HMCS Star - HMCS Star

HMCS Звезда
Значок звезды HMCS.jpg
Активный1923, чтобы представить
СтранаКанада Канада
Ветвь Королевский канадский флот
ТипДивизия военно-морского резерва
РольРезервный блок
РазмерПрибл. 250
ЧастьКанадский военно-морской резерв
Гарнизон / Штаб650 Catharine St N, Гамильтон, Онтарио L8L 4V7
Девиз (ы)Diligentia (Усердие)
ЦветаКоролевский синий и золотой
ЮбилеиБитва за Атлантику
ОборудованиеРазличные типы надувных лодок с жестким корпусом с внутренним и подвесным двигателем.
УкрашенияПамятное знамя Войны канадских войск 1812 года
Боевые почести
  • Дувр, 1652 г.
  • Мартиника, 1809 г.
  • Гваделупа, 1810 г.
Командиры
Командующий офицерЛейтенант-коммандер Мария-Соня Сова

HMCS Звезда это Канадский военно-морской резерв Дивизия (NRD), расположенная в г. Гамильтон, Онтарио. Названный каменный фрегат, HMCS Звезда является наземным военно-морским учреждением для обучения моряков, работающих неполный рабочий день, а также функционирует как местный кадровый центр для Королевский канадский флот (RCN). Второй по возрасту из 24 морских резервных дивизии расположены в крупных городах по Канада, Звезда был объявлен 15 марта 1923 г. Королевский канадский военно-морской добровольческий резерв (RCNVR) Hamilton Half Company, а затем 1 ноября 1941 г. как HMCS Звезда.[1]

Тезка

Названный в честь HMS Лорд Мелвилл/Звезда, то Королевский флот 14-пушечный бриг спущен на Кингстон, Онтарио 20 июля 1813 г. Звезда чтит присутствие Королевского флота на озере Онтарио и оборону Канады во время Война 1812 года.[2]

История

Ранняя история (1800-е годы)

Военно-морская деятельность в Гамильтон Харбор можно проследить еще в конце 18 - начале 19 века, когда HMS Лорд Мелвилл, позже HMS Звезда, британской Провинциальный морской и Королевский флот курсировал по озеру Онтарио, проводя операции по защите побережья.

Во время Нижней и Верхней Канады Восстания 1837 г., военно-морское ополчение из Гамильтона спровоцировало дипломатический кризис, известный как Кэролайн Дело, когда группа гамильтонианцев захватила канадское судно снабжения повстанцев SS Кэролайн, убить американского члена экипажа, а затем поджечь корабль перед его отправкой Ниагарский водопад.[3][4]

В Закон о милиции 1855 г. санкционировал создание Волонтерских морских компаний.[5] Из страха перед вторжением из Соединенных Штатов семь лет спустя, 31 января 1862 года, добровольческая военно-морская рота Гамильтона была создана под командованием капитана Томаса Харботтла и лейтенанта Джорджа П. Малкомсона. [4][6]

Поскольку американская гражданская война закончился, в 1866 году военно-морская бригада Гамильтона была вызвана на короткие периоды действительной службы по охране города и укомплектованию пароходами в ответ на Фениев трансграничные рейды.[5] За их службу во время Фенийские набеги, Военно-морские добровольцы Гамильтона были награждены Медаль общего обслуживания Канады с планкой Fenian Raid 1866.[7][8] Два года спустя, с принятием Закона о милиции 1868 года, военно-морские компании Гарден-Айленда, Торонто, Гамильтона, Даннвилля и Порт-Стэнли получили запрос о своем намерении оставаться на действительной службе. Все подразделения, включая Гамильтона, не смогли уложиться в срок, установленный в феврале 1869 года, и поэтому первое формальное военно-морское резервное подразделение Гамильтона прекратило свое существование.[9]

Первая мировая война (1914–1918)

