Алекс Баррос - Alex Barros

Алекс Баррос
Баррос на борту Honda RC211V в Хересе 2004
Национальность	Бразильский
Родившийся	(1970-10-18) 18 октября 1970 г. (возраст 50) Сан-Паулу, Бразилия
Статистика карьеры в мотогонках Чемпионат мира MotoGP Активные годы 2002 –2005, 2007 Производители Honda, Ямаха, Ducati Чемпионаты 0 2007 чемпионат позиция 10-е (115 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 82 3 14 2 5 732 Чемпионат мира 500сс Активные годы 1990 –2001 Производители Cagiva, Сузуки, Honda Чемпионаты 0 2001 чемпионат позиция 4-е место (182 очка) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 163 4 18 3 8 1,347 Чемпионат мира 250сс Активные годы 1988 –1989 Производители Ямаха Чемпионаты 0 1989 чемпионат позиция 18-е (30 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 14 0 0 0 0 30 Чемпионат мира 50сс Активные годы 1986 –1987 Производители Риежу, Autisa, Casal, Арбизу Чемпионаты 0 1987 чемпионат позиция 17-е (8 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 17 0 0 0 0 14 Чемпионат мира по супербайку Активные годы 2006 Производители Honda Чемпионаты 0 2006 чемпионат позиция 6-е (246 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 24 1 6 0 2 246

Александр Баррос (родился 18 октября 1970 г.) Бразильский мотоцикл дорожный гонщик. После долгой карьеры в MotoGP, в 2006 году переехал в Чемпионат мира по супербайку. Он вернулся в MotoGP в 2007 году, но ушел в отставку к концу сезона.^[1]

Карьера

Ранняя карьера

Баррос начал гонку мотоциклы в возрасте 8 лет, когда он выиграл свой дебют в чемпионате Бразилии по минибайкам. В следующие два года он дважды был бразильцем. мопед чемпион. В 1981 году он стал чемпионом Бразилии в категории 50сс, а в 1985 году завоевал титул бразильца в категории 250сс. В 1986 году он дебютировал на международном уровне в категории 80cc - он солгал о своем возрасте, чтобы участвовать в Гран-при Испании в возрасте 15 лет. Он закончил чемпионат на шестнадцатом месте, набрав 6 очков. В 1987 году он также участвовал в чемпионате 80сс, заняв семнадцатое место, набрав 8 очков.

Чемпионат мира 250сс

В 1988 году Баррос провел свою первую гонку в категории чемпионата мира 250сс, не набрав очков. В том же году он занял 3-е место в латиноамериканском автодроме того же класса. В следующем году он финишировал 18-м на чемпионате мира, набрав 30 очков.

Чемпионат мира 500cc и MotoGP

Алекс Баррос в Motegi в 2004 году

В 1990, Алекс Баррос был самым молодым гонщиком в истории, присоединившимся к высшей категории мотоспорта, 500 см3, в возрасте 20 лет. В первый год он был 12-м в общем зачете с 57 очками. Среди заметных результатов - 8-е место в США и Германии и 5-е место на Гран-при Бельгии. Два года спустя его первый подиум: третье место в Нидерландах.

