Железнодорожный вокзал Форд Грин и Смоллторн - Ford Green & Smallthorne railway station

Форд Грин и Смоллторн
Место расположенияBurslem, Сток-он-Трент
Англия
Координаты53 ° 03′15 ″ с.ш. 2 ° 10′11 ″ з.д. / 53,0543 ° с.ш.2,1696 ° з. / 53.0543; -2.1696Координаты: 53 ° 03′15 ″ с.ш. 2 ° 10′11 ″ з.д. / 53,0543 ° с.ш.2,1696 ° з. / 53.0543; -2.1696
Ссылка на сеткуSJ887507
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Северного Стаффордшира
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 июня 1864 г.Открыт как Ford Green[1]
1887–8переименован в Ford Green & Smallthorne
11 июля 1927 г.Закрыт для движения пассажиров[1]
6 января 1964 г.Закрыт для всего движения[2]

Железнодорожный вокзал Форд Грин и Смоллторн заброшенная железнодорожная станция в Сток-он-Трент, Англия.

Станция была открыта в 1864 г. Железная дорога Северного Стаффордшира на компании Линия долины Биддульф. Первоначально назывался Ford Green название было изменено в 1880-х годах на Форд Грин и Смоллторн Линия Biddulph Valley открылась в 1860 году и в основном была связана с перевозкой полезных ископаемых, в основном угля и железного камня с угольных шахт и металлургических заводов вдоль Biddulph Valley.[3] Пассажирские перевозки представляли гораздо меньший интерес для СМП, поэтому лишь несколько лет спустя было открыто несколько станций, на которые ходило нечастое количество пассажирских поездов.

Пассажирское движение никогда не было интенсивным, и к 1922 году все места вдоль долины лучше обслуживались автобусами.[3] Следовательно, Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога прекратил пассажирские перевозки в 1927 году,[4] хотя станция продолжала использоваться для экскурсионных поездов до 1960-х годов.[1] Полное закрытие станции произошло в январе 1964 года.[2]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Черный бык
Линия и станция закрыты		 Железная дорога Северного Стаффордшира
Линия Biddulph Valley		 Бакнелл и Нортвуд
Линия не используется, станция закрыта

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c Быстро (2009), п. 176.
  2. ^ а б Кристиансен и Миллер (1971), п. 306.
  3. ^ а б Jeuda (2014), п. 45.
  4. ^ Кристиансен и Миллер (1971), п. 256.
Источники
  • Кристиансен, Рекс и Миллер, Роберт Уильям (1971). Железная дорога Северного Стаффордшира. Ньютон Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-5121- 4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Jeuda, Василий (2014). Железная дорога Северного Стаффордшира в дни LMS. 3. Lydney, Глостершир: Lightmoor Press. ISBN  978-1899889-83-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.