Когда Королевский канадский флот был сформирован 4 мая 1910 г., соответствующего военно-морского резерва не было до 1914 г., когда Канадский добровольческий резерв Королевского флота (RNCVR) был поддержан при минимальной государственной поддержке. Два года спустя, в 1916 году, был сформирован Гамильтонский комитет для набора моряков в заморское подразделение New RNCVR. В комитет входили известные гамильтонианцы, такие как капитан олдермена города Гамильтон Джордж Дж. Гай и Джон Х. Коллинсон, первый директор школы. Средняя школа для мальчиков.[10]

Между войнами (1923–1939)

31 января 1923 г. Распоряжением № 139 Тайного совета был учрежден Королевский канадский военно-морской добровольческий резерв (RCNVR) и 15 марта 1923 года лейтенант Ральф Х. Йейтс был назначен первым командиром Hamilton Half Company (RCNVR).[11][12] Изначально Half Company делила офисы с Военно-морской лигой в Imperial Building на углу Main Street East и Hughson Street South в Гамильтоне. 2 ноября 1923 года Half Company переехала в лофт W. Grant Sail Loft на углу Бэй-стрит-Норт и Берлингтон-стрит, разделив его здание с Sea Cadets, сформированными шестью годами ранее. 2 июля 1935 года Hamilton Half Company переехала в здание Williamson & Company Vinegar Works на 41 Стюарт-стрит, между Бэй и Макнаб, где и оставалась до 1943 года.[13][14]

Вторая мировая война (1939–1945)

1 ноября 1941 г. компания Hamilton Half была введена в эксплуатацию как HMCS. Звезда и стал крупным военным складом и казармами военного времени для Королевского военно-морского флота Канады и Женская Королевская военно-морская служба Канады (WRCNS). Еще 14 октября 1941 г. агрегат получил название HMCS. Казарка, но название было изменено, чтобы избежать путаницы с недавно спущенным на воду корветом. HMCSBrantford.[13]

7 мая 1942 года военно-морской флот объявил, что каждое крупное военно-морское резервное подразделение поможет удовлетворить растущий спрос на технически квалифицированных моряков во флоте, обучая персонал специальным навыкам. Переход от чисто кадровой роли к роли специалиста по обучению, Звезда был назначен для обучения новых моряков радио и электротехнике. При этом 130 молодых людей со всей Канады были назначены в Гамильтон, и их обучение было разделено между Звезда, Техническая школа Вестдейла (работа на радио) и Технический институт Гамильтона (электротехника). Из-за большого количества моряков на Звезда, к отделению добавлено полное медицинское и стоматологическое обслуживание.[15]

Зимой 1942 года концепция Университетского военно-морского учебного дивизиона (UNTD) была представлена ​​в Гамильтоне профессором А. В. «Джеком» Бейкером, когда он создал экспериментальное подразделение подготовки резерва на базе Сельскохозяйственный колледж Онтарио (OAC) в Гвельфе. Прикреплен к HMCS Звезда В течение учебного семестра Бейкер стремился создать другие военно-морские учебные подразделения в университетах по всей Канаде, чтобы набирать новобранцев, которые в противном случае поступили бы в COTC армии. Канадский корпус подготовки офицеров или Университетский план подготовки пилотов ВВС (UATP).

В феврале 1943 года, с успехом UNTD в Гвельфе, профессор Бейкер был введен в RCNVR в качестве исполняющего обязанности лейтенант-командующего (SB) и назначен на должность штабного офицера военно-морской подготовки Университета Университет Макмастера в Гамильтоне. В соответствии с военно-морским приказом № 2854 от 19 июня 1943 года он отправился через всю страну, чтобы создать 15 UNTD.[16][17] К моменту закрытия программы UNTD в 1968 году было задействовано более 7800 офицеров запаса, 500 из которых прошли подготовку в Звезда; и пятьдесят три из них погибли во время Второй мировой войны.[18]

1 февраля 1943 г. Департамент национальной обороны приобрела 2,04 гектара (5,0 акра) возле Иствуд-парка у города Гамильтон для размещения растущего подразделения. 24 апреля 1943 г. были заложены основы новой HMCS. Звезда здание, открытие которого произошло через полгода.[19] Задуманное в качестве прототипа структур военно-морского резерва, здание продемонстрировало хорошее мастерство и обработку материалов.[19] В настоящее время HMCS Звезда численность персонала составляла около тысячи человек, из них 681 человек прошел профессиональную подготовку, 281 проходил базовую подготовку и 56 офицеров.[13][20]