Год 1993 увидел свой прорыв, когда он присоединился к Сузуки команда. После третьего квалификационного места в Гран-при США Баррос одержал свою первую победу в Испании, завершив чемпионат того года. Чемпионат мира на шестом месте. Его товарищ по команде Кевин Шванц был чемпионом того года. В следующем году Баррос забил во всех гонках, кроме одной. 1996 видел его лучший результат, финишировав четвертым в чемпионате, что он повторил в 2000, 2001 и 2002 годах. Муджелло в 2001,^[2] был последним наездником кроме Валентино Росси до 2009 года. В 2002 году первая из MotoGP (с увеличенным рабочим объемом двигателя до 990 см3) он набрал 204 очка и выиграл гонки в Тихоокеанском регионе и Валенсия,^[3] на одиннадцать очков отстает от второго места. 2003 год был трудным для Барроса из-за травм, но в 2004 году он снова закончил чемпионат четвертым, в сезоне, где доминировали Валентино Росси, Сет Гибернау и Макс Бьяджи. В 2005, Баррос вернулся на вершину подиума в Португалия,^[4] тем не менее, он не участвовал в длительном чемпионате, и ему не предложили прокатиться на 2006 год. Он вернулся в MotoGP в 2007 году, катаясь на Ducati GP7 для Pramac d'Antin. В предсезонных тестах он соответствовал заводскому дукатису, а в середине сезона опередил заводского гонщика. Лорис Капиросси. Он занял третье место в Муджелло (впереди Стоунера) и четвертый на Истанбул Парк.

Чемпионат мира по супербайку

За 2006 он был нанят Клаффи Honda команда в Чемпионат мира по супербайку (WSBK), заплатив около 100000 фунтов стерлингов из собственных денег, чтобы профинансировать поездку.^[5] После удовлетворительного дебютного уик-энда с двумя финишами в топ-10 он дважды попал на подиум во 2-м раунде в Остров Филиппа, а второй и четвертый в четвертом раунде на Монца. В Бренды Hatch ему не удалось пройти квалификацию на Superpole, но он отскочил от 18-го места в стартовой решетке и попал в топ-10. Мокрая встреча в Ассен был разочарованием для Барроса, тем более что он эксперт по влажной погоде.

Его сезон отличался плохим стартом, но, несмотря на это, он закончил сезон вторым по величине. Honda гонщик в чемпионате на шестом месте, позади бывшего чемпиона Джеймс Тозленд. В Имола он одержал свою единственную победу в WSBK, а затем занял второе место во второй гонке.

Сузука 8 часов

В 1999 году Баррос и Японский товарищ по команде Тадаюки Окада выиграл Сузука 8 часов гонка на выносливость верхом на Honda RC45 супербайк.^[6]

Статистика карьеры

Гран-при мотогонок

По классу

Учебный класс	Время года	Раса	Победить	Подиум	полюс	Клапан	Оч
80сс	1986–1987	17	0	0	0	0	14
250 см3	1988–1989	14	0	0	0	0	30
500 см3	1990–2001	163	4	18	3	8	1,347
MotoGP	2002–2005, 2007	82	3	14	2	6	732
Общий	1986-2005, 2007	276	7	32	5	14	2,123

Гонки по годам

^[7]

Балльная система с 1969 по 1987 год:

Позиция	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Точки	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

Балльная система с 1988 по 1992 год:

Позиция	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Точки	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Балльная система с 1993 г. и далее:

