Gresini Racing - Gresini Racing

Gresini Racing

2020 имя	MotoGP - Aprilia Racing Team Gresini Moto2 - Federal Oil Gresini Moto2 Moto3 - Kömmerling Gresini Moto3 MotoE - Трентино Грезини MotoE
Основание	Faenza, Италия
Главный	Фаусто Грезини
Райдер (и)	MotoGP: 41 Алейс Эспаргаро 32 Лоренцо Савадори 38 Брэдли Смит (тестовый / заменяющий гонщик) Moto2: 11 Николо Булега 57 Эдгар Понс Moto3: 19 Габриэль Родриго 52 Джереми Алкоба MotoE: 11 Маттео Феррари 61 Алессандро Закконе
Мотоцикл	MotoGP - Априлия Moto2 - Калекс Moto3 - Honda MotoE - Energica
Шины	MotoGP - Мишлен Moto2 - Данлоп Moto3 - Данлоп MotoE - Мишлен
Чемпионат наездников	4 250 см3 -Дайджиро Като (2001 ) Moto2 -Тони Элиас (2010 ) Moto3 -Хорхе Мартин (2018 ) MotoE -Маттео Феррари (2019 )

Gresini Racing это гонки на мотоциклах команда в настоящее время участвует в Чемпионат мира MotoGP с Априлия под именем Aprilia Racing Team Gresini как заводская команда Aprilia, чемпионат мира Moto2 как Федерал Ойл Грезини Мото2, чемпионат мира Moto3 под названием Kömmerling Gresini Moto3, и чемпионат мира MotoE как Трентино Грезини MotoE. Команда также участвует в CIV Moto3 под названием Юниорская команда Total Gresini Moto3.

Команда была основана в г. 1997 двукратным Чемпион мира 125сс Фаусто Грезини, после окончания гоночной карьеры. Команда соревновалась в классе 500 куб. См в течение двух сезонов, прежде чем опустилась до класса 250 куб. 1999. В 2001, Всадник Грезини Дайджиро Като выиграл Титул 250cc. В следующем сезоне, команда перешла в класс MotoGP, где они соревнуются с тех пор. Команда также участвует в классе Moto2, так как 2010. В том сезоне всадник Грезини Тони Элиас выиграл свой первый титул Moto2.

История

Фаусто Грезини основал команду в 1997 с Фабрицио Чеккини в качестве технического директора. Команда соревновалась в классе 500 куб.см с бразильским гонщиком. Алекс Баррос и Honda NSR500V двухцилиндровый байк. Баррос занял девятое место в итоговом зачете чемпионата и сумел зафиксировать первое место на подиуме команды на Donington Park. В следующем году, Honda решила снабдить Барроса и команду Honda NSR500 четырехцилиндровый байк, тот же байк, который использовался заводская команда. Баррос дважды финишировал на подиуме и несколько раз попал в пятерку лучших, набрав 138 очков и заняв пятое место в итоговой таблице.^[1]

В 1999, команда опустилась до класса 250 куб.см с заводской поддержкой Honda NSR250 и действующий чемпион мира в классе 250сс Лорис Капиросси как всадник. в первая гонка сезона в Сепанг, Малайзия, Капиросси одержал первую победу для команды Грезини. В течение сезона он заработал еще две победы и шесть других подиумов и закончил сезон третьим в итоговой таблице с 209 очками.

Дайджиро Като чемпионат России 2001 Honda NSR250

После того, как Капиросси поднялся до 500 куб. Сезон 2000 года, команда подписала молодого японского гонщика Дайджиро Като и французский всадник Винсент Филипп. Като, которая уже выиграла две гонки в качестве гонщик в 1997 и 1998 годах сразу же добился успеха, четыре раза подряд финишировав на подиуме в начале сезона. Он стал претендентом на титул 250 куб.см вместе с Ямаха всадники Шинья Накано и Оливье Жак до последняя гонка сезона в Остров Филиппа, Австралия.^[2] Однако Като финишировал третьим в гонке и уступил титул и второе место Жаку и Накано соответственно.^[3] 259 очков Като и третье место в чемпионате дали ему награду «Новичок года» в классе 250сс.^[4]

В 2001, команда была переименована Telefónica Movistar Honda и бывший чемпион мира 125 куб.см Эмилио Альзамора был подписан, чтобы заменить Филиппа.^[5] Когда Накано и Жак перешли в класс 500cc, Като стал главным претендентом на титул 250 cc. Като доминировал в сезоне, выиграв 11 гонок за сезон, что принесло команде Грезини свой первый титул чемпиона мира.^[6] Альзамора добавил к команде два подиума, заняв седьмое место в итоговой таблице.^[7]