Между 1941 и 1945 годами HMCS Звезда нанял и обучил 7490 офицеров, мужчин и женщин для службы во время Второй мировой войны, и моряки Гамильтона должны были продемонстрировать бесстрашное мужество и находчивость во время войны. В Медаль за выдающиеся заслуги был награжден старшиной Дональдом Портри, торпедистом Дэном Герингом и связистом Юджин Тобин.[21][13]

Холодная война (1945–1989)

После Второй мировой войны HMCS Звезда вернулся в мирное положение и в октябре 1946 года вновь стал резервной дивизией.[22]

В июне 1949 года группа моряков из подразделения посетила бывшие корветы RCN, которые готовились к сдаче на металлолом на сталелитейных заводах Гамильтона. Их визит был направлен на то, чтобы спасти любой материал, имеющий учебную ценность для Дивизии, и вернуть воспоминания тем, кто служил на кораблях во время войны.[23] В том же месяце кают-компания по адресу Звезда была первой кают-компанией Королевского военно-морского флота Канады, оснащенной телевизионным приемником, программы передавались из самого Баффало, штат Нью-Йорк.[23]

В июле 1949 года в HMCS было объявлено об открытии программы подготовки военно-морского резерва авиационного персонала. Звезда. Программа предусматривала специальную подготовку и инструктаж по техническому обслуживанию морской авиации для 100 человек. Полное учебное оборудование, включая Супермарин Seafire самолет был предоставлен RCN Air Station, HMCS Буревестник, при этом обучение проводится в дополнение к обычным тренировкам в будний день.[24]

В августе 1949 года HMCS Звезда предоставила моторный катер класса Fairmile-B, два портовых катера, катер и два китобойных судна для учений «Операция« Морской конек »», проводившихся в районе Берлингтон-Бич. Учения военно-морского флота, армии и военно-воздушных сил включали передачу Служба Королевской канадской армии личный состав и припасы от лодок до амфибий DUKWS а затем к берегу под воздушной атакой. Корабли из Звезда удалось высадить сухопутные войска, в то время как летчики-резервисты ВВС провели обстрел на малой высоте и «бомбардировку» атакующими мешками.[25] Ранее в том же году HMCS Звезда персонал на борту HMCS Portage участвовал в аналогичных межвидовых учениях по высадке десанта на Порт-Стэнли, Онтарио.[26]

В январе 1950 года HMCS Звезда Боксерский клуб был сформирован из корабельной роты и Морского кадетского корпуса Гамильтона. В клубе проводились драки с поединками между Звезда экипаж и истребители из Онтарио сельскохозяйственный колледж Атлетического клуба Гуэлфа и Трилистника Гамильтона.[27][28][29] В том же году HMCS Звезда ввела в действие свой первый радиолокационный комплекс, проводящий обучение и отслеживание кораблей, входящих и выходящих из гавани Гамильтона.[30]

В июне 1950 года отряд отправил свой Fairmile-B класс моторный катер, PTC 706, для участия в учениях «Операция Бобер», трехкомпонентном резервном береговом маневре в Порт-Стэнли, Онтарио. В учениях участвовали наземные подразделения, в том числе Элгинский полк, Кентский полк, Essex Fusiliers и Виндзорский Эссекс Шотландский полк; морских единиц, в том числе PTC 779 из HMCS Прево, PTC 762 из HMCS Охотник и PTC 706 от HMCS Звезда; и 11 самолетов из №420 Вспомогательная эскадрилья лондонского Сити, RCAF.[31] Тем же летом PTC 706 проводил выходные вдали от Звезда проведение различных эволюций и создание портов вызова Порт Далхаузи, Торонто, Янгстаун, Кобург, и Рочестер, Нью-Йорк.[32] В середине августа 1950 года к тральщику присоединился PTC 706. HMCS Portage и другие Fairmiles из Торонто и Кингстона для маневров флота Presq'ile.[33]