Позиция	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Точки	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Учебный класс	Команда	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Поз	Оч
1986	80сс	Риежу		ESP Ret	NAT Ret	GER 11	AUT 23	YUG Ret	NED Ret													16-е	6
		Autisa								GBR 8	SWE	RSM 8	BWU
1987	80сс	Casal		ESP Ret	GER 11	NAT Ret	AUT 8	YUG 10	NED 22	GBR	CZE Ret											17-е	8
		Арбизу										RSM 7	ПОР Ret
1988	250 см3	Венемотос Ямаха	TZ250	JPN	Соединенные Штаты Америки	ESP	EXP	NAT	GER	AUT	NED	BEL	YUG	FRA	GBR	SWE	CZE	БЮСТГАЛЬТЕР Ret				NC	О
1989	250 см3	Венемотос Ямаха	TZ250	JPN Ret	Австралия 10	Соединенные Штаты Америки 16	ESP	NAT 15	GER	AUT 19	YUG 15	NED Ret	BEL Ret	FRA Ret	GBR 13	SWE 9	CZE 10	БЮСТГАЛЬТЕР 10				18-е	30
1990	500 см3	Cagiva	GP500	JPN Ret	Соединенные Штаты Америки 8	ESP Ret	NAT Ret	GER 8	AUT 11	YUG Ret	NED 10	BEL 5	FRA Ret	GBR 11	SWE 9	CZE Ret	HUN 9	Австралия				12-е	57
1991	500 см3	Cagiva	GP500	JPN 10	Австралия 8	Соединенные Штаты Америки 6	ESP	ITA 4	GER	AUT	евро	NED 7	FRA	GBR	RSM	CZE	VDM	ТЗА				13-е	46
1992	500 см3	Мальборо Cagiva	GP500	JPN 11	Австралия 12	ТЗА Ret	ESP 12	ITA 5	евро 11	GER 7	NED 3	HUN 9	FRA	GBR	БЮСТГАЛЬТЕР 8	ЮАР Ret						13-е	29
1993	500 см3	Удачный выстрел Сузуки	RGV500	Австралия 5	ТЗА 7	JPN 6	ESP Ret	AUT 4	GER Ret	NED Ret	евро 5	RSM 7	GBR Ret	CZE 10	ITA 5	Соединенные Штаты Америки 2	FIM 1					Шестой	125
1994	500 см3	Удачный выстрел Сузуки	RGV500	Австралия 8	ТЗА 7	JPN 5	ESP 4	AUT 7	GER 5	NED 2	ITA 7	FRA 6	GBR Ret	CZE 8	Соединенные Штаты Америки 8	ARG 8	евро 6					8-е	134
1995	500 см3	Канемото Honda	NSR500	Австралия 6	ТЗА 6	JPN Ret	ESP 5	GER 7	ITA 7	NED 5	FRA 5	GBR Ret	CZE 9	БЮСТГАЛЬТЕР 8	ARG 8	евро 6						7-е	104
1996	500 см3	Пилери Honda	NSR500	ТЗА 2	В 2	JPN Ret	ESP 8	ITA 6	FRA 7	NED 3	GER 8	GBR 7	AUT 5	CZE 9	ИМО 8	КОТ 8	БЮСТГАЛЬТЕР 5	Австралия 4				4-й	158
1997	500 см3	Грезини Honda	NSR500V	ТЗА 11	JPN 10	ESP 8	ITA 6	AUT 13	FRA 6	NED 6	ИМО 9	GER 6	БЮСТГАЛЬТЕР Ret	GBR 3	CZE 8	КОТ Ret	В Ret	Австралия 8				9-е	101
1998	500 см3	Грезини Honda	NSR500	JPN 7	ТЗА Ret	ESP 5	ITA 9	FRA Ret	СУМАСШЕДШИЙ 9	NED 4	GBR 5	GER 4	CZE 3	ИМО 4	КОТ 7	Австралия 4	ARG 3					5-й	138
1999	500 см3	MoviStar Pons Honda	NSR500	ТЗА 6	JPN 8	ESP Ret	FRA 10	ITA Ret	КОТ Ret	NED 10	GBR 5	GER 8	CZE 7	ИМО 2	ВАЛ 10	Австралия Ret	ЮАР 11	БЮСТГАЛЬТЕР 4	ARG 8			9-е	110
2000	500 см3	Эмерсон Хонда Понс	NSR500	ЮАР 4	ТЗА 8	JPN 7	ESP 5	FRA 5	ITA Ret	КОТ Ret	NED 1	GBR 14	GER 1	CZE Ret	ПОР 10	ВАЛ 5	БЮСТГАЛЬТЕР 2	PAC 7	Австралия 4			4-й	163
2001	500 см3	West Honda Pons	NSR500	JPN 6	ЮАР 9	ESP 6	FRA 8	ITA 1	КОТ Ret	NED 4	GBR 3	GER 5	CZE 9	ПОР Ret	ВАЛ 2	PAC 2	Австралия 4	ТЗА 7	БЮСТГАЛЬТЕР 4			4-й	182
2002	MotoGP	West Honda Pons	NSR500	JPN 6	ЮАР Ret	ESP 5	FRA 8	ITA 5	КОТ 5	NED 2	GBR 3	GER Ret	CZE 9	ПОР 5	БЮСТГАЛЬТЕР 4							4-й	204
			RC211V													PAC 1	ТЗА 3	Австралия 2	ВАЛ 1
2003	MotoGP	Gauloises Yamaha Tech3	YZR-M1	JPN 8	ЮАР 5	ESP 5	FRA 3	ITA Ret	КОТ 8	NED 8	GBR DNS	GER Ret	CZE 7	ПОР 11	БЮСТГАЛЬТЕР 12	PAC 6	ТЗА 15	Австралия Ret	ВАЛ 6			9-е	101
2004	MotoGP	Repsol Honda	RC211V	ЮАР 4	ESP 3	FRA 7	ITA 6	КОТ Ret	NED Ret	БЮСТГАЛЬТЕР 5	GER 2	GBR 9	CZE Ret	ПОР 3	JPN 4	QAT 4	ТЗА 3	Австралия 5	ВАЛ 6			4-й	165
2005	MotoGP	Верблюд Pons Honda	RC211V	ESP 4	ПОР 1	CHN 11	FRA Ret	ITA 7	КОТ 4	NED 7	Соединенные Штаты Америки Ret	GBR 3	GER 5	CZE 4	JPN Ret	ТЗА 8	QAT 9	Австралия Ret	ТУР 9	ВАЛ 5		8-е	147
2007	MotoGP	Pramac d'Antin Ducati	GP7	QAT 9	ESP 11	ТУР 4	CHN 14	FRA Ret	ITA 3	КОТ 8	GBR 7	NED 7	GER Ret	Соединенные Штаты Америки 9	CZE 9	RSM Ret	ПОР Ret	JPN 8	Австралия 5	ТЗА 12	ВАЛ 7	10-е	115

