Минск, Смоленская битва, Блокада Ленинграда и Битва под Москвой. III./KG 2 вернулся в Германию 26 сентября для переоборудования в Do 217. I./KG 2 отправился в Германию 31 октября 1941 года.[15] Общие потери за Kampfgeschwader 2 на Восточном фронте в 1941 году указывают на три Do 17, потерянные в июне, еще девять - в июле, девять - в августе, один Dornier, уничтоженный на земле в сентябре, три Do 17 в октябре, всего 24 потерянных в воздушных боях и один на земле.[16] I./KG 2 потерял 13 Do 17 уничтоженных и 12 поврежденных с 22 июня по 31 октября 1941 г.[14]Наиболее заметные действия Дорнье на Восточном фронте произошли 23–24 июня в Гродно. Командующий Советским Западным фронтом генерал Дмитрий Павлов предпринял попытку контратаки Герман Хот с Танковая группа 3. Имея превосходство в воздухе и не имея противодействия с воздуха, самолеты Dornier Do 17 из III./KG 2 уничтожили колонны советской пехоты. С помощью других подразделений Люфтваффе уничтожил 105 советских танков. Советский Шестой и 11-й механизированный корпус и 6-й кавалерийский корпус были разгромлены. За особую эффективность своего подразделения Гауптманн Уолтер Брадель получил Рыцарский крест Железного креста.[17]

западная Европа

Пока I. и III./KG 2 занимались Восточный фронт, II./KG 2 работали с разных баз в Нидерланды и Франция в Морские операции по воспрещению и стратегическая бомбардировка нападения на объединенное Королевство. Его первым заметным действием было участие в Операция Donnerkeil Люфтваффе превосходство в воздухе план в поддержку Кригсмарине операция Операция Цербер (также известный как Channel Dash).

В июле 1941 г. II. Gruppe были прикреплены к колоть./KG 30 под командованием Люфтфлот 3. 2 июля 1942 года он мог собрать 37 Do 217 и 2 Do 17. В ночь с 4 на 5 июля 1942 года он совершил свой первый полет над Соединенным Королевством с Do 217. За период с 4 июля по 31 декабря 1941 г. отряд потерял 18 Do 217. В августе 1942 г. отряд потерял 7 Do 217 во время Рейд Дьеппа. В ноябре 1942 г. он помог немецким войскам занять Виши Франция в течение Дело Антона.[6]I./KG 2 вернулся в Западную Европу в мае 1942 года. Он участвовал в ночных атаках над Великобританией и сбрасывал морские мины в Английский канал и вдоль восточного побережья Великобритании.[14] Эти действия продолжались до мая 1944 года. К тому времени группа нанесла удар по портам на южном британском побережье, в которых находился союзный флот вторжения, который должен был запустить Высадка в Нормандии 6 июня 1944 г.[18] II./KG 2 поддерживал I./KG 2 с декабря 1942 по сентябрь 1943 года. Он был отозван в Германию из-за «очень больших потерь».[6] За это время Geschwaderkommodore Уолтер Брадель был убит, возвращаясь из рейда на Норвич 5 мая 1943 г.

V./KG 2 была образована в середине 1943 года и первой использовала Мессершмитт Ме 410 в ночном бомбардировщике и эпизодической роли ночного нарушителя над Великобританией. Группа потеряла свой первый Me 410 в ночь с 13 на 14 июля 1943 г., когда Fw Zwissler и его Бордфункер погибли после того, как их сбил будущий «ас» Ф / Л Н. Бантинг на ночном истребителе «Москит» 85-й эскадрильи.

II./KG 2 преобразован в Юнкерс Ju 188 в октябре - декабре 1943 г. Он использовал свой новый самолет для бомбардировки британских городов и портов, в которых находился союзный флот вторжения.[6] II./KG 2 продолжал наносить стратегические удары и наносить удары по судам, пока из-за нехватки ресурсов не был ликвидирован в Реппен 3 октября 1944 г.[6] Во время воздушных налетов на Великобританию в апреле - сентябре 1942 г. KG 2 потерял 65 из 88 экипажей. За четыре налета (27–31 июля) он потерял 27 самолетов.[1]

III./KG 2 был выведен в Германию в июле 1944 года после боевых действий на плацдармах в Нормандии. Было приказано распустить 16 сентября 1944 года, но не было выполнено. В октябре группа переучилась на ночные истребители, летавшие на Дорнье До 335. 1 декабря 1944 года подразделение было переименовано в V./NJG 2. В марте 1945 года такое обучение было прекращено.[19] I./KG 2 был официально расформирован 3 октября 1944 года после боевых действий над Францией.[14]

Командиры

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 24.
  2. ^ Балке 1990, стр. 524–525.
  3. ^ де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 23–24.
  4. ^ а б c де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 29.
  5. ^ де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 23, 24, 29, 31.
  6. ^ а б c d е ж де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 31.
  7. ^ Hough & Richards 2002, стр. 93.
  8. ^ Bungay 2000, стр. 150.
  9. ^ Bungay 2000, стр. 183.
  10. ^ Bungay 2000, стр. 207.
  11. ^ Bungay 2000, стр. 208.
  12. ^ Хаф и Ричардс 2007, стр. 157.
  13. ^ а б де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 33.
  14. ^ а б c d е де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 28.
  15. ^ де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 28 и стр. 33.
  16. ^ Бергстрём 2007, стр. 119.
  17. ^ Бергстрём 2007, стр. 23.
  18. ^ де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 28–29.
  19. ^ де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 34.
  20. ^ Приведенный выше список имеет серьезные противоречия с историей Ульфа Балке о KG 2.

Библиография

  • Балке, Ульф. Der Luftkrieg в Европе: Die operativen Einsätz des Kampfgeschwaders 2 im Zweiten Weltkrieg. Кобленц: Бернард и Грефе. 1990 г. ISBN  3-7637-5882-8
  • Бергстром, Кристер (2007). Барбаросса - Воздушная битва: июль – декабрь 1941 г.. Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN  978-1-85780-270-2.
  • Бунгей, Стивен. Самый опасный враг: история битвы за Британию. Лондон: Aurum Press, 2000. ISBN  1-85410-721-6 (твердый переплет), 2002 г., ISBN  1-85410-801-8 (мягкая обложка).
  • de Zeng, H.L; Станки, Д.Г .; Крик, Э.Дж. Бомбардировщики люфтваффе 1933–1945 гг .; Справочный источник, том 1. Издательство Иана Аллана, 2007. ISBN  978-1-85780-279-5