В ноябре 1950 г., когда ураганные ветры, вызванные Великий Аппалачский шторм ударила в верхнюю часть озера Онтарио, и волны смыли береговые коттеджи с пляжа Ван Вагнерс, около 50 офицеров и моряков из Звезда и UNTD Guelph были одними из первых, кто отреагировал в качестве спасательных бригад. Моряки наполняли и укладывали тяжелые мешки с песком на временные дамбы, натягивали спасательные тросы и помогали другими способами. В разгар спасательной операции моряки были отозваны обратно в подразделение для спасения трех Fairmiles (PTC 706, PTC 721 и PTC 761), переданных на зимнее хранение на верфь Hamilton, которые сломали их линии.[34]

В 1951 году была создана новая программа летнего обучения резерва в районе Великих озер, чтобы обеспечить базовую военно-морскую подготовку на Великих озерах для новобранцев и офицеров. Под управлением командира HMCS Прево, Командир F.R.K. Нафтен, программа была задумана, чтобы предоставить морской опыт для мужчин из RCN (R), которые не завершили шестимесячную новую программу обучения. Перед отправкой на корабли и во флот, пока они не считались достаточно подготовленными, новая схема была предназначена для того, чтобы дать новым морякам опыт, необходимый им на Великих озерах. Имея в своем распоряжении шесть запусков двигателей, новый командир подготовки резерва Великих озер обратился к PTC из HMCS. Звезда, Йорк, Катараки, Прево, Охотник и Грифон сформировать «Флотилию Fairmile». С 16 по 17 июня флотилия выполнила свою первую задачу - операцию «Бобер II» - десантную высадку 1700 военнослужащих и учения по десантированию. Erieau.[35] Перед высадкой десанта почти 500 военнослужащих армии на трех пляжах от Fairmiles, PTC 716 из Йорка заложил дымовую завесу, и парашютисты 1-го батальона Королевского канадского полка захватили аэродром в соседнем Чатеме, чтобы обеспечить поддержку с воздуха. Засыпая «вражеские» корабли и наземные войска мешками с мукой, эскадрилью самолетов Гарварда и Мустанга из 420-й вспомогательной эскадрильи лондонского Сити, RCAF взяли на себя роль вражеской авиации.[35] После успешных учений флотилия провела остаток лета, занимаясь парусным спортом и эволюционируя на озерах Онтарио, Гурон и Верхнее, прежде чем вернуться в свои части.[35][36]

В 1954 году HMCS Звезда выступил подразделение (тендер), расположенное в Китченере, Онтарио, в дополнение к его местоположению в Гамильтоне. Блок был закрыт в 1964 г.[37]

В 1952 году HMCS Звезда'значение как военно-морской учебной базы было усилено созданием Учебный центр Великих озер (Школа флота Гамильтон), что делает Гамильтон летним домом для тысяч морских резервистов со всей Канады.[38]

В 1953 году HMCS Звезда приобрел еще одного соседа, HMCS Патриот, еще один каменный фрегат пересажен из Галифакса, Новая Шотландия. Основанная сейчас в Гамильтоне, HMCS Патриот здесь размещался командующий военно-морскими дивизиями (COND), предшественник сегодняшнего Королевский военно-морской резерв Канады Штаб командования.

Ранее базировавшаяся в Торонто во время Второй мировой войны под названием Командующий резервными дивизиями (CORD), COND теперь руководила 21 военно-морской дивизией по всей Канаде и руководила летними операциями резервных учебных кораблей флота Великих озер. HMCSПорт Сент-Луис, HMCSПорт Сен-Жан, и бывший корабль снабжения ВВС HMCSСкатари, постоянно находится в HMCS Звезда для использования резервистами.[39][40]

В 1953 г. была создана резервная авиационная эскадрилья ВМФ (учебная авиагруппа № 1). HMCSЙорк в Торонто отправка HMCS Звезда один Hawker Hurricane и два Супермарин Seafire самолет будет размещен в RCAF Station Гамильтон, теперь известный как Международный аэропорт имени Джона К. Манро Гамильтона. Эскадрильи не предоставили из-за близости к Торонто, экипаж HMCS Звезда поддерживал группу поддержки для наземного персонала и технического обслуживания, проводя совместные тренировки с HMCS Йорк в Вид на станцию ​​RCAF в Торонто.[40]