Дайджиро Като на Telefónica Movistar Honda RC211V на Гран-при Японии 2003 прежде, чем он разбился на третьем круге и умер две недели спустя

Команда вернулась в высший класс в 2002 в качестве Фортуна Honda Gresini с Като в качестве единственного гонщика. Из-за изменений правил класс 500 куб.см был переименован в MotoGP и новый 990 куб. четырехтактный велосипеды были представлены заводскими командами.^[8] Като ехала старшая Honda NSR500 двухтактный байк для первых девяти гонок сезона, прежде чем он получил новый Honda RC211V до Гран-при Чехии в Брно.^[9] На Гран-при Испании Като занял второе место и занял первое место на подиуме в классе MotoGP.^[10] Он показал свой лучший результат и второе место в Брно в своей первой гонке на новом четырехтактном байке.^[11] Он также зафиксировал первую в истории поул-позицию команды в классе MotoGP в Тихоокеанский Гран-при в Мотеги, Япония.^[12] Като занял седьмое место в итоговой таблице с 117 очками и получил награду «Новичок года»,^[4] в то время как команда заняла восьмое место в командном зачете MotoGP.^[13] Команда также соревновалась в классе 250сс с Альзаморой и итальянским гонщиком. Роберто Рольфо. Рольфо занял третье место в итоговой таблице с семью подиумами, а Альзамора занял седьмое место с двумя подиумами.^[14]

В 2003, команда расширила свой класс MotoGP до двух гонщиков и была переименована в Telefónica Movistar Honda в качестве титульного спонсора Telefónica, к которому присоединился Сузуки. Бывший гонщик Suzuki Сет Гибернау также присоединился к команде в качестве второго гонщика.^[15] Като остался в команде и стал одним из четырех официальных гонщиков Honda на последнем RC211V 2003 года выпуска, а Гибернау получил модифицированный байк 2002 года.^[16] в стартовая гонка в Сузука, Япония Като врезался в шинный барьер. Он получил серьезные травмы и на две недели впал в кому, прежде чем умер в больнице.^[17] Через неделю после смерти Като Гибернау стартовал с поула и выиграл Гран-при Южной Африки в Велком, который стал первой победой команды Gresini в классе MotoGP.^[18] Во время интервью после гонки Гибернау посвятил победу своему покойному товарищу по команде.^[19] Он оставался единственным гонщиком команды, пока не стал чемпионом Японии по суперспорту. Рюичи Кийонари присоединился к команде из четвертая гонка вперед. Команда также продвинула Гибернау на байк 2003 года, оставленный Като, а Киёнари получил модифицированный байк 2002 года.^[20] Гибернау выиграл еще три гонки и записал в общей сложности десять подиумов, заняв второе место в чемпионате с 277 очками. Команда заняла четвертое место в командном зачете, так как Гибернау и Кийонари набрали в сумме 299 очков.^[21]

Тони Элиас выиграл чемпионат мира Moto2 2010 года с Gresini Racing Мориваки

В 2004, Гибернау боролся за чемпионство и занял второе место. Его товарищ по команде, Колин Эдвардс, финишировал пятым. Гибернау остался с командой на 2005 и к нему присоединился Марко Меландри. Меландри выиграла две гонки. В 2006 команда построила Меландри и Тони Элиас Элиас вернул команде спонсорство Фортуны, и команда одержала четыре победы: три у Меландри и одну у Элиаса. Оба гонщика остались с командой в 2007, хотя и потерял спонсорство Fortuna из-за Европейских табачных правил. Команда также сменила поставщика шин на Бриджстоун. Новый 800 куб. Honda RC212V не показали ожидаемых результатов, и команда завершила сезон с двумя подиумами. За 2008, Алекс де Анжелис и Шинья Накано присоединился к команде, с новым спонсором - Сан-Карло. За 2009, Элиас снова присоединился к команде, заменив Накано, который уступил Мировые Супербайки.

Марко Симончелли на Гран-при Австралии 2011 за неделю до его смерти на Гран-при Малайзии

В 2010, Марко Меландри вернулся в команду после неспокойного периода, катаясь за Ducati и Кавасаки, с чемпионом 2008 года в классе 250сс Марко Симончелли объявлен его новым товарищем по команде. Команда Грезини выиграла первый Moto2 дивизия с гонщиком Тони Элиасом на борту Honda с двигателем Мориваки шасси. В дивизионе MotoGP Симончелли финишировал восьмым, а Меландри завершила сезон на десятом месте.

