Охотник 43 Легенда - Hunter 43 Legend

Охотник 43 Легенда
Разработка
ДизайнерКоманда дизайнеров Hunter
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1989
Нет. построеннеизвестно (записи утеряны)
Строитель (и)Охотник Марин
Лодка
Лодка масса23800 фунтов (10795 кг)
Проект4,92 футов (1,50 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA42,50 футов (12,95 м)
LWL38,00 футов (11,58 м)
Луч14,00 футов (4,27 м)
Тип двигателяЯнмар 4JH2-E FWC 55 л.с. (41 кВт) дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскикиль крыла
Балласт7600 фунтов (3447 кг)
Руль (ы)внутренний лопаточный тип руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)52,00 футов (15,85 м)
J (основание переднего треугольника)14,25 футов (4,34 м)
P (шкатулка грота)53,50 футов (16,31 м)
E (ступня грота)17,75 футов (5,41 м)
Паруса
ПланДробное B&R оснастили шлюп
Грот площадь474,81 квадратных футов (44,111 м2)
Кливер /Генуя площадь370,50 квадратных футов (34,421 м2)
Общая площадь парусов845,31 квадратных футов (78,532 м2)

В Охотник 43 Легенда является Американец парусное судно это было разработано Команда дизайнеров Hunter как крейсер и построен в 1989 году.[1][2]

Дизайн Hunter 43 Legend был разработан в 1995 году. Охотник 430 который имеет похожий корпус, но другое внутреннее устройство.[1]

Производство

Дизайн был построен Охотник Марин в Соединенные Штаты между 1989 и 1993 годами, но сейчас снят с производства. Строительные записи проекта были утеряны, когда компания пережила банкротство и превратилась в Марлоу-Хантер в 2012 году и количество завершенных Hunter 43 Legends не известно.[1][2][3]

Дизайн

The Hunter 43 Legend - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно. Оно имеет дробный шлюп Буровая установка B&R, а сгребенный шток, прогулка обратный транец с плавательной платформой и откидной лестницей, внутренняя лопаточная руль контролируется колесо и фиксированный киль крыла. Он смещает 23 800 фунтов (10795 кг) и несет 7600 фунтов (3447 кг) балласта.[1]

Лодка имеет осадку 4,92 фута (1,50 м) при установленном стандартном киле крыла.[1]

Лодка оборудована японской Янмар 4JH2-E FWC дизель 55 л.с. (41 кВт). Топливный бак вмещает 53 галлона США (200 л; 44 имп галлона), а резервуар для пресной воды имеет емкость 158 галлонов США (600 л; 132 имп галлона).[1]

История эксплуатации

В обзоре дизайна 2017 года Парусный спорт Писатель журнала Дэвид Лисчио высоко оценил внутренние помещения и ходовые качества. Он отметил: «Во время плавания ранней осенью на борту Sea Fever в заливе Наррагансетт лодка последовательно опережала другие суда во флоте. При 25 узлах ветра и больших волнах лодка управлялась превосходно ... Как и было обещано, лодка была и маневренный, и предсказуемый, легко направленный высоко против ветра. Большой руль направления делал движение задним ходом в скольжении менее сложным ». В отношении дизайна он заключил: «Владельцы любят эти лодки, потому что они относительно быстрые, отзывчивые на прикосновения, простые в управлении, удобные под палубой и предлагают удобства, обычно ценимые круизерами. Рулевое управление, проходной транец с платформой для плавания, якорь и ролики, съемное сиденье руля, регулируемый шкатулка, тросы, ведущие обратно в кабину, и две пары двухскоростных самозатягивающихся лебедок обычно достаточно, чтобы владельцы улыбались ».[3]

Смотрите также

Связанная разработка

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и детали парусника Hunter 43 Legend". sailboatdata.com. Получено 14 декабря 2018.
  2. ^ а б Браунинг, Рэнди (2018). «Хантер Марин». sailboatdata.com. Получено 14 декабря 2018.
  3. ^ а б Лискио, Давид (1 февраля 2017 г.). «Легенда охотника 43». Парусный журнал. Получено 15 декабря 2018.