С объединение канадских вооруженных сил в середине 1960-х в HMCS произошли значительные изменения. Звезда. В 1964 году учебный центр Великих озер был расформирован, как и подразделение технического обслуживания военно-морской авиации. В 1967 году сервисный батальон Гамильтона и медицинская компания Гамильтона, позже переименованные в 23 обслуживающий батальон и 23 медицинскую роту, взяли на себя управление HMCS. Патриот /COND после закрытия их Оружейной палаты на Берлингтон-стрит в сентябре того же года. В 1969 году база, которая сейчас называется казармами резерва канадских вооруженных сил Гамильтон, была передана под контроль CFB Торонто.

После холодной войны (1990-настоящее время)

27 сентября 1997 года HMCS Звезда официально открыли свое новое ультрасовременное здание, заменив все оригинальные постройки времен Второй мировой войны, в которых размещался Дивизион с момента его ввода в эксплуатацию в 1941 году.

В 2003 году HMCS Хайда, эсминец, известный как «самый боевой корабль Канады» - теперь он является Национальным историческим памятником, находящимся в ведении Parks Canada - был перемещен на место прямо перед HMCS. Звезда, в настоящее время служащий памятником ветеранам ВМС Канады и свидетельством постоянной связи между Гамильтоном и этим наследием.[18]

Сегодня HMCS Звезда является домом для более 200 военно-морских резервистов и формирует обученных людей и команд для внутренних и международных операций Королевского военно-морского флота Канады, в то же время поддерживая Канадские вооруженные силы усилия по установлению связи с канадцами посредством поддержания широкого национального присутствия.[41]

Тендеры

HMCS Хайди (II) (1941-1942) - мощный крейсер[42]

HMCS Следопыт (1941-1945) - учебный корабль[43]

Listerville (YTS 578) (1945-1950) - буксир защиты стрелы[44][45]

HC 210 / YFL 113 (1946-1970) - вспомогательное судно гик / портовое судно[46]

Бобр (PTC 706) (1948-1956) - Fairmile-B класс запуск двигателя[47][48][49]

Пума III (PTC 704) (1956) - моторный катер класса Fairmile-B[50][51]

Plainsville (W01 / YTS 587) (Ville class) - буксир

HMCS Скатари (1957-1972) - моторный крейсер[52][53]

Боевые почести

К двухсотлетию Война 1812 года, HMCS Звезда был представлен Памятное знамя Войны канадских войск 1812 года. Знамя отмечает вклад HMS Lord Melville /Звезда во время войны 1812 г. [54]

Значок

Описание

Лазурный эстуил Или заряженный кленовым листом Гулес.[55]

Значение

Устройство, используемое для значка, - это "Estoile или геральдическая звезда. Красный кленовый лист, герб Канады, указывает на то, что «звезда» относится к Канаде.[55]

Командующие офицеры

С 1923 по 2020 год HMCS Звезда имел 36 командиров:[56]