В 2011 году Симончелли был продвинут на заводскую Honda в составе команды Gresini, в то время как Хироши Аояма катался на сателлите Honda для команды. Симончелли был конкурентоспособен на верхних строчках поля, но из-за ряда аварий его очки оставались низкими. В октябре 2011 года было объявлено, что Симончелли останется с командой на сезон 2012 года, однако Аояма объявил о переходе в Castrol Honda в Чемпионат мира по супербайку. 23 октября 2011 года Симончелли погиб в результате аварии на Гран-при Малайзии.

В 2015 году Gresini прекратил свое давнее партнерство с Honda в области премиум-класса. Априлия вернулся в паддок MotoGP с заводскими усилиями, и Грезини возглавил работу на треке.^[22] Однако в том же году Gresini начал использовать оборудование Honda в своей программе Moto3, заменив KTM.

В 2018 году Грезини финишировал 1-2 в чемпионате в классе Moto3 с гонщиками. Хорхе Мартин и Фабио Ди Джаннантонио.

В 2019 году Грезини было предоставлено 2 слота во вновь созданном MotoE класса, как и все другие вспомогательные команды в классе MotoGP (несмотря на то, что это была единственная заявка Aprilia, Gresini не была официальной рабочей командой). С двумя победами и только в топ-5 в сезоне гонщик Маттео Феррари выиграли первый Кубок MotoE.