Чемпионат мира по супербайку

По сезону

Время года	Мотоцикл	Команда	Раса	Победить	Подиум	полюс	Клапан	Оч	Plcd	WCh
2006	Honda CBR1000RR	Клаффи Хонда	24	1	6	0	2	246	Шестой	–

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Велосипед	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		Поз	Оч
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2006	Honda	QAT 6	QAT 7	Австралия 2	Австралия 3	СПА 11	СПА 14	ITA 2	ITA 4	евро 9	евро 5	SMR 4	SMR 2	CZE Ret	CZE 11	GBR 8	GBR 9	NED Ret	NED 7	GER 5	GER Ret	ITA 1	ITA 2	FRA 7	FRA 10	Шестой	246

Рекомендации

1. После 7-го места Баррос уходит из MotoGP. Terra Esportes (в португальский язык ) 4 ноября 2007 г., Проверено 24 мая 2018 г.
2. «Аоки финиширует первым - но это Honda Pons 1, 2!». Crash.net. Crash Media Group. 3 июня 2002 г.. Получено 22 июля, 2015.
3. «Баррос побеждает после захватывающего финала сезона». Crash.net. Crash Media Group. 3 ноября 2002 г.. Получено 22 июля, 2015.
4. «Баррос впервые выигрывает« флаг к флагу », Сет падает». Crash.net. Crash Media Group. 17 апреля 2005 г.. Получено 22 июля, 2015.
5. Карьера Алекса Барроса статистика World Superbike на worldsbk.com В архиве 10 апреля 2009 г. Wayback Machine
6. 1999 Suzuka 8 Hours результаты на www.motoracing-japan.com
7. Статистика карьеры Алекса Барроса на MotoGP.com

внешняя ссылка

• Профиль Алекса Барроса на Motorcycle Racing Online
• Биография Алекса Барроса на highrevs.net

Предшествует Тору Укава Шиничи Ито

Победитель Suzuka 8 Hours 1999 (с Тадаюки Окада )

Преемник Тору Укава Дайджиро Като