  • Лейтенант-коммандер Мария-Соня Сова, компакт диск (2020-настоящее время)
  • Командир Стивен Чурм, компакт диск (2016-2020)
  • Лейтенант-коммандер Гленн Вулфри, МММ, компакт диск (2012-2016)
  • Лейтенант-коммандер Шекхар Готи, компакт диск (2010-2012)
  • Лейтенант-командир Дана Баарс, компакт диск (2008-2010)
  • Лейтенант-коммандер Гленна Свинг, компакт диск (2005-2008) 
  • Лейтенант-коммандер Нил С. Белл, компакт диск (2002-2005)
  • Лейтенант-коммандер Дуг Мартин, компакт диск (1998-2002)
  • Лейтенант-коммандер Питер Дайнсти, компакт диск (1995-1998)
  • Командир Аларик Вудроу, компакт диск (1991-1995)
  • Командир Дуглас Йейт Сен Марк, компакт диск (1988-1991)
  • Командир Роберт Джеймс «Боб» Уильямсон, компакт диск (1985-1988)
  • Командир Дуглас Стюарт «Дуг» Вудлифф, компакт диск (1982-1985)
  • Командир Роберт Хью «Боб» Боуман, компакт диск (1979-1982)
  • Командир Мартин Джон «Марти» Пандзич, компакт диск (1975-1979)
  • Командир Фредерик Джозеф Ли, компакт диск (1971-1975)
  • Командир Колин ДиЧензо, компакт диск (1969-1971)
  • Командир Росс Тейлор «Бак» Беннетт, CMM, (1966-1969)
  • Командир Гарри Тилбери (1964-1966)
  • Командир Боб Гэлбрейт Уилсон (1963-1964)
  • Командир Уилф Хоутон (1958-1963)
  • Исполняющий обязанности командующего Джон Генри Кертис (1953-1958)
  • Исполняющий обязанности командующего Джордж Холкомб Парк (1950-1953)
  • Командир Сэмюэл Фостер Росс (1946-1950)
  • Исполняющий обязанности лейтенант-командора Уильям Хью Адамсон (1946-1946)
  • Исполняющий обязанности лейтенант-коммандера Роберт Гай Бейкер (1946-1946)
  • Исполняющий обязанности командующего Колин Стинсон Гласско (1945-1946)
  • Исполняющий обязанности командира Реджинальд (Ковбой) Джексон (1944-1945)
  • Лейтенант Джон Макфетрик (1941-1944)
  • Лейтенант Уолтер Герберт Брюс Томсон (1941-1941)
  • Лейтенант Фрэнк Элвуд Уотерман (1940-1941)
  • Лейтенант Уильям Моррисон (1940-1940)
  • Исполняющий обязанности лейтенанта Джон Сирил Харт (1937-1940)
  • Лейтенант Генри Ллойд Джордж Вестленд (1934-1937)
  • Лейтенант Уильям Джордж Бивер (1929-1934)
  • Лейтенант Ральф Ховард Йейтс (1923-1929)

Известные бывшие члены

Контр-адмирал Дженнифер Беннетт (1975-1979) - бывший командующий канадским военно-морским резервом с 2007 по 2011 год и названный одной из 100 самых влиятельных женщин Канады в 2011 году.[57]

Коммодор Росс Беннетт (1947, 1963, 1966-1969) - бывший судья Суда Онтарио (провинциальное отделение)[58]

Гвинн Дайер (1959-1965) - бывший старший преподаватель кафедры военных исследований Королевской военной академии Сандхерст и Лондон независимый канадский журналист[59]

Дэвид Этчеллс (1955) - участник Canadair CL-215 группа испытаний водного бомбардировщика[60]

Уолдрон Фокс-Достойный (1961-1962) - бывший профессор кафедры Университет Манитобы и председатель совета директоров Совет по компенсациям работникам[61]

Сет Гроссмит (1952) - бывший НАСА летчик-испытатель и четвертый морской офицер избран в Зал славы авиации Канады[62]

Уильям Джарвис (1952) - бывший политик в провинции Онтарио, Канада[63]

Джозеф Киркпатрик (1954-1961) - бывший судья провинциального суда Онтарио[64]

Роберт Никсон (1946-1950) - политик на пенсии, провинция Онтарио, Канада.[65]

Моррис Перозак (1951-1954) - бывший судья провинциального суда Онтарио [66]

Грэм Скотт (1966) - бывший депутат Онтарио Министр здравоохранения, Заместитель Министр окружающей среды, и генеральный директор Онкологическая помощь, Онтарио[67]

Дональд Шеппард (1948) - только в Канаде F4U Corsair ас Второй мировой войны и первый британский королевский флот Авиация флота пилот любой нации, чтобы стать асом в войне против Японии[68][69]