Полученные результаты

Резюме

Год	Учебный класс	Название команды	Велосипед	Всадники	Гонки	Побед	Подиумы	Поляки	F. кругов	Точки	Поз.
1997	500 см3	Фортуна Honda Gresini	Honda NSR500V	Алекс Баррос	15	0	1	0	0	101	9-е
1998	500 см3	Фортуна Honda Gresini	Honda NSR500	Алекс Баррос	14	0	2	0	2	138	5-й
1999	250 см3	Эльф Axo Honda Gresini	Honda NSR250	Лорис Капиросси	15	3	9	2	3	209	3-й
2000	250 см3	Axo Honda Gresini	Honda NSR250	Дайджиро Като	16	4	9	3	1	259	3-й
			TSR-Honda AC29M	Винсент Филипп	12	0	0	0	0	14	23-е
2001	250 см3	Telefónica Movistar Honda	Honda NSR250	Дайджиро Като	16	11	13	6	9	322	1-й
				Эмилио Альзамора	16	0	2	0	0	136	7-е
2002	MotoGP	Фортуна Honda Gresini	Honda NSR500 Honda RC211V[а]	Дайджиро Като	16	0	2	1	1	117	7-е
	250 см3		Honda NSR250	Роберто Рольфо	16	0	7	0	2	219	3-й
				Эмилио Альзамора	15	0	2	0	0	120	7-е
				Дэвид Гарсия	1	0	0	0	0	6	30-е
2003	MotoGP	Telefónica Movistar Honda	Honda RC211V	Сет Гибернау	16	4	10	1	1	277	2-й
				Рюичи Кийонари	13	0	0	0	0	22	20-е
				Дайджиро Като	1	0	0	0	0	0	–
2004	MotoGP	Telefónica Movistar Honda MotoGP	Honda RC211V	Сет Гибернау	16	4	10	5	3	257	2-й
				Колин Эдвардс	16	0	2	0	2	157	5-й
2005	MotoGP	Movistar Honda MotoGP	Honda RC211V	Марко Меландри	17	2	7	0	3	220	2-й
				Сет Гибернау	17	0	4	5	1	150	7-е
2006	MotoGP	Фортуна Honda	Honda RC211V	Марко Меландри	17	3	7	0	0	228	4-й
				Тони Элиас	15	1	1	0	1	116	9-е
2007	MotoGP	Honda Gresini	Honda RC212V	Марко Меландри	17	0	3	0	0	187	5-й
				Тони Элиас	15	0	2	0	2	104	12-е
				Мишель Фабрицио	1	0	0	0	0	6	21-е
				Мигель Дюамель	1	0	0	0	0	0	–
2008	MotoGP	Сан-Карло Honda Gresini	Honda RC212V	Шинья Накано	18	0	0	0	0	126	9-е
				Алекс де Анжелис	18	0	0	0	0	63	14-е
2009	MotoGP	Сан-Карло Honda Gresini	Honda RC212V	Тони Элиас	17	0	1	0	0	115	7-е
				Алекс де Анжелис	17	0	1	0	0	111	8-е
2010	MotoGP	Сан-Карло Honda Gresini	Honda RC212V	Марко Симончелли	18	0	0	0	0	125	8-е
				Марко Меландри	17	0	0	0	0	103	10-е
	Moto2	Gresini Racing Moto2	Мориваки MD600	Тони Элиас	17	7	8	3	2	271	1-й
				Микеле Пирро	1	0	0	0	0	2	36-я
				Владимир Иванов	15	0	0	0	0	2	37-й
				Тацуя Ямагути	1	0	0	0	0	0	–
2011	MotoGP	Сан-Карло Honda Gresini	Honda RC212V	Марко Симончелли	16	0	2	2	0	139	Шестой
				Хироши Аояма[b]	16 (17)[c]	0	0	0	0	90 (98)[c]	10-е
				Косуке Акиёси[b]	1 (2)[c]	0	0	0	0	3 (7)[c]	20-е
	Moto2	Gresini Racing Moto2	Мориваки MD600	Микеле Пирро	17	1	2	1	0	84	9-е
				Юки Такахаши	17	0	2	0	0	77	11-е
2012	MotoGP	Сан-Карло Honda Gresini	Honda RC213V	Альваро Баутиста	18	0	2	1	0	178	5-й
			FTR-Honda MGP12	Микеле Пирро	18	0	0	0	0	43	15-е
	Moto2	Федерал Ойл Грезини Мото2	Мориваки MD600 Suter MMXII	Джино Ри	17	0	1	0	0	21	21-е
		Тайская Honda Gresini Moto2		Раттапарк Вилаирот	17	0	0	0	0	9	27-е
	Moto3	Сан-Карло Gresini Moto3	Honda NSF250R	Никколо Антонелли	17	0	0	0	0	77	14-е
			FTR-Honda M312
2013	MotoGP	GO & FUN Honda Gresini	Honda RC213V	Альваро Баутиста	18	0	0	0	0	171	Шестой
			FTR-Honda MGP13	Брайан Смотрит	18	0	0	0	0	2	26-е
	Moto2	Федерал Ойл Грезини Мото2 Тайская Honda PTT Gresini Moto2	Suter MMX2	Дони Тата Прадита	16	0	0	0	0	1	28-е
				Раттапарк Вилаирот	8	0	0	0	0	0	NC
				Титипонг Варокорн	7	0	0	0	0	0	NC
				Франко Морбиделли	3	0	0	0	0	0	NC
