Японская подводная лодка И-175 - Japanese submarine I-175

Японская подводная лодка И-175 в 1941.jpg
I-75 в конце октября 1941 г.
История
Японская империя
Имя:I-75
Заказал:1934
Строитель:Mitsubishi Heavy Industries, Коби
Выложено:1 ноября 1934 г.
Запущено:16 сентября 1937 г.
Введен в эксплуатацию:8 декабря 1938 г.
Переименовано:I-175, 1942
Поражены:10 июля 1944 г.
Судьба:Потоплен 4 февраля 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Кайдай тип (Тип KD6B)
Смещение:
  • 1839 тонн (1810 длинных тонн) всплыли
  • 2,605 тонн (2,564 длинных тонны) под водой
Длина:105 м (344 футов 6 дюймов)
Луч:8,2 м (26 футов 11 дюймов)
Проект:4,57 м (15 футов 0 дюймов)
Установленная мощность:
  • 9,000 л.с. (6700 кВт) (дизели)
  • 1800 л.с. (1300 кВт) (электродвигатели)
Движение:
Скорость:
  • 23 узлы (43 км / ч; 26 миль / ч) с поверхности
  • 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 10,000 NMI (19000 км; 12000 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) на поверхности
  • 65 миль (120 км; 75 миль) при 3 узлах (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой
Глубина теста:75 м (246 футов)
Дополнение:70
Вооружение:

В Японская подводная лодка I-175 (I-75, до 20 мая 1942 г.) был Кайдай тип из крейсерская подводная лодка КД6Б подкласс. Он был построен для Императорский флот Японии (IJN) в середине 1930-х гг.

Дизайн и описание

Подводные лодки подкласса KD6B были по сути повторением предшествующего подкласса KD6A. Они перемещенный 1814 тонн (1785 длинных тонн) на поверхности и 2605 тонн (2564 длинных тонны) под водой. Подводные лодки были 105 метров (344 футов 6 дюймов) в длину, имели луч 8,2 метра (26 футов 11 дюймов) и проект 4,57 метра (15 футов 0 дюймов). Лодки имели глубину погружения 75 м (246 футов).[1]

Для надводного плавания лодки оснащались двумя двигателями по 4500-тормозная мощность (3356 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 900 лошадиных сил (671 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 23 узлы (43 км / ч; 26 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой.[2] На первый взгляд, дальность действия KD3B составляла 10000 морские мили (19000 км; 12000 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч); под водой, они имели дальность 65 морских миль (120 км; 75 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[3]

Лодки были вооружены шестью внутренними 53,3 см (21,0 дюйма) торпедные аппараты, четыре в носу и два в корме. Всего они несли 14 торпеды. Они также были вооружены одним 120 мм (4,7 дюйма) палубная пушка для боя на поверхности и два 13,2 мм (0,52 дюйма) зенитные пулеметы.[3]

Карьера

I-175 участвовал в нападение на Перл-Харбор и потопил 3252-тонное американское торговое судно Манини 17 декабря 1941 г. в 180 милях к югу от Гавайев. В июле 1942 года он действовал у восточного побережья Австралии и потопил французское торговое судно. Cagou, австралийский траулер Dureenbee и повредили австралийские торговые суда Аллара и Мурада. I-175 был глубоко заряжен HMAS Кэрнс 26 июля 1942 г. и избежал уничтожения.

12 августа подлодка была повреждена самолетом из USS Предприятие и нуждался в ремонте на Рабаул. I-175 был поврежден при столкновении с масленкой Ниссин Мару 20 ноября 1942 г. в Truk и сел на мель, чтобы не дать ей затонуть. Подводная лодка требовала ремонта на Йокосука.

I-175 наиболее известен тем, что потопил эскорт перевозчик USS Лиском Бэй 24 ноября 1943 г. погибли 54 офицера и 648 рядовых.

I-175 сама была потоплена двумя месяцами позже, 4 февраля 1944 г., во время Битва при Кваджалейне, когда на нее напали эсминцы USS Charrette и Справедливый. Справедливый выстрелил из нее несколько гранат Ежик противолодочный миномет у японской подводной лодки и потопил ее со всем экипажем на позиции (6 ° 48′N 168 ° 8'E / 6,800 ° с. Ш. 168,133 ° в. / 6.800; 168.133).

Примечания

  1. ^ Карпентер и Полмар, стр. 96
  2. ^ Chesneau, p. 198
  3. ^ а б Баньяско, стр. 183

Рекомендации

  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-962-6.
  • Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хакетт, Боб и Кингсепп, Сандер (2001). "Подводная лодка IJN I-175: Табличная запись движения". Combinedfleet.com.