Галерея

использованная литература

  1. ^ "Хронология резервных дивизий ВМС Канады". www.nauticapedia.ca. Получено 2017-03-31.
  2. ^ "Портал юнита (дом)". Navy.forces.gc.ca. 2012-03-01. Архивировано из оригинал 19 апреля 2012 г.. Получено 2012-09-11.
  3. ^ Мортон, Десмонд. «Помните Кэролайн: искушения односторонности». Канадская энциклопедия. Получено 2017-03-31.
  4. ^ а б Военно-морской флот, Правительство Канады, Национальная оборона, Королевская канадская служба. «Королевский канадский флот - Новости и операции - Просмотр статьи | ССЫЛКА - Октябрь 2016 | Вечер, который запомнится…». www.navy-marine.forces.gc.ca. Получено 2017-03-31.
  5. ^ а б "Первые дни". www.nauticapedia.ca. Получено 2017-03-31.
  6. ^ "Гамильтонская военно-морская компания 1862–1869 и фенианцы". hamiltonnaval.ca. Получено 2017-03-31.
  7. ^ «Канадская медаль за общие службы, моряк Джон С. МакЛеод, Гамильтонская военно-морская бригада - Северная Америка». www.emedals.com. Получено 2017-03-31.
  8. ^ "Гамильтонская военно-морская компания 1862–1869 и фенианцы". hamiltonnaval.ca. Получено 2017-03-31.
  9. ^ [1]
  10. ^ «Королевский военно-морской канадский добровольческий резерв (RNCVR)». hamiltonnaval.ca. Получено 2017-03-31.
  11. ^ Гимблетт, Ричард Х .; Хэдли, Майкл Л. (16 ноября 2010 г.). Гражданские моряки: хроники военно-морского резерва Канады, 1910–2010 гг.. Дандурн. ISBN  9781459711600.
  12. ^ «Требуется проверка безопасности». www.facebook.com. Получено 2017-03-31.
  13. ^ а б c d "H.M.C.S. STAR". hamiltonnaval.ca. Получено 2017-03-31.
  14. ^ WAHC. "Williamson & Company Vinegar Works | Рабочий город". workercity.ca. Получено 2017-03-31.
  15. ^ Уильямсон, командир Роберт Дж. (1991). HMCS Star "История военно-морского резерва". Гамильтон: Звезда HMCS. п. 30.
  16. ^ Уильямсон, Роберт (сентябрь 2011 г.). «ИСТОЧНИК МИФА» (PDF). БЮЛЛЕТЕНЬ ООН Ассоциация Канады. 3: 9.
  17. ^ Макфарлейн, Джон М. "Краткая история университетского военно-морского учебного дивизиона (UNTD)". www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-08.
  18. ^ а б Военно-морской флот, Правительство Канады, Национальная оборона, Королевская канадская служба. «Королевский канадский флот - Новости и операции - Просмотр статьи | ССЫЛКА - Октябрь 2016 | Вечер, который запомнится…». www.navy-marine.forces.gc.ca. Получено 2018-10-08.
  19. ^ а б "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca". www.historicplaces.ca. Получено 2017-03-31.
  20. ^ Запись, The. «Они держали морские пути открытыми». www.therecord.com. Получено 2017-03-31.
  21. ^ "WarMuseum.ca - Демократия в войне - Гамильтон, Онтарио, город в состоянии войны - Канада и война". www.warmuseum.ca. Получено 2017-03-31.
  22. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 03 - 1951". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  23. ^ а б "1949-06.pdf" (PDF). docs.google.com. Получено 2018-10-08.
  24. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 07 - 1949". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  25. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 08 - 1949". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  26. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 09 - 1949". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  27. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 02 - 1950". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  28. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 03 - 1950". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  29. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 04 - 1950". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  30. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 06 - 1950". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  31. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 08 - 1950". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  32. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 09 - 1950". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  33. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 10 - 1950". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  34. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 01 - 1951". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  35. ^ а б c "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 08 - 1951". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  36. ^ "Архив журнала Crowsnest | Выпуск Crowsnest: 06 - 1952". readyayeready.com. Получено 2018-10-08.