	Moto3	GO & FUN Gresini Moto3	FTR-Honda M313	Никколо Антонелли	17	0	0	0	0	47	16-е
				Лоренцо Бальдассарри	17	0	0	0	0	0	NC
2014	MotoGP	GO & FUN Honda Gresini	Honda RC213V	Альваро Баутиста	18	0	1	0	1	89	11-е
			Honda RCV1000R	Скотт Реддинг	18	0	0	0	0	81	12-е
	Moto2	Федерал Ойл Грезини Мото2 Грезини Мото2	Suter MMX2	Ксавье Симеон	18	0	1	0	0	63	14-е
				Лоренцо Бальдассарри	18	0	0	0	0	20	25-е
	Moto3	Юниорская команда GO & FUN Moto3	КТМ RC250GP	Энеа Бастианини	18	0	3	0	0	127	9-е
				Никколо Антонелли	18	0	0	1	0	68	14-е
2015	MotoGP	Априлия Гоночная команда Грезини	Априлия RS-GP	Альваро Баутиста	18	0	0	0	0	31	16-е
				Марко Меландри	8	0	0	0	0	0	NC
				Майкл Лаверти	1	0	0	0	0	0	NC
				Стефан Брэдл[d]	9 (17)[c]	0	0	0	0	8 (17)[c]	18-е
	Moto2	Федерал Ойл Грезини Мото2 Грезини Мото2	Калекс Moto2 2014	Ксавье Симеон	18	1	2	1	0	113	7-е
				Маттиа Пазини	2	0	0	0	0	0	NC
	Moto3	Гоночная команда Gresini Moto3	Honda NSF250RW	Энеа Бастианини	18	1	6	4	2	207	3-й
				Андреа Локателли	14	0	0	0	0	33	20-е
				Фабио Ди Джаннантонио	1	0	0	0	0	0	NC
2016	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Априлия RS-GP	Стефан Брэдл	17	0	0	0	0	63	16-е
				Альваро Баутиста	18	0	0	0	0	82	12-е
	Moto2	Федерал Ойл Грезини Мото2	Kalex Moto2	Сэм Лоус	18	2	6	5	2	175	5-й
	Moto3	Gresini Racing Moto3	Honda NSF250RW	Энеа Бастианини	16	1	6	3	0	177	2-й
				Фабио Ди Джаннантонио	10	0	3	0	0	134	Шестой
				Аюму Сасаки	1	0	0	0	0	0	NC
2017	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Априлия RS-GP	Сэм Лоус	18	0	0	0	0	5	25-е
				Алейс Эспаргаро	17	0	0	0	0	62	15-е
	Moto2	Федерал Ойл Грезини Мото2	Kalex Moto2	Хорхе Наварро	17	0	0	0	0	60	14-е
	Moto3	Дель Конка Грезини Мото3	Honda NSF250RW	Фабио Ди Джаннантонио	18	0	5	0	2	153	5-й
				Хорхе Мартин	16	1	9	9	2	196	4-й
2018	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Априлия RS-GP	Алейс Эспаргаро	17	0	0	0	0	44	17-е
				Скотт Реддинг	18	0	0	0	0	21	21-е
	Moto2	Федерал Ойл Грезини Мото2	Kalex Moto2	Хорхе Наварро	18	0	0	0	0	58	13-е
	Moto3	Дель Конка Грезини Мото3	Honda NSF250RW	Фабио Ди Джаннантонио	18	2	6	0	1	218	2-й
				Хорхе Мартин	17	7	10	11	3	260	1-й
2019	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Априлия RS-GP	Алейс Эспаргаро	19	0	0	0	0	63	14-е
				Андреа Янноне	17	0	0	0	0	43	16-е
	Moto2	Федерал Ойл Грезини Мото2	Kalex Moto2	Сэм Лоус	19	0	0	0	0	66	16-е
	Moto3	Кёммерлинг Грезини Мото3	Honda NSF250RW	Джереми Алкоба	2	0	0	0	0	2	33-я
				Габриэль Родриго	14	0	0	1	1	67	18-е
				Риккардо Росси	19	0	0	0	0	8	32-й
	MotoE	Трентино Грезини MotoE	Energica	Маттео Феррари	6	2	3	0	1	99	1-й
				Лоренцо Савадори	6	0	0	0	0	24	16-е
2020	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Априлия RS-GP	Лоренцо Савадори	3	0	0	0	0	0	NC
				Брэдли Смит	11	0	0	0	0	12	21-е
				Алейс Эспаргаро	14	0	0	0	0	42	17-е
	Moto2	Федерал Ойл Грезини Мото2	Kalex Moto2	Николо Булега	15	0	0	0	0	32	20-е
				Эдгар Понс	15	0	0	0	0	5	26-е
	Moto3	Кёммерлинг Грезини Мото3	Honda NSF250RW	Джереми Алкоба	15	0	1	0	0	87	11-е
				Габриэль Родриго	15	0	0	1	1	80	13-е
	MotoE	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	Маттео Феррари	7	2	4	1	0	97	2-й
				Алессандро Закконе	7	0	0	0	0	37	12-е

