IAR 95 - IAR 95
IAR 95 | |
---|---|
Макет окончательной конструкции | |
Роль | Истребитель / штурмовик |
национальное происхождение | Румыния |
Производитель | Авиоане Крайова |
Дизайнер | INCAS Румыния |
Положение дел | Проект закрыт в 1988 г. |
Основной пользователь | Румынские ВВС |
Количество построенных | Никто |
В IAR 95 Spey был румынским проектом по производству сверхзвуковой истребитель самолет для Румынские ВВС. Проект был начат в конце 1970-х годов и закрыт в 1981 году. Вскоре после этого проект был возобновлен. В 1988 году проект был отменен из-за нехватки средств, прежде чем мог быть построен прототип, хотя полномасштабный макет строился.[1]
Дизайн и развитие
Конструкция представляла собой высокоплан с боковыми воздухозаборниками, одним оперением и одним двигателем. Также рассматривались конструкции с двумя ребрами и двумя двигателями, но было решено использовать одномоторную конструкцию с одним ребром. Другие обозначения, данные этому проекту - IAR-101 и IAR-S, и относятся к разным конструктивным схемам.
Румыния рассмотрела совместную программу с Югославия, но последний отказался, потому что он проектировал свой собственный сверхзвуковой истребитель, Нови-Авион.
Характеристики
Следующие технические данные относятся к наиболее продвинутой конструкции:
Данные из Технические характеристики IAR 95[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1 или 2
- Длина: 16 м (52 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 9,3 м (30 футов 6 дюймов)
- Высота: 5,45 м (17 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 27,9 м2 (300 кв. Футов)
- Пустой вес: 7,880 кг (17,372 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 15 200 кг (33 510 фунтов)
- Электростанция: 1 × Туманский Р-29 -300 дожигание турбовентилятор двигатель, тяга 81,4 кН (18,300 фунт-силы) в сухом состоянии, 122 кН (27,000 фунт-сила) с форсажной камерой
Спектакль
- Максимальная скорость: 1500 км / ч (930 миль / ч, 810 узлов) +
- Максимальная скорость: Мах 2
Вооружение
- 3200 кг (7055 фунтов) различных ракет и бомб
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Дональд, Дэвид, изд. (Июнь 2001 г.). Международное авиационное обозрение. Компендиум (1-е изд.). Издательство эфирного времени. ISBN 978-1880588338.