Станция метро Grange Hill - Grange Hill tube station
Grange Hill | |
---|---|
Вход на Усадебную дорогу | |
Grange Hill Расположение Grange Hill в Эссексе | |
Место расположения | Чигуэлл |
Местная власть | Epping Forest |
Управляемый | Лондонское метро |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 4 |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2015 | 0,66 миллиона[1] |
2016 | 0,66 миллиона[1] |
2017 | 0,67 миллиона[1] |
2018 | 0,62 миллиона[2] |
2019 | 0,65 миллиона[3] |
Ключевые даты | |
1 мая 1903 г. | Открыт (GER) |
29 ноября 1947 г. | Закрыто (LNER) |
21 ноября 1948 г. | Открыт (Центральная линия) |
4 октября 1965 г. | Товарный двор закрыт[4] |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 36′48 ″ с.ш. 0 ° 05′32 ″ в.д. / 51,61333 ° с.ш.0,09222 ° в.Координаты: 51 ° 36′48 ″ с.ш. 0 ° 05′32 ″ в.д. / 51,61333 ° с.ш.0,09222 ° в. |
Лондонский транспортный портал |
Grange Hill это Лондонское метро станция на Центральная линия который находится в приходе Чигуэлл в Epping Forest район Эссекс. Граница с Лондонский боро Редбридж находится сразу к востоку от зданий вокзала. Станция находится между Hainault и Чигуэлл станции. Станция была в Travelcard Зона 4 со 2 января 2007 г.
История
Станция была открыта Великая Восточная железная дорога 1 мая 1903 г. Петля Fairlop линия между Вудфорд и Илфорд.
Как следствие 1921 г. Закон о железных дорогах, GER была объединена с другими железнодорожными компаниями в 1923 году и стала частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЕР). В составе 1935-1940 гг. Программа новых работ из Лондонский совет по пассажирскому транспорту большинство Вудфорд к Илфорд Петля должна была быть перенесена в восточные продолжения Центральной линии. Хотя работы начались в 1938 году, они были приостановлены из-за вспышки болезни. Вторая мировая война в 1939 году, и работа возобновилась только в 1946 году. В связи с изменениями, необходимыми для электрификации линии, станция была закрыта с 29 ноября 1947 года. Она вновь открылась и с 21 ноября 1948 года впервые обслуживалась центральной линией. был реконструирован в рамках этих работ после разрушения первоначального здания Немецкий V1 'Doodlebug 'в июле 1944 года. Здание 1903 года было очень похоже на следующую станцию на севере, Чигуэлл, который до сих пор в основном нетронут, а оригинальное здание южнее Newbury Park, снесен в 1956 году, чтобы освободить место для улучшения дороги.
С середины 1960-х до начала 1990-х участок Вудфорд-Эно эксплуатировался в значительной степени отдельно от остальной части Центральной линии с использованием четырех вагонов (позже трех вагонов) состава запаса 1960 года. Эти поезда были адаптированы для Автоматическая работа поезда (АТО); участок Вудфорд-Эно стал полигоном АТО на Линия Виктория. Отдельная операция в настоящее время отменена, и теперь ходят поезда, идущие в центр Лондона через Эно. В начале утреннего и вечернего пикового периода некоторые поезда, отправляющиеся из депо Эно, поступают на работу в Грейндж-Хилл и отправляются в центр Лондона через Вудфорд, хотя в текущем расписании только один поезд возвращается в депо Эно через Грейндж-Хилл. так что вместо этого через Ньюбери-Парк и Эно.
С 5 февраля 2006 года это одна из немногих станций сети, на которых нет касс.[нужна цитата ] Тем не менее, персонал доступен 24 часа в сутки для получения информации о клиентах, а движение поездов продлено до полуночи, чтобы учесть рост числа пассажиров.
Услуги
Типичные услуги в непиковое время:
В утренний час пик ходят три поезда до West Ruislip.[5]
Подключения
Лондонские автобусы маршруты 362 и 462 и маршрут местной школы 43 Раз обслуживают станцию.
Рекомендации
- ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских вокзалов, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
- ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз на метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN 0306-8617.
- ^ «Изменения в расписании Central Line». 10 января 2020 г.. Получено 7 февраля 2020.
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Центральная линия через Петля Эно | ||||
Исторические железные дороги | ||||
Hainault Линия и станция открыты | Великая Восточная железная дорога Линия Вудфорда и Илфорда | Чигуэлл Линия и станция открыты |