  37. ^ "Хронология резервных дивизий ВМС Канады". www.nauticapedia.ca. Получено 2017-03-31.
  38. ^ Гимблетт, Ричард Х .; Хэдли, Майкл Л. (16 ноября 2010 г.). Гражданские моряки: хроники военно-морского резерва Канады, 1910–2010 гг.. Дандурн. ISBN  9781459705333.
  39. ^ Военно-морской штаб (без даты). «Учебные подразделения ВМФ университета» (PDF). Военно-исторический отдел - через военно-морской штаб в Оттаве.
  40. ^ а б Уильямсон, Роберт (1991). HMCS STAR - История военно-морского резерва. Гамильтон.
  41. ^ «Звезда ГМКС НКЦБ». www.facebook.com. Получено 2017-03-31.
  42. ^ Макфарлейн, Джон М. «Детали корабля». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  43. ^ "HMCS PATHFINDER | Гамильтонская ассоциация военно-морского наследия". hamiltonnaval.ca. Получено 2018-10-07.
  44. ^ Макфарлейн, Джон М. «Детали корабля». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  45. ^ Бриггс, доктор Стив. "RUSSEL BROTHERS Ltd. Строители лодок-лебедок Steelcraft и буксиров-буксиров из Оуэн Саунд, Онтарио". stevebriggs.netfirms.com. Получено 2018-10-07.
  46. ^ Макфарлейн, Джон М. «Детали корабля». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  47. ^ Гимблетт, Ричард Х .; Хэдли, Майкл Л. (16 ноября 2010 г.). Гражданские моряки: Хроники военно-морского резерва Канады, 1910-2010 гг.. Дандурн. ISBN  9781459705333.
  48. ^ Макфарлейн, Джон М. «Детали корабля». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  49. ^ "ML106" HMCS "БОБЕР | Гамильтонская ассоциация военно-морского наследия". hamiltonnaval.ca. Получено 2018-10-07.
  50. ^ Макфарлейн, Джон М. «Детали корабля». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  51. ^ Макфарлейн, Джон М. "Куда делись запуски двигателей RCN?". www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  52. ^ Макфарлейн, Джон М. «Детали корабля». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  53. ^ "HMCS SCATARI AKS 514 IRCS: Голосовой позывной CZFZ: Мариан | Гамильтонская ассоциация военно-морского наследия". hamiltonnaval.ca. Получено 2018-10-07.
  54. ^ Министерство обороны, правительство Канады, национальное. "Национальная оборона | Канадские вооруженные силы | Пресс-релиз | Правительство Канады чествует канадских солдат и моряков, участвовавших в войне 1812 года". www.forces.gc.ca. Получено 2017-03-31.
  55. ^ а б «Военно-морской резерв и береговые учебные объекты канадских вооруженных сил - военные значки, гербы, флаги и печати - военный клипарт». www.milbadges.com. Получено 2017-03-29.
  56. ^ "Командующие Гамильтон Половина Роты RCNVR, Гамильтон Дивизион RCNVR и HMCS STAR | Гамильтонская ассоциация военно-морского наследия". Получено 2019-11-23.
  57. ^ Strombo.com. "100 самых влиятельных женщин Канады". Джордж Струмбулопулос Сегодня вечером. Получено 2018-10-07.
  58. ^ Макфарлейн, Джон М. «Биографические данные». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  59. ^ Макфарлейн, Джон М. «Биографические данные». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  60. ^ Макфарлейн, Джон М. «Биографические данные». nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  61. ^ Макфарлейн, Джон М. «Биографические данные». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  62. ^ Макфарлейн, Джон М. «Биографические данные». nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  63. ^ Макфарлейн, Джон М. «Биографические данные». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  64. ^ Макфарлейн, Джон М. «Биографические данные». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  65. ^ Макфарлейн, Джон М. «Биографические данные». nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  66. ^ Макфарлейн, Джон М. «Биографические данные». nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  67. ^ Макфарлейн, Джон М. «Биографические данные». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  68. ^ Макфарлейн, Джон М. «Биографические данные». www.nauticapedia.ca. Получено 2018-10-07.
  69. ^ Ральф, Уэйн (11 сентября 2008 г.). Тузы, воины и крылатые: свидетельства канадских летчиков-истребителей из первых рук во Второй мировой войне. Джон Вили и сыновья. ISBN  9780470158142.