Охотник 38 - Hunter 38

Охотник 38
Разработка
ДизайнерГленн Хендерсон
Место расположенияСоединенные Штаты
Год2004
Строитель (и)Охотник Марин
Лодка
Лодка масса18,342 фунтов (8,320 кг)
Проект6,50 футов (1,98 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA38,16 футов (11,63 м)
LWL34,68 футов (10,57 м)
Луч12,93 футов (3,94 м)
Тип двигателяЯнмар 29 л.с. (22 кВт) дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт6,130 фунтов (2,781 кг)
Руль (ы)внутренний лопаточный тип руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)46,65 футов (14,22 м)
J (основание переднего треугольника)12,07 футов (3,68 м)
P (шкатулка грота)47,41 футов (14,45 м)
E (ступня грота)17,75 футов (5,41 м)
Паруса
ПланДробное B&R оснастили шлюп
Грот площадь281,53 квадратных футов (26,155 м2)
Кливер /Генуя площадь420,76 квадратных футов (39,090 м2)
Общая площадь парусов702,30 квадратных футов (65,246 м2)

В Охотник 38 является Американец парусное судно это было разработано Гленн Хендерсон как крейсер и впервые построен в 2004 году.[1][2][3][4]

Дизайн Hunter 38 появился после 1999 года. Охотник 380, что является аномалией последовательности обозначений.[1][5]

Hunter 38 в производстве был заменен на Охотник 39.[6]

Производство

Дизайн был построен Охотник Марин в Соединенные Штаты начиная с 2004 года, но сейчас снят с производства.[1][2][7]

Дизайн

Hunter 38 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно. Оно имеет дробный шлюп Буровая установка B&R, рано отвес, прогулка обратный транец с плавательной платформой и откидной лестницей, внутренняя лопаточная руль контролируется складыванием колесо и фиксированный плавник киль или необязательно киль крыла.[1]

Лодка оборудована японской Янмар дизель мощностью 29 л.с. (22 кВт) с опциональным двигателем мощностью 40 л.с. (30 кВт). Топливный бак вмещает 35 галлонов США (130 л; 29 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 75 галлонов США (280 л; 62 имп галлона). Высота в кабине составляет 78 дюймов (198 см).[1]

Заводское стандартное оборудование включает 110% роликовая закрутка Генуя, основной путешественник смонтированные на арке из нержавеющей стали, четыре двухскоростные самоходные лебедки, морское УКВ радио, узловомер, эхолот, AM / FM-радио и СиДи плэйер, якорь и ролик, дорадные вентиляционные отверстия, душ в кокпите с горячей и холодной водой, непрямое освещение кабины, ламинат Подошва кабины, полностью закрытая голова с душем, частными каютами в носовой и кормовой части, обеденным столом, трансформируемым в спальное место, шестью полными наборами кухонной посуды, микроволновая печь, двойная мойка, двухконфорочная подвешенный жидкий нефтяной газ плита и духовка и шесть спасательные жилеты. Заводские варианты включали в себя косой киль крыла, двойную кормовую кабину, кондиционер, Бимини топ, ловкач, спинакер, закрутка мачты и сопутствующее оборудование, электрическая якорная лебедка, 15 дюймов (38 см) телевизор с плоским экраном и кожаные подушки.[4]

История эксплуатации

Обзор 2005 года, проведенный Дитером Лиобнером, был сделан, когда дизайн был назван Крейсерский мир Производство Cruiser до 40 футов в том году. «Несомненно, лодка убедила судей, что это был единодушный выбор - победить в классе серийных крейсеров длиной менее 40 футов. Она сделала это с лучшими, чем ожидалось, характеристиками, хорошими дизайнерскими идеями и последовательным исполнением. И Что характерно, ценность не обсуждалась до заключительных этапов. С предлагаемой ценой в 160 000 долларов "это чертовски много за свои деньги", - сказал Билл Ли. "Хантер получает лучший дизайн, лучшую конструкцию, «Я получил удовольствие от плавания на лодке, и я думаю, что и другие люди тоже». Лиобнер похвалил интерьер и ходовые качества.[8][9]

Обзор в мае 2006 г. Практичный моряк внимательно изучили каждую особенность лодки. Роликовый грот и гуськ, а также дуга грот-шкота подвергались панорамированию. Арка была обвинена в том, что она отвлекала от внешнего вида, увеличивала вес и увеличивала парусность. О дополнительном гроте со скручиванием мачты рецензент написал: «Лодка была оборудована гротом со скручиванием мачты, и собственная литература компании указывает, что это уменьшает площадь паруса на 148 кв. Футов. Мы считаем, что это огромная цена за удобство. , особенно на легковоздушных площадках и с учетом того, что паруса обычно ставят один раз в день. На 38-футовой лодке водоизмещением 17 000 фунтов мы предпочли бы электрическую фальную лебедку и систему отслаивания, прежде чем жертвовать таким количеством дакрона ». В обзоре также хвалили управление гротом, укладку хвоста Halrad, пространство в кабине, складывающееся колесо и синтетические ламинаты. Рецензент высказал ошибку в размещении в кабине и назвал сиденья на транце «эстетически неудобными».[10]

Варианты

Охотник 38 Глубокий Киль
Эта модель имеет водоизмещение 18 342 фунта (8 320 кг) и несет 6 133 фунта (2782 кг) балласта. Лодка имеет осадку 6,5 футов (2,0 м) со стандартным кильем с глубоким плавником.[1]
Крыло киля Hunter 38
Эта модель смещает 18 326 фунтов (8 313 кг) и несет 6 552 фунта (2972 кг) балласта. Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) с опциональным килем крыла.[1]

Смотрите также

Связанная разработка

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и подробности парусной лодки Hunter 38". sailboatdata.com. Получено 9 декабря 2018.
  2. ^ а б Браунинг, Рэнди (2018). «Хантер Марин». sailboatdata.com. Получено 9 декабря 2018.
  3. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Гленн Хендерсон". sailboatdata.com. Получено 9 декабря 2018.
  4. ^ а б Охотник Марин. «Охотник 38» (PDF). www.marlow-hunter.com. Получено 9 декабря 2018.
  5. ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Парусник Hunter 380: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. Получено 9 декабря 2018.
  6. ^ Охотник Марин (2009). "The 39 - Форма грядущего". www.marlow-hunter.com. Получено 9 декабря 2018.
  7. ^ Охотник Марин. «Предыдущие модели». www.marlow-hunter.com. Получено 9 декабря 2018.
  8. ^ Лиобнер, Дитер (6 июня 2005 г.). «Hunter 38 - новый стиль и исполнение вместе составляют формулу успеха Hunter 38» (PDF). www.marlow-hunter.com. Получено 9 декабря 2018.
  9. ^ Лиобнер, Дитер (6 июня 2005 г.). «Hunter 38 - новый стиль и исполнение вместе составляют формулу успеха Hunter 38». Крейсерский мир. Получено 9 декабря 2018.
  10. ^ "Новый охотник 38" (PDF). Практичный моряк. 1 мая 2005 г.. Получено 9 декабря 2018.

внешняя ссылка