Примечания

* Сезон еще продолжается.

1. Като ездил на двухтактном мотоцикле Honda NSR500 в первых девяти гонках и на четырехтактном мотоцикле Honda RC211V в последних семи гонках сезона.^[9]
2. Аояма ехал для Команда Repsol Honda в 2011 Голландский TT и был заменен Акиёси.^[23]
3. Число без скобок относится к количеству, накопленному командой, а число в скобках относится к общему количеству, накопленному за сезон.
4. Брэдл присоединился к команде после ухода Форвард Гонки.^[24]

Результаты MotoGP

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Велосипед	Шины	Всадники	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Точки	RC	Точки	TC
2002		M		JPN	SAF	ESP	FRA	ITA	КОТ	NED	GBR	GER	CZE	ПОР	РИО	PAC	ТЗА	Австралия	ВАЛ
	Honda NSR500		Дайджиро Като	10	4	2	Ret	Ret	8	12	7	Ret												117	8-е	117	8-е
	Honda RC211V												2	Ret	Ret	Ret	5	4	4
2003	Honda RC211V	M		JPN	SAF	ESP	FRA	ITA	КОТ	NED	GBR	GER	CZE	ПОР	РИО	PAC	ТЗА	Австралия	ВАЛ
			Сет Гибернау	4	1	Ret	1	7	3	1	2	1	2	4	2	4	2	4	2					277	2-й	299	4-й
			Рюичи Кийонари				13	13	11	17	14	18	15	16	15	11	21	19	14					22	20-е
			Дайджиро Като	Ret																				0	NC
2004	Honda RC211V	M		SAF	ESP	FRA	ITA	КОТ	NED	РИО	GER	GBR	CZE	ПОР	JPN	QAT	ТЗА	Австралия	ВАЛ
			Сет Гибернау	3	1	1	2	2	2	Ret	Ret	3	1	4	6	1	7	2	4					257	2-й	414	2-й
			Колин Эдвардс	7	7	5	12	5	6	6	5	2	7	9	Ret	2	11	4	8					157	5-й
2005	Honda RC211V	M		ESP	ПОР	CHN	FRA	ITA	КОТ	NED	Соединенные Штаты Америки	GBR	GER	CZE	JPN	ТЗА	QAT	Австралия	ТУР	ВАЛ
			Марко Меландри	3	4	3	4	4	3	2	Ret	Ret	7	6	Ret	5	2	4	1	1				220	2-й	370	3-й
			Сет Гибернау	2	Ret	4	2	Ret	2	5	5	Ret	2	Ret	Ret	Ret	5	5	4	Ret				150	7-е
2006	Honda RC211V	M		ESP	QAT	ТУР	CHN	FRA	ITA	КОТ	NED	GBR	GER	Соединенные Штаты Америки	CZE	ТЗА	Австралия	JPN	ПОР	ВАЛ
			Марко Меландри	5	7	1	7	1	6	Ret	7	3	2	3	5	9	1	3	8	5				228	4-й	344	4-й
			Тони Элиас	4	8	5	11	9	7	Ret	DNS		11	15	11	Ret	9	6	1	6				116	9-е
			Мишель Фабрицио									DNS												0	NC
2007	Honda RC212V	B		QAT	ESP	ТУР	CHN	FRA	ITA	КОТ	GBR	NED	GER	Соединенные Штаты Америки	CZE	SMR	ПОР	JPN	Австралия	ТЗА	ВАЛ
			Марко Меландри	5	8	5	5	2	9	9	10	10	6	3	DNS	4	5	5	10	2	4			187	5-й	297	5-й
			Тони Элиас	14	4	2	Ret	Ret	6	Ret	12	DNS			11	7	8	3	15	6	10			104	12-е
			Мишель Фабрицио										10											6	21-е
			Мигель Дюамель											Ret										0	NC
2008	Honda RC212V	B		QAT	ESP	ПОР	CHN	FRA	ITA	КОТ	GBR	NED	GER	Соединенные Штаты Америки	CZE	SMR	IND	JPN	Австралия	ТЗА	ВАЛ
			Шинья Накано	13	9	10	10	10	9	9	9	8	9	10	4	12	17	8	5	5	7			126	9-е	189	Шестой
			Алекс де Анжелис	Ret	14	11	16	12	4	Ret	15	Ret	4	13	8	Ret	10	17	Ret	14	10			63	14-е
2009	Honda RC212V	B		QAT	JPN	ESP	FRA	ITA	КОТ	NED	Соединенные Штаты Америки	GER	GBR	CZE	IND	SMR	ПОР	Австралия	ТЗА	ВАЛ
			Тони Элиас	9	15	9	10	14	Ret	12	6	6	Ret	3	9	6	6	10	7	6				115	7-е	226	5-й
			Алекс де Анжелис	6	13	14	11	15	12	10	11	5	4	8	2	Ret	Ret	4	12	10				111	8-е
2010	Honda RC212V	B		QAT	ESP	FRA	ITA	GBR	NED	КОТ	GER	Соединенные Штаты Америки	CZE	IND	SMR	ARA	JPN	ТЗА	Австралия	ПОР	ВАЛ
			Марко Симончелли	11	11	10	9	7	9	Ret	6	Ret	11	7	14	7	6	8	6	4	6			125	8-е	228	5-й
			Марко Меландри	13	8	6	5	Ret	DNS	9	10	8	8	Ret	10	9	11	9	9	9	13			103	10-е
2011	Honda RC212V	B		QAT	ESP	ПОР	FRA	КОТ	GBR	NED	ITA	GER	Соединенные Штаты Америки	CZE	IND	SMR	ARA	JPN	Австралия	ТЗА	ВАЛ
			Марко Симончелли	5	Ret	Ret	5	6	Ret	9	5	6	Ret	3	12	4	4	4	2	C				139	Шестой	232	4-й
			Хироши Аояма	10	4	7	8	Ret	9		11	15	10	9	9	11	11	9	Ret	C	12			90 (98)	10-е
			Косуке Акиёси							13														3 (7)	20-е
2012		B		QAT	ESP	ПОР	FRA	КОТ	GBR	NED	GER	ITA	Соединенные Штаты Америки	IND	CZE	SMR	ARA	JPN	ТЗА	Австралия	ВАЛ
	Honda RC213V		Альваро Баутиста	7	6	6	10	6	4	Ret	7	10	8	5	6	3	6	3	6	5	4			178	5-й	221	5-й
	FTR MGP12		Микеле Пирро	NC	Ret	14	14	14	13	9	Ret	DSQ	Ret	Ret	14	10	15	15	12	14	5			43	15-е
2013		B		QAT	AME	ESP	FRA	ITA	КОТ	NED	GER	Соединенные Штаты Америки	IND	CZE	GBR	SMR	ARA	ТЗА	Австралия	JPN	ВАЛ
	Honda RC213V		Альваро Баутиста	6	8	6	6	Ret	Ret	7	5	4	6	5	5	7	4	5	5	4	5			171	Шестой	173	5-й
	FTR-Honda MGP13		Брайан Смотрит	Ret	20	16	Ret	18	14	21	Ret	17	19	20	21	Ret	18	18	DSQ	22	19			2	26-е
2014		B		QAT	AME	ARG	ESP	FRA	ITA	КОТ	NED	GER	IND	CZE	GBR	SMR	ARA	JPN	Австралия	ТЗА	ВАЛ
	Honda RC213V		Альваро Баутиста	Ret	Ret	Ret	6	3	8	Ret	7	9	Ret	10	Ret	8	7	10	6	Ret	16			89	11-е	170	5-й
	Honda RCV1000R		Скотт Реддинг	7	Ret	14	13	12	13	13	12	11	9	11	10	13	10	16	7	10	10			81	12-е
2015	Априлия RS-GP	B		QAT	AME	ARG	ESP	FRA	ITA	КОТ	NED	GER	IND	CZE	GBR	SMR	ARA	JPN	Австралия	ТЗА	ВАЛ
			Стефан Брэдл										20	14	Ret	16	18	18	21	10	18			8 (17)	18-е	39	11-е
			Альваро Баутиста	Ret	15	19	15	15	14	10	17	14	18	13	10	15	13	16	14	15	14			31	16-е
			Марко Меландри	21	Ret	20	19	18	18	Ret	19													0	NC
			Майкл Лаверти									20												0	NC
2016	Априлия RS-GP	M		QAT	ARG	AME	ESP	FRA	ITA	КОТ	NED	GER	AUT	CZE	GBR	SMR	ARA	JPN	Австралия	ТЗА	ВАЛ
			Стефан Брэдл	Ret	7	10	14	10	14	12	8	DNS	19	14	Ret	12	10	10	11	17	13			63	16-е	145	7-е
			Альваро Баутиста	13	10	11	Ret	9	Ret	8	Ret	10	16	16	10	10	9	7	12	7	11			82	12-е
2017	Априлия RS-GP	M		QAT	ARG	AME	ESP	FRA	ITA	КОТ	NED	GER	CZE	AUT	GBR	SMR	ARA	JPN	Австралия	ТЗА	ВАЛ
			Сэм Лоус	18	Ret	Ret	16	14	19	19	Ret	Ret	18	20	Ret	Ret	22	13	19	Ret	Ret			5	25-е	67	12-е
			Алейс Эспаргаро	6	Ret	17	9	Ret	Ret	Ret	10	7	8	13	Ret	Ret	6	7	Ret		Ret			62	15-е
2018	Априлия RS-GP	M		QAT	ARG	AME	ESP	FRA	ITA	КОТ	NED	GER	CZE	AUT	GBR	SMR	ARA	THA	JPN	Австралия	ТЗА	ВАЛ
			Алейс Эспаргаро	19	Ret	10	Ret	9	Ret	Ret	13	DNS	15	17	C	14	6	13	Ret	9				44	17-е	64	10-е
			Скотт Реддинг	20	12	17	15	Ret	Ret	12	14	15	Ret	20	C	21	16	16	19	13				20	21-е
2019	Априлия RS-GP	M		QAT	ARG	AME	ESP	FRA	ITA	КОТ	NED	GER	CZE	AUT	GBR	SMR	ARA	THA	JPN	Австралия	ТЗА	ВАЛ
			Алейс Эспаргаро	10	9	Ret	11	12	11	Ret	12	Ret	18	14	Ret	12	7	Ret	15	10	13	9		63	14-е	106	9-е
			Андреа Янноне	14	17	12	DNS	Ret	15	11	10	13	17	16	10	DNS	11	15	Ret	6	DSQ	DSQ		43	16-е
2020	Априлия RS-GP	M		СПА	АНК	CZE	AUT	STY	RSM	EMI	КОТ	FRA	ARA	TER	евро	ВАЛ	ПОР
			Лоренцо Савадори												Ret	18	Ret							0	NC	54	11-е
			Алейс Эспаргаро	Ret	Ret	10	11	12	13	Ret	12	14	13	Ret	Ret	9	8							42	17-е
			Брэдли Смит	15	12	17	13	19	19	13	16	Ret	19	15										12	21-е
2021	Априлия RS-GP	M		QAT	ARG	AME	СПА	FRA	ITA	КОТ	GER	NED	ПЛАВНИК	TBD	AUT	GBR	ARA	RSM	JPN	THA	Австралия	ТЗА	ВАЛ
			Лоренцо Савадори																					0*	NC *	0*	NC *
			Алейс Эспаргаро																					0*	NC *

* Сезон еще продолжается.

Рекомендации

1. "Castrol Moto - Фаусто Грезини". Castrol. Получено 26 октября 2011.
2. «Столкновение на рубеже веков для двух гонщиков YZR250! До последнего поворота 1-го круга!». Yamaha Motor Co., Ltd. Архивировано с оригинал 3 февраля 2012 г.. Получено 26 октября 2011.
3. «Гран-при Австралии - классификация чемпионата мира 250сс» (PDF). MotoGP.com. Дорна Спортс. 29 октября 2000 г.. Получено 26 октября 2011.
4. «Дайджиро Като, первый новичок года в классе MotoGP». MotoGP.com. Дорна Спортс. 6 ноября 2002 г.. Получено 26 октября 2011.
5. «Знаки Альзамора для Грезини». Crash.net. Crash Media Group. 3 ноября 2000 г.. Получено 26 октября 2011.
6. «Като выиграл чемпионат мира в классе 250сс». Crash.net. Crash Media Group. 21 октября 2001 г.. Получено 26 октября 2011.
7. "Гран-при Бразилии - классификация чемпионата мира 250сс" (PDF). MotoGP.com. Дорна Спортс. 3 ноября 2001 г.. Получено 26 октября 2011.
8. «Сузука возвещает новую эру». Crash.net. Crash Media Group. 3 апреля 2002 г.. Получено 26 октября 2011.
9. «Като получит RC211V для Брно». Crash.net. Crash Media Group. 19 июля 2002 г.. Получено 26 октября 2011.
10. «Росси выиграл гонку на Honda fiesta в Хересе». Crash.net. Crash Media Group. 5 мая 2002 г.. Получено 26 октября 2011.
11. "Бьяджи побеждает, когда Росси устает". Crash.net. Crash Media Group. 25 августа 2002 г.. Получено 26 октября 2011.
12. "Первый поул MotoGP для домашнего мальчика Като". Crash.net. Crash Media Group. 5 октября 2002 г.. Получено 26 октября 2011.
13. "Гран-при Валенсии 2002 года - классификация чемпионата мира MotoGP" (PDF). MotoGP.com. Дорна Спортс. 3 ноября 2002 г.. Получено 26 октября 2011.
14. «Гран-при Валенсии 2002 года - классификация на чемпионате мира 250сс» (PDF). MotoGP.com. Дорна Спортс. 3 ноября 2002 г.. Получено 26 октября 2011.
15. «Гибернау присоединяется к Telefonica в Gresini Honda». Crash.net. Crash Media Group. 2 ноября 2002 г.. Получено 26 октября 2011.
16. «Сет: мне не нужен байк Като». Crash.net. Crash Media Group. 10 апреля 2003 г.. Получено 26 октября 2011.
17. «Като погибла в результате аварии». BBC Sport. Британская радиовещательная корпорация. 19 апреля 2003 г.. Получено 26 октября 2011.
18. "Гибернау одерживает победу своей мечты!". Crash.net. Crash Media Group. 27 апреля 2003 г.. Получено 26 октября 2011.
19. «Гибернау посвящает победу Като». BBC Sport. Британская радиовещательная корпорация. 27 апреля 2003 г.. Получено 26 октября 2011.
20. «Гибернау получает байк Като, Кийонари присоединяется к MotoGP». Crash.net. Crash Media Group. 8 мая 2003 г.. Получено 26 октября 2011.
21. "Гран-при Валенсии 2003 года - классификация чемпионата мира MotoGP" (PDF). MotoGP.com. Дорна Спортс. 2 ноября 2003 г.. Получено 26 октября 2011.
22. «Aprilia снова присоединится к MotoGP ™ в 2015 году вместе с Gresini Racing». motogp.com. Дорна Спортс. 12 сентября 2014 г.. Получено 12 февраля 2020.
23. "Педроса из Ассена, сюжет в Repsol Honda". Crash.net. Crash Media Group. 22 июня 2011 г.. Получено 26 октября 2011.
24. «Брэдл подписывает контракт с Aprilia Racing Team Gresini». MotoGP.com. Дорна Спортс. 1 августа 2015 г.. Получено 30 августа 2015.

внешняя ссылка

• gresiniracing.com Официальный веб-сайт
• gresiniracingmoto2.com Официальный веб-сайт
• Сан-Карло Хонда Грезини на MotoGP.com
• Gresini Racing Moto2 на MotoGP.com
• Грезини Хонда на